卡罗拉双擎：车机系统卡顿不顺滑，可与用了5年的千元手机相媲美

大家好，我是丰田销售，今天聊聊卡罗拉双擎。

这车卖得怎么样？

本地是个三线小城市，就这一家一汽丰田4S店，每天平均到店10组客户，至少有2组是奔着卡罗拉双擎来的。

截止到本月28号，店内总销量是87台，卡罗拉46台，其中双擎有14台。我自己交了2台，单车提成500元。

现车情况怎么样？

店内总共6台双擎现车，全是指导价143800精英版白色，这也是卡罗拉双擎最好卖的配置。丐版和顶配都不好卖，丐版难卖是因为配额少且配置低，顶配难卖的原因则是价格偏高性价比太低。

卡罗拉双擎优惠一直比较稳定，目前店内新款裸车可以给7000的现金优惠，比之前老款少优惠了2000。

买这车的都是哪些人？

家用第一辆车占80%以上，以上班族为主，年龄从20-40岁都有，车主的男女比例为7:3。

这些车主通常都是考虑纯电或者混动，放弃纯电的主要原因是里程焦虑和接受度，此外本地充电设施也很匮乏。

当然也有例外，卖双擎遇到最年轻的一个车主今年刚满19岁，提车的时候还在考科三。

小伙子就认丰田，据他爹说小时候上下学就靠着一辆老皇冠接送，本来高考之前说考上一本线就给买亚洲龙，如果没过线就别想着要车了，结果小伙子刚刚到线，一分不多一分不少。

买吧，又不甘心，不买吧，当爹的说话要算数，就为这事差点把他爹心态搞崩了，就怪当时目标定得太草率，应该以最终一本学校的通知书为准。

小伙子坚持要亚洲龙，他爹又反悔了，商量着去了大学每个月多给500的生活费，用来打车。小伙子表示这么一算你每年要多给5000左右，干脆加20万买台车还划算，反正报省内学校。

僵持到8月低，最后爷俩各让一步买个卡罗拉完事，签合同的时候他爹大呼：都特么是孽啊！

后来我悄悄问小伙子，我说你上大学开个亚洲龙是不是显得太成熟了些？小伙子呵呵一笑：我爹自从跟我约定了买车之后就经常故意哭穷，为了做样子，苏烟都变成红塔山了。如果不是坚持买亚洲龙，估计卡罗拉我都捞不到，有时候你不逼父母一把，你永远不知道他们多有钱。

啊这……

买这车都会对比哪些车？

什么轩逸朗逸的都齐活儿，其实这车的竞品不用去看厂家咋定，因为按线下最终成交的客户来看，但凡最后决定买双擎的10个会有8个是在对比雷凌双擎。

对比对多的配置是雷凌双擎1.8L豪华，指导价差1000的情况下，雷凌比卡罗拉配置要好点，还支持座椅放倒。最重要的是，雷凌优惠比卡罗拉多，昨天刚刚战败一个，大哥对广丰一丰没啥概念，就冲着雷凌便宜。

而最终选择卡罗拉的双擎的客户，基本上都是冲着口碑来的。在当地，很多人对雷凌有种莫名的歧视，他们眼中的卡罗拉才是根正苗红的丰田，雷凌就是个后妈生的。

不要说什么同平台，同品牌，老子不管！这种观念就导致销售根本就用不着运用到话术去打击竞品，非常省事。啥8气囊，啥L2，什么外观全球同步的，人家根本就不在乎。

“要不是给的优惠比你们这高，我们都不会去看雷凌。”一位陪着朋友来看车的抠脚大哥如是说。

多少钱能落地？

全款和雷凌双擎做个对比：

按揭政策主推首付50%两年免息和首付40%一年免息。

这车有什么问题？客户主要吐槽的点是什么？

后备箱小隔音差，中控电视土掉渣。

仪表台前秀激凸，塑料装修太廉价。

另外就是车机难用，感觉跟用了5年的千元手机一样。操作画面卡顿，不顺滑。

常规保养的费用是多少？

常规保养费用401，包含机油、机滤、垫片、工时。保养周期是每6个月或者每10000公里，以先到为准。

只有销售才知道的事情？

这车政策比较透明，要说一般人不知道就是卡罗拉可以做真假置换，都给2000，但是直系亲属和同一个户口本的不能参与。

--------------分割线--------------

汽车小小值《车榜单》栏目的合作测评车主招募活动正火热进行中，有兴趣的值友点击这里进行跳转报名：↓↓↓↓

我们希望能有更多的真实车主，带着你的爱车参与到我们的评测中来，和小小值一起拍车、聊车、分享你和爱车的点滴，从车主的视角来解读一台车，去给站内的准车主们提供更多一手的真实信息吧。