电动车智能功能是实用还是鸡肋？关键看是否真正解决你的痛点_新能源车

1. 奔驰出了辆能打的电动车，还不贵

2. 【能用！但好用吗？秦PLUS EV智驾版智能化功能深度实测，看完有答案】站在2025年的时间点上，你会把智能化和比亚迪联系在一起吗？先别着急下结论！不到10万的秦PLUS开始玩辅助驾驶的时候，可能就有人转变观念了！但问题是，十小几万块的中国车智能化能做到什么程度呢？老规矩，我们实测见真章！01、智能辅助驾驶体验（1）高快NOA辅助驾驶解读（2）高快NOA辅助驾驶体验（3）智能泊车体验02、智能座舱体验（1）基础体验（2）语音交互#有路就有秦##微博新知##秦plus ev# 汪港智车观的微博视频

3. AI造车第一车企，造出全球首个AI座舱

4. 别再说鸿蒙座舱了！华为乾崑的鸿蒙座舱，正在重新定义智能汽车#华为乾崑有境界##华为乾崑##华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱率先进入L3时代##买车就买华为乾崑# 科技Sexy的微博视频

5. 为什么鸿蒙座舱5可以把交代的事办得干净利落？看完MoLA智能化架构后我懂了

6. 不是车主，戴着也很好用？理想AI眼镜Livis深度体验

7. 和大众幸运车主一起体验燃油车的智能化魅力！#途昂#途昂Pro2026款#途昂Pro油车也有NOA#上汽大众

8. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

9. #汽车科技#中国新能源汽车的智能化已迈入全新高度。#新能源汽车##大V聊车# 据 J.D.power 调研，即便入门级自主新能源车型，其智能化得分也已比肩甚至超越传统豪华燃油车，这与大众对中国汽车崛起的直观感受不谋而合。然而，随着座舱智能化全面渗透控车场景，功能堆砌的乱象渐生，行业亟需一套清晰的发展指引。锐车小叔的微博视频

10. 什么是智能座舱？包含哪些功能和黑科技？

11. 26款腾势N9发布会当天我超前体验了一项新功能——定眩智能防晕车系统，开启智能防晕车开关前后的对比差给了我极大的震撼，所以这期视频做的很详细，晕车的人真的有救了，26款腾势N9是系统级的解决方案，这辆中大型SUV技术太超前，大家认真看看！#2026款腾势N9上市##腾势N9再次刷新世界纪录##高圆圆座驾腾势N9上新##内外进阶升级推新# Hai科技的微博视频

12. 作为 HarmonySpace 5 起采用的核心架构，MoLA 通过融合多模态感知、通用大模型与垂域智能体，打通用户意图到硬件执行链路；支持全域免唤醒、导航三模式纠错，实现口语化自然控车（比如：“车里有点暗”开启阅读灯）。鸿蒙座舱率先迈入L3专业助理阶段，具备长期记忆、模糊意图理解等六大类人能力，可主动提供服务；能记住通勤习惯、图文视频解答用车疑问，联动外部工具完成跨场景任务。生态构建上，新增HUAWEI SOUND空间音专区、云游戏（腾讯云游戏即点即玩）；实现智能香氛与氛围灯联动，打通人车家无缝协同；构建出行、音乐、影视等个性化“第三生活空间”。你们觉得如何呢？#华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱全新定义智能化分级# 繁繁_leon的微博视频

13. #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型#从“听懂”到“读心”——岚图泰山首发鸿蒙座舱5语音大模型，定义智能座舱新范式。在10月29日的岚图泰山座舱发布会上，岚图汽车正式宣布：岚图泰山将成为全球首款搭载鸿蒙座舱5语音大模型的车型。这不仅是一次语音交互的升级，更是人车关系的重构。从“执行命令”到“理解意图”，从“字面识别”到“弦外之音”，岚图泰山通过大模型技术，实现语音交互的“拟人化”跃迁。反应更快、理解更准、回应更真，真正让语音成为“懂你所想”的出行伙伴。语音大模型“上车”不是终点，而是智能出行体验的起点。岚图泰山，正在用AI重新定义“人车默契”。

14. 蔚来EC6又拿下一个冠军：在中国质量协会2025年NEV-CACSI测评里，拿到了「纯电动中型SUV用户满意度第一名」。这份榜单被业内称为“汽车质量试金石”，评的是全国40家车企、55个品牌、162款车型，能在这么激烈的竞争里拔尖，说明EC6不仅卖得好，用户用得也是真心满意。不仅满意度第一，销量还是真正的“王者风范”。从 2024 年到 2025 年 9 月，EC6 连续两年把 BBA 三款同级轿跑SUV的销量加在一起都给超了。2024 年它以 27740 台拿下碾压级领先，超过 BBA 总和 150.8%；到了 2025 年 1-9 月又是 14751 台，依旧比 BBA 总和高出 43.8%。说实话，这个结果一点也不意外。EC6从诞生那天起，就是那个把纯电轿跑SUV做成“潮流”的车。它是第一个大胆开辟这个细分市场的车型，也是把轿跑设计从“小众爱好”变成“主流审美”的那台车。后来一堆新车开始走轿跑路线，其实都是在延续它打开的这条路。能获奖，不只是因为“好看”。EC6在安全这件事上也是真下了功夫。钢铝混合车身、129kN的车顶抗压强度、行业领先的AES自动紧急避让系统，全都是真材实料。最近系统升级的开门预警影像、A柱补盲影像、HUD窄道影像这些功能，用过一次就回不去。智能体验常用常新，这大概就是智能电动车的浪漫吧。制造品质也透着一种“看不见但很安心”的底气。蔚来自研的“天探”AI自检系统，能在三分钟内检查整车1000多项功能，精准到座椅加热有没有太烫、风量是不是舒适。比起传统豪华品牌还在靠人工抽检，这种“智造升级”确实更像是智能时代的做车方式。再加上蔚来最强的地方：服务与补能体系。可充、可换、可升级的架构，加上全国密度最高的补能网络，让EC6成了同级里唯一能做到“补能自由”的轿跑SUV。无论通勤还是跑长途，都不用再焦虑里程和排队。这一切加在一起，解释了为什么这么多用户愿意给它“满分评价”。EC6不只是长得高级，更是把安全、智能、补能、服务都堆到满，让“豪华”这件事从看得见的设计，延伸到看得见和看不见的体验。所以，这座“纯电动中型SUV满意度第一”的奖杯，既是对蔚来的肯定，也是对十几万EC6车主真实体验的一次公开版“盖章”。智能电动车卷了这么多年，真正在用户心里留下好感的车型，其实还是那些把体验做到极致的。#大v聊车#

