华为乾崑智驾为何能市占率超50%？_新能源车

1. 2025年华为乾崑表现确实十足亮眼！和众多车企合作！不管是油车还是电车，通通敞开大门！华为乾崑全新WEWA架构，能应对复杂场景，更可以带来更安全出行。#华为乾崑年度答卷# 2025年，华为乾崑智驾累计140万搭载量、95.2%月活率和近70亿公里辅助驾驶里程，更是在35万元以上豪华车型中，城区领航辅助市占率超50%！ADS 4实现端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少30%！累计避免318万次碰撞！安全出行！

2. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09

3. “辅助驾驶”哪家强？无需犹豫，只有一个答案：华为乾崑智驾。数据说话：2025年前三季度，国内162.8万辆城区领航新车中，以45.2万辆、27.8%份额稳居第一（部分月份达1/3）；35万+豪华车市场更是以52.7%份额断层领先，实现“每2辆豪华智驾车就有1辆配乾崑”。再看两个数据：截至2025年10月，累计辅助驾驶里程达58.11亿公里，用户功能活跃度95.2%；华为乾崑已经和14家车企达成合作，30多款搭载华为乾崑智驾的车型上市，累计销量突破百万。从上车数据、合作伙伴数量，还是用户辅助驾驶里程，华为乾崑智驾这种“无敌”存在是如何炼成的？简单来说就是三个层面：技术“压强式研发”与全栈自研布局，华为乾崑累计投入超500亿元，构建起乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑APP为核心的引领技术体系；通过“不造车，助力车企造好车”的核心战略，赢得合作伙伴的广泛信任；再就是以“安全、便捷、好用”为代表的强大用户口碑，以及超高用户使用活跃度、推荐值；三者共同形成了 “技术→商业→用户→数据→技术"的闭环优势的正向循环健康增长模式。简单总结就是一句话：华为乾崑智驾真正构建了从技术、体验、生态到商业的系统级优势，验证了“好技术就是好销量”的创新逻辑。这种“多方合作共赢”的成功，也让华为乾崑智驾接下来的领跑优势越来越明显。#华为乾崑##华为乾崑有境界# 广州

4. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

5. 2025年华为乾崑的市场表现相当亮眼，搭载乾崑智驾ADS的车辆突破140万大关就算了，城区领航辅助市占率直接冲到国内第一，1-9月以45.2万辆拿下27.8%的份额，比第2、3名加起来还多，每3辆带城区领航辅助的新车就有1辆是华为乾崑智驾！豪华车市场更夸张，35万以上车型里市占率超52%，每2辆就有1辆搭华为乾崑智驾，实力碾压同级。目前已经合作15家车企、36款量产车，从15万到百万级全覆盖，纯电、增程、混动、燃油全都有，真正实现了“油电同智”。并且今年11月还官宣了和东风、广汽合作的“奕境”“启境”新品牌，2026年要冲80款合作车型，消费者选择直接翻倍。华为乾崑智驾2025年的数据确实亮眼，也愿意敞开门跟车企合作，不管油车电车、便宜车豪华车，都能用上最新的乾崑智驾ADS，让用户开车少一分手忙脚乱，多一分安全！#华为乾崑年度答卷#

6. #华为乾崑生态共赴热爱# 过去的几个月，高于35万元价位段的车型中，具备城区辅助驾驶能力的，搭载华为乾崑ADS的车型占有率超过50%；在用户使用活跃度上，也断层领先95.2%的用户每月都在用，累计辅助驾驶里程达到58.1亿公里～此外，在持续更新迭代上，也够积极，保证了老用户的使用体验越来越好；搭载激光雷达的版本做到了激光点云与摄像头数据的实时融合，能够更好、更精准识别路况的能力～

7. 来了来了！#华为乾崑智驾数据月报# 更新啦！就在昨天，华为乾崑发布11月出行报告，我先来划个重点，车位到车位2.0从年初的30万次提升到11月的超过509万次！华为车BU CEO靳玉志也在微博表示，到年底，预计全国会从年中50万停车场，提升一倍到100万个停车场，支持车位到车位功能。目前，华为乾崑合作品牌10月总销量超过10万台，华为乾崑智驾ADS合作车型达35款，ADS城区领航辅助市占率国内第一，ADS在35万元以上豪华车型城区领航辅助市占率国内第一。截至2025年11月，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破63.8亿公里，车位到车位功能使用超2000万次，辅助泊车超3.5亿次；辅助驾驶月度活跃用户占比最高达95.2%，全球第一。这样的成绩单，是来自用户深深的认可，而这样的认可，是来自于乾崑智驾用户价值，一旦拥有持续受益，越用越好用，越用越安全，越用越省钱。目前，华为乾崑智驾研发投入已超500亿，未来还将持续投入，为用户持续提供更好的用户体验。#买车就买乾崑智驾#

8. 2025收官之际，华为乾崑交出硬核成绩单。华为乾崑智驾ADS 4搭载WEWA架构，实现端到端时延降低 50%、通行效率提升20%，让辅助驾驶真正具备 “老司机” 般的预判与操作。鸿蒙座舱HarmonySpace 5更是凭借MoLA架构迈入“智能座舱 L3”时代，智慧语音实现主动建议与工具调用，交互更自然。安全层面，全维防碰撞系统CAS 4.0以“五维安全”为目标，累计避免碰撞318万次，激光视觉Limera与分布式毫米波雷达加持，极端场景感知更精准。更关键的是，它推动高速L3在7城内测，还开放技术赋能车企，真正加速行业智能化普及。目前已经与15家车企合作推出36款车型，华为乾崑智驾搭载量破140万，城区领航辅助市占率27.8% 居国内第一，35万元以上豪华车型市占率超50%。华为乾崑APP上线10天下载超50万，辅助驾驶月活达95.2%；“启境”“奕境”新品牌亮相，2026年将有80款合作车型上市，持续推动智能化普及。#华为乾崑年度答卷#

9. 华为乾崑智驾爆火！豪华车每2辆就有1辆搭载，市占率稳坐第一，截至2025年10月底，活跃用户占比95.2%，累计行驶超58亿公里，相当于绕地球14.5万圈，好用才获用户疯抢！14家车企30+车型适配，覆盖15万-百万级价位，体验统一无差异。1-9月以45.2万辆搭载量拿下27.8%市占率，35万以上豪华车市场占比52.7%，妥妥的“豪华智能标配”！华为乾崑智驾ADS 4黑科技超刚需，不仅全场景都能轻松hold住，通行效率提20%；而且还有主动防滑、分神提醒+行业首个智驾保险，安全感拉满。华为不造车，以“电子螺丝钉”实力赋能，让普通人也能用上高品质智驾，#华为乾崑# 领跑智能汽车下半场！

10. 华为乾崑11月出行报告：截至2025年11月底，辅助驾程累计 63.8亿公里！#华为乾崑智驾数据月报# 11月单月辅助驾行5.6亿公里、避撞26万次、辅助泊车3657万次、车位到车位2.0月用509万次，用户高频使用印证了它的好用。华为车BU目前在智驾研发上的投入已超500亿，而且每月持续增长的用户数据正在形成“数据飞轮”，加上在AI三要素上的压强式投入，正成为其无法被撼动的技术护城河。目前，华为乾崑合作15家车企，已经有35款车量产上市，1-9月城区领航市占率27.8%居首，35万+豪华车市占率国内第一。有华为乾崑，车企自研智驾这条路可以果断放弃了，合作还可快速获得成熟方案，降本抢市场。#买车就买乾崑智驾#

11. 好用的智驾都是多边形战士，在测试项目上就应该做到“全面”。太平洋汽车网的智能辅助驾驶测试来了，测试项目非常多，真实、专业、硬核、权威，华为乾崑智驾阵营测试成绩大满贯！吴腾Reed的微博视频

