评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

2018-12-03 10:50:36 165点赞 199收藏 513评论

上期的新能源车话题,汽车小小值为大家分享了关于威马EX5的实际体验,想要回顾的值友可以点击下方的链接: 

评车场NO.58:电动车界的“小米”?试威马EX5之前的新能源车话题,我们解读了领克01PHEV、蔚来ES8和博瑞GEPHEV三款车,想要回顾内容的值友可以点击下面的链接:在9月份的威马EX5交付大会上,当时小小值发起了一个投票环节,如果将威马品牌的定位类比于手机品牌,更像哪个品牌?当时多数值友将威马类比为小米,觉得它扮演着“电动车价格屠夫”的角色汽车小小值| 67 评论151 收藏127查看详情

废话不多说,本次汽车小小值要和大家分享的是全新比亚迪唐DM。毕竟这台车在换代之后,凭借着高颜值,可以说是插电混动领域热度最高的一款车。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

由于试驾车比较紧张,排期也较紧,小小值只能以消费者的身份,暗访上海某比亚迪4S店,尽量带来唐DM的一线信息,售价信息会在最后一部分细说。内容不详实之处,还望包涵。

PS:小小值本次体验的是25.99万元的7座智联创享型。

静态体验

关于唐DM的静态部分,小小值认为不需要过多来讲。在以前,我们总嘲笑比亚迪设计不行,戏称对比亚迪车的颜值不要抱过多期待。但自从比亚迪挖来了沃尔夫冈·艾格之后,从王朝概念车开始的“龙脸”设计,很讨好国人的眼球。这点从宋MAX和唐二代系列火爆的销售情况就可见一斑。

除了有人悄摸摸的说过大嘴有点像奥迪之外,唐DM的外观没有什么槽点。小小值在这里放几张图,大家可以360度鉴赏一下。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

内饰的设计风格确实较第一代简洁大气了不少,标配12.8英寸最大14.6英寸的可旋转中控屏,也大大提升了科技感。不过小小值坐上车之后,细细抚摸过每个细节,还是会有不小的失望。为何?虽然唐DM的内饰部分用了大量软性材质进行包覆,但是用料档次和车价很不相符。包括座椅皮质、中控台的搪塑处理等,纹路及触感还是给人很强的廉价感,完全没有20多万元车型的感觉,当然这也是比亚迪车型一贯的通病。所以说,虽然如今外在颜值提升不少,但内饰档次还有待进一步提升。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

再说一下这块中控大屏,其实它本质上内置了深度定制的安卓系统,加上内置的4G网络(每月1G的免费流量),可以在APP商店内下载适配的APP,当做一个大号PAD使用。像王者荣耀、抖音等应用,都可以在上面流畅使用。在后视镜上方,还内置了一个摄像头,以供自拍、微信视频聊天等使用。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

该车的座椅足够厚实,乘坐舒适度较好。由于轴距达到2820mm,当第三排座椅放倒并将第二排座椅滑到最后,腿部的空间非常充裕。并且在前两排座椅调整到合适位置时,第三排用来应急也不会显得很局促。后备厢方面,在7人满员的情况下,后备厢纵深为380mm,收起第三排之后扩展到1120mm,而将二、三排座椅全放倒之后达到2040mm。同时第二排座椅支持4/6分割,第三排座椅支持5/5分割,空间的灵活性也不错。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

动态体验

此次体验的这台唐DM,搭载了一台2.0T发动机和两台电动机,其中发动机的参数为151kW/320Nm,前电机的参数为11kW/250Nm,后电机相较于上一代性能有所提升,参数为180kW/380Nm。理论上,这台车的峰值扭矩可以达到950Nm,变速箱则匹配的是一台6速湿式双离合。另外还增加了一台BSG电机,主要是用于更加快速和平顺地启动发动机,降低发动机启动时带来的振动,一般不参与动力输出,为车辆提供动力的仍是前/后电机。还记得在第一代唐刚上市的时候,唐就经常被拿来各种虐豪华性能车,而全新唐DM的动力性能比上一代还要更好一些。根据官方的数据,全新唐DM的零百加速依然可以在4.5s内完成。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

