车研社：都是"爆款"，比亚迪宋Pro、长安CS75 plus，选哪个？

车市寒冬！各家都不好卖啊……2019年，乘用车市场怎一个"惨"字聊得？当"增速下滑"已经没法形容的时候，各家开始欣然接受"负增长"的现实。然而，中国依然是可以孵化"爆款"的市场，寒冬也挡不住真正"销量担当"们的光芒！比如代表中国品牌SUV新实力的比亚迪宋Pro、长安CS75 plus。

继10月销量突破2.5万辆之后，11月CS75系列销量进一步提升，达到了27,220辆，同比大增126.1%，成绩十分亮眼。其中，9月份上市的CS75 PLUS在11月贡献销量19,320辆，环比增长10.9%，势头良好。

相比而言，比亚迪"宋系列"的销量为22,956辆，其中MPV车型宋MAX的销量是2,727辆，扣除掉宋MAX后我们可以得知，宋Pro的销量为20,229辆，这不但是比亚迪宋Pro上市4个月来的最好成绩，更创下了比亚迪近几年来单款车型的月销量纪录。

很显然，两款"爆款"，两款实力不凡的新实力SUV，它们还是价格相当的竞品，我们怎么选择呢？本文以1.5T的汽油版本为例，给大家做些总结：

颜值角度，比亚迪宋Pro采用了Dragon Face 2.0设计理念，时尚、精致。长安CS75 plus则借鉴了"御岳"概念车的风格，年轻、硬朗。我们不能主观臆断谁好看，谁难看，只说自己的直观感受。前者感觉更加品质、细腻一些，当然也颠覆了传统比亚迪车型的印象，后者则要注重气势一些，会显得更man一些，因为目视身材也更加魁梧一些。

而事实上，长安CS75 plus也确实比比亚迪宋Pro的尺寸大了一些。前者长宽高分别为4690/1865/1710mm，轴距为2710mm，后者长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。两者轴距几乎一样，但长安CS75 plus的长、宽、高分别多了40mm、5mm和10mm，也没有目测区别那么明显。然而，必须认可的是，两款车的尺寸都已经算是"越级"水平了，对于紧凑型SUV来说，这样的空间表现都足够满足车内乘员的舒适性乘坐需求。

动力上，宋Pro搭载的1.5T发动机，拥有118kW的最大功率和245N·m的峰值扭矩，匹配6速湿式双离合变速箱，扭矩平台在1600～4000rpm。长安CS75 plus的1.5T发动机最大功率为131kW，峰值扭矩为265N·m，匹配6速手自一体变速箱，扭矩平台在1450～4500rpm。

相比之下长安CS75 plus在动力参数上更占优势，而且动力介入的更早，扭矩平台更加宽泛，能够更高效的利用发动机的输出。除此之外，在底盘布局上，两车均采用前麦弗逊，后多连杆式的独立悬架。

配置上，我们选择指导价11.98万元的宋Pro自动尊贵版与指导价12.79万元的CS75 plus1.5T自动豪华型进行比较，安全方面比亚迪宋Pro要多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前雷达、倒车车侧预警多项配置，而且在其他方面，宋Pro还多出了电动后备厢、电动折叠后视镜、自动防眩目后视镜、PM2.5过滤等配置。

综合来看，两款车在尺寸和空间上旗鼓相当，动力上长安CS75 plus更加出色，而配置上比亚迪宋Pro则称得上是碾压对手，而且是在价格更低的情况下。对消费者而言，两款车动力上的差距并不足以成为选择的重要依据，因为同样定位于家用SUV，且实际驾驶时动力上的差距也并不明显。而丰富的配置则更能让驾驶者和车内乘员实际的感受到便利，因此在性价比上，我认为比亚迪宋Pro要更胜一筹。