4S店保养 vs 第三方维修店?387位车主真实体验告诉你答案

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01-25 14:28

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精选参考来源

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9. 4S店保养和外面保养的差别,踩过坑才敢说的大实话

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14. 4S店保养VS外面保养,真相其实没那么简单

15. 4S 店保养和外面保养

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17. 4S店保养 vs 外面修理厂?387位车主真实体验告诉你答案

18. 汽车保养在4s店保养好还是在外面保养好

19. 新车保养必须去4S店吗?

20. 新车保养必须去4S店吗?内行人说出了真相

21. 新车保养必须去4S店吗?内行人说出了真相,终于有人说清楚了!

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71. #买得起车还要养得起车# 买车时光盯着车价和配置,其实,后期的维修保养成本也是重头戏。2026年1月1日实施的新版国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》明确要求,车主有权自主选择保养地点,4S店不得以“不在本店保养”为由拒绝提供质保服务。打破“垄断”后,第三方门店也能拿到平价原厂件。车主在资质正规的维修店进行保养,费用最高可能比4S店省一半。同时,允许使用质量相当但价格更低的“同质配件”,养车明明白白花钱,年省几千很常见。所以你的爱车保养维修是死守4S店,还是找靠谱又实惠的第三方修理厂?买车时,除了车价,会不会因为担心“修不起”而果断劝退? 网页链接

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75. #买得起车还要养得起车#说真的,买车真不是掏完车钱就万事大吉了,停车费首先要交得起,其次还要考虑保养费用~不少人兴冲冲提了车,开一阵就懵了——小毛病不断,不是在修车就是在去修车的路上,费钱又费神。更坑的是以前4S店保养,乱加项目、收费不透明,一不小心就被过度保养,养车成本偷偷往上飙。好在2026年1月1日要实施新国标了,以后车主能自主选保养地点,4S店不能以“不在本店保养”拒保,第三方门店能拿到平价原厂件,甚至能用同质配件,保养费最高能比4S店省一半,年省几千不是梦。自从买了国产新能源车,保养只去直营的售后,也没怕过“修不起”,毕竟价格在网上都是公示的,价格相对透明且合理,遇见过售后超给力的品牌其实有理想、小米、问界等,服务态度挺好,专业素质也挺高。国内的消费者还是太幸福了~

76. 4s店太贵,找二网提车靠谱吗?

77. 回复@从不一个人在战斗_6yi:净扯淡,哪有这么多情况//@从不一个人在战斗_6yi:问题是,很多情况下,是4S店强制绑定你买的啊!不买,不给车啊!或者不给优惠啊!//@名字长智商都很高:车到手了其实就还好,4S店跑路了至少不会影响用车和质保。我一直不太推荐在4S店买店铺层面的保养套餐,既没太多质量层面的优势,也有卷款风险

78. 一台几百块的手机为什么要花一千多做保养?

79. #年底买车避坑指南#年底买车要看什么?我觉得除了看配置,还要看自己养不养得起。毕竟很多时候不要看自己的面子值几个钱,要看看自己的兜里有没有钱。这次东风日产天籁鸿蒙甩出了王炸,给所有还在纠结养车成本的消费者送上定心丸,燃油B级车行业唯一的“双终身”政策:终身免费保养 + 终身质保。简单的说,就是你买一辆天籁鸿蒙,不仅是买到了一台搭载2.0T强劲动力和鸿蒙智能座舱的B级车,更是买断了它未来十年的核心养车成本。咱们算笔账:每年两次基础保养全免,十年轻松省下两万多;而且整车关键零部件终身保修,连工时费都包。这放在以前,几乎是豪华品牌才敢做的承诺。对比同级,凯美瑞的终身质保限核心部件,雅阁还是传统的3年/10万公里。天籁鸿蒙这一下,直接把B级车的售后标准拉到了豪华级别。所以,别再只看买车一时爽了。天籁鸿蒙用“双终身”告诉咱们,真正的性价比,是让你开得放心,养得省心,把每一分钱都花在提升生活品质上。#90后小伙因养车成本高置换新车#

