YU7三重电源冗余与超强钢车身

直播中，安全性能是重点展示内容。针对隐藏式门把手安全问题，YU7采用三重电源冗余设计，还保留机械开锁能力，确保极端情况车门可开。车身方面，A柱、B柱内部等采用2200MPa超强钢，笼式车身高强钢和铝合金占比达90.2%。吸能设计十分精巧，7系铝合金防撞梁覆盖率74.4%，可溃缩吸能区近280毫米，且吸能盒为田字结构，小碰撞可更换，维修成本可控。面对偏置碰撞，“丢轮保命”设计通过副车架特殊造型，能将撞击力导向一侧，保护乘员舱。

电池防护也尽显科技感，副车架与电池间有压铸横梁先挡异物，电池包底部还有高强度钢板、防弹涂层和抗冲击纤维材料三层防护。制动系统采用博世DPB加ESP方案，实现四重制动冗余，Max版本还配备高性能低金属刹车片。

此外，小米汽车在细节工艺上同样精益求精。直播展示了车身内120余块吸音材料，分布于轮拱、车门等部位，形成隔音屏障，还有多层复合结构玻璃工艺，可有效阻隔紫外线并保持车内温度稳定。

这场拆车直播，让观众亲眼目睹了小米汽车在工艺和科技方面的用心，以透明的方式展现了产品实力，也让人们对小米汽车的品质有了更深入的了解与信心。