15. 荣威M7“联姻”豆包，传统车企“开窍”了？实测对比新势力

16. 20万内的满血华为？尚界H5车主深度分享

17. 当智能汽车还在比拼单一功能的时候，华为乾崑已经带着鸿蒙座舱，直接迈入了座舱智能化的L3时代！#华为乾崑# 王蓝蓝blue的微博视频

18. 乾崑生态，共赴热爱。鸿蒙座舱HarmonySpace5 宣告智能座舱迈入L3时代，座舱不再是“听话工具”，而是你的主动贴心助手！免唤醒交流、专属记忆服务、沉浸式第三空间，让车化身智慧伙伴。智舱革命已来！还有人不明白什么是L3座舱，看熊老师的解读就知道了。#华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱全新定义智能化分级##鸿蒙座舱新身份你的智能专业助理##华为乾崑# 万能的大熊的微博视频

19. 很多人吐槽现在的新能源车屏幕太大，但市场验证了汽车中控确实很有必要。一些老款燃油车的车主都自己动手加装第三方大屏，说明大部分消费者都是有需求的。我个人认为，汽车大屏本就是行业趋势，智能座舱在智能化时代也是关键的一部分。人车交互、智能网联这些以后都是标配，只要能方便用户使用就是好的创新。

20. 当日产天籁大沙发碰上了鸿蒙座舱，油车也能玩智能… #天籁杀入智能T0梯队

21. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

22. 全新奥迪A5L Sportback这波确实是开辟新时代了，用上了华为乾崑智驾技术，打破了“智能=电动”的固有认知，让城市NOA、自动泊车这些功能不再是电动车专属，同时传统豪华品牌的转型野心——不是妥协电动化，而是用科技为燃油车续上“智能生命”大家觉得油车与“智能”的融合会不会成为主流方向？

23. 以前大家提到智能车，十有八九想到新能源和新势力，感觉燃油车就跟智能化没关系。但#新势力燃油车跑分排行榜#最近这个测评结果，多少有点颠覆了我们对燃油车不智能的刻板印象了。最近鲁大师汽车驾舱系统流畅榜做了全套实测，从语音唤醒、屏幕滑动到车机响应速度，一共34项、10轮验证。结果天籁·鸿蒙座舱的表现非常亮眼，流畅度和反馈速度全面超越了不少热门车型。结果显示，天籁·鸿蒙座舱表现出色，流畅度和反馈速度超越了不少热门车型。天籁·鸿蒙座舱搭载鸿蒙5系统，驾驶体验稳定顺畅，语音指令反应迅速，堪比手机。#燃油智能第一车# 的称号实至名归。#天籁鸿蒙座舱# 证明了智能不只是新能源车的专利，油车也能展现令人惊喜的智能化。

24. 日产N7与小鹏MONA M03的销量空间对比：合资转型速度虽快，但智能化标签要贴紧11月，小鹏MONA M03与日产N7的销量数据，清晰地展现出智能电动车与传统日系电动车在市场吸引力上的代际差距。从市场整体格局看，小鹏MONA M03以13836辆的月销量，对日产N7的3376辆形成了超过四倍的绝对领先。近半年趋势显示，小鹏销量稳定在一万三千辆以上的高位，而日产则从六千余辆持续下滑至三千余辆，市场份额快速收缩。这反映了根本性的产品差异：小鹏精准切入“年轻科技与智能通勤”的主流需求，而日产仍主要依赖传统品牌口碑，未能充分适应智能电动市场的消费趋势。在区域表现上，小鹏实现了全面主导。它在全部十九个重点城市取得销量领先，在上海、广州、杭州等地的领先优势高达数百辆。相比之下，日产在重点城市的销量均不足小鹏的三分之一，缺乏市场竞争力。从大区销量看，小鹏仅在华东区域的销量（6292辆）就几乎是日产全国总量的1.9倍，而日产在所有区域的销量均不足小鹏的五分之一，市场覆盖能力明显薄弱。用户画像的对比更为鲜明。小鹏MONA M03的购买者以20至35岁的智能科技爱好者和年轻通勤族为主，他们高度重视车辆的智能驾驶体验与电动化特质。日产N7的用户则更多信赖传统品牌的群体，他们可被视为从燃油车转向电动车的过渡型用户，对年轻消费者的吸引力有限。这一市场现状为两个品牌指明了截然不同的道路。对于小鹏MONA M03，其策略是持续深化“智能电动标杆”的标签，通过快速迭代高阶智驾功能和推出个性化选项，巩固并扩大其在年轻科技用户中的统治性优势。对于日产N7，则面临紧迫的转型压力，必须加速升级智能驾驶与座舱系统，并调整定价策略，以尝试吸引新一代年轻用户，避免在智能电动赛道中被边缘。#大v聊车#