12. 2025年，智能汽车智能化浪潮中，华为乾崑以“技术硬核+生态开放”交出亮眼答卷。ADS 4智驾系统携WEWA架构登场，端到端时延减半，累计避撞超318万次，高速L3内测推进，筑牢安全防线。生态版图持续扩容，携手15家主流车企落地36款车型，覆盖15万至百万元全价位、全动力类型，8月智驾搭载量破140万辆。“启境”“奕境”品牌亮相，乾昆APP上线10天下载破50万，构建全场景服务生态。市场表现领跑行业，城区领航辅助市占率27.8%居国内第一，35万以上豪华车市场份额超五成，95.2%的月活率印证用户信赖。从技术突破到生态共创，华为乾崑实现从方案提供者到产业赋能者的跨越，2026年80款合作车型规划已启航#华为乾崑年度答卷#

13. 太平洋汽车跟同济一起做的测试挺实在的，我作为智界车主，看完整个直播反而更安心了。带有华为乾崑智驾ADS 4的几台车在 AEB、城区智驾、泊车这些项目里基本是一路压着打，安全保障断层领先！数据不会骗人，想买车的真得进来看看“华为乾崑智驾ADS 4”到底牛在哪。叫我森宝的微博视频

14. #华为乾崑#智驾：从技术突破到市场普惠的智能驾驶革命！首先祝贺#华为乾崑智驾搭载量突破百万#，这一里程碑不仅标志着智能驾驶技术从高端市场向大众领域的渗透，更揭示了中国汽车产业智能化转型的新范式。其成功在于构建了"技术同源、体验分层"的创新模式，既满足豪华车型对极致性能的追求，又通过#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾#等大众车型实现技术普惠，重新定义了智能驾驶的竞争边界。数据层面，华为乾崑智驾已覆盖至尊界、奥迪、问界等中高端品牌，同时以深蓝L07全系标配的ADS SE系统切入大众市场。该系统与高阶版同源的技术架构，在主动安全、高速领航等核心指标上超越同价位竞品，印证了"高端技术平民化"的可行性。更值得关注的是用户行为变迁：7月人均辅助驾驶里程达699公里，是行业均值的2-4倍，泊车使用量突破2.6亿次，说明智能驾驶正从"尝鲜功能"演变为日常驾驶习惯。这一现象背后，是华为对技术、商业与用户数据的三重赋能。技术端，乾崑智驾通过架构统一实现算法快速迭代；商业端，全系标配策略倒逼供应链成本优化；用户端，高频使用产生的数据流又反哺技术升级，形成良性循环。相较于特斯拉FSD的高门槛与新势力"军备竞赛"式的硬件堆砌，华为模式更显务实——既避免技术过剩造成的资源浪费，又通过规模化应用加速行业成熟。当智能驾驶进入"百万辆级"应用阶段，华为的实践证明：技术普惠比参数竞赛更能推动产业进化。这种以用户体验为核心、兼顾商业可行性的路径，或将重塑全球智能汽车市场的竞争格局。#智驾数码团##数码圆桌派#

15. #买车就买乾崑智驾##华为乾昆智驾数据月报# 华为乾崑11月出行数据再破纪录！车位到车位2.0单月使用509万次，较年初暴涨超16倍，年底支持该功能的停车场还将翻倍至100万个，实力诠释“有位就能停”。 11月辅助驾驶行驶5.6亿公里、辅助泊车3657万次、主动避撞26万次，累计辅助驾驶里程达63.8亿公里。数据背后，是华为超500亿研发投入筑起的壁垒，45 EFLOPS云端算力、10亿公里训练里程驱动WEWA架构进化。对比车企自研的高成本、慢迭代，华为已携手15家车企合作，推出35款车型，10月合作品牌销量超10万台。对车企而言，选华为乾崑智驾就是省成本、抢市场，何需自研？

16. 华为乾昆生态大会连发重磅，智驾座舱升级+双新品牌亮相2025年11月20日，华为在广州举办以“乾昆生态共赴热爱”为主题的乾昆生态大会，集中发布智驾、座舱技术升级成果，亮相两大合作新品牌并推出官方APP，引发行业关注。乾昆智驾再攀高峰，其累计辅助驾驶里程达58.1亿公里，累计避免碰撞318万次，10月搭载车型销量超10万台。ADS Pro明年一季度将推送城区NCA功能并下沉至15万级车型，ADS Max新增动物识别等安全功能，L3高速自动驾驶正于七城内测，预计2026年规模交付。鸿蒙座舱率先迈入“智能座舱L3”时代，基于MoLA架构，语音助手可主动建议并实现点外卖等功能，搭配全新空间音专区提升体验，目前用户超130万。会上，华为与广汽、东风联合打造的“启境”“奕境”品牌亮相，首款车型分别将于2026年6月和4月亮相交付，均搭载全套乾昆智能方案。同时华为乾昆APP发布，集成社区、智驾订阅等六大功能，2026年将接入超20款车型。华为还计划联合伙伴打造“10分钟出行生态圈”，完善停车、充电等服务闭环。#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑##2025广州车展#

17. 华为车BU迟总这句“辅助驾驶不是万能的，但没有辅助驾驶是万万不能的”，简直不能再赞同了，#华为乾崑#智驾用实力诠释这句话！截至10月，华为乾崑智驾ADS已累计辅助驾驶超54亿公里，避免碰撞超300万次，就像汽车的安全气囊，已成为主动安全标配不可或缺的一部分。它还累计辅助泊车3.2亿次，让出行舒适又便捷，重塑驾驶体验。如今，辅助驾驶是购车关键，没它车型竞争力大减。华为乾崑以强大的研发投入及技术领先性，已成为用户的第一选择！“买车就要买智能驾驶，买智能驾驶就买乾崑智驾”已经逐步成为了用户购车的共识～宋敬亭的微博视频

18. 2025年华为乾崑智驾交出一份信任答卷！70亿公里累计辅助驾驶里程、3125万次车位到车位高频使用，全年活跃用户数超130万人。安全是车主信任华为乾崑智驾的底色，超379万次潜在碰撞规避筑牢出行防线，3.3亿次辅助泊车化解停车难题。从日常通勤到长途出行，从驾驶辅助到26亿次智慧交互，乾崑智驾成为用户出行的安心依赖，见证辅助驾驶从“必选项”到“信赖之选”的进阶～#华为乾崑年度答卷#

19. 这一年的九宫格，几乎就是中国辅助驾驶进化史。4月，ADS 4+鸿蒙座舱HarmonySpace 5发布，WEWA架构让端到端时延直降50%，重刹率减少70%，高速L3在北上广等7城开启内测；8月，“油电同智”落地，上汽奥迪A5L成为全球首款搭载智驾的燃油车；8月12日，乾崑智驾搭载量破100万，城区领航市占率27.8%全国第一，35万以上豪华车市场更是占到52.7%；全年辅助驾驶月活95.2%，累计避免潜在碰撞365万次，车位到车位 2.0使用超3000万次；11月乾崑APP上线，10天下载破50万，停车、充电、用车服务一步到位；生态大会上，“启境”“奕境”亮相，15家车企、36款车型全面铺开。这不是一组漂亮数字，而是华为乾崑把“让出行更安全、更省心”落到实处的年度答卷。#华为乾崑年度答卷#

20. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

21. 截至8月31日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里，华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万，对比7月实现7.3%增长！华为乾崑智驾到底多强？能让用户这么爱用，车企这么爱选？通过实测，一条视频告诉你答案！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频

