东风纳米06车主反馈智驾辅助右偏，官方回应

近日，有部分东风纳米06车主反馈，在使用驾驶辅助功能时，车辆存在向右跑偏的现象，需手动进行调整。

对此，东风纳米在最新的网络问答中作出回应，就相关问题进行了说明。

针对401 Ultra和471 Ultra两款车型，官方解释称，这两款车型的智能驾驶辅助系统采用的是“端到端模型”技术。该技术基于大量数据进行训练，并据此作出决策。在某些情况下，系统在判断行驶路径时，可能会在短时间内偏向右侧，但通常在10秒内即可自动调整回车道中央。

此外，东风纳米也指出，出现类似情况还有其他两个可能原因：一是当侧前方有其他车辆靠近时，系统会自动进行轻微避让，这可能导致驾驶员误以为车辆出现跑偏；二是由于驾驶位位于左侧，驾驶员在视觉上可能存在一定的偏差，即便车辆实际处于车道中央，也可能感觉偏向右侧。

对于401 Air/Pro和471 Pro车型，官方表示，大多数车辆在正常状态下，都能保持较为稳定的车道居中表现。如个别车辆出现右偏情况，可能是由以下两个原因造成：

第一，方向盘零位角设置不准或轮胎定位存在偏差，导致车辆本身出现轻微跑偏。建议进行四轮定位及方向盘零位角的重新校准。

第二，驾驶者尚未完全适应车辆的辅助功能。例如，当车辆距离左侧车道线较近时，LKA（车道保持辅助）功能会自动向右微调方向，以帮助车辆保持在车道中央。这一正常功能可能被误认为是车辆跑偏。

作者：散落的星星沙