25. #星运花城精彩正奔驰##2025广州车展# 看完了酷炫的概念车，咱们来点马上能开回家的！全新纯电CLA，号称“最智能的奔驰”，这可不是吹的。它不仅有能提升能效的电动两挡变速箱，更重要的是，它带来了一套超聪明的城市和高快路智能驾驶辅助系统。这意味着什么？意味着在拥堵的市区和高速上，它能帮你分担更多驾驶压力，让出行变得轻松又安全。它完美平衡了续航、智能和实用性，告诉我们，未来的电动车，不仅要跑得远，更要开得爽、用得爽。这才是真正能走进我们生活的智能豪华！

26. #华为高速L3自动驾驶将启商用#华为乾崑智驾ADS高速L3商用启程，标志着中国智能驾驶从技术验证迈向规模化落地。7城路测收官、专属人机交互界面曝光，既展现了技术成熟度，也让“L3领航中”的场景离用户更近。作为高阶智驾的关键突破，华为L3凭借400TOPS算力平台、3cm精度激光雷达等硬核配置，筑牢安全冗余。其商用并非孤立事件，而是行业爆发的缩影——2025年辅助驾驶渗透率将达30%，2027年高速L3有望突破20%，与行业62%的L2+渗透率预测形成呼应。华为以技术赋能车企，将L3功能下探至主流价位车型，推动智驾从高端尝鲜走向全民普及。这不仅重构了智能汽车竞争格局，更印证了中国在自动驾驶领域的技术领跑地位，为出行智能化按下“加速键”，开启更安全、高效的 mobility 新时代。#秒懂热点就用智搜# 华为高速l3自动驾驶将启商用

27. 谁说油车不智能的？天籁一步到位，直接鸿蒙座舱5上车，变成了舒服又智能的B级大沙发！#天籁杀入智能T0梯队 #天籁鸿蒙座舱

28. 车企如何高效布局智能驾驶市场？华为乾崑已给出成熟方案。最新数据显示，华为乾崑智驾在11月表现亮眼：“车位到车位”功能单月使用量突破509万次，辅助驾驶功能月活跃用户占比高达94.4%，充分验证了其技术可靠性与用户认可度。对车企而言，与其投入巨额成本与漫长周期自研智能驾驶系统，不如携手华为乾崑，借助其全栈技术能力快速实现智能化落地。该合作模式可显著降低研发投入、缩短车型上市周期，并共享华为在智能驾驶领域的技术积累与市场口碑。目前，华为乾崑已与15家车企达成合作，推出35款量产车型。今年10月，相关合作品牌销量突破10万台；2024年1-9月，华为乾崑城区领航辅助在国内市场占有率已达27.8%，持续保持领先。同时，已交付车辆仍可通过OTA持续升级，不断优化驾乘体验。智能化竞争已进入快车道，选择华为乾崑，或是车企实现高效突围的可靠路径。 #买车就买乾崑智驾##华为乾崑智驾数据月报#

29. 看了第一智驾电车小飞的弯道鬼探头横评，全新问界M7的华为乾崑智驾ADS Pro增强版直接脱颖而出！这场测试把场景拉满——盲区更大、探头更快，比直线测试更贴近真实路况，对比其他车顶激光雷达或纯视觉车型表现的参差不齐，问界M7的舱内激光视觉Limera太惊艳，不仅颜值高，复杂工况下“看得清”又“信得过”，实测表现真的超稳。物理级融合的“一镜双模”0时差感知，30cm小目标检出距离比主流激光雷达领先43%，黑夜120km/h遇纸箱都能提前绕行，弯道鬼探头自然稳稳应对，还有4大独有安全功能兜底。更难得的是，它打破高阶辅助驾驶高门槛，2026年Q1就能OTA城区NCA，还将适配20多款车型，不再是单一车型的专属福利。而是让更多人享受到越级安全，这才是智能汽车该有的普及姿态！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#

30. 从泊车到驾驶辅助功能变得更全面，体验新版本的天神之眼

31. 焕新价10.28万起！更年轻更智能，2026款丰田锋兰达大升级！

32. 在#2025世界智能网联汽车大会#上，余凯博士形象地将智能汽车定义为“马路上跑的服务器”，预示着智能汽车是年规模可达数百亿至千亿美金的新市场。同时指出#智能驾驶或成10万以上车型标配#其次，在盈利模式上，他预见世界是多样的：既有传统的硬件销售，更有未来的服务订阅。他特别指出，当L4/L5实现，车辆如同私人司机，用户会自然接受像为Office 365付费一样，为这项服务按月支付“工资”。#每三台智能汽车就有一台搭载地平线#

33. #油车高速领航全国都好开##聪明油车就选上汽大众#敢信吗？油车都能NOA了，关键还一点不输新能源#途观L Pro# #途昂Pro# #帕萨特Pro# 电车欧尼茜茜的微博视频

34. 晚高峰生死3秒夺过理想方向盘｜凰家智车局

35. #买电动车看技术还是看配置#我的观点，配置看实用性，不能一味堆砌花里胡哨结果不好用，甚至各功能之间都产生相悖的场景。技术看验证。好的技术更吸引人，不管是硬件还是软件，但前提是它是可靠的技术。话题既然是蔚来的，多说一句，ES8迭代到今天，设计上的雷基本排完了，配置技术都没啥可挑剔的，接下来应该在智驾领域多发力了。#新能源汽车#

36. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

37. 柿子没摘爽，但途观 L Pro的高快领航，开着是真爽 #途观LPro #途观LPro升级高快NOA #途观

38. 马斯克计划：机器人帮你打工，汽车帮你赚钱马斯克最新预测：电动车退居二线，机器人接管劳动力，出行几乎免费，能源像WiFi一样随手可取，人类甚至不需要再去工作……你敢信吗？这居然是特斯拉第四篇《秘密宏图》的核心信号#AI #马斯克 #特斯拉

39. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

40. #天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 传统燃油车智能化何去何从？东风日产天籁鸿蒙座舱给出了答案。作为燃油智能第一车，像屏幕滑动、手势控制、语音唤醒、功能交互和设备连接等应用场景，天籁鸿蒙座舱都能从从容容，游刃有余，而很多传统豪华油车的车机还是匆匆忙忙，连滚带爬。油车不智能的时代被终结了，天籁·鸿蒙座舱彻底打破“燃油车＝不智能”固有认知，实现智能化体验的跨代式提升，甚至已经具备与主流新势力相较的智能体验。日产造车底蕴+华为智能科技，这套组合拳直接重新定义了什么叫做合资新势力。同价位的其它B级车还在用卡顿车机，天籁已经实现语音连续对话、无缝流转的满配智能。搭载鸿蒙座舱的天籁，将油车智能化提升到新层次的同时，还把价格打下来了，鸿蒙座舱的价格被拉到12.99万，这对于依赖品牌溢价的老牌B级车是致命打击。燃油车用户再也不用纠结，是否要为了更好的智能化体验而放弃自己喜欢的用车习惯。曾一度觉得新能源才是未来的唯一出路，但如今，传统燃油车的智能化正在暗暗蓄势，或许新势力燃油车时代已经到来！#新势力燃油车#

41. 比亚迪个性化品牌“方程豹”自从发布以来，就标志着电动车开始进入越野圈。因为电机在低速状态下的扭矩大的天生优势，方程豹这样的电车对比传统油车在越野爬坡等一系列的越野工况下展现出了强大的优势。这样高性能安全可靠的方程豹，慢慢的一定会受到更多越野爱好者的认可。新锐X科技侠的微博视频

42. 谁说油车用户不配智能化？广汽丰田第一个不答应！就在今天广汽丰田2026全球车型发布会上，给油车用户整了个“大礼包”！一次性上新4款重磅全球车型，而且入门即超配，8155，华为HiCar，小艺，甚至辅助驾驶都安排上。广丰辅助驾驶TSS第一次看到表示非常惊讶，还不赶快一起来看看！#广丰全球车牵手华为终端##丰田最大规模全球车改款# 俊伟EVLIFE的微博视频

43. 理想的自动泊车有对悬空障碍物感知能力，主要来自于脑袋上顶着的激光雷达。这样就会有一个问题，如果悬空障碍物藏在这颗激光雷达的“盲区”里，那就有较高的碰撞概率了。在视频中类似场景使用自动泊车的时候，离车泊入慎用~#理想i8##理想VLA司机大模型# 柳笛_6D的微博视频

44. 广汽丰田燃油车+华为智能化=王炸组合！传统燃油车终于支棱起来了！广汽丰田全球车全面接入华为HiCar 5.0，这波操作直接让油车智能体验起飞！现在开车直接语音就能一语多意唤醒，识别率高达99%，导航、切歌、调温度动动嘴全搞定！手机上的歌单/导航地址秒传到车机，上车根本不用掏手机，这丝滑体验我真的爱了！之前燃油车和新能源体验很大一部分就差在这里。那现在周末出游导航精准播报，通勤路上网易云歌单无缝衔接，回家前还能远程开启空调，谁说油车不能智能？这波合作直接让智能座舱卷到燃油车圈。你们怎么看？#广丰全球车牵手华为终端#

45. 单月509万次“车位到车位”！华为乾崑智驾正让车企自研“失意”。11月，华为乾崑智驾交出亮眼成绩单：车位到车位2.0功能单月使用量突破509万次。这一数据背后，不仅是用户对辅助驾驶依赖度的飙升，更折射出辅助驾驶赛道已进入“强者恒强”的洗牌阶段。从车企视角看，自研智驾之路正变得愈发艰难。技术壁垒高、投入周期长、数据规模小，使得车企单打独斗的投入产出比急剧缩水。相比之下，华为乾崑已构筑起难以撼动的护城河：超500亿研发投入、63.8亿公里累计路测数据、月均数亿次用户交互形成的“数据飞轮”，持续驱动算法进化。更关键的是，乾崑智驾的生态优势正在放大。目前，其已与15家车企合作，35款量产车型覆盖全价位市场；2025年1-9月，乾崑在城区领航辅助细分市场占有率高达27.8%，每3辆智驾新车就有1辆搭载华为系统。车企若选择其他供应商，不仅难以获得同等规模的数据反哺，更可能因技术迭代滞后错失市场窗口。辅助驾驶竞争的本质已是数据与生态的较量。华为乾崑通过技术开放与生态共赢，正成为车企抢占智能时代的“最短路径”。而对多数车企而言，与其烧钱自研，不如借势突围。#买车就买乾崑智驾##华为乾崑智驾数据月报#

46. 看了这个视频，腾势N9和理想L9的车主心态截然不同腾势N9车主：小小掉头，易三方后轮转向轻松拿捏，圆规掉头、智能蟹行我也行理想L9车主：李厂长，那年春季发布会说好的三季度通过OTA推送“智能掉头辅助”功能什么时候推送啊？#大v聊车##后轮转向# http://t.cn/AXhM2uzO

47. Momenta饶庆：2022年城市NOA硬件成本超2万 2026年后将降至4000元

48. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

49. 11月份销量超4.7万台！快2026年了，特斯拉Model Y为何还能“持续热销”