22. 说一组数字，华为乾崑智驾搭目前搭载量突破100万，覆盖11家车企、28款上市车型。伴随15万级深蓝S07上市，华为乾崑智驾成好车豪车“标配”！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾# 如此塔尖的ADS4已经下放到这个价位段，这意味科技不仅可赋能百万豪车，也能从豪华标配走向大众标配，用智能驾驶赋能每一个普通人的安全出行。#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##奔跑的中国车# 新物种说的微博视频

23. 2025年#华为乾崑#在智能出行领域实现技术与市场双突破，ADS 4依托WEWA架构将时延降低50%，CAS 4.0防碰撞系统累计避撞超318万次；智驾搭载量突破140万，城区领航市占率27.8%稳居首位，还与15家车企达成合作覆盖全价位，乾昆APP上线10天下载量便达50万，期待2026年的表现了！

24. 当部分友商在辅助驾驶数据披露上“断更”或“选择性呈现”时，华为乾崑始终坚守月度数据透明化承诺。2025年10月出行报告如期发布。截至10月31日，乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破58.11亿公里，较9月增长近7亿公里；活跃用户占比高达95.2%，两项核心数据的强劲增长，正是“好用，用户才爱用”核心逻辑的最佳印证。主动防滑、分神检测提醒等高频功能数据也非常亮眼—27万次主动防滑激活、1.1亿次分神检测介入，将华为乾崑智驾ADS 4“安全优先”的理念落到实处。这种常态化数据发布，不仅展现了华为乾崑的技术自信，更成为用户购车决策的关键参考。它推动行业跳出“参数比拼”的怪圈，转向以用户体验为核心的价值竞争，为智能出行市场重塑健康生态。#华为乾崑#

25. 在8D重庆，道路魔幻复杂，堪称智驾“炼狱场”。而传祺向往S9搭载华为乾崑智驾ADS 4，无畏挑战，顺利通关。这完全得益于华为乾崑智驾采用WEWA架构，配合192线激光雷达与4D毫米波雷达，面对复杂路况，能迅速精准感知，提前预判。这使向往S9在重庆的复杂立交和陡坡弯道中，也能实现丝滑变道，安全通过。不得不说在智能驾驶竞争激烈的当下，华为乾崑智驾不断突破技术瓶颈，给用户带来更安全、更便捷的出行体验。传祺向往S9与华为乾崑智驾的结合，是技术与实力的碰撞，也让我们对未来出行有了更多期待 #华为乾崑助向往S9纵横8D重庆##华为乾崑智驾#

26. 华为靳玉志：L3 自动驾驶 2027 年规模放量，乾崑智驾已装超百万辆车9 月 28 日，2025 世界新能源汽车大会在海口举办，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志参会，分享汽车产业趋势与华为乾崑智驾新进展。靳玉志表示，乾崑智驾已成用户信赖的第一品牌。目前其辅助驾驶总里程达 50 亿公里，避免约 271 万次碰撞，月人均辅助驾驶里程 727 公里，且已搭载超 100 万辆车，合作上市 28 款车型，覆盖鸿蒙智行、奥迪等多品牌。华为鸿蒙座舱也有亮眼表现，搭载全新 MoLA 架构，整合大模型能力，截至 2025 年 8 月，智慧语音助手被唤醒 2.38 亿次，超级桌面连接超 5181 万次。今年 4 月发布的乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统，升级后支持全国超 50 万个停车场跨场景通行。靳玉志提出汽车产业 “三波浪潮”：2015-2022 年电动化，2022-2027 年智能化，2027 年起自动化。技术规划上，2025 年 ADS 4 有高速 L3 试点商用能力，2026 年力争高速 L3 规模商用，2027 年 L3 规模放量、城区 L4 商用，Robotaxi 与干线物流落地，开启无人化新时代。华为也愿携手伙伴推动自动驾驶发展。

27. #华为乾崑年度答卷#技术突破+市场领跑，华为乾崑2025年终总结来了，九宫格定格高光一年~4月华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5双发，L3级智驾与主动交互座舱，将用户体验拉满；8月智驾搭载量突破100万，城区领航辅助市占率27.8%位居国内第一，上汽奥迪A5L Sportback作为首款搭载该技术的燃油车实现“油电同智”，东风猛士M817让智能技术拓展至越野领域。华为乾崑合作15家车企，落地36款量产车型，价格覆盖15万至百万元区间，乾崑APP上线10天下载量即破50万，累计为用户避免碰撞365万次~践行“把智能带入每一辆车”的承诺，华为乾崑一直用实力诠释智能出行的核心价值！

28. 11月的#华为乾崑智驾数据月报#新鲜出炉，用户使用了509万次的车位到车位2.0。这玩意要是不好用，你说大家还会这么爱用吗？#买车就买乾崑智驾#，华为乾崑已经投了500多亿搞智驾，辅助驾驶累计跑了63.8亿公里，还有AI三要素上的压强式投入，模型4天就能进化一次，这些都是实打实的技术壁垒。华为乾崑ADS已经有35款合作车型上市，10月卖出去超过10万台，ADS这城区领航辅助的市占率也是国内第一。如果车企现在才开始自研智驾，一算投入产出比，似乎就不太值当了吧？车企面前有两条路，一条是自个儿吭哧吭哧烧钱自研，另一条是直接跟华为乾崑智驾这个“学霸”一起干。哪条更省心、更能快速抢市场？答案好像早就明牌了哈

29. L2智驾渗透率破50%仅用5年，现在买新能源车，智能化早就是刚需标配～华为乾崑智驾凭什么受认可？看这组数据就懂：累计辅助驾驶超63.8亿公里，车位到车位使用2000万+次，辅助泊车3.5亿+次，月活用户达95%！买了就常常用，这样的用户活跃度在行业内很亮眼～#华为乾崑探索智能汽车无人区##华为乾崑无畏先行# Becky小元的微博视频

30. 华为在激光雷达装机量又遥遥领先了，2025年1-11月市占率高达41.6%。大幅度领跑禾赛科技、速腾聚创等对手，成为国内最大的激光雷达供应商。其实华为能有这么高市占率，主要是在“硬件+软件+方案”的全栈能力，华为不仅仅售卖激光雷达，还有MDC计算平台与ADS高阶智驾算法的端到端解决方案，大幅降低车企研发门槛，这对急于落地高阶智驾的车企，绝对是极具吸引力。

31. #华为乾崑#这场生态大会讲了太多！华为乾崑生态大会重磅消息频出，L3预计明年落地，华为乾崑建立”十分钟智驾生态圈“，辅助驾驶赛道要分出决胜者了 #华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱全新定义智能化分级# 宿艺的微博视频

32. 2025年智驾市场，华为乾崑稳坐头把交椅！前9月以27.8%市占率（45.2万辆）登顶，豪华车市场更是拿下超五成份额，10月单月销量直接破10万。技术硬、市场认，“买车选智能，智能选乾崑”早不是空话！#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #华为乾崑有境界# 宋敬亭的微博视频

33. 驾驶辅助系统供应商哪家强？➡️ADAS供应商从整个乘用车大盘看，ADAS供应商市场目前还是成本较低的「前视一体机」方案为主流，摄像头、处理器和算法集成到一起，成本低、算力低，可实现基础L2功能，主要应用在便宜车和部分不注重智驾的中高端燃油车上。新能源聊得比较多的方案，基本都是域控方案，动辄算力都100TOPS以上，成本也更高，能实现更高阶的辅助驾驶功能。从变化趋势来看，头部ADAS供应商域控方案的占比正持续上升 —— 无论是便宜的「智驾平权」，还是贵的「智驾平权」占比都在提高。传统做「前视一体机」的占比在下降，最直接的，BBA们也开始重视智能辅助驾驶，纷纷切换到 Momenta 和华为身上来。➡️激光雷达供应商头部集中度还在提升，TOP3市占率之和来到93.4%，其中华为的市占率进一步攀升至 40% 以上。值得关注的是，市占率连续下滑的速腾聚创，能不能靠520线激光雷达扳回一城，拭目以待#大v聊车##新能源汽车#

