比亚迪“天神之眼”：开启全民智能驾驶新时代

在2025年2月10日的智能化战略发布会上，比亚迪正式推出了其全栈自研的高阶智能驾驶系统——“天神之眼”，并宣布全民智驾时代正式开启。

这套系统分为三个版本：天神之眼A（DiPilot 600）、天神之眼B（DiPilot 300）和天神之眼C（DiPilot 100），分别对应不同价位和功能的车型。

01 三大版本：覆盖全域的智能驾驶方案

“天神之眼”并非单一系统，而是根据车型定位和用户需求设计的三种不同配置。

天神之眼A作为顶配版本，配备3颗激光雷达、双英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS，主要搭载于仰望品牌百万级豪华车型。

天神之眼B则采用1-2颗激光雷达，算力为254TOPS，应用于腾势品牌及比亚迪中高端车型（如汉、唐高配版），价格区间为20万-30万元。

天神之眼C采用纯视觉方案（无激光雷达），通过5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达实现多传感器融合感知，主控芯片算力为84-128TOPS。

02 技术突破：创新架构与强大性能

“天神之眼”采用了比亚迪自主研发的智能驾驶芯片与算法架构，并整合了英伟达、华为、地平线等头部企业的计算平台，实现了软硬件深度融合。

该系统最引人注目的创新是天神之眼C版本全球独创的“前视三目”设计——由两颗120°的广角摄像头和一颗30°的长焦摄像头组成，均为800万像素，感知距离更远、精度更高。

凭借领先行业的整车级感知能力、超强算力以及端到端算法模型这三大“法宝”，天神之眼智驾方案定位行业第一梯队。

03 实用功能：从行车到泊车的全场景覆盖

“天神之眼”系统具备三大核心能力：智能行车、智能泊车和主动安全。

针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成上下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道等驾驶任务，可实现智驾1000公里以上0接管。

代客泊车AVP功能可结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底“解脱”。

记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车等功能。

04 安全承诺：全方位守护用户出行

在安全方面，“天神之眼”系统表现出色。其永不疲劳、永不分心的特性，有效降低了事故发生概率。

目前天神之眼C的自动紧急制动AEB功能可实现50km/h时速下儿童鬼探头刹停、100km/h对静止前车刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力。

比亚迪还做出了重磅承诺：在中国市场，对所有“天神之眼”车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。

05 全民智驾：打破高端技术壁垒

比亚迪能够开创全民智驾时代，背后有着三大“底气”：数据优势、自研优势和协同优势。

比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；拥有5000多名智驾工程师，全球第一，可实现软硬件全栈自研。

最引人注目的是，比亚迪将高阶智驾门槛大幅降低，海鸥智驾版起售价仅6.98万元，成为首款7万元级搭载高阶智驾的车型，真正实现了“加配不加价”。

截至2025年7月，“天神之眼”智驾车型保有量已经超过100万辆。

比亚迪宣布将进行“天神之眼”史上最大规模的智驾OTA，全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。

从仰望超豪华车型到7万元级的海鸥，比亚迪用“天神之眼”打破了智能驾驶的技术壁垒与价格壁垒，真正实现了智能驾驶技术的普惠化，让高端科技惠及普通消费者。