腾势N9在中保研2025测评中创下历史，成为首台获得4项G+评级的车型，重新定义了新能源车安全标准，展现了从被动到主动的全方位安全实力。
智能速览
腾势N9获得中保研史上首个4项G+评级
正面50%偏置碰撞A柱零形变，乘员保护完美
采用全球首款混动CTB电池车身一体化技术
90.5%高强度钢笼式车身，材料强度拉满
天神之眼B辅助驾驶系统AEB/FCW测试满分
新能源专项拖底、涉水等项目全部满分
精华内容
深入解析腾势N9如何通过技术创新和材料升级，在严苛的安全测试中取得前所未有的优异成绩，为国产高端新能源树立新标杆。
测试成绩突破
腾势N9在中国保险汽车安全指数2025测评中创造了历史记录，安全测试评分位列第一。该车成为有史以来首台拿到4项G+评级的车型，包括车内乘员安全、耐撞维修经济性、车外行人安全和车辆辅助安全四大核心项目。此外，在新能源专项测试中也获得了G评级，实现了真正的"全优大满贯"。
这一成绩的意义不仅在于刷新记录，更在于它标志着国产新能源车在安全领域达到了新高度。过去G+评级极少出现，而腾势N9一举拿下4个，体现了厂商在安全工程上的深厚积累。
被动安全硬实力
在正面50%偏置碰撞这一严苛测试项目中，腾势N9的A柱实现了零形变，乘员舱完整性保持良好，为车内人员提供了最大程度的保护。这种出色的表现得益于其先进的车身结构设计。
车辆采用了全球首款混动CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术，将电池包与车身深度融合，提升了整体刚性。同时，车身结构中高强度钢的占比高达90.5%，形成了坚固的笼式车身。这种材料强度和结构设计的结合，确保了在各种碰撞场景下都能提供顶级保护。
智能安全表现
腾势N9搭载的天神之眼B辅助驾驶系统在主动安全测试中表现亮眼。在多场景下的自动紧急制动（AEB）和前向碰撞预警（FCW）测试中，系统全部获得满分评价。该系统能够覆盖全速域和复杂路况，包括城市拥堵、高速行驶等不同场景。
主动安全系统的全面覆盖，意味着车辆不仅能在碰撞发生后保护乘员，更能通过智能预警和干预避免事故发生。这种从被动防护到主动防护的全方位安全理念，正是现代汽车安全的发展方向。
三电安全认证
作为新能源车，三电系统安全尤为关键。腾势N9在新能源专项测试中同样表现优异，拖底试验、刮底试验、整车涉水等项目均满分通过。即使在10km/h的极端工况下，电池系统仍保持无冒烟、无起火、无热失控。
这背后是刀片电池技术的优势，包括高能量密度、长续航、长寿命和快充能力等特性。从电芯到模组，从结构到制造，每个环节都筑牢了安全底线，确保在各种极端工况下都能稳定运行。
腾势N9用实力证明了"安全是最大的豪华"这一理念。从技术创新到材料应用，从被动防护到主动预警，该车为国产高端新能源车树立了新标杆。随着技术的不断进步，未来的汽车安全标准会被推向怎样的高度？
关键评论
安全性方面的表现没得说
腾势汽车安全感拉满
果然，安全就是最大的豪华，这车硬
把安全做到极致
安全第一才是最好的