唐DM的驾驶模式分为EV纯电和HEV混动两种,EV模式下的驾驶感受非常安静舒适,两台电机协同作用下,加速足够强劲,起步、加速、超车等动作完成起来游刃有余。在HEV混动模式下,车辆起步时使用电机驱动,在车速达到40km/h的时候,发动机就会介入提供动力。动力的切换衔接还是挺平顺的,如果不是传入舱内的发动机声响和仪表盘显示信息,很难感受到动力输出的切换。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

虽然唐DM有动能回收机制,但是在纯电行驶的过程中,松开油门之后,并不会产生强烈的拖拽感。这点给个好评,毕竟不会让从燃油车转换过来的用户突然产生不适感。

相较于第一代的方向盘指向有些模糊,这一代唐DM的方向盘指向更加清晰一些。方向盘力度有两级可调,舒适模式下转向力度和转向质感都比较适中,而运动模式则会有些不自然的电子助力,手感偏沉了一些。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

另外需要指出的是,唐DM的动态表现中存在几点不足。首先是馈电状态下,发动机的噪音偏大,有待改进;其次,高速行驶时,胎噪明显;最后,悬挂的调校偏向于舒适性,对于细微振感的过滤不错,但是在急刹车和高速转弯及紧急变线的时候,对于车身的支撑略显不足。

用车体验

先来说一下这台车的纯电续航,此次试驾的创享型,电池容量为20kWh,官方宣称的纯电行驶里程为80km,使用默认安装的3.3kw充电桩,从15%至充满电需要6小时左右。再往上还有创世型和创世版,电池容量为24kWh,官方宣称纯电续航100km,充电时长相应有所增加。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

唐DM还有动能回收机制,在行驶过程中,制动时会回收一部分电能。在混动模式下,发动机产生的多余能量同样会转化为电能储存在蓄电池中,最多可以充满70%的电量。

购车成本

全新比亚迪唐DM之前共有五款7座版本,全国统一补贴后售价为23.99-32.99万元。就在刚结束的广州车展上,又新发布了两款5座版,分别为25.49万元的智联创享型、27.49万元的智联创领型。这两款车和同款型的7座版本,便宜了5000块只是少了两张应急使用的第三排座椅,其他配置完全一样。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

至于详细配置信息,可以点击这里查看

当天,小小值还和销售顾问了解了详细的购车方案。以现在卖得最火的25.99万7座创享型举例,购置税自不用再提,实际花费包括7000元的保险、2000元的上牌费,除此之外,还有原价4800元的装饰包需要购买。如果选择首付50%,比亚迪金融两年免息分期的话,还要再交纳3000元手续费。这样算下来,5成按揭前期车辆落地需要花费146750元,后续两年内月供5414.6元。在上海悬挂新能源沪牌还需要上海社保和居住证,并且驾照在一个自然年内违章次数不得超过5次,牌照发放也需要走几个周的流程。当然,各地情况不同,实际操作和价格可能略有出入。

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

评车场No.59:热度最高的插电混动车型 试比亚迪唐DM

小结

比亚迪自从换了家族设计语言之后,不管是宋MAX还是唐系列确实销售非常火爆。举例来看,唐系列在10月份销量达到了10049辆,更让人意外的是唐新能源占到了6成,超过燃油版2000台。售价超过20万元,还能取得这样的成绩,确实能证明该车的产品力及性价比。不同于造车新势力或其他传统厂商,比亚迪拥有电池、电控等新能源行业的核心技术,成本更加可控,所以性价比更高。

唐新能源作为比亚迪在新能源汽车的旗舰产品,虽然产品上存在一些不足,但是综合实力处于行业领先地位,再加上颜值变得更高,也就不奇怪它能取得如此的销售成绩。

各位值友,对于全新唐DM这款车,您怎么看?    

