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小米SU7 Ultra vs 特斯拉Model S Plaid?38位车主真实体验告诉你答案

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01-21 16:49

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19. 2026款特斯拉Model S Plaid 测评

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21. 特斯拉Model S焕新版VS小米 SU7 Ultra

22. 小米SU7 Ultra曝光!0-100km/h仅1.98秒,续航850km,保时捷Taycan都慌了!

23. SU7U对标车型!这台1000多匹的特斯拉,如今也卖50多万,怎么还打不过小米?

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36. 疯狂刷圈的小米,已获得保时捷的认可?

37. 小米SU7 Ultra破了纽北记录,和我又有啥关系?

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40. 小米SU7 200公里/小时瞬间刹停。🚗 小米SU7 Ultra在200公里/小时的高速下,实现了30.8米的刹停距离,这一表现远超普通家用车(普遍40米以上),甚至超越了保时捷Taycan Turbo等高性能车型。其采用碳陶瓷刹车盘,能耐受1300℃高温,且连续制动无明显热衰减,技术难度极高。

41. 小米SU7 Ultra,动态首试!地表最强四门车!

42. 大众中国前CEO试驾小米SU7 Ultra后被惊到

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45. 小米 SU7 Ultra

46. 大众前CEO试驾小米SU7 Ultra被惊到

47. 小米 SU7 Ultra 打破纽北记录,国产电车弯道超车

48. 小米SU7 Ultra选择倍耐力P ZERO与P ZERO TROFEO RS轮胎

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53. 我花了100万,带SU7 Ultra征战纽北

54. 目前地球仅10台的小米SU7!

55. 小米 SU7 记录还得让新一代 SU7 打破。#小米公布新一代SU7Max耐力挑战# 成绩:4264 km,打破了24款 SU7 在内的多款电车保持记录,成为全球电车第一。24 小时耐力挑战是对电动车三电性能和极致续航终极考验,相当于用百米冲刺速度跑马拉松。能取得好成绩意味着新一代 SU7 经得起长时间、高强度、大负荷运转,可靠性值得信任。破纪录的背后,得益于 V6s Plus 超级电机的能效提升:CLTC 综合效率提升1.5%,在相同的电量下,续航可以提升十几公里;Ultra 同源热管理系统,电机热能和电池热能都能及时管控,不用担心过热、衰减现象。如此“高考”一般的高强度24小时耐力挑战也能轻松应对,日常驾驶肯定更没问题,非常可靠。

56. 我花了100万,带SU7 Ultra征战纽北!

57. 我的小米SU7Ultra,卖了多少钱? 我的小米SU7Ultra卖掉了,再聊聊小米闹掰事件。#小米汽车 #二手车 #SU7 #su7ultra #小米SU7

58. 小米新一代 SU7 24小时耐力挑战跑了4264公里,全球电车第一,超越 Taycan、CLA。这挑战相当于百米冲刺跑马拉松,考验三电和续航能力。新SU7开得快、能耗低也得归功于 V6s Plus电机,效率提升1.5%,续航能多十几公里。Ultra同源热管理系统,24小时高强度没问题,日常用更可靠。不得不说,小米从 YU7到SU7一直在严格验证产品,小米造车也拉高了行业对电车的标准和期待值,奔驰、小鹏取得好成绩时还主动祝贺,良性竞争值得肯定。#小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录#

59. 易车今天搞了个120km/h的全程高环测试,总榜单已经吵翻天了,来看看官方给的各项前三:纯电四驱SUV里程前三:小米YU7 Max 393.4km理想i8 378km极氪7X长续航智驾版 366.1km电耗前三:特斯拉Model Y 2025长续航全轮驱动版 22.34kWh/100km小米YU7 Max 25.85kWh/100km理想i8 25.87kWh/100km达成率前三:比亚迪 唐L 600km四驱激光雷达旗舰型 54.8%特斯拉Model Y长续航全轮驱动版 53%理想i8 52.5%极氪7X长续航智驾版 52.5%旗舰纯电里程前三:仰望U7 豪华版5座 415.3km享界S9 721km四驱Ultra 391.7km奥迪E5 Sportback 385.3km电耗前三:享界S9 721km四驱Ultra 25.53kWh/100km奥迪E5 Sportback 25.69kWh/100km奥迪Q6L e-tron 首发领航版29.99kWh/100km达成率前三仰望U7 豪华版5座 58.9%享界S9 721km四驱Ultra 54.3%蔚来ET9 签名版 53.6%热门单电机轿车里程前三:小米SU7 Pro 457.7km极氪007 后驱长续航智驾版 408.3km比亚迪 汉L 701km后驱激光雷达旗舰型 376.1km电耗前三:特斯拉Model 3 2025后轮驱动版 17.89kWh/100km小米SU7 Pro 20.6kWh/100km银河E8后驱远航智驾版 20.93kWh/100km达成率前三小米SU7 Pro 55.1%特斯拉Model 3 2025后轮驱动版 55.1%比亚迪 汉L 701km后驱激光雷达旗舰型 54.2%阿维塔06 650km后驱Max 52.8%

