比亚迪秦 L EV 放大招！545KM 云辇型登场，10.98 万起还宠老车主

8月29日，秦L EV正式上新云辇型，搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统两大超级“神装”，七夕宠粉价12.98万元，树立起同级产品力天花板。同时，秦L EV全系价值重塑，推出“秦定七夕 限时狂欢价”，即日起至9月30日，全系车型限时售价10.98——12.98万元，为用户提供了中级纯电轿车最优选择。

新车在外形方面并无变动，前脸采用的是封闭式格栅设计，风格还算简洁；大灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感。

格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

同时，为满足更多用户不同的个性化审美需求，秦L EV全系新增三款富有生命力的全新配色。甜釉粉，是专属于情侣的“心动讯号”，粉中带蓝，温暖甜蜜，车身自带“柔光滤镜”，让人一眼心动；琉璃青是献给年轻人的“气质杀”，以古法琉璃的通透为底，如雨后初晴的天空，通透又富有层次；海晶蓝是送给生活冒险家的“自由宣言”，车色如海浪随角度不断变幻，展现出玻璃棱镜效果，随手一拍就是大片。

此外，秦L EV云辇型还新增专属红色定制卡钳，相比其他款型更具运动气息。再加上能不断进化的辅助驾驶和智能座舱，云辇型可谓是纯电家轿中的操控天花板、安全天花板、智能天花板。

车身尺寸方面，新款比亚迪秦L EV的长宽高分别是4720/1880/1495mm，轴距为2820mm，定位中型轿车。
车尾部分，新款比亚迪秦L EV后备厢顶部设计有动感的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后很有辨识度。此外，新车还配备了立体感十足的熏黑后包围，凸显出一定的运动氛围。

进入车内，新款比亚迪秦L EV采用的也是大家比较熟悉的比亚迪家族式设计风格，整个中控布局比较规整，视觉效果也比较开阔。中控区域提供有三幅式多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏以及电子怀挡，高配版本还具备12英寸HUD抬头显示，无线充电面板、杯架等实用性配置也没有缺席。

云辇-C智能阻尼车身控制系统能强化整车垂直方向的控制，实现舒适为主、兼顾运动的黄金平衡，起步刹车稳如泰山，给驾乘体验带来“质”的飞跃，对晕车党超级友好。在颠簸路面，云辇-C可以提供更稳定的乘坐体验；急转、加速或制动时，可以让车辆操控更加精准；紧急避险时，系统还可以有效减少车身倾斜和滑动，大幅提升车辆操控安全性。无论用户想追求舒适还是驾驭乐趣，云辇-C都能满足，让年轻人享受到“科技平权”带来的极致驾乘体验。

在智能泊车方面，秦L EV在原有300种场景的基础上新增了车头泊入+车尾泊出、偏置泊车，以及窄车位自动收后视镜功能；在智能座舱方面，添加了十分好玩的导航流转、音乐接续、游戏中心、成语接龙等功能。

动力方面，新车基于e平台3.0 evo打造，采用后轮驱动，提供最大功率为110kW和160kW两种驱动电机，匹配弗迪容量为46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况下续航里程分别为470km和545km。此次新上市的云辇型将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，首搭TBC高速爆胎稳行系统。车将采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架。