50. 满血鸿蒙座舱5.0+东风日产天籁，给传统燃油车一点震撼！#鸿蒙大沙发来了

51. 小米YU7 1000万Clips的智能辅助驾驶到底有多强？本期视频几乎覆盖了大部分日常使用的场景，包含了城区、高速智能辅助驾驶和AVP代客泊车。用雷总的话来说：“只要开始追赶，就已经走在胜利的路上。”#小米YU7# #新能源汽车# #大V聊车# 鸭毛的微博视频抽奖详情

52. 全场景体验全新领克07自动泊车，AI代驾比十年老司机还灵！#全新领克07全场景泊车王##大v聊车# 李勇岐的微博视频

53. 国庆长假基础，出行座驾就得不基础！在国庆前夕#鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# 功能上我称之为史诗级更新，所以有必要做期视频给大家好好唠唠更牛的是这次全量的推新，新老车主都能享受，这种常用常新的用车体验，真的值得一个大大的赞。#鸿蒙智行喊你快来升级# 阿会的微博视频

54. 全球最快电动车Top10排行榜⚡国货崛起！

55. 第三代新领克 03 这次在辅助驾驶的能力上有着不小的提升，具备了千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案实现 NOA 高速领航驾驶辅助与全场景泊车。芯片采用 128TOPS 算力的地平线 J6M 驾驶辅助系统芯片 + 11 个高清摄像头 + 3 个毫米波雷达 + 12个超声波雷达。能够实现 NOA 高速领航、APA 泊车辅助 + RPA 遥控泊车辅助，在同价位级别的纯燃油车中算是脱颖而出的了。#领克03家族上市10.38万元起##韩东君与领克03家族忠于热爱##42mark#

56. 拯救冬季续航：关于电动车暖风，你必须知道的几件事

57. 5KM通勤王者，九号电动车是真方便啊～智能化有些方面，比电车还好比如蓝牙钥匙识别率，就没罚站过对了，旗舰车型还有哨兵模式，带摄像头的那种~(¯▽¯~)#九号真智能##九号##易烊千玺九号品牌全球代言人##九号Fz110# 太空橘子的微博视频

58. 大众汽车为何放弃软件自研？

59. #广丰全球车牵手华为终端#没想到吧？「语音多意图识别」和「可见即可说」这两项华为智能座舱的王牌功能，竟已全系搭载于广汽丰田26款全球车上。这意味着，即便不是电动车，油车也能“动动嘴”控制导航、音乐、空调……无需唤醒词，屏幕所见皆可语音操作，传统燃油车智能化短板被彻底打破～

60. 【8万元买智驾小车？比亚迪海鸥天神之眼C辅助驾驶三目版深度体验】刚到手一台最新的比亚迪海鸥智驾版405km飞翔版，这是比亚迪海洋网最小的纯电动车，但可千万别小看它，因为它同时也是全球最快达成100万销量的A00级轿车！这还不是本期视频的关键，关键在哪呢？现在!!!不到8万就可以体验“天神之眼C”辅助驾驶三目版（DiPilot 100），表现究竟怎么样？今儿咱实测见真章！01、海鸥初印象02、辅助驾驶体验03、智能泊车体验#比亚迪海鸥##7万级唯一配备智能驾驶辅助系统车型##微博新知# 汪港智车观的微博视频

61. 全网最硬核！华为/极氪/小米/理想/蔚来…12车挑战极限刁钻车位，谁能用实力封神？智驾大横评之自动泊车篇

62. 续航提升，售价进一步降低，2026款秦L DM-i怎么选

63. 小米SU7再次获得中国质量协会用户满意度第一名。中国质量协会的用户满意度测评其实调研层面非常多，包括总体满意度评价、质量可靠性评价、性能设计评价、售后服务和销售服务评价5个维度，对车型的口碑具有相当大的参考意义，这也是小米汽车“以用户为中心”造车理念的体现。从“市场关注新车第一”到“纯电动中大型轿车第一”，两年时间里小米SU7用扎实的质量非常好地印证了自己的口碑#雷军回应小米SU7再获满意度第一#

64. 配置丰富空间大，体验它的驾驶辅助功能，试驾魏牌蓝山

65. 小鹏的智能语音助手竟然还藏了功能设置-智能语音-唤醒方式-“小P+”智能唤醒，这个功能是没有被完全开启的。可以做到无唤醒词，省去了“你好，小P”/“小P”这样的指令输入唤醒，直接说“导航去公司”、“有点冷”、“播放xxx的xxx”，都是可以实现的。还能做到“凝视唤醒”，这个功能应该是为小鹏的Ultra版准备的，但我的小鹏G7 Max也拥有这个选项，难道它可以靠主驾的红外摄像头来检测看向的位置？？？

66. 硬核不变乐趣不变价格也不变，2026款福特烈马加量不加价！

67. 💰10万买500km续航+智能驾驶！零跑A10把产品力拉满！零跑A10，一台将智能化、三电系统等配置拉满的电动车，10万级即可拥有超过500公里的续航里程和城区领航功能！#零跑a10# #零跑# #2025广州车展# #汽车# #新车上市# 电动车公社哔哔机的微博视频

68. 今天带大家体验的是：新款享界S9园区智能泊车！？#新款享界S9华为ADS4泊车首测 #鸿蒙智行旗舰9系享界S9

69. #油车高速领航全国都好开# 很多人以为智能驾驶是电车的专属，但真跑几趟高速你会发现，智能化的关键不是“电”，而是“算法”和“协同”。现在的新一代油车，高速NOA已经成熟到能稳定跟车、主动变道、上下匝道全流程接管。它少了续航焦虑，多了驾驶质感，也许才是智能驾驶最平衡的形态。