60. 如何看待小米汽车社区宣布小米SU7 Ultra可将选配的“双风道前舱盖”免费升级成真正的空气动力套件?

61. #新一代小米SU7续航达902公里#国产新能源挑战特斯拉的叙事讲了很久,在纯电轿车领域真正能跟Model3掰掰手腕的也就一款小米SU7。在产品配置和体验层面,老款SU7对比Model3的优势已经很明显,而对比升级停留在局部优化的焕新版Model3,新一代SU7则实现了从白车身、三电系统到智驾、内饰的全维度革新,代际优势一目了然。新一代SU7 Pro版CLTC续航达到902公里,搭配752V/897V高压碳化硅平台,实现15分钟补能670公里的高效补能效率,这样的续航与补能组合,是目前Model 3难以企及的。智驾层面,新一代SU7全系标配激光雷达、700TOPS算力芯片及4D毫米波雷达,搭载Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统且软件免费开放,而Model 3不仅未标配激光雷达,高阶辅助驾驶功能还需额外付费订阅。安全配置上,新一代SU7采用2200MPa小米超强钢内嵌式防滚架、1500MPa防刮底横梁+底部防弹涂层,全系标配9个气囊(新增2个后排侧气囊),而Model 3的车身钢材强度与气囊数量配置均处于下风,被动安全防护差距显著。 操控与豪华感的升级,新一代SU7也有着绝对优势。新一代SU7全系标配V6s Plus超级电机、前四活塞固定卡钳及245/265mm前窄后宽轮胎,Pro版与Max版更搭载闭式双腔空气弹簧系统+CDC阻尼可变减振器,德味底盘调校进一步优化,操控质感全面提升;而换新版Model 3在底盘硬件上并无实质性升级,悬挂系统仍以传统结构为主。内饰方面,新一代SU7进行了全面重新设计,全新暗夜黑内饰、双色方向盘、中控台及氛围灯,让豪华感与品质感大幅提升,反观换新版Model 3,内饰设计依旧延续简约风格,在材质与氛围营造上缺乏突破。 目前新车已开启小订,1000元意向金上市后可退,早订可优先排产提车,结合老款SU7上市后长期等车的情况,此次新一代车型大概率还会出现供不应求的局面,“配置拉满、价格务实”的新款SU7也肯定会2026年纯电轿车市场的首选,喜欢朋友早订早享受。

62. #小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录#好家伙,新一代SU7 Max跑了4264km,再次拿下全球纯电量产车第一,大幅提高300+km。SU7本身的低风阻和轻量化就很优秀,新一代SU7电池/电机/电控三大件全面升级,最高5.2C的超快充电,V6s Plus超级电机CLTC综合效率提升1.5%,还有Ultra同源热管理系统,实现极限工况不过热、性能不衰减。持续保持240km/h超高速行驶,动力、续航、散热、充电都经受住了考验,实力恐怖如斯,能超越SU7的只有新一代SU7,不服来战!

