当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

新能源车

极狐

AIGC文章详情

L3级自动驾驶安全吗？消费者信任度两极分化，1028+观点大碰撞

源自114位全网作者

25-12-20

精选参考来源

国内首批“L3自动驾驶”车型获批！如何保障安全？

L3级自动驾驶首张牌照落地！车企狂欢背后，谁在为安全兜底？

全部
来源

内容由AI生成

1. 国内首批“L3自动驾驶”车型获批！如何保障安全？

2. L3级自动驾驶首张牌照落地！车企狂欢背后，谁在为安全兜底？

3. 允许“脱手脱眼”驾驶、安全责任主体转移？解读L3自动驾驶落地

4. L3级自动驾驶“准生证”到手，是解放双手还是风险转移？聊聊长安深蓝和极狐的这波操作！

5. 少谈“遥遥领先”，多修“安全地基”

6. L3自动驾驶盘点

7. 长安L3级自动驾驶的破冰之路

8. L3级自动驾驶车型获准入市，但个人车主还开不上

9. 双手离开方向盘的时代，来了

10. L3自动驾驶来了

11. 自动驾驶L3落地，谁的“皇帝新衣”被掀开？

12. 首批L3刚拿“身份证”，中国消费者真敢撒手？

13. 中国首批L3自动驾驶“领证”！下一个十年，谁在改写出行版图？

14. L3车型市场试水，自动驾驶“未来已来”

15. L3自动驾驶时代开启！华为比亚迪等 9 家中国车企率先落地！

16. 全国首批 L3 级 "真自动驾驶" 汽车来袭，你是消费者愿意为L3买单

17. L3自动驾驶的现实落地，终于轮到中国先说话了

18. 方向盘可松开！国内L3自动驾驶真来了，但出事谁负责？

19. 靴子落地！中国首批L3自动驾驶牌照发放，一场“人机共驾”的革命开始了

20. 逐步放开的L3究竟比L2强在哪里？

21. 从L2到L3

22. L3级自动驾驶上路了

23. 方向盘即将“下岗”，中国L3自动驾驶发牌，车企将为事故“买单”

24. 中国首批 L3 级自动驾驶车型获准入许可

25. L3自动驾驶撞了算谁的？2025最新责任认定出了！

26. 官方点头

27. L3级自动驾驶准入破局，九家车企拿到首发入场券！华为、小鹏为何“意外”出局？

28. 终于等到！开车可以合法玩手机了？L3级自动驾驶责任新规解读

29. 🔥 L3出事谁买单？保险理赔卡壳47天，车企和保险公司互相甩锅！

30. 🚨 方向盘后生死局

31. 为什么说L2到L3是质变，而L3到L5只是升级？

32. 中国L3级自动驾驶商用破冰

33. 辅助驾驶新规或实施，不开车内摄像头将禁用领航辅助

34. “野蛮生长” 终结！从 “炫技” 到 “安全”，汽车智能化进入“严考时代”

35. 汽车智能疲劳驾驶监测系统

36. 困了累了开FSD？特斯拉史上最离谱OTA

37. 预期功能安全（SOTIF）——让智驾系统“提前想到自己有多蠢”

