求求你，别再用电动车“挡风被”了！

今年 9 月 1 日起，我国实施新的电动自行车强制性国家标准，过渡期持续到刚刚过去的 11 月 30 日结束。这意味着，电动自行车的安全要求变得更严格了。

而我国平均约每 4 人就拥有 1 辆电动自行车，无论是上班族通勤、学生上下学，还是接送孩子、买菜买药的日常出行，安全骑行都和每个人息息相关。我们每天骑车时可能觉得小细节无所谓，但这些容易被忽略的细节，正是能否平安回家的关键。

正好今天是 12 月 2 日全国交通安全日，就让我们具体聊聊电动自行车安全的“三要三不要”。

不要“只顾防寒不顾安全”

随着气温下降，许多电动车用户开始使用挡风被，这份对温暖的渴望我们十分理解，但安全永远是第一位的。因为常见的挡风被，会将骑车者身前挡个严实，装上它会变得非常不灵活，虽然是暖和了，但会带来至少三个隐患：

首先，这类挡风被常覆盖在车把上，直接遮挡双手操作，导致刹车和转向延迟。2025 年江苏淮安一起事故中，一名骑行者因整理挡风被失去对车辆的控制，造成头部着地，不幸受伤最终不治。

其次，使用挡风被，更容易被外界因素如其他车辆、大风干扰驾驶。例如 2025 年 6 月，江苏张家港一男子超车时，不慎碰擦张某的电动自行车挡风被，致其连人带车摔倒，腿部骨折。

最后，挡风被还会造成消防隐患。挡风被多为聚酯纤维材质，易燃且充电时可能影响散热，增加火灾风险。事实上，在很多电动车引发火灾的监控视频中，我们都可以看到挡风被起到了加速火势蔓延的作用。

另外，有些朋友可能会给电动自行车更换或加装额外的车灯，这时一定要注意使用专用车灯，或者控制好灯的角度，否则在夜间就可能像一直开着远光灯的汽车那样，晃到对面来车，既影响他人行车，实际上也增加了自己的风险。

根据公安部相关科普材料，在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的 80% 以上，而正确佩戴合格头盔可大幅降低颅脑损伤死亡率。

道路千万条，安全第一条，骑车莫侥幸，守法是正道。

图文来源网络~