80. 宝马5系 F18 535Li提示该保养了。虽然上次换油后才开了两三千公里,但养车方面必须不能差事儿,咱直接开到4S店宝马原厂0W-30机油伺候。N55B30六缸发动机,每次需要7升油左右。看看放出来这油的清澈程度,就知道这两年基本没咋开现在网上假机油太多了,我觉得还是4S店更放心一点,七年以上车龄还能享受长悦保养优惠,工时费和零件都有折扣,总体算下来甚至比在外面专修店还便宜。越是年份长的车,越需要精心保养。

81. 之前来4s保养车辆赶上中午会免费提供一份简餐,现在改成4s店补贴15元,自己再花10元才能吃上一份简餐。算了一下估计成本也就10元(含食堂员工工资),等于用户自己花钱吃了顿4s的简餐。如果附近有餐厅的话真不愿意占他们的这个“便宜”我的问题是经济不行了,还是商家变抠了?

82. 20年购的20款宝马X3,上下班正常代步,无大事故+全程在4S店保养,到现在也就开了5万多公里。今天在4S店换完制动液后,他们给做了个全车检查,结果居然给我说了这么多问题,这到底是4S店想坑我钱,还是宝马本身质量就不尽人意啊

83. 电商又要干废一个行业:大城市的小汽修店。今天上午试着自带材料,找小汽修店换下机油,连续七八家,要么报出天价工时(跟机油一个价)要么不做这单。印象最深刻的有两家。一家生意还不错,听到我的需求立刻皱眉——你这样搞法,我们汽修以后咋整哎呀,你真的是,150——然后接着干自己的活。还有一家生意冷清,听完之后,说老板出门去了,往前走还有一家汽修店。我扫了一圈店里的合照,明显我面前这个就是老板。行吧,既然赶客,我就不自找没趣了。其实我能理解为什么汽修店不愿意接这种单,本来机油机滤批发价是有盈利的,再加上工时,做一两单勉强能交得起铺租。但电商货一来,这种小保养就成了费时费力,单价低,利润透明,人嫌狗厌的生意。但消费者也有话说啊。——我在APP上的旗舰店买的,100%是正品,你们小保养299,399的保养套餐,钱倒还好说,万一是假机油,怎么搞?重点,并不是商家的诚信问题,而是你给我假机油,我怎么防?不是会不会,而是能不能。你能给假机油,那你一定会给假机油。小城市反倒没这个问题,房租便宜,来一单赚一单,钱少挣点也能过。最后在小红书搜了一下,按照推荐找了个郊区店子,50,服务态度好,手脚利索。转念想了一下,小红书又何尝不是一种电商?哎呀,实体店被拿捏得死死的。#大v聊车#

84. 养车五大误区,你占了几个?

85. 林肯MKZ车主遭遇糟心事儿,车臭一年多,杀菌+3瓶香水都没用,加装360影像才发现后备厢备胎槽积水发霉长毛🤢 车主梁先生2018年购车,全程4S店保养,今年发臭后两次进店仍未查出问题。4S店称是天窗排水孔堵塞,自费200多元疏通后,下雨依旧积水,怀疑是设计缺陷。更离谱的是,车主说售后曾当面告知这是车型通病,而林肯厂家却否认,还表示保养时已检查备胎槽(给备胎充气),但车主反驳该项目根本没做——要是做了早该发现积水!双方就补偿也没谈拢:车主希望彻底解决漏水、检查线束+5次保养工时费补偿,厂家只愿免3次。更让人不安的是,网络上已有多名林肯车主反馈类似后备厢积水问题,也有不少关于林肯售后维修不规范、技术差的投诉好好的豪华车变“泡水霉车”,全程4S店保养却漏检关键问题,到底是保养流程形同虚设,还是真有设计隐患?希望品牌能正视问题,给车主一个靠谱的解决方案(via:汽车365热线)