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90. 小米SU7 Ultra纽博格林限量版在成都车展上正式亮相

91. 小米SU7 Ultra纽博格林限量版在成都车展上首次亮相

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93. 2025成都车展前瞻 小米SU7 Ultra纽北限量版解析

94. 小米Su7 ultra.小米SU7 Ultra,电动时代的性能猛兽,重新定义速度与激情!它以极致科技,带来超乎想象的驾驶体验,让每一次出行都成为热血沸腾的征途。 搭载小米自研超级三电机系统,双V8s电机与单V6s电机默契协作 ,综合功率飙升至1548马力 。零百加速只需1.98秒,心跳还未跟上,速度已将世界甩在身后 ,最高时速可达350km/h,尽情驰骋在速度的最前沿 。在宁德时代麒麟II赛道级电池包的支持下,CLTC续航可达630km,还具备5.2C超充能力,11分钟就能补充520公里续航,从此告别续航焦虑。 空气动力学套件让它宛如来自未来的先锋战士 ,U型风刀、大前铲与主动尾部扩散器协同工作,碳纤维固定大尾翼霸气外露 ,在极速行驶时可提供高达285kg的下压力 ,将车身紧紧压在地面,即使高速过弯也稳如老狗。车身采用大量碳纤维材料,不仅降低重量,更释放出磅礴的性能潜力 。 走进车内,仿佛置身于未来豪华座舱。21处碳纤维组件与5m² Alcantara翻毛皮包覆,触感细腻且充满质感 。黄/黑双拼运动座椅,自带通风、加热、按摩功能 ,头枕扬声器营造沉浸式音效 ,还有24K金车标与专属赛道刺绣标识,每一处细节都彰显着不凡与奢华。 Xiaomi HAD端到端全场景智驾系统,为驾驶增添科技魅力 。标配激光雷达与双Orin-X芯片,算力高达508TOOr ,城市领航、自动泊车等功能轻松实现 ,并支持OTA升级,常用常新 。再加上误加速抑制功能、电池防弹涂层等安全配置,为你的出行保驾护航。 值得一提的是,小米SU7 Ultra的赛道实力更是震撼全球。2025年6月11日,选装赛道套装的小米SU7 Ultra量产版在德国纽博格林北环赛道,以7分04秒957的成绩,强势刷新“纽北最速量产电动车”圈速纪录 。这条全长20.8公里,拥有177个弯道和300米落差,被称为“绿色地狱”的赛道 ,对车辆动力、制动、散热等各方面都是极限考验。小米SU7 Ultra能在此脱颖而出,无疑是其实力的最好见证 。此前,其原型车更是跑出6分46秒874的惊人成绩,成为纽北全球最速四门车 。 小米SU7 Ultra,将极致性能、豪华体验与前沿科技完美融合,是你不可错过的梦幻座驾 ,带你开启前所未有的驾驶新纪元 !

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112. 小米 SU7 Ultra 对比特斯拉 Model S Plaid:直线加速赛

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115. 小米su7ultra的纽北圈速大概是什么概念?一个视频通俗易懂的告诉你

116. 小米汽车SU7 Ultra原型车在世界著名的纽北赛道跑出6分22秒091的成绩,刷新该车型原型车圈速纪录,位列纽北圈速总榜全球第三;其量产版本也进入榜单前列。小米汽车强调,纽北赛道作为汽车工业的“性能标尺”,代表了高性能与高安全性的试金石,此次突破标志着中国新能源汽车正从“电动化普及”迈向“高性能+智能化”阶段,体现了中国汽车工业由“跟随”走向“引领”的趋势。#小米su7

117. 小米SU7纽北圈速,还能快20秒?!

118. 【深度解析】小米SU7 Ultra纽北圈速拆解,这就是国产电车巅峰?

119. 2.2秒破百是什么体验?2026款特斯拉Model S Plaid,快得让人心跳漏拍!

120. 小米SU7 Ultra现身法拉利工厂 法拉米不是传闻?

121. 还能再快20秒?小米是如何搞定纽北的?快速 了解小米SU7 Ultra 原型车| ⌈oz的赛博车库⌋

122. 地表最快四门量产车,小米SU7 Ultra登场!1548匹马力,1.98秒破百,极速350km/h 。碳纤维车身、超跑级空气动力学套件,285kg下压力稳如泰山。三电机四驱,宁德时代麒麟II电池,5.2C超充11分钟电量10%充至80%。澎湃OS车机+Xiaomi HAD智能驾驶,豪车新标准,就看它!#汽车摄影 #小米 #su7ultra #大玩具 #电动车

123. 小米汽车三电机黑科技:SU7 Ultra 总功率 1138kW,秒杀保时捷​

124. 2.2秒破百!2026款特斯拉Model S Plaid还是纯电标杆吗?

