特斯拉再放大招,降价并非唯一手段,却最有效?

2021-01-04 20:06:57 169点赞 200收藏 187评论

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提到特斯拉,以前会觉得特斯拉只是产品好、宣传好,再加上进口车身份而深受消费者喜爱。后来,随着特斯拉国产化,特斯拉给大家留下的最直观印象就是降价,隔三差五的降价让很多老车主心疼不已,却也赢得了更多关注。至少对于很多想买特斯拉,但是预算不太充足的消费者来说,特斯拉的降价策略是成功的。

特斯拉再放大招,降价并非唯一手段,却最有效?

如今,在2021年的第一天,特斯拉就再放大招,国产特斯拉Model Y的价格可以说瞬间引爆市场。用网友的话说,国产特斯拉Model Y让人想到了iPhone 12,因为很多人上特斯拉官网订车的时候,竟然出现了当初抢购iPhone 12的尴尬局面,那就是特斯拉官网竟然挤爆了,可见特斯拉降价的影响力,也可见这次特斯拉放大招的效果。讲真,降价对于特斯拉并非唯一手段,毕竟不论是从技术、品牌影响力,还是从市场口碑来看,特斯拉都要比大多数国产电动车更受欢迎。

特斯拉再放大招,降价并非唯一手段,却最有效?

即便是曾经被引以为傲的比亚迪电动汽车,在面对来特斯拉的时候,也变得有些力不从心,更不要说其他电动车企。虽然时常能够看到一些企业提出的新技术、新续航,但是想要撼动特斯拉地位的产品并不多。尤其是如今国产特斯拉Model Y的价格,真的是让国产车企倍感压力。很多人可能会说自己不会买国产特斯拉Model Y,会一如既往的支持国产电动车。对于这种说法,我只想说一句,当初面对国产特斯拉Model 3降价的时候,很多人也是这么说的,结果很多国产电动车反而销声匿迹。

特斯拉再放大招,降价并非唯一手段,却最有效?

那么,国产特斯拉Model Y是否值得买呢,除了降价之外,还有哪些值得肯定的地方呢?还是那句话,对于国产特斯拉Model Y而言,降价并非唯一手段,却是最有效的方式。而这款车也有着诸多优势,比如下面这2点就是很多国产电动车很难超越的地方。

第一点:品牌优势

相比特斯拉Model X和特斯拉Model S,国产特斯拉Model Y的价格变得更低,和蔚来等很多国产电动车的价格相仿。但是,其品牌优势却是蔚来等电动车企所缺失的,这个时候,面对价格相仿的产品,特斯拉的品牌优势就得以凸显。

特斯拉再放大招,降价并非唯一手段,却最有效?

第二点:产品力优势

不是说国产电动车不好,但是续航里程方面,能与国产特斯拉Model Y媲美的产品并不多,即便是部分产品可以做到,价格可能比国产特斯拉Model Y还要高。而且在产品力方面,国产特斯拉Model Y也给了大家不小的惊喜。除了造型设计方面的优势之外,在加速性能方面,Model Y双电机全轮驱动版车型0-100公里/小时加速时间为5.1秒,而高性能版则仅为3.7秒。同时,Model Y全系标配11项主动安全功能,标配主动巡航控制及自动辅助转向功能,性价比与性能优势是不是很明显?

特斯拉再放大招,降价并非唯一手段,却最有效?

看到这里,相信很多人都明白,为什么大家更愿意选择国产特斯拉Model Y了吧。不过,对于预算有限的消费者来说,如果不着急的话,不妨再等等,未来国产特斯拉Model Y的价格可能进一步下探,毕竟国产特斯拉Model 3已经给了大家太多惊喜。不过,早买早享受,大家还是自己考虑吧。

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187评论

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  • 不要总觉得别人买这车就是***,这只是别人的一个大玩具,不要用没钱的纬度去看买这个车的车主。

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    对头,当了解了二手车市场某些豪车没开多久就打5折出售的原因,就知道自己有多穷了

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    这是真对,我这边一台玛莎拉蒂,14年上牌,今天坐进去看,才跑了8000出头的公里数

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  • 不喜欢特斯拉降价的要么是车主要么是喜欢去4S店被坑。BBA不降价吗,对官方不降价,4s有优惠,优惠多少去申请,然后送你价值2000的精品你觉得赚了吗?特斯拉直销所以官降,各车企分销去4S砍价还得各凭本事。特斯拉的销售模式才是未来,节约了大家砍价的时间全国一口价不好吗?

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    看到最后也没写多少钱 [皱眉]

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    多少钱官网标着呢,降价是好事,而且还会再降的

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  • 我同事,为了国产电动车发展,买了十六万多的知豆。。。
    帮着这些车企骗国家的补贴。。。

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    这是真的惨……

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    三年多下来,现在问他能跑多少公里,回答还没有电动自行车跑得远。。。

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  • ***开着香心滴血

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    这年头还有不降价的车?人家明码标价降价你还不高兴了,非要跟4s店讨价还价你才开心

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    开心啊 第一批国产麻豆三车主 三月提车 你跟我这急什么 你快去订y 提车以后降价你能有我这心态算我输

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  • es6是最惨了

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  • 硅谷里开特斯拉的非常多,他们是买不起豪车吗?显然不是,开特斯拉是科技企业从业人员的一股风潮,就像中关村程序员标配格子衬衫双肩背包一样,不是好不好的问题,而是行业风向

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  • 我好像看了篇看了跟没看一样的文章 [皱眉]

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  • [高兴] 越来越多的人能体会到电动的驾驶乐趣~

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  • 等到20入手毛豆3

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    我等15,紫薯布丁

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    我也是,刚改款,估计还得一段时间吧。

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  • 国产新能源比特斯拉从来都是比内饰,没看见比一下中保研的碰撞测试的。

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    比电控这一摊也不行呀。好比同样功率电池普通车能奔400km,特斯拉就能搞个500。不是买个电机,拉来个电池,组个框就行的。

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  • 还有很大的降价空间,等等党继续等。

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    人家靠软件赚钱。一套好几万

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  • 你如果不把特斯拉当车,把它当做电子产品来看,大概就会明白它的降价了。

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  • 为什么都说是降价呢,根本没人买到高价啊

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  • bba,都不标配自动驾驶功能,加装要一两万,就这点可以过了

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    特斯拉的完全自动驾驶是要加价6.4w的

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    然而还是L2的级别 [阴险]

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  • 欧美车企用发动机变速箱构筑的护城河要土崩瓦解了

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    还有小日本的变速箱,爱信

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  • 看看电瓶续航能多久?

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    NEDC靠近600

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  • 好好生活,努力奋斗,日后我也可以开着宝马奔驰的瞎得瑟

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  • 电动车如果不是充电费时这一块,开着还是很不错的

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  • 等等党等国家补贴

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  • 都是友商衬托

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