 

 

 

 

 

 

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评论513

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  • 513楼
    05-27 14:31
    1

    不要热不热的,3年还没到,面板要升级不亮了(3年内免费),大灯调节高度坏了(平时不用的),还有个什么3根线的连接线老化了需要换,特么太伤不起了。

    比亚迪宋已经四年了,经常保养没有别的问题

  • 512楼
    04-15 01:47
    1

    只想说,要不是限牌,谁会买比亚迪。。。

    找一辆30万以下,六百马力,零百不过五秒的车。

  • 511楼
    04-15 01:31
    1

    前几天正好去4S店看了,试驾了宋,动力和空间都不错,奈何宋的侧面实在接受不了(个人觉得丑)。而唐各方面都挺好,后来又一想,花26万买个BYD,我是不是疯了,,,,

    买了之后会觉得。。。真香。。。。

  • 510楼
    03-10 23:17
    芝麻信用
    1

    这车是真的还行,插电里边是吊打全世界的存在。。。比起宝马奔驰动不动6,7十万的插电要强得多了。。。但是就是目前插电整体来说还没普及。。。看个人吧,次个性喜欢玩的,早买早享受,玩的就是别人没有我有的东西,对吧。。。

    2

    昨天去宝马4S店,2018款的X1插混落地31万多出头,说是之前在展厅摆过,现在特价(这种有没有猫腻)。我们单位跟宝马有大客户协议,在谈好的价格基础上再优惠2.5%,实际上30万多点,天津直接上绿牌不用摇号,不限行,弄得我有点心动了。

    3

    小心宝马便买贵用[惊喜][惊喜]

    正是有此担心,所以最终选了居家过日子的混动CRV,贫穷让人理智。

  • 509楼
    03-10 15:43
    芝麻信用
    1

    这车是真的还行,插电里边是吊打全世界的存在。。。比起宝马奔驰动不动6,7十万的插电要强得多了。。。但是就是目前插电整体来说还没普及。。。看个人吧,次个性喜欢玩的,早买早享受,玩的就是别人没有我有的东西,对吧。。。

    2

    昨天去宝马4S店,2018款的X1插混落地31万多出头,说是之前在展厅摆过,现在特价(这种有没有猫腻)。我们单位跟宝马有大客户协议,在谈好的价格基础上再优惠2.5%,实际上30万多点,天津直接上绿牌不用摇号,不限行,弄得我有点心动了。

    小心宝马便买贵用 [惊喜] [惊喜]

  • 508楼
    02-18 17:29
    1

    没有充电条件的时候,油耗是实在有点惊人,技术还是没跟上

    2

    不会,9升左右,雷克萨斯500h也只有这水平。

    5

    没有充电条件,这车能到9升?

    暴力驾驶9升半多点不到10升,95迈左右的经济区间8升,大妈有评测,市区纯电,高速自动回电,目前5000公里(4大两小一共六个人,太原——厦门一个来回实测)

  • 507楼
    02-17 20:28
    1

    再说一下,比亚迪唐绝对是好车!安全性能,加速性能,舒适程度,驾驶感,软件的配置都是很不错的。但前提是,如果车主不能充电,还是不要买比亚迪唐或者其他的插电混动车。毕竟有电才是王道!市区用纯电跑可以是0油耗,再怎么堵车都不担心油耗。如果出远门,在自己的城市用电行驶到高速口,把SOC设置70的动力回收(有些车可以回收到100),高速上用油行驶,到了目的地城市再用纯电行驶。完美!

    2

    2014秦,有地方充电,已4年多的车,满意,完干思域,GTI,还有那些各种不服的汽油车

    哈哈哈哈哈哈哈,能充电是王道。我15年的唐

  • 506楼
    02-17 16:03

    老款S6手动挡,近6年没换电瓶,正常使用,没什么毛病。2.0,高速最低跑过百公里6.5个油,市区开有点费油,夏天开空调13.5左右。

  • 505楼
    02-16 22:59
    1

    再说一下,比亚迪唐绝对是好车!安全性能,加速性能,舒适程度,驾驶感,软件的配置都是很不错的。但前提是,如果车主不能充电,还是不要买比亚迪唐或者其他的插电混动车。毕竟有电才是王道!市区用纯电跑可以是0油耗,再怎么堵车都不担心油耗。如果出远门,在自己的城市用电行驶到高速口,把SOC设置70的动力回收(有些车可以回收到100),高速上用油行驶,到了目的地城市再用纯电行驶。完美!