70. #油车高速领航全国都好开##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro#油车的高快NOA，现在也能这么丝滑#途观LPro##帕萨特Pro# 秋晨同学的微博视频

71. 开乐道L60使用了两个月，感觉越来越贴合日常需求。通勤时的能耗非常省心，即使停用半个月，电量也几乎未减，冬季续航表现同样出色。车内空间设计极具家庭实用性，全家出行时行李都能轻松容纳，副驾的小桌板更是临时办公的便捷神器。车身结构扎实，驾驶感受平稳，雨夜辅助驾驶功能也十分可靠，安全感十足。换电体验更是惊喜，只需三分钟便能完成，长途驾驶无需长时间等待充电桩。语音控制系统流畅，查询周边信息、导航操作均无需动手。虽然尾灯造型各有所见，但这丝毫不影响其整体的高实用性，选择它作为家用纯电动车，确实是一个稳妥的决定。

72. 北京六环周五晚高峰体验了高快NOA，人机共驾很给力！#油车高速领航全国都好开##超靠谱的辅助驾驶##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro# 智驾daily的微博视频

73. 城市NOA全面爆发，佐思汽车研究《2025年城市NOA产研报告》显示2025年城市NOA第三⽅智驾供应商市场Momenta市占率超60%，排名第一#城市NOA##Momenta##MomentaR6强化学习⼤模型#上海 AlexCui聊车的微博视频

74. #全新问界M7动态评测首发# 作为问界M7老车主，试驾后的感受就是，这根本不是升级款，这是全新大换代款，底盘大换代，颜值大换代，内饰也升级，原来问界M7车主们吐槽的一些不足都解决了，而且这次还有纯电版本了，我喜欢纯电，纯电车一样可以追寻诗和远方。 #全新问界M7正式上市#这次又得爆款了。华为第三代产品，真正的王炸产品。想买的记得早点大定锁单，不然可能要等明年才能提车了。科技圣斗士的微博视频

75. 燃油车无智能？天籁·鸿蒙座舱打破偏见！

76. 最近2026款秦L DM-i正式上市，推出128KM进取型、128KM领先型2款车型，官方指导价9.68-10.68万元～作为中级轿车销冠，这款有“工业奇迹”之称的车型此次焕新亮点突出。续航上，纯电续航从80km提升至128km，满足一周通勤；满油满电综合续航达2148km，解决长途补能难题。油耗方面，NEDC百公里亏电油耗仅2.79L，老用户通过OTA升级后，80km款型油耗可低至2.6L，创全球新低。舒享体验同步升级，换装集成式豪华电子怀挡，换挡无需离方向盘，还能腾出中控收纳空间。智能配置上，“天神之眼C”辅助驾驶新增通行效率优先、危险加塞提醒等功能，智能泊车覆盖300+场景且新增车头泊入等模式，下车泊入时车外语音播报保障安全；智能座舱DiLink100支持华为等主流品牌手表NFC解锁、导航流转、音乐接续，还有无麦K歌、互动游戏等功能。整体来看，2026款秦L DM-i以“更省、更远、更智能”的优势，再次刷新中级轿车标杆，为中国家庭提供优质出行选择。#2026款秦L DM-i限时9.28万元#

77. 广州车展全是"华为",一图看懂华为合作车企

78. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 刚看中汽协报告，2025城市NOA领航辅助驾驶市场爆发，前11月销量破312万，渗透率15.1%！第三方供应商里Momenta直接拿捏61%份额，华为HI跟跑19.76%，俩巨头占了超8成。更牛的是，全球前十车企8家都和它合作——宝马奔驰奥迪丰田全在列！中国智驾方案，真成全球车企转型香饽饽了～

79. 小米回应「小米汽车突然自己开走」视频，排除车辆质量问题，车辆收到手机泊车指令启动，哪些信息值得关注？

80. #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型# 真正座舱语音交互做得很好的车，其实非常少。为什么车内语音沟通总觉得差口气，主要还是目前的座舱智能化程度较低，很多还是靠抓关键词，无法理解长句和前后关联性。不过随着今年大模型不断升级，车内语音交互已经基本能够做到理解口语化的指令、初步理解人的意图。在10月29日的岚图泰山座舱发布会上，岚图汽车官宣，岚图泰山将成为首搭鸿蒙座舱 5 语音大模型的车型。鸿蒙的语音大模型已经从“听懂字面意义”变为“理解弦外之音”。从“简单互动”，升级为“深度理解”。希望有一天，真的能够把座舱智能AI做到能和人进行有效互动，且能闻弦知雅意就好了。

81. 更懂你的合资车来了广汽丰田2026款全球车上新

82. 两辆华为鸿蒙智行系列车辆在车主手机遥控「泊车代驾」时相撞，这种算是Corner Case吗？为何会撞？

83. 敢兜底就证明比亚迪对自己技术有绝对自信，以前人们很担心用自动泊车出问题，不放心用也不安心去用，但是现在比亚迪对自动泊车进行兜底，那么大家以后使用自动泊车就完全可以放心使用了，完全不需要顾虑安全问题，这个必须要给比亚迪点赞👍

