理想i8在中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评中斩获“5G”全优评级，成为新能源汽车安全新标杆。这不仅是一次优秀的成绩单，更是其从材料、结构到智能安全体系化能力的集中体现，为用户揭示了什么才是真正全方位的安全保障。
智能速览
理想i8荣获C-IASI“5G”全优评级，树立新能源安全新标杆。
车身高强钢与铝合金占比84.7%，车身扭转刚度达49500N·m/deg。
采用自研2000IH热成型钢，强度与韧性显著提升，A柱承载超16吨。
构建多路径传力结构与环形吸能设计，极端碰撞下可主动避让。
新能源专项测评满分，电池拥有“五位一体”热安全防护与云端监控。
标配9安全气囊与激光雷达，实现主被动安全配置的全面顶配。
精华内容
“5G”全优评级的背后，是理想汽车对安全体系化的深入思考与不计成本的投入。从基础材料到智能科技，每一个环节都至关重要。
极致用料
理想i8的安全基石源于其对车身材料的极致追求。该车高强钢和铝合金占比高达84.7%，并实现了行业领先的49500N·m/deg车身扭转刚度，为整体安全性打下坚实基础。
关键部位的材料创新尤为突出。理想汽车自研的2000IH热成型钢，在保持2000兆帕超高强度的同时，韧性比同级材料提升约22%。这一材料被应用于A柱，并加入复合材料加强块，使得单边A柱的承载能力突破16吨，在碰撞中为座舱提供了坚不可摧的支撑。
正是得益于这种从材料源头就超越标准的安全理念，理想i8在各项碰撞测试中均取得了“零缺陷”的优异成绩。
创新结构
优秀的材料需要通过创新的结构设计才能发挥最大效能。理想i8构建了3条纵向传力路径与6条横向传力路径，纵横交错形成13个环形吸能结构，使整体吸能能力提升了31.5%。
针对严苛的偏置碰撞，理想i8设计了类似“手掌”的前舱结构，通过增大防撞梁面积和扩张前纵梁，在碰撞时能产生超过70吨的横向推动力，实现车身主动避让，显著降低对乘员舱的冲击。
此外，一体式超高强度热成型门环形成了座舱前部的闭环防护框架，配合B柱、车门防撞梁等协同作用，确保了在正面与侧面碰撞中乘员舱的“零侵入”。
电池守护
面对C-IASI新增的新能源汽车专项测试，理想i8同样交出了满分答卷。其电池安全性能从三个维度进行强化：底护板采用高强度航空级铝合金，结构借鉴了长江大桥的桁架设计以有效吸能，并在护板与电芯间预留了充足的吸能空间，最大化抵御托底、刮底等风险。
在热安全方面，理想i8的“五位一体”热安全防护方案，可确保任意单颗电芯热失效时，电池包无热扩散且无明火。结合理想自研的7×24小时车桩云端安全监控系统，能实时预警并启动保护，将电池安全提升到了新的高度。
科技护航
理想i8坚持“安全平权”理念，将主被动安全配置拉满。被动安全方面，全系标配9个安全气囊，包括越级的双腔远端气囊和二排侧气囊。其侧气帘保压时长长达36秒，是行业严格标准的6倍，为三排乘客提供了全面保护。
主动安全层面，标配的激光雷达为AEB和AES等功能提供了强大的感知基础。理想i8不仅拥有全速域AEB能力，更能在130公里/小时的高速下稳定触发AES自动紧急转向，应对更复杂的危险场景。同时，其DMS驾驶员监测系统在测试中获得满分，能精准识别疲劳、分心等风险，全程筑牢驾驶安全防线。
理想i8的全优评级，是其在材料、结构、技术等领域坚持自主研发与严苛验证的必然结果。它不仅展示了一款车的安全高度，更体现了理想汽车对用户安全的深刻承诺。当安全成为品牌基因，未来的智能电动出行是否将因此更加值得信赖？