    2014秦,有地方充电,已4年多的车,满意,完干思域,GTI,还有那些各种不服的汽油车

  • 504楼
    02-16 22:55
    1

    国产电动车里面比亚迪算最好的了吧,元很便宜,但是都拿不到车。

    听销售说北上广深容易拿到,并且可以选是最高配,我在小城市,没有最高配,并且要等1个月左右,本想作备用车,唉,还是等2019款元吧

  • 503楼
    02-16 22:53

    看一些车黑5毛真有意思,要么说3年后问题多,要么说技术不行,各种YY,

    2014款秦开了4年多,是不太完美,电量到5%的时候,像开拖拉机。
    但总体确实不错的,红绿灯起步基本通杀。不用热车,远程开空调开门还挺方便,除了常规看hev公里数换机油,换轮胎,还没有其它维修。

  • 502楼
    02-16 11:13

    现如今喷国产华为的还像以前一样多么?2、30万的东西,各人买各人的车,一帮咸吃萝卜淡操心的傻蛋

  • 501楼
    02-16 08:50
    芝麻信用
    1

    零百实测3秒9 车还行 一分钱一分货 希望国产车越来越好 顺便鄙视一下1.5t的三缸车

    2

    [龇牙]你这是在说哪个车

    估计是缤越或者国产最美保时捷

  • 500楼
    02-16 08:48
    芝麻信用
    1

    浙江2线城市的一个小镇上,到现在一辆都没看到过这种车子。这种车子也就是那些限牌的城市的买的多。[皱眉]

    石家庄不限牌,这车我见了N多了

  • 499楼
    02-16 00:52
    Visa淘金计划芝麻信用

    比蔚来靠谱多了

  • 498楼
    02-06 16:39

    18年三月份买的比亚迪宋dm,开到8月份,坏了20多个毛病:发动机启动失败,变速箱动力中断,挂档无动力不走等大问题均有出现。到1月底,修了60多次了。已经在深圳工商总局举报了。慎入比亚迪。当然,干式双离合也是辣鸡,唐诶这么多问题

  • 497楼
    01-31 11:45
    1

    这也叫试驾?虽然我是唐车主,但是麻烦走心好么[邪恶]数据标的一知半解,最火的是2599么?你让等半年的2799情何以堪。
    看了这篇,我默默的觉得我是不是该写篇真实的感受了

    写,smzdm 丰田键盘车神太多了

  • 496楼
    01-31 11:41
    1

    看新闻说大众的老板买了这个运回德国拆解研究了!

    丰田也进口了三台

  • 495楼
    01-31 11:37
    1

    byd一直说自己先进,结果被ppp打脸。为什么呢,据我所知是以前一直少了一个所谓的bsg的电动机,导致发电什么的都不好,自从长城的P8方案出来以后,马上技术方案全部优势没了,当然电池还是有点优势,但是不明显,因为铁电池是byd的强项,结果国家不支持,而其他电池大家都是一个起跑线上。尴尬,故步自封就是这样的。我们民企的套路。成也萧何败萧何

    2

    你所知有限啊,其实上汽的插电混动车早就有这个小发电机,以前上汽的混动车馈电油耗一直低于比亚迪,但比亚迪性能无敌,虽然车略丑馈电油耗高,但市场表现还是比上汽强,不过也没强太多,现在车的颜值在线了,馈电油耗低了,秦pro混动
    工信部馈电油耗4.2L,实测也就5L出头,插电混动最低了,下半年销量节节攀升,老对手上汽被彻底压制,新入场的吉利表现一般,吉利的p2.5架构,大众的p2架构,这些都不如比亚迪老秦,长城这个p0p4适时四驱方案说实话还可以,但是和唐的p0p3p4比差距又相当的大,而且p8的bsg电机是48v电机,最大功率15kw,唐的是高压电机,最大功率25kw,不在一档次的。电池和宁德时代相比,可能没有优势了,铁电池国家是支持的,用于商用车,出货量还挺大,三元锂比亚迪目前密度最高的是秦proev,密度161,唐ev一样,宁德时代由于只是供应商,杂七杂八太多车难分析,炒得火热的蔚来es8是135密度,其它车型各种密度的都有最高的一款做到了170,这里说的密度都是电池包密度。还有一点就是,补贴两年后结束,如果钴价高,铁电池又会用于乘用车,没有补贴的时代完全市场化,电池厂更能自由发挥。