84. 大沙发也更智能！日产天籁·鸿蒙座舱12.99万起，顶配不过15万！

85. 未来汽车的中控系统会发展成什么样，语音交互能完全取代触摸吗？

86. 新日SUNRA OS智趣系统

87. 电动车装导航是“智商税”？揭秘新国标车的“智能捆绑”套路！

88. 智驾功能实测

89. 电动车的智能功能，是刚需还是智商税？

90. 被央视曝光！电动车智能服务费失效，到底值不值得续费？

91. 不续费电动车智能功能罢工？“不问不说”成行业惯例

92. 新国标时代来临，2026年怎么选购电动车，这3种车型或将更受欢迎

93. 46 万哪吒车主陷断网危机！免费流量变付费，谁该为新能源智能汽车 “断联” 买单？

94. 燃油车打响智能化反击战智能驾驶不再是电动车专属

95. 国产智驾事故频发，责任边界在哪？

96. 工信部

97. 悬崖上的舞者

98. 打工人被智能小电驴“背刺”，高价还能撑多久？

99. 电动车智能≠一堆功能

100. 九号电动车

101. 从代步到智能出行

102. 九号智能电动车

103. 智能电动车的天花板

104. 锚定智能生态，九号电动车重塑全场景出行体验

105. 偏爱九号车的都是这些人

106. 打工人养不起的“智能小电驴”，还能狂奔多久？

107. 九号电动车火了，老用户不买账，两轮车藏着什么秘密？

108. 2025年买电动车，别再为这3个功能多花钱，但这3个实用功能可以选

109. 老司机吐血整理！四千预算电动自行车选购5大铁律，避雷必藏

110. 都2025年了该怎么选电车？

111. 新能源车选购指南

112. 智能驾驶不再是电动车专属！燃油车的辅助功能已经悄悄进化。

113. B01销量破万背后的原因

114. 新能源汽车的未来与选购全攻略

115. 生死0.5秒！岚图FREE+AEB刹停，紧急避让电动车“鬼探头”

116. 智能泊车升级/AEB测试体验比亚迪元家族天神之眼新功能

117. 中汽协发布2025城市NOA报告

118. 2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告

119. 312万辆！2025城市NOA市场格局解析

120. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》在中汽协信息发布会重磅亮相

121. 研究 | 从技术路线到产业协同

122. 中汽信息公司

123. 双NOA功能渗透率翻倍！福瑞泰克FTUltra方案销量猛涨，中阶智能辅助驾驶成刚需

124. CNOA城市领航使用攻略，从激活到实操轻松掌握

125. 昊铂HL智能座舱

126. 都说智能座舱是第一梯队，消费者该信谁？

127. 什么是智能座舱？

128. 哪吒S语音多任务碾压零跑C11

129. 智驾泊车

130. 实测多款热门车，自动泊车

131. 自动泊车是刚需？80% 车主表示“有点坑”

132. 汽车智能自动泊车入位系统

133. 智驾自动泊车，实用度爆表！

134. 深蓝s07自动泊车体验

135. 自动泊车新体验

136. 智能泊车～～自动泊车

137. 自动泊车真香

138. 深蓝S07自动泊车

139. 自动泊车用过后真香！零跑自动泊车小贴士！使用前看一下

140. 深蓝自动泊车体验

141. 2026年度智能座驾线下评测结束

142. 小鹏G7提车半年，真实用车体验分享

143. 智己LS6一年体验报告——从负担到享受

144. 年轻家庭的第一台智能电动车

145. 妥妥的，20-25万级车型必对比小鹏G7

146. 2019电动车智能化方案

147. 电动车新国标:九号电动车赋予两轮电动车更多实用、有趣功能

148. 新国标电动车阉割了不少功能，中看不中用，还是得听取老百姓需求

149. 拒绝智商税，这5种智能功能的电动车千万不要买，小心白花冤枉钱

150. 三大因素曝光！为何明智人士都不买“智能电动车”？

151. 电动汽车没有智能驾驶辅助系统，便宜5~10万块钱你会买吗？

152. 智能电动车新定义课件.pptx

153. 2018电动车时尚风暴强势登陆全新产品面世演绎时尚科技

154. 智能电动车现“真假美猴王”,新日携手央视正本清源

155. 电动车设计中的智能技术应用

156. 别信那些花里胡哨的智能功能,电动车有这6项功能就够了!

157. 电动汽车智能是什么

158. 猛士智能E锁,脱困有它更有底气

159. 一种面向未来智能座舱的增强型音娱语音交互方案

160. 选装率不足/体验不佳！城区NOA迈过10%大关前的“冲刺”时刻

161. 不是加分项是必需品！智能座舱对电动车的体验：从代步到移动生活

162. 智能驾驶是购车必选项还是可有可无？898+ 网友观点大PK

163. 智能？踢到腿抽筋都不开！

164. 汽车“智能化”成购车首选！语音控车、自动泊车，实用还是噱头？

165. 电动车车机系统有多智能？现在的电动车车机系统真的越来越智能了，语音控制很灵敏，导航、听歌、开空调这些基本操作，说句话就能搞定，不用再分心去按按钮。而且还能连接手机，放个歌接个电话都特别方便，有时候还会有一些小彩蛋，比如问它一些有趣的问题，它还会幽默地回答，感觉像多了个会互动的朋友。最让我惊喜的是，导航还能实时更新路况，避开堵车路段，开车的时候省心多了。 #汽车#用车技巧#黑科技

166. 智能定义未来：2025智能电动自行车推荐排行榜TOP 10

167. iCAR-V23智能座舱实测：8155芯片交互比手机还丝滑？

168. 城市NOA杀疯了！5分钟吃透行业干货

169. 买车后才发现，这些所谓高科技配置才是“智商税”

170. 特斯拉 vs 传统车企：一场由数字化定义的“降维打击”