34. 43个月交付破百万，鸿蒙智行凭什么？不是靠运气，而是靠把车当成一个整体去打磨的“强迫症”。#鸿蒙智行 #华为鸿蒙智行 #在一起鸿蒙智行

35. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

36. 9月28日，华为靳玉志在世界新能源汽车大会上分享华为乾崑智驾的最新进展目前已经有超过100万辆车搭载了这套系统，累计避免了271万次可能的碰撞。每月人均使用智驾超过700公里当然，完全“放手”的时代还未到来，技术正扎实地走向2027年L3规模商用的目标，未来的出行方式又多了几分期待#华为乾崑# 乖乖Show的微博视频

37. 华为乾昆智驾百万辆搭载量，不仅是数字突破，更是中国智能汽车的核心技术话语权的重塑，也为未来 L3 级自动驾驶的全面商业化铺就了坚实道路。突破百万，这其中深蓝 L07 功不可没，2026 款深蓝 L07 作为 15 万级轿车中唯一全系标配华为乾崑智驾 ADS SE 的车型，直接让大家，以亲民价格享受到高阶智驾体验，有望成为一代爆款。#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾##华为乾崑智驾搭载量突破百万#

38. #华为乾崑无畏先行# 这品牌片直接看哭！墨脱人花50年凿通天堑，华为乾崑在智能辅助驾驶"无人区"硬磕十年，这股韧劲儿太戳人了！华为砸500亿研发从ADS 1干到ADS 4，15家车企35款车都用它，15万到百万级全覆盖，10月销量破10万台～豪华车智驾市占率超52%，每2辆就有1辆是乾崑智驾，累计避撞318万次，保费还能降35%！而且据统计，95.2%用户天天用，辅助驾驶里程超63.8亿公里，停车充电洗车一键搞定～老车主还能OTA升级，越用越香！这波"修路精神"照进现实，智能出行真的越来越靠谱啦～ #华为乾崑探索智能汽车无人区# 王蓝蓝blue的微博视频

39. #华为乾崑#晒出了国庆出行报告，总结一下就是智驾成刚需，华为乾崑正在引领出行新方式。国庆8天假期，华为乾崑辅助驾驶跑了2.94亿公里，人均331公里，相当于每天一个马拉松，PS：其中我也贡献了500多公里。还有个比较有意思的数据，华为乾崑累计辅助驾驶总里程达54.24亿公里，超过了理想的53.4亿公里。我始终觉得功能好用，用户才爱用，而且华为乾崑常用常新，越用越好用，国庆前推送的华为乾崑ADS 4就是一个例子。报告里华为乾崑车位到车位2.0功能被使用了101万次，智慧语音被唤醒超8800万次，避免可能的碰撞7.48万次，再加上近百万次的泊车数据等等，再次说明华为乾崑领先，怪不得现在不少车企都和乾崑合作，用户信赖的智驾第一品牌，不服不行。

40. #华为乾崑智驾数据月报#看了一下华为乾崑11月出行报告，截至2025年11月底，华为乾崑累计辅助驾驶里程达63.8亿公里，11月单月辅助驾驶行驶5.6亿公里。车位到车位2.0单月使用509万次，帮助不少新车主解决了很多问题，年底支持该功能的停车场预计增至100万个。11月辅助泊车3657万次、主动避撞26万次、晕车舒缓激活40万次、影音娱乐应用使用5.6亿次、语音助手唤醒3.3亿次。此外，乾崑智驾1-9月城区领航辅助市占率国内第一，35万以上豪华车型市占率超五成，15家车企35款车型全覆盖，安全保值还能持续OTA升级，智驾选乾崑准没错！#买车就买乾崑智驾#

41. 深蓝S09搭载的乾崑智驾ADS 4，采用了全新的WEWA架构，系统的“大脑”变得更加聪明，简直就是从人的水平提升到了“超人”级别！通过云端和车端的联合学习与感知，驾驶决策的时延降低了50%，通行效率提高了20%，而重刹率也从四个月前的30%降到了70%！这一路的进化，不断提升了安全性和舒适度，让华为乾崑智驾成为了超聪明、超好用的辅助驾驶系统！

42. 看了#华为乾崑年度答卷#，给我最明显的感觉就是“安全稳妥”，2025全年主动避免可能的碰撞超212万次，累计主动避免可能的碰撞超379万次……每一次避险都是一份安心守护。ADS 4采用全新世界模型架构WEWA，ADS 4搭载全新全维防碰撞系统CAS 4.0，面向未来的自动驾驶，目前看来在数据层面确实华丽，有让大家放心使用的底气和实力。用户活跃度也创新高，2025年活跃用户数超130万，活跃用户占比超98%。用户也都爱用，这些都是华为乾崑持续的技术投入和功能升级的结果，逐步形成正向循环，越来越有看点～

43. #买车就买乾崑智驾#靳玉志+陈震双大佬同台带货，直接喊出购车金句：买车就买乾崑智驾！#华为乾崑有境界#华为乾崑现在合作伙伴都凑齐14家车企了，33款合作车型，覆盖15万到百万级，车型也是覆盖了SUV、轿车、MPV甚至智能越野全品类，不管你是家用、通勤、露营、越野的需求一次性满足，再也不用在“喜欢的车型”和“靠谱的智驾”之间纠结！不管你是预算有限的刚需党，还是追求高端质感的土豪，都能找到适配款～广州车展还在进行中，有购车的需求的宝子们赶紧冲乾崑展台，现场体验华为黑科技智驾，说不定就能挑到梦中情车～纠结买车的朋友听劝，跟着大佬选乾崑智驾，闭眼入不踩雷！ #华为不造车造乾崑# 我是老朴的微博视频

44. 在中国市场，无论是新能源车销量，还是高阶智驾销量，比亚迪都是最大的贡献者，没有之一！ 2016年-2025年6月，中国新能源车的渗透率从几乎为0到50%，用了10年时间达成了渗透率50%的突破。 24年6月正是在比亚迪第五代DM技术发布之后，中国市场的月度新能源渗透率第一次突破50%，25年上半年整体市场的新能源渗透率突破50%，其中比亚迪的新能源市占率高达30%。 L2++高阶智驾的数据，截止25年6月，高阶智驾的月度渗透率为25.6%；25年上半年的L2++高阶渗透率刚刚突破20%——这个渗透率距离50%还差得远！可以说，从上半年的数据来看，比亚迪的L2++车型效率突破100万辆，全市场L2++的占比超过50%。如果说，比亚迪依靠一己之力提升中国新能源渗透率，有点夸张的话。那么从数据来看， L2++高阶智驾渗透率的快速提升，还真的是在25年3月比亚迪全民智驾战略发布之后，我们才看到快速提升的。 #汽场全开##新能源汽车##微博新知#

45. #华为乾崑智驾搭载量突破百万# 华为乾崑智驾搭载量已经超过100万辆了，这是一个很牛的数据！说明越来越多的车企选择和华为合作了！也有越来越多的车型合作了！越野有最近很火的猛士，MPV有岚图梦想家，就连奥迪也来和华为合作了！最近广汽也在落地合作了！首页是华为的产品实力领先，其次华为乾崑智驾赋能车企大幅度提升了智驾能力，产品竞争力！这也是为什么这么多家和华为合作的原因！乾崑智驾有那么多数据支撑，从数据就能知道用户对华为智驾的认可程度，属实领先非常多！ #华为乾崑#