86. 天籁这次装上鸿蒙系统,还真是给燃油车争了口气。现在雅阁、凯美瑞那些车机跟它一比,就有点不够看了,毕竟连续对话无缝流转和卡顿的触控屏时代还是有差距的。最狠的是直接承诺终身免费保养和质保,这招太懂消费者了。谁不知道养车是长期开销?这么一算账,看似买的是辆车,其实连后续好几年的养护费都省了。对比同级车型,天籁这相当于"买手机送终身话费"的玩法。价格更是顶着主流价位却给了跨代配置。就像用同样的钱,别人还买着上一代产品,你直接拿到了新款旗舰。这种"加量还降价"的策略,让雅阁凯美瑞这些老对手很难接招。看得出来,传统车企开始用互联网思维造车,合资B级车市场怕是要变天了。#天籁鸿蒙将燃油智能拉进iPhone时代##新势力燃油车#

87. 探店沃尔沃XC60,裸车不到25万,年底入手挺合适

88. 修车保养,选外面的金牌技师,还是回原厂4S店?外面送的服务靠谱吗?

89. #服务是买车的隐形豪华#这个我可以讲两句亲身经历,不讲现在的直营,只讲4S模式。前几年我车被撞了,正好赶上限行,本来想着第二天去家附近的4S修,离家近方便点,但买车的4S给我打电话说他们可以修,今天就能提供上门免费拖车服务。我就把这个事和家附近4S的售后人员说了,他挺无奈和仙女的,说确实他们服务比我们好,我们做不到。其实不止免费拖车,买车的4S还提供北京市内上门免费取送车的保养、维修服务。服务好会让你省不少事,这也是属于隐形的福利,买车的4S店就通过更好的服务在竞争中胜出了。

90. 4S 店保养,肯定是偏贵,但是相对比较放心。每年在店里上保险返的券基本上可以覆盖当年的基础保养(机油+机滤)的 70%。所以我都在店里保养了。卡雷拉是要求 2w 换一次火花塞, 对于原厂博世这颗双铂金火花塞设计寿命来说(6-10w km)也算合理。毕竟每个人开车风格不同。厂家要求偏向保守。我这次换,大概是在 2.3w 公里左右,中间也没加过快乐跑,一直固定中石化加油站98汽油。 火花塞看起来状态良好。电极没有烧蚀,钝化,点火间隙也都正常。电极颜色浅灰,电极、绝缘体上也没有积炭和油湿。基本上可以判定发动机燃烧状态不错,油品也不错,也不烧机油。实际上这六颗火花塞再抗1w km 都没事儿。保养就是这样,你可能觉得放出来的机油不错,火花塞也还好,这次保养是不是有点浪费了。但是这就不就是保养的意义之一么?你能直观看到发动机状态,心里有数。反倒是日常疏于保养,等到真出毛病了再去修,可能就得不偿失了。#别不正经说车##保时捷#保时捷#保时捷911#

91. #电车维修为什么那么贵# J.D.Power调查了2-12个月车龄的新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元。所以为什么新能源车修起来这么贵?零件价格高是一个原因,更重要的原因是,车主们只能去官方4S店修。享受原厂质保的前提是,你得全程在官方店做保养和维修,否则就会脱保。但是去过4S店修车的观众肯定知道,4S店几乎都是只换不修。某传统品牌的4S店售后主管告诉我,他们店里所有电控问题都只换不修,“其实有些可能就是里面哪个保险丝烧坏了,你换个保险丝就能解决,成本才几块钱,但换一个电控就是几万块”。另一个是很多店其实不具备拆修的技术和条件。因为电车本身集成度很高,各种传感器、控制器都要接入车机联网控制,车企也会在技术层面上限制第三方修理。而电车上很多问题,接入内网才能获得更精细的数据。在一线城市开了三家修理厂的冰哥,从4年前开始涉足电车。在他看来,电车维修最大的阻碍是车企不开放详细的维修数据,这样修理厂没法去做标准化流程。更麻烦的是,如果修理厂没有授权乱修新能源车,可能还会吃牢饭。冰哥目前修电车只修特斯拉。冰哥跟我说,电车更像一个电子产品,他们这种就好比是给手机做越狱。至于品牌那边,就是睁一只眼闭一只眼的态度,因为官方店里车子多到修不过来。说到底还是因为电车技术太新了,车企又不想把这块蛋糕分给第三方。这两年新能源车虽然渗透率超过50%,但从市场总量来看,它的占比只有10.27%。售后市场有一定的滞后性,所以大家修电车的价格,可能在未来一段时间里,都会一直比较高。恐怕只能等市面上这波车都脱保了,修车行把电车都玩明白了,那咱修车的价格才会降。#差评说车#