    6

    我觉得这样没意思,整了三个电机加发动机,搞出来效果仅相当于一个1.6t的性能。

    技术不行 发动机和电机耦合还是很有技术含量的

  • 494楼
    01-31 11:20
    1

    吹,吹,吹,其实怎么吹也就是节能多花钱的节奏,和以前的冰箱一样,反正消费者别说省钱,不多花钱就算可以了[邪恶]

    2

    卡罗拉双擎实实在在的省钱啊

    10

    明年卡罗拉的插电版就要上市了,哎,到时候看你怎么说吧。。。

    哈哈卡罗拉插电数据被秦pro各种虐

  • 493楼
    01-07 09:43
    1

    已订2799,然而没有20寸的轮胎玩个蛋蛋

    2

    我在纠结是DM还是买EV

    3

    首辆车dm,二辆车随意

    我是打算买第二辆的,现在有一台燃油车

  • 492楼
    01-05 11:40
    1

    byd一直说自己先进,结果被ppp打脸。为什么呢,据我所知是以前一直少了一个所谓的bsg的电动机,导致发电什么的都不好,自从长城的P8方案出来以后,马上技术方案全部优势没了,当然电池还是有点优势,但是不明显,因为铁电池是byd的强项,结果国家不支持,而其他电池大家都是一个起跑线上。尴尬,故步自封就是这样的。我们民企的套路。成也萧何败萧何

    2

    你所知有限啊,其实上汽的插电混动车早就有这个小发电机,以前上汽的混动车馈电油耗一直低于比亚迪,但比亚迪性能无敌,虽然车略丑馈电油耗高,但市场表现还是比上汽强,不过也没强太多,现在车的颜值在线了,馈电油耗低了,秦pro混动
    工信部馈电油耗4.2L,实测也就5L出头,插电混动最低了,下半年销量节节攀升,老对手上汽被彻底压制,新入场的吉利表现一般,吉利的p2.5架构,大众的p2架构,这些都不如比亚迪老秦,长城这个p0p4适时四驱方案说实话还可以,但是和唐的p0p3p4比差距又相当的大,而且p8的bsg电机是48v电机,最大功率15kw,唐的是高压电机,最大功率25kw,不在一档次的。电池和宁德时代相比,可能没有优势了,铁电池国家是支持的,用于商用车,出货量还挺大,三元锂比亚迪目前密度最高的是秦proev,密度161,唐ev一样,宁德时代由于只是供应商,杂七杂八太多车难分析,炒得火热的蔚来es8是135密度,其它车型各种密度的都有最高的一款做到了170,这里说的密度都是电池包密度。还有一点就是,补贴两年后结束,如果钴价高,铁电池又会用于乘用车,没有补贴的时代完全市场化,电池厂更能自由发挥。

    5

    还可以参考三菱欧蓝德phev 一模一样 可以看作75是低速增程 高速直驱

    我觉得这样没意思,整了三个电机加发动机,搞出来效果仅相当于一个1.6t的性能。

  • 491楼
    01-05 10:55
    1

    byd一直说自己先进,结果被ppp打脸。为什么呢,据我所知是以前一直少了一个所谓的bsg的电动机,导致发电什么的都不好,自从长城的P8方案出来以后,马上技术方案全部优势没了,当然电池还是有点优势,但是不明显,因为铁电池是byd的强项,结果国家不支持,而其他电池大家都是一个起跑线上。尴尬,故步自封就是这样的。我们民企的套路。成也萧何败萧何