46. 就像视频里面说的那样，过日子不用总盼高光，能把平凡日子过得踏实安心就好。不管是通勤赶时间，还是出门跑长途，出行安全永远是刚需，乾崑智驾让开车少点手忙脚乱，多一份稳稳的放心。#安全背后大有乾崑##买车就买乾崑智驾##华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界#华为乾崑智能汽车解决方案的微博视频

47. 上周，一汽奥迪联合华为乾崑推出豪华智能电动SUV Q6L e-tron家族和燃油轿车 A5L。奥迪成为首个搭载华为乾崑智驾技术的百年豪华品牌，实现“油电同智”。双方合作基于理念契合、技术优势互补及对品质的极致追求，共同打造新平台与电子架构，融合智能驾驶系统与车辆运动管理，定制创新硬件。乾崑智驾功能强大，截至2025年7月底，辅助驾驶总里程达40.5亿公里，泊车使用达2.6亿次，7月人均辅助驾驶里程超行业平均2-4倍。此次合作是豪华品牌智能化转型的典范，为汽车智能化发展注入新动能。

48. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

49. #安全背后大有乾崑#我觉得华为乾崑智驾成绩单上，服务超100万车主、辅助驾驶里程超58.1亿公里，这些不是冰冷的数据，而是对这些坚守安全底线工程师们最好的颁奖词。正是因为他们对安全极致的追求，才会有每一次的“安全到达”。#买车就买乾崑智驾##华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界# 西安 H_花花玩家的微博视频

50. 尊界的本质——华为技术巅峰的体现！

51. WEWA架构由“WE世界引擎”和“WA世界行为模型”组成。其中WA不是普通AI大模型，具备“感知全、算得快、决策准”的特点。华为乾昆智驾ADS - 4搭载该架构后，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率下降70%，实现了安全与驾驶体验的全面升级，让开车成为一种享受。#华为乾崑#

52. #华为高速L3自动驾驶将启商用#华为乾崑智驾ADS高速L3商用启程，标志着中国智能驾驶从技术验证迈向规模化落地。7城路测收官、专属人机交互界面曝光，既展现了技术成熟度，也让“L3领航中”的场景离用户更近。作为高阶智驾的关键突破，华为L3凭借400TOPS算力平台、3cm精度激光雷达等硬核配置，筑牢安全冗余。其商用并非孤立事件，而是行业爆发的缩影——2025年辅助驾驶渗透率将达30%，2027年高速L3有望突破20%，与行业62%的L2+渗透率预测形成呼应。华为以技术赋能车企，将L3功能下探至主流价位车型，推动智驾从高端尝鲜走向全民普及。这不仅重构了智能汽车竞争格局，更印证了中国在自动驾驶领域的技术领跑地位，为出行智能化按下“加速键”，开启更安全、高效的 mobility 新时代。#秒懂热点就用智搜# 华为高速l3自动驾驶将启商用

53. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

54. #鸿蒙智行发布2025辅助驾驶报告##鸿蒙智行累计避险达300万次# 鸿蒙智行这300万次避险，数据太顶了。每天在路上默默帮你避开8000多次危险，细思极恐。98%的用户活跃度最说明问题，说到底，科技的温度就该这样：不玩虚的，不画饼，踏踏实实守护每个家庭。

55. #深蓝L07全系标配华为乾崑智驾#你知道吗？华为乾崑智驾刚达成百万装机量，数据疯狂积累下，技术愈发成熟聪明。就在这时，深蓝L07霸气登场，直接全系标配这一厉害的智驾系统。以往，高级辅助驾驶多是高端车型专属，普通人只能望而却步。但深蓝L07打破常规，15万级就能让咱解锁行业TOP级辅助驾驶，真正实现了科技普惠，让普通人也能畅享智能出行新体验！ #华为乾崑智驾搭载量突破百万##华为乾崑#

56. 国庆自驾游火爆，#华为乾崑#智驾成出行新宠！8天长假，乾崑辅助驾驶里程高达2.94亿公里，相当于绕地球7350圈！智慧语音助手被唤醒8879万次，用户平均使用超100次，一句话搞定所有操作。高速辅助驾驶里程2.43亿公里，辅助泊车867万次，避免碰撞7.48万次，安全守护每一次出行。乾崑智驾ADS 4四大升级亮点：架构、安全、体验、产业全面提升，带来更流畅、更安全的驾驶体验。华为乾崑，累计辅助驾驶总里程54.24亿公里，持续领先行业。选择华为乾崑，让智能驾驶为你的旅途保驾护航！

57. 【华为乾崑高速L3七城路测冲刺商用，智驾渗透率将迎爆发】11月20日，华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志明确表示，华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案正进入商用冲刺阶段，目前已在北上广深、合肥、武汉、重庆等7个城市开展路测工作。这一消息标志着华为高阶自动驾驶技术距正式落地迈出关键一步。靳玉志同时披露行业预判：2025年支持高阶辅助驾驶的车辆渗透率将达30%，2027年超50%，其中高速L3渗透率或突破20%。华为规划显示，2025年实现高速L3试点商用，2026年力争规模商用，2027年全面开启智驾无人化时代。

58. 昊铂A800+华为智驾智舱，好马配好鞍才叫绝配！#广汽昊铂A800 #广汽昊铂A800开启盲订

59. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

60. #智界推出黑武士限时权益##智界汽车购置税兜底至12月1日#作为智界车主，刷到智界新活动，真心觉得太猛了！品牌两周年直接整了个“黑武士”限时福利，雀羽红内饰居然是免费送的，还能加黑曜套件！那种外黑内红的冲突感，帅得特别高级，尤其配合智界R7那股力量感，谁看了不心动啊。购车优惠政策也挺实在的，权益能到五万多，还有购置税补贴，年底想换车的这波真的不亏。而且配置也不是光说说，智驾系统直接上了华为乾崑智驾ADS 4，开起来轻松聪明如老司机。车里还有鸿蒙座舱、零重力座椅，21个扬声器的音响，开长途都像在享受。要不都说智界挺“懂年轻人”的呢，运动、有范儿、技术在线，还有实在的购车优惠。智界三款老车主可以负责人的告诉大家：智界新款S7与R7都是25万内最香选择。

61. 2025华为乾崑用ADS 4和鸿蒙座舱5彻底改写了辅助驾驶的规则~4月华为乾崑智驾ADS 4正式发布，凭借WEWA架构实现了端到端时延降50%，变道更丝滑、重刹率少70%。8月华为乾崑智驾搭载量成绩惊人，2025年1-9月，华为乾崑智驾城区领航辅助市占率27.8%（国内第一），35万元以上豪华车型领域市占率更是高达52.7%。而鸿蒙座舱5则迈入了“智能座舱L3”时代，语音助手不仅能响应指令，还能主动建议，甚至还能帮点外卖、支付，真正把车变成了“第三生活空间”。作为华为乾崑车主，真的是旦用难回啊~#华为乾崑年度答卷#

62. #一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智#过去，高阶智驾是电动车的“特权”，燃油车受限于传统架构，智能化往往停留在L2级别。但华为乾崑与一汽奥迪的合作证明：燃油车也能“很聪明”！关键在于华为的“软硬协同”能力——乾崑智驾不依赖特定硬件，而是通过算法优化，让燃油车的现有传感器、控制器发挥最大效能。再加上奥迪VMM架构的高效执行，最终实现油电车型智驾体验的无缝统一。未来，燃油车与电动车的竞争，或许不再是动力形式，而是智能化体验的较量！华为乾崑+奥迪，为何能定义“油电同智”新标准？“油电同智”不是简单的功能堆砌，而是架构级的智能化突破。华为乾崑与一汽奥迪的合作，正是从底层电子架构入手，让燃油车和电动车站在同一起跑线。传统燃油车的电子架构分散，算力有限，而华为乾崑通过中央计算+区域控制的方式，整合算力资源，让燃油车也能支持高阶智驾。同时，奥迪的机械驾控优势（如quattro、CDC悬架）得以保留，真正实现“驾控与智能”的平衡。这不仅是技术突破，更是行业新标准的诞生——未来，智能化将不再区分油电，而是全场景体验的竞争！新物种说的微博视频

