这水文水出了新高度新水平,让我不敢买吉利了
新车到不会太抖,就想知道这个三杠噪音低不低,开窗时有没有过大噪音传入驾驶舱而感觉自己在开拖拉机?
看到通用换了参数差不多的4缸我就笑了 换回来的 1.5自吸4缸100匹扭矩140 而1.3的三缸160匹扭矩230 这叫差不多吗?
现在看见有关吉利文章就倒胃口
3缸,参考英朗价格,这车只能卖7万以下
这车就不适合越野了吧
昨天在商场看到这个车。侧面没看出来是什么车,就觉得大灯也太小了。正面看出吉利了
说实话,我这西北省会城市,真的路上就见过2次这车,而且全是4S店的绿色试驾车。
W12的辉腾差哪里了
说个笑话,领克的4缸比3缸抖
说得好像四缸车老化了就不抖一样。机脚胶本来就是消耗品,老化了就去换多大点事。
三缸抖是无法避免的,只不过通过发动机支架减少传递到车身,不过随着时间的推移,发动机支架老化,抖也是必然的。除非价格优势巨大,不然还是首选四缸吧。
恍然想到了我的老花冠,同样像开船。。。
38号的意思是,三缸机由于物理原因必然抖,但是三缸的车未必会抖,看车的调教和搭配设计以及用料了
你这就想多了,你多去几家品牌的4s看看,哪家正经的4s会让客户在大热天坐进去烤炉一样的车厢里试驾的啊。
我买买六钢
我也去试驾过领克轿车那款,车子开起来后确实跟四缸没太大区别。但是当时销售耍了小心机,试驾前跟我说天气热先去把空调开起来,其实就是怕我知道三缸机启动时最抖的真相,时候才想起来,被安排了
乌兰哈达火山地质公园也忒远了点
这是实话,曾经帮一位女司机挪车,大概跑了8年的的朗逸,那车开起来我去,像坐船摇号子一样!
对于三缸车:你买我推荐,我买买四缸。
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这水文水出了新高度新水平,让我不敢买吉利了
新车到不会太抖,就想知道这个三杠噪音低不低,开窗时有没有过大噪音传入驾驶舱而感觉自己在开拖拉机?
看到通用换了参数差不多的4缸我就笑了 换回来的 1.5自吸4缸100匹扭矩140 而1.3的三缸160匹扭矩230 这叫差不多吗?
现在看见有关吉利文章就倒胃口
3缸,参考英朗价格,这车只能卖7万以下
这车就不适合越野了吧
昨天在商场看到这个车。侧面没看出来是什么车,就觉得大灯也太小了。正面看出吉利了
说实话,我这西北省会城市,真的路上就见过2次这车,而且全是4S店的绿色试驾车。
W12的辉腾差哪里了
说个笑话,领克的4缸比3缸抖
说得好像四缸车老化了就不抖一样。机脚胶本来就是消耗品,老化了就去换多大点事。
三缸抖是无法避免的,只不过通过发动机支架减少传递到车身,不过随着时间的推移,发动机支架老化,抖也是必然的。除非价格优势巨大,不然还是首选四缸吧。
恍然想到了我的老花冠,同样像开船。。。
38号的意思是,三缸机由于物理原因必然抖,但是三缸的车未必会抖,看车的调教和搭配设计以及用料了
你这就想多了,你多去几家品牌的4s看看,哪家正经的4s会让客户在大热天坐进去烤炉一样的车厢里试驾的啊。
我买买六钢
我也去试驾过领克轿车那款,车子开起来后确实跟四缸没太大区别。但是当时销售耍了小心机,试驾前跟我说天气热先去把空调开起来,其实就是怕我知道三缸机启动时最抖的真相,时候才想起来,被安排了
乌兰哈达火山地质公园也忒远了点
这是实话,曾经帮一位女司机挪车,大概跑了8年的的朗逸,那车开起来我去,像坐船摇号子一样!
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