    2

    你所知有限啊,其实上汽的插电混动车早就有这个小发电机,以前上汽的混动车馈电油耗一直低于比亚迪,但比亚迪性能无敌,虽然车略丑馈电油耗高,但市场表现还是比上汽强,不过也没强太多,现在车的颜值在线了,馈电油耗低了,秦pro混动
    工信部馈电油耗4.2L,实测也就5L出头,插电混动最低了,下半年销量节节攀升,老对手上汽被彻底压制,新入场的吉利表现一般,吉利的p2.5架构,大众的p2架构,这些都不如比亚迪老秦,长城这个p0p4适时四驱方案说实话还可以,但是和唐的p0p3p4比差距又相当的大,而且p8的bsg电机是48v电机,最大功率15kw,唐的是高压电机,最大功率25kw,不在一档次的。电池和宁德时代相比,可能没有优势了,铁电池国家是支持的,用于商用车,出货量还挺大,三元锂比亚迪目前密度最高的是秦proev,密度161,唐ev一样,宁德时代由于只是供应商,杂七杂八太多车难分析,炒得火热的蔚来es8是135密度,其它车型各种密度的都有最高的一款做到了170,这里说的密度都是电池包密度。还有一点就是,补贴两年后结束,如果钴价高,铁电池又会用于乘用车,没有补贴的时代完全市场化,电池厂更能自由发挥。

    4

    原来是这样,我一直疑惑怎么cs75phev总功率比宋dm都大,450多马力,加速才8.6秒,宋dm是4.9秒啊,看不懂这两家的路数。

    还可以参考三菱欧蓝德phev 一模一样 可以看作75是低速增程 高速直驱

  • 490楼
    2018-12-29
    芝麻信用

    byd大护法(roselina)驾到 [龇牙] ,不买byd就是不爱国,不说byd好就是广东日系车主,就不是东北爷们,就是崇洋媚外,他用外国货就不代表不爱国(都是摘抄自此人回复) [邪恶]
    此人的套路就是给你扣日系车主的帽子,然后让话题敏感来发起群攻(可惜值得买的网友还真都没上当),我就纳闷了,不买byd就是不爱国?萝卜白菜各有所爱,不喜欢不行?
    说不过就开始骂人,你不搭理他吧,追着你骂,这种只会地域黑和扣帽子的人真该封了。

  • 489楼
    2018-12-26
    1

    纯粹的公关文,什么屁都没试。。要不是限牌,谁会买?

    你说的真错了,唐Dm将近70%都是不限牌的城市卖的。了解了再喷吧。

  • 488楼
    2018-12-19
    1

    国家补贴多少钱,他们就加价多少钱,反正客户是一分捞不着。

    2

    说个故事:前年去医院做个小手术,医生问我有没有医保,我回答没有医保,手术大概要多少钱,医生说三千来元吧,我又说,我有医保卡,那能报销多少,医生说:医保卡要住院才能使用,使用医保卡要五千多元,能报销二千多元。这不是扯淡吗?有没有医保,个人都要出三千多元,有医保,医院就多给你一张床,用不用随你。

    哎。。?。

  • 487楼
    2018-12-18
    1

    我想问一句,这车如果只用油跑,在你这所谓的混动模式下,油耗是多少?

    2

    如果是大城市的市区,油耗在17-18个左右。

    4

    你没开过别觉得别人没开过。我们都开3年了。再请问,你可以送我一辆车吗?我这不是黑,唐80,2.2吨的车,再加上3个乘客,大城市纯用油开(请你理解大城市的概念),就是18个油左右。高速我们基本都在10个油。我那里黑了?

    这车不能纯油跑了。

  • 486楼
    2018-12-18
    1

    我想问一句,这车如果只用油跑,在你这所谓的混动模式下,油耗是多少?

    这车不能纯油跑的。

  • 485楼
    2018-12-18
    1

    有种做非插电的混动

    不充电就是不插电混动了啊,还是高性能的。

  • 484楼
    2018-12-17

    有种做非插电的混动

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