63. 搭载华为智驾技术的车型，10月销量超过10万台！每月新增10万辆车，持续积累海量的智驾数据！每一辆车都是移动的广告牌，形成庞大的"移动广告"网络！这是一个正向循环——销量越高，数据积累越快，曝光越多，进而推动更多人选择，销量再创新高！

64. 车展焦点 | 昊铂A800基于广汽星灵安全守护体系，搭载华为乾崑ADS4 获得全国首个L3高速120km/h自动驾驶路测牌照，预示着L3及落地与普及更近一步，也让市场对昊铂刮目相看。#广汽昊铂A800华为双智旗舰轿车##首台量产L3可能是昊铂A800##昊铂A800全球首创2+1变形座椅##昊铂A800，大湾区A8# 驭电客的微博视频

65. 怎么看待华为智驾无视主路大货车，强行并线，并线失败立马退出智驾，大货车紧急刹车，留车主一命？

66. 豪车标配？未来的汽车，比什么华为乾崑智驾装载量突破100万！今年上半年，以25.5万辆装车量拿下行业第一，在豪车市场更是以53.2%的份额独占鳌头。百万信任票背后，是中国智驾从“能用”到“离不开”的时代跨越 #华为乾崑智驾 #华为乾崑 #华为乾崑智驾搭载量突破百万

67. 华为乾崑新搭子一汽奥迪A5L乾崑智驾版

68. 余承东再度为阿维塔12四激光版站台，同时“华为乾崑智驾”标识正式进驻阿维塔门店，标志着双方合作已进入品牌共展、技术共融的新阶段！作为华为智驾技术品牌化的首发车型，阿维塔12四激光版获得华为最强技术支持：全系标配四激光雷达，搭载华为乾崑ADS 4智驾系统，真正实现技术顶配、体验拉满。阿维塔12成30万级智能顶豪标杆，完全是技术实力说了算！#阿维塔12四激光版上市# #阿维塔线下门店首挂华为标识#

69. 2025年华为乾崑在智驾领域取得的成绩有目共睹，ADS 4搭载WEWA架构，响应速度和通行效率相比之前有明显提升，鸿蒙座舱进入“智能座舱L3”时代，交互更智能。而且从网上各种小视频和我的亲身体验来说，乾坤智驾的能力确实是非常强，注意用词：“非常”！华为乾坤智驾目前已与15家车企合作，36款量产车型，智驾搭载量突破150万，城区领航辅助市占率国内第一。2026年还将有80款合作车型推出，相信我，这是用过就回不去的体验#华为乾崑年度答卷#

70. 回望这一年，华为乾崑在靳总的带领下，始终以技术为锚、以用户为心，在智能驾驶赛道上跑出了属于自己的加速度。从技术迭代的持续突破，到产品落地的稳步推进，每一步都彰显着乾崑对“热爱”的坚守，也让我们看到了中国智能汽车技术的硬核实力。 2026年的新征程已然开启，由衷认可乾崑这一年的深耕与突破，也相信在靳总的引领下，华为乾崑会继续以创新破局，与行业伙伴共赴新的山海，让智能驾驶的美好蓝图照进更多现实。#华为乾崑# http://t.cn/AX41AiRy

71. 前两天和华为智驾合作的车企又多了一个，就是五菱。可以看得出来，华为的乾昆智驾确实是有东西，要不然也不会那么多车企和他们合作。都知道华为智驾强，那除了华为其他智驾又如何呢？现在是怎么样一个状态？咱们来简单聊聊。现在国产新能源智驾方案无非就是两种，一种是自研，另一种就是寻求合作。不同的智驾方案，也不断的凭借着自己的差异化策略崭露头角，甚至占据一定的市场。自研的阵营，广为人知的就是新势力，像是小鹏的XNGP，理想的AD MAX，小米HAD……这些新势力品牌都是在不断的布局智驾芯片自研，自研的最大好处就是把技术掌握在自己手中，这也是以后长期竞争下去的关键所在。而众多的传统车企的“自研”基本都是走的“借力”路线。早期因为自身的智驾技术储备不足，它们广泛合作各类供应商积累经验，等到技术和数据沉淀到一定阶段，就选择核心伙伴深化合作，像是长城牵手毫末、元戎，比亚迪联合Momenta等。第三方智驾供应商也是赛道重要支撑，其中Momenta基本就是头部代表，合作覆盖智己、昊铂、比亚迪、腾势，奔驰等中外品牌，它也靠着自己成熟的技术方案和市场好评，基本稳居第一梯队。用华为的乾崑智驾也算是一种合作模式，不过有所不同的是，它不是单纯的智驾供应商，除了华为“五界”是靠着智选车模式联合成立的，其他和它合作的车像是阿维塔、极狐、岚图等等都是靠的HI模式，实现了整车智驾软硬件的自主研发和深度整合。所以可以看到，现在国产智驾已经形成了多元共生的格局，不同的智驾都有各自的优势，这样也形成了一个非常有竞争力的智驾市场。

72. 华为ADS智驾方案分析

73. #华为乾崑x东风全新品牌即将发布# 官方透露11月20日正式发布新品牌据湖北日报消息，11月15日东风汽车官方微博宣布，东风与华为联手打造的全新品牌（DH项目）将于11月20日在华为乾崑生态大会正式发布，届时新品牌名称也将揭晓。该项目产品会搭载最新的华为乾昆智能汽车解决方案，是双方技术融合度高的智能车型之一。东风和华为合作已久，2018年双方首次签订战略协议，探索下一代智能网联电动汽车技术。2021年，华为和赛力斯合作推出AITO问界品牌，东风作为赛力斯第二大股东助力了此次合作。2024年起，东风和华为合作进入大规模落地阶段，华为乾昆智驾和鸿蒙座舱在东风旗下多款车型上使用。DH项目早在2023年就已布局，是最早和华为建立共创模式的品牌。多方信息显示，新品牌很可能以“X境”命名，成为华为“境”字辈品牌家族新成员。# 大v聊车#

74. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

75. #汽车资讯#期待值拉满！🚀 广汽昊铂A800正式启动L3级自动驾驶道路研发测试，全国率先获批**120km/h**高速测试牌照，刷新行业新标杆！#大V聊车##汽场全开# 这次广汽与华为强强联合，打出王牌组合：🔹 **广汽星灵安全守护体系** + **华为乾崑智驾ADS 4**🔹 **360°全天候感知矩阵** 打造"L3智慧之眼"🔹 **L3智能大脑** 实现快速精准决策🔹 **八大冗余设计** 筑牢安全基底从感知到决策再到防护，全链路技术突破，共同推进高速L3商用落地。未来已来，智驾新纪元开启！

76. 看来今年车市有个趋势是合资品牌开始拥抱华为乾崑智驾，像广州车展刚刚发布的一汽奥迪A5L乾崑智驾版就是和华为乾崑的合作产物。以前的奥迪在机械素质和豪华舒适上常年稳居行业前列，市场认可度直到今天依旧很不错。但唯独在智能化和辅助驾驶上不如新势力品牌，但与华为乾崑合作后，奥迪就能彻底补齐在智能化和辅助驾驶方面的短板。而且依靠自身豪华品牌的市场认可和机械素质的优势，一汽奥迪A5L乾崑智驾版甚至可以与许多主流新能源车型竞争市场。估计以后的车市竞争会越来越精彩了。#买车就买乾崑智驾# #燃油智能天花板来了#