92. 【#宁波古先生的百万宝马出故障在4S店停一年# 维修为何卡住】2021年,宁波的古先生花142万买了一辆二手的宝马M5,他说这辆车去年3月在高架上突然熄火,4S店查出发动机内部有问题,现在车已经在4S店停了一年多,维修的事一直卡着。(1818黄金眼) 1818黄金眼的微博视频

93. 小鹏啥都做!现在连机油都联合嘉实多研发。牛逼的来了,20000公里换一次机油,保养周期跟小鹏的电车一样。记得当年开的日本车,每5000公里保养一次。。。开的多每两个月就得去一趟4S店。。。#小鹏x9超级增程太强了##小鹏x9超级增程今晚预售# #小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术# 广州·广州小鹏科技园-T2北门

94. 粉丝购车真实行情分享:车型:宝马530li领先(运动) 黑外深咖啡内饰指导价:485900成交裸车价:335000购置税:29600保险:12000赠送项目:终身保养(机油、机滤、工时费)消费项目:6800装潢(行车记录仪、脚垫、后备箱垫、原厂膜)全款贷款:全款上牌费用:1000上牌城市:浙江

95. 从“冤大头”到懂行人:4年保养经验,拆解4S店与外面维修店差距

96. 开12年车才醒悟:4S店和外面保养3个核心差别 选错多花几万还伤车

97. 保养别再被4S店忽悠了!这份避坑指南收好,能省下一大笔

98. 外面保养=放弃质保?比亚迪秦Plus车主必看,官方说法一文读懂

99. 你的爱车正在被“过度保养”毁掉! 这些坑人项目90%车主都中招

100. 我开车8年后才知道,4S店保养和外面保养的3个关键差别,都是经验

101. 车子4s店保养还是一般店保养?

102. 别再当冤大头!4S店 vs 路边修车厂,这些隐藏成本让你惊掉下巴!

103. 汽车开了两三年,还有必要去4S店保养吗

104. CR-V保养成本终极揭秘:有人6万公里花3千,有人被4S店坑走1万?

105. 新能源车保养选4S店还是第三方?看完这篇再做决定!

106. 4S店保养 vs 外面保养:不只是价格差异那么简单!

107. 开车8年才懂:4S店与外面保养的核心差别,新手别再踩坑

108. 汽车保养别再当冤大头!4S店3个无用项目,白花钱还伤车 。

109. 新车买来后,什么时候可以放心去外面保养,什么时候必须回4S店保养?

110. 4S店保养和外面保养有什么差别?不说透你永远被蒙在鼓里

111. 为什么在途虎保养后油耗会增加,而4S店会降低?

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113. 首保后还要不要在4S店做保养?首保后这样保养,省钱又放心!

114. “以换代修”成4S店潜规则?中消协点名汽车维修过度保养问题

115. 凯迪拉克CT5保养成本解析:豪华后驱轿车的养车账本

116. 汽车保养被4S店坑了2万块!这份省钱攻略车主必看

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118. 开车4年后才知道:去4S店保养和在外面保养的差别;都是经验

119. 开车8年亏了上万 4S店保养vs外面保养 3个差别藏着坑 新手别再踩

120. 别傻跑4S店!三招教你省钱省心的保养诀窍

121. 别再当冤大头!这8个汽车易损件,换原厂纯浪费钱

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123. 汽车保养选4S店还是外面?懂行的都看这篇对比

124. 4s店打死不说的保养真相,省钱又护车!

125. 开车4年后才知道 4S店保养和外面保养的差别 全是血泪经验

126. 我开车6年后才知道,4S店保养和外面保养的3个关键差别,都是经验

127. 这才是去4S店保养和在外面保养的差别!都是踩坑换来的经验

128. 开 6 年车才明白,4S 店和外面保养差别在这 3 点,都是掏了学费总结出的经验

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132. 一年花8000保养车?6大过度操作正在毁车,4S店从不主动说

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135. 汽车保养别被坑!这 3 个项目其实不用做,4S 店套路深

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