171. J.D. Power 2025中国智能座舱研究：主动服务能力成新赛道，不同阵营技术差异明显

172. 智能+安全，领克高速NOA智驾让驾驶者游刃有余心不慌

173. 买电动车时的“智能服务”，原来只是一年体。当初冲着“智能服务拉满”才入手的电动车，续航、操控都没让我失望，一年里靠远程控车、导航联动省了不少事。结果刚满一年，APP直接弹出“智能服务已到期，续费解锁”的提示，瞬间懵了——买车时销售只字没提这是“赠送一年”，合着我花大价钱买的“智能属性”，其实是限时体验？现在看着车机里变灰的功能，总觉得像买了个半成品。有没有同样踩坑的朋友？这算不算隐形消费套路啊…#电动车 #套路消费#套路消费者 #九号 #隐藏条款

174. 乘联会：中国新能源汽车L2及以上辅助驾驶装车率达到82.6%

175. 你是不是也觉得，现在买东西都得“智能”俩字加持？电动车也不例外。说实话，刚听说电动车还能玩智能，我心里还打鼓

176. 九号 vs 小牛：智能电动车怎么选？128位用户真实体验大碰撞

177. 丐版Model Y：科技与成本的平衡

178. 小米汽车座舱声学语音技术喜获“2025汽车智能座舱领先科技成果”奖

179. 新手泊车有妙招，自动泊车全攻略

180. 央视曝光电动车智能服务失效小牛等电动车智能服务投诉激增

181. 2025年轻人通勤电动车TOP 5排行榜：颜值、智能、续航我全都要

182. 九号2026全系标配智驾系统，重塑两轮电动车出行体验

183. 为什么用过九号、小牛后，很少有人再买雅迪、爱玛？终于知道答案

184. 首驱电动车打造AI智能出行机器人，重塑两轮产业生态与用户体验

185. 揭秘：为什么传统车企的智能功能，总是像个“老古董”？

186. 2025年电动车“智能化”排行榜来了，雅迪未进前5名，第1名是谁？

187. 传统电动车和智能电动车，用起来到底有多大差别?”小牛 FX 风速，手机 App 就能查看电量、锁车、定位，一切了如指掌。再也没有'我车锁了没?’'还能骑多远?’的焦虑。”全尺寸TFT 真彩屏投影车规级导航红绿灯领航，弯道会车预警和后侧来车提醒，4799 的价格安排了魔术轮交互旋钮。单手精准调控，太酷啦!#小牛 #电动车 #小牛电动车 #小牛电动

188. 自动泊车的前世今生

189. 智能驾驶测评引争议，车企宣传与实际水平差距几何？

190. 宝宝树X九号电动车X艾瑞咨询发布《2025年年轻宝妈电动车出行白皮书》

191. 一文读懂华为的鸿蒙智行、鸿蒙座舱、乾崑智驾

192. 因2G退网，电动车“智能”功能失效，想用就得再加钱

193. 90% 语音识别 + 三屏互联，RAV4 的座舱交互有多懂用户？

194. 电动车使用功能快码住

195. 买智能电动车不到两年变“智障”，央视曝光4G升级收费乱象

196. 什么是座舱4.0？智能座舱4.0的技术突破与产业链协同

197. 电动车智能功能纯属鸡肋⁉️一篇带你了解🛵

198. 广汽丰田优化 AEB 功能，铂智 3X OTA 升级保高速安全

199. 城市NOA规模化普及，推动L3渗透率提速

200. 两轮车卷疯了！智能功能比汽车还猛九号电动车！

201. 华为与车企的深度共生：智能汽车时代的产业重构与生态博弈！

202. 雅迪、小刀发布新国标电动车，智能化功能足，有后座，可以接孩子

203. 广汽丰田2026款全球车发布，油车智能化。广汽丰田今晚举办了2026款全球车上市发布会，一次性推出了锋兰达、汉兰达、赛那和凯美瑞四款主力车型的改款。这次改款的核心是“智能化普及”，让燃油车用户也能享受电车级的智能体验。我最欣赏的是全系标配高通8155P芯片和TSS智能驾驶系统的战略决策。这意味着哪怕是入门级车型，也能获得流畅的智能座舱体验和先进的驾驶辅助功能。智能化配置成为标配，油车不再落后，芯片升级：2026款锋兰达全系标配12.9英寸智能车载系统，内置高通骁龙SA8155P车规级芯片。智驾普及：TSS 3.0智能驾驶辅助系统也成为全系标配，这意味着主动安全功能不再只是高配车型的专属。大屏下放：汉兰达全系标配全新15.6英寸智能车载娱乐系统，这在同级别燃油车中颇为罕见。混动技术全面覆盖，从1.8L到2.5L本次改款真正实现了混动技术的“平权”。无论是入门级的锋兰达还是高端的汉兰达，用户都能享受到丰田成熟的双擎混动技术。2026款锋兰达双擎版的发动机最大功率提升到了116kW，综合功率达到147kW，动力提升的同时保持低油耗优势。印象最深刻的发布会亮点：我对发布会上介绍的“入门即超配”理念印象最为深刻。广汽丰田销售副总彭宝林强调，这次会对四款主力车型的入门版本配置进行大幅度提升，尤其是在智能化和舒适性上。这种“油电同智”的战略，显示丰田真正洞察了当前消费者的痛点：想要电车的智能体验，又想要油车的补能效率和可靠性。广汽丰田此次改款可谓直击市场要害，让燃油车在智能化时代重获竞争力。这不仅是对现有燃油车用户的尊重，也是对整个汽车市场多元化需求的有力回应。#丰田这次把牙膏挤爆了 #我的超值座驾

204. 小米SU7深度用车：激情与槽点并存的日常

205. 跨国车企战略重心转向：电动化“踩刹车” 智能化“踩油门”

206. 自主车企加码燃油车智能化

207. 宝马X3自动泊车体验燃油车也不比新能源差

电动车智能功能是实用还是鸡肋？关键看是否真正解决你的痛点

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