77. 广汽昊铂A800启动L3级自动驾驶道路研发测试了？该车型测试时速达120km/h，成为全国率先获批该时速下L3高速测试牌照的车型。此次测试由广汽与华为强强联合：广汽星灵安全守护体系+华为乾崑智驾ADS 4，以360°全天候感知矩阵打造“L3智慧之眼”，通过“L3智能大脑”实现快速精准决策，再以八大冗余设计的安全基底筑牢防护，共同推进高速L3商用落地。

78. 当前，乾崑智驾已与赛力斯、江淮、北汽、上汽、广汽、长安、东风等车企合作，推出28款车型，乾崑智驾搭载量已经突破100+万辆！靳总表示，华为乾崑，将做好汽车智能化时代的“电子螺丝钉”，助力车企智能化转型，带动产业结构升级。#华为乾崑#大会最后，靳总表示，当前全球正在争抢L3/L4先机，产业加速迈向自动驾驶时代。华为乾崑智驾ADS 4，在架构、安全、体验上全面升级，并面向未来，发布了高速L3商用解决方案，为高速L3商业化做好准备。华为乾崑愿与行业一起，加速推进未来L3/L4自动驾驶产业发展我自己就是智界车主，最近升级的华为ADS4.0是真的好用，超级好用，期待L3的真正落地

79. 如何看待智驾大赛宁波站比赛榜单？别克至境L7斩获冠军，小米YU7排名第五，华为ADS垫底？

80. 智驾研发跟芯片一样，都是长线作战且需要持续巨大的投入才能出结果的东西，弯道超车的可能性很小。要做到健康发展，产出的东西就必须有盈利能力，才有源源不断的资金继续投入研发保持领先，但如果智驾体验平平，订阅制就无从谈起。华为乾崑ADS智驾的软件收费，就可以理解为是华为智驾实现健康商业循环、保障持续领先的“核心支柱”之一，当下出色的体验以及未来的可能性都建立在这套订阅制的盈利之上，而且订阅用户越多，真实路测数据就越多，算法迭代就越快，从而也就有更多的用户加入进来，形成一个完美的闭环。

81. 奥迪A7L旅行版要来了,华为乾崑智驾也要安排上了

82. 乾崑走重庆！体验阿维塔07的华为ADS 4辅助驾驶

83. 杰兰路的享界S9T首批车主调研，信息挺多——智驾和颜值，都是车主选择的关键因素。“买不买，看智驾”在大多数车主的购车考虑中，辅助驾驶不是锦上添花的配置，是他们最终按下确认键的关键理由；“颜值决定第一眼的心动”：享界 S9T 的旅行车姿态与车身比例成为车主高频提及的视觉亮点。璀璨星河大灯、星云尾灯等细节设计落在用户偏爱的优雅、有质感的审美点上，同时也具备更广泛的吸引力。

84. 智驾好用自驾更好开！全面体验中级SUV新卷王尚界H5

85. 为什么今年开始和华为合作的车企越来越多了?

86. 华为与五菱宏光合作落地，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造这三个方面展开有力合作。此后，五菱品牌旗下宝骏车型将呈现华为的智驾能力，价格有望与尚界H5价位相当，在10 - 15万元的范围内，让大家感受华为ADS智驾能力。关于这两家合作的消息早有传闻，总算是落地了。尽管此次合作是Hi模式，但在市场上，为广大用户在较低价位区间的车型提供了更多智驾能力水平的选择。

87. 理想i6和智界R7参数对比：智界不少地方实力突出，但理想i6国庆订单更多。同样的价格，为什么结果不一样？智界要啥有啥，就是慢。希望奇瑞和华为多想想办法！争取把智驾打造成爆款，做成高性价比的智能汽车。我相信智界有这个能力，也有这份担当。

88. 2025上半年城区领航辅助市场分析

89. 华为乾崑

90. 华为乾崑智驾达成百万搭载，技术全栈自研助推装机飙升

91. 深度刨析中汽协报告

92. 数据碾压！乾崑智驾双料领先，市占率&豪华车份额双双登顶 2025年1月至9月，我国具备城区领航辅助功能的新车销量已达162.8万辆。其中，华为乾崑智驾解决方案以45.2万辆的成绩占据27.8%的市场份额，位居第一；在指导价35万元以上的豪华车市场，占比高达53%，并连续数个季度保持领先优势。10月单月，搭载乾崑智驾的车型销量更是突破10万台。一个个含金量十足的数字，让“买车选智能，智能选乾崑”不只是口号！

93. 为什么很多人说智驾只有华为和其他？

94. 华为乾崑智驾销量数据破纪录，辅助驾驶市场强者恒强

95. 上半年城区辅助驾驶搭载量超25.5万辆，华为乾崑智驾开启超巨之路

96. 华为乾崑破百万，辅助驾驶从概念走向现实

97. 智能驾驶华为可能会一统天下

98. 华为乾崑打响第一枪！辅助驾驶迎来“类人”到“超人”的跨越

99. 再下一城！华为联手上汽五菱，华为乾崑智驾系统成为中国标准？

100. 华为智驾现状

101. 华为鸿蒙智行 | 不造车，却再造一个汽车帝国

102. 华为ADS智能驾驶系统演进史

103. 华为引望智驾系统会成为汽车界微软吗

104. 测试表现优异！为何华为乾崑智驾成行业基准？

105. 45EFLOPS全国第一，华为ADS云端算力公布

106. 华为智驾为何坚持多传感器融合方案

107. L3自动驾驶商用进入倒计时，预计2026年初迎来政策落地

108. 车企自研智驾大门加速收紧，哪家智驾方案商将成最大受益者？

109. 华为智驾再圈地，发布报告击碎智驾大赛垫底质疑

110. 华为智驾又放大招！ADS安全性是人类3倍？数据给你答案

111. 已有至少41款车搭载华为智驾，明年上市的汽车分为两种

112. 华为高管

113. [杂谈]华为ADS智驾10000公里体验报告

114. “智能驾驶只有华为和其他”？这话听着狂，但细想好像真没毛病！

115. 2025年买车看智驾！四大阵营各有高招，总有一款适合你

116. 月销10万+市占率第一!华为乾崑用实力领跑智能驾驶赛道

117. 安全为基，美好为向

118. 让新手也能拥有“老司机”的驾驶体验智驾天花板非它莫属

119. 城区NOA市场增长近100%,华为乾崑市场份额“一家独大”?最新数据曝光

120. 稳如“老司机”,华为乾崑智驾新版本大揭秘

121. 传祺向往M8

122. 华为乾崑智驾ADS4、宁德时代44.5度电池、智电四驱全系标配,续航达1200km

123. 华为乾崑智驾ADS SE实测:城区智驾和自动泊车,实力如何?

124. 华为乾崑智驾车位到车位2.0全国支持停车场超100万个

125. 鸿蒙智行公告:OTA升级正在加紧准备中

126. 鸿蒙智行公告 OTA 加紧准备中,将开启尝鲜升级活动

127. 全新岚图梦想家乾崑智驾版OTA升级,三大智能驾驶功能上线

128. 深蓝L07的华为乾崑智驾,开起来咋样?20万以内它值得买吗

129. 华为乾崑高阶智驾包限时优惠:原价36000仅需零头可买断

130. 凌晨的公路上空无一人,我的车却不停地自动刹停......