125. 小米SU7 Ultra登陆日本:中国电动车叩响高端市场的战鼓

126. 普通人开上“性能怪兽”,结果会怎样?

127. 国内四大赛道量产车型圈速排名:小米SU7 Ultra均第二

128. 心跳加速的2.2秒!2026款特斯拉Model S Plaid,到底有多香?看完我酸了…

129. 纽北车手专业分析小米SU7Ultra纽北车载!

130. 比亚迪U9的极速纪录和小米Su7Ultra的圈速纪录有什么区别?

131. 2026款特斯拉Model S Plaid,造型低趴动感,三电机+四驱,2.2秒破百!

132. 小米Su7Ultra 真的那么好吗?

133. 中国品牌一发力,保时捷分分钟被平替!【小米SU7 Ultra】

134. F1工程师如何评价小米SU7Ultra?

135. 高速偶遇小米,跟了很久,姿态娇美,没上绿化带🤭 不了解小米,这是哪一款车型啊?小米这参数,没人感超车,太牛了,吊打米时捷🍓🤭 小米SU7 Ultra纽北限量版(2025版)、小米yu7的参数配置: 小米SU7: 车型:2024款四驱超长续航Max版、2024款后驱超长续航Pro版、2024款后驱标准长续航版、2024款四驱Max创始版、2024款后驱标准创始版。 价格:21.59 - 29.99万。 配置:4门5座三厢车,有双电机四驱、后置后驱两种驱动方式,均为纯电动。 性能:不同版本零百加速不同,如后驱标准长续航版为5.28秒。 电池:有700k磷酸铁锂电池等不同电池类型,快充时间在19 - 30分钟(10 - 80%)。 电机:有单电机后永磁/同步、双电机前感应/异步 + 后永磁/同步等类型。 小米SU7 Ultra: 价格:529,900元。 外观:提供闪电黄、珍珠白等颜色,内饰有明黄(黄/黑双色)等颜色。 性能:0 - 100km/h加速1.98秒,最高车速350km/h,CLTC纯电续航里程630km。 动力:三电机,最大功率1138kW,最大马力1548PS,最大扭矩1770N·m。 电池:93.7kWh三元锂电池,快充11分钟(10% - 80%)。 底盘:双叉臂式独立悬架和五连杆式独立悬架,闭式双腔空气弹簧,高性能连续阻尼可调减振器。 配置:电动前备箱、电动吸合门、电动后尾门(带位置记忆)等。 小米SU7 Ultra纽北限量版(2025版): 价格:814,900元。 外观:闪电黄。 性能:0 - 100km/h加速1.98秒,CLTC纯电续航里程520km。 动力:三电机,最大功率1138kW,最大马力1548PS,最大扭矩1770N·m。 底盘:双叉臂式独立悬架和五连杆式独立悬架,倍适登® EVO R for Ultra绞牙减振器。 配置:SPARCO® QRT PERFORMANCE CARBON高性能版碳纤维赛车桶椅、SPARCO® COMPETITION H - 3 + 2六点式竞赛安全带等。 小米yu7: 价格:pro版本279,900元,max版本329,900元。 动力:pro版365千瓦最大马力496匹,max版508千瓦最大马力690匹。 电池:pro版96.3度,max版

136. 1'41"77,小米su7 ultra株洲国际赛车场最快圈速记录车载,也是第一个刷新官方圈速1'41"81的单圈,由两位优秀的广州ultra车主协力创造,车主和车手:李惠玮,车辆调教技术指导:胡锦康,灿哥在刷圈过程中也给了很多建议🤗,当然,这还不是ultra的极限😎 #小米汽车 #小米su7ultra #赛车 #赛道 #株洲国际赛车场

137. 雷军祝贺:小米SU7 Ultra量产版在纽北开出7分09秒87的BTG圈速

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147. 1020匹特斯拉Model S Plaid加速有多快呢? 最新2026款 特斯拉Model S Plaid搭载三电机,最大马力1020匹,扭矩1200牛米。我们实测下0-100加速,100-200加速。#特斯拉modelsplaid #modelsplaid #特斯拉models #特斯拉 #dou是好车

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