131. 2 年成长 10 倍

132. 不给友商活路，华为发布智驾品牌乾崑，ADS3.0和4D毫米波雷达来了

133. 小智一周要闻 | 华为发布智驾新品牌“乾崑”;东风汽车与大疆车载达成合作

134. 领跑智驾,一试乾崑

135. 中汽协报告权威认证，华为乾崑智驾市占率居国内首位

136. 智驾高速领航排名，中国智能驾驶格局全解析

137. “头号玩家”华为乾崑，含金量还在上升

138. 超一万公里极限试炼：华为乾崑重新定义辅助驾驶新基准

139. 行业第一！华为智驾市占率27.8% 在1月16日举行的华为乾崑媒体日上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志分享了2025年华为乾崑的商业成绩以及2026年市场展望和技术提升方向。2025年10~12月，搭载华为乾崑智驾ADS的车型连续3个月销量超10万辆。2025年前三季度，华为城区领航辅助ADS市占率为27.8%，比第2名+第3名加起来还高；35万+豪华车型城区领航辅助ADS市占率52.7%，国内第一。2026年，预计全年搭载车型数量将超过80款，到2026年底，累计整车搭载量将突破300万台。2026年，华为重磅安全新品将在尊界S800与问界M9旗舰车型上首发。此外，华为将在乾崑官网首发安全出行报告。从数据看，当前华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶安全里程超过72亿公里，严重碰撞事故的平均安全里程，是人类司机的3.58倍。 #华为乾崑智驾 #华为鸿蒙座舱 #启境 #奕境

140. 连续3个月破10万！华为乾崑今年目标300万台

141. 绝大部分车企的高阶智驾要死！！！不是危言

142. 【网通社快报】华为乾崑智驾系统市占率居首，35万以上豪车市场占比超50%

143. 在汽车行业，35万元以上的豪华车市场向来是技术实力的试金石。今年1-9月这个细分市场的城区领航辅助新车总销量为49.1万辆，其中华为乾崑智驾贡献了25.9万辆，占比52.7%。这意味着什么？说明每卖出两辆搭载城区领航辅助的豪华车，就有一辆选择了华为乾崑。这个比例甚至超过了包括理想在内的其他品牌。

144. 【行业研究100篇！】华为智驾

145. 华为，车企通向“百万级”的捷径？

146. 华为乾崑生态大会汇总：合作车型达 33 款，启境、奕境等新品牌集中亮相

147. 华为ADS 5.0重磅将发！智驾告别“等差生”，2026智驾格局要变天？

148. momenta智驾PK华为智驾

149. 华为智驾10月成绩单，6.8亿公里避免碰撞26.4万次，打脸某智驾大赛

150. 华为定下自动驾驶时间表！2027年L3规模落地，城区L4商用

151. 新闽江网 | 智能座舱的 “能力说明书”：华为分级标准，让汽车向生活伙伴加速演进

152. 华为乾崑无畏先行:智驾市占率登顶双品牌破局定义智能出行新生态

153. 靳玉志：新能源车智能化已成刚需乾崑车型月销超10万

154. 华为靳玉志：称“ADS靠堆规则、堆代码打造”都是胡扯

155. 乾崑生态共赴热爱

156. 工信部等八部门有条件批准L3商用的重大意义中国自动驾驶的里程碑

157. 城区NOA市场增长近100%，华为乾崑市场份额“一家独大”？最新数据曝光

158. 城区NOA市场增长近100%，华为乾崑市场份额“一家独大”？

159. 华为何10月智驾数据如何？📊华为10月智驾出行报告数据亮眼：搭载华为乾坤智行的车型增多，数据呈井喷式增长。随着使用量增加，遇到的场景越来越完善，智驾水平不断提升。核心数据非常夸张，智驾使用比例达到95.2%，意味着100人里至少95人会用。国内智驾领域，华为说第二，应该没人敢说第一。 #华为#智驾#汽车

160. 当友商 All in VLA,华为为何押注 WA？智能驾驶“分水岭”来了

161. 多品牌同台竞技，华为乾崑百万搭载量以28.3%份额位居首位

162. 自动驾驶落地进程加速：华为引领L3与L4关键节点

163. 中国智驾双强时代来了！你更看好哪家？中国智驾，正进入"双强时代"华为&Momenta，已成为车企主流选择 2025佐思发布报告，Momenta(60.2%) +华为Hi模式(20.6%) 市场份额占比超80%，形成无可撼动的"双雄格局" #新能源汽车 #华为智驾 #momenta #智能驾驶 #dou是好车

164. 华为最新公布，L3级上车时间表！

165. 自动驾驶迈向L3时代：华为乾崑智驾引领智慧出行革新

166. 市场竞逐定格局：华为乾崑辅助驾驶成车企破局核心

167. 华为乾崑智驾ADS高速L3即将商用！专属交互界面首次曝光，2027年目标L4落地

168. 华为智驾实力遥遥领先！

169. 华为乾崑智驾：重塑智能驾驶市场格局的力量

170. 2026年车企已经无法回避华为

171. 一张图揭秘！国产智驾双雄竟霸屏80%的市场份额华为+Momenta 联手，直接吃掉第三方城市 NOA 超 80% 份额！华为走全栈自研路线，合作车型近 40 款，硬核技术拉满； Momenta 主攻算法输出，拿下 BBA 大满贯，合作车型超 160 款！两条赛道齐发力，国产智驾直接成豪华车标配！你更看好谁的未来？ #大国智驾 #华为智驾 #Momenta #新能源车 #买车攻略

172. 华为乾崑用户100万！自动驾驶竞争从“单车智能”转向“生态战争”，正在把充电、停车、洗车、保险写成“车载App Store”？

173. 官方数据和民间实测告诉你华为智驾真相

174. 价格战逼近，华为智驾也要“放下身段”了

175. 智驾成本暴跌！20万内华为智驾车型即将井喷

176. L3自动驾驶“发令枪”响谁将领跑万亿赛道？

177. 2025年上半年华为智能驾驶领域市场地位分析：激光雷达表现突出

178. 谁能代表中国智驾？《中国智能驾驶行业趋势白皮书（2025）》点名华为、元戎、Momenta

179. L3量产上车驶入现实，L4的到来还有多远？

180. 华为智驾成本半年暴跌25%！自动驾驶即将白菜价？

181. 华为乾崑智驾ADS 4首测来袭，靳玉志亲验 P2P 2.0 一触即发

182. 极简业界 | 全网首发，最全数据分析：华为乾崑智驾数据解析（上篇，6~11月）

183. 华为智驾收费真相！靳玉志：哪有免费午餐

184. 购车指南！一图解析华系车智驾等级选车不再迷茫！最近发现了一张华为系车型的智驾梯队图，瞬间让思路清晰起来，再也不怕多花钱了～当前智驾主要分为三个层次：✨ADS Ultra：顶级享受，尊界s800直接达到顶峰；✨ADS Max：智能配置齐全，性价比极高；✨ADS SE：入门级体验，价格亲民。如果你预算有限但又想拥有高级智驾体验，推荐全新岚图知音，仅需20万左右就能享受到ADS Max的全面智能配置，驾驶感受极佳，是很多家庭用户的理想选择。建议大家根据自己的预算和需求来选择合适的车型，保存这张图，以后买车就更加明确了！ #华为智驾 #新能源汽车 #新手买车指南 #全新岚图知音 #尊界s800

185. 尚界H5热销后，上汽彻底把华为玩明白了，宝骏投华为后就差智己了

186. 华为乾崑智驾用户破百万！华为智驾覆盖22款车型，高速L3马上来

187. 2025城市智驾排行：哪款智能驾驶系统最值得关注？

华为乾崑智驾为何能市占率超50%？

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