38. 绘制智驾“零事故”愿景图从构建科学可行的测评方法入手

39. 首批L3级自动驾驶准入许可！激光雷达从“可选”升级为“必选”，A股产业链核心公司出炉！

40. L3级自动驾驶

41. 激光雷达VS纯视觉

42. 520线激光雷达量产上车，超豪华新装备，L3风向标 | 智车星球

43. 华为ADS4.0硬件深度解析！智驾L3的激光之眼如何改写安全规则

44. 【重磅】L3正式“持证上岗”！自动驾驶的分水岭来了，万亿赛道的下一个“金矿”在哪？

45. 告别「够用」时代，L3 智驾呼唤高性能激光雷达上量

46. 高线数激光雷达推动中国汽车进入L3时代

47. L3“上路”，自动驾驶来了？

48. L3正式落地

49. 重磅|突破性进展

50. 高速开2小时不用握方向盘！首批L3车型落地，这些干货关乎安全！

51. L3级辅助驾驶真要来了！专属车牌能脱手，以后开车不用一直盯路？

52. 以为L3= 无人智驾？请注意，驾驶员依然要“背锅”！

53. 保哥奇葩说 | 自动驾驶 “L2” 和 “L3” 的区别

54. L3级自动驾驶事故责任界定标准出炉，车企担责成常态‌

55. 首批L3级车型获批上路我国自动驾驶时代有序开启

56. 我国首批L3级自动驾驶车型，获得准入许可❗ 🌈12月15日，我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点！ ❤️两款纯电动轿车具体如下❤️ 🚗极狐阿尔法 S6 L3 版 🚗长安深蓝 SL03 L3 版 #新能源汽车 #智能驾驶 #l3级自动驾驶 #自动驾驶 #智驾

57. 我国首批L3级自动驾驶汽车获批

58. 国内首批L3级自动驾驶车来了！北京重庆率先试点，责任划分明确

59. 我国首批L3自动驾驶车型获准入许可，L3自动驾驶将在京渝上路试点

60. 历史性突破！中国L3级自动驾驶正式商用，出行革命真的来了？

61. L3级自动驾驶事故责任明确！车企需自证清白，消费者购车更安心

62. 广汽昊铂拿下 120km/h L3 测试牌照：中国智能驾驶迈入“高速场”时刻

63. 我国首批L3级自动驾驶车型产品获准入许可，专家解读车祸责任认定→

64. 首批 L3 自动驾驶 2 款车型车型获批！

65. 华为靳玉志：L3 is coming 长安朱华荣：沉甸甸的责任与使命

66. L3级自动驾驶是啥上路出事故责任咋算

67. L3级自动驾驶到底啥标准？国标落地后，这些细节决定能不能放心用

68. L3级自动驾驶真的来了？

69. 华为L3自动驾驶实测：800公里零接管，责任归属成焦点

70. L3有条件自动驾驶

71. 真正的自动驾驶来了！但不是人人都能开

72. L3自动驾驶来了！L3级自动驾驶正式进入市场（附无人驾驶最新关注方向）

73. 首批真正“自动驾驶”车型确定了，以后出事谁担责？

74. L3自动驾驶上路倒计时，当事故责任交给车企，将迎来怎样的变局？

75. 我国首批L3级有条件自动驾驶2款车型准入许可

76. L3级自动驾驶车型获附条件准入许可，释放哪些信号？

77. 就在昨天，开车可以合法“玩手机”了？L3级自动驾驶真来了！

78. L3时代真要来了吗？汽车行业的下一场变革即将到来

79. 批准L3级自动驾驶上路意味着什么？

80. 首批L3级自动驾驶车型获准上路，究竟“放行”了什么？

81. 即将在重庆试点！L3级自动驾驶是什么体验？自动驾驶怎么分级？

82. L3落地迎政策利好！速腾聚创(02498)旗下可量产激光雷达EM4、E1已全面覆盖

83. 鸿蒙智行L3自动驾驶内测，自动驾驶的春天来了？

84. L3级自动驾驶与现行的L2有啥不同哪些车会配备自动驾驶L3

85. L3级自动驾驶获批个人能开吗？

86. L3级别到底是自动驾驶还是无人驾驶？

87. 实测 120km/h 不慌！昊铂 A800 的 L3 黑科技让高速出行变轻松

88. 首批L3车型落地！以后开车能“合法摸鱼”，15万就能拿下

89. 试驾昊铂A800：L3真来了，高速驾驶有了新可能

90. L3获准合法上路，自动驾驶时代正式来临

91. GB7258新国标要求强制安装的驾驶人注意力监测系统DMS是什么？

92. L3级自动驾驶要普及了？法雷奥激光雷达量产，300米外看清障碍物

93. 我国首批L3级自动驾驶车来了

94. L3级自动驾驶破局2025：从政策红利到万亿产业链的狂飙突进

95. 我国首批L3自动驾驶获批！京渝试点，堵路终于能“躺平”

96. 国内首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可

97. 昊铂A800 L3高速测试牌照，将带来怎样的出行变革？

98. L3驾驶辅助要来了？广汽昊铂A800首获时速120公里L3高速测试牌照

99. ISO21448实战解析：从理论到落地的智能驾驶预期功能安全SOTIF攻略（上）

100. 长安和北汽的L3级自动驾驶获准入许可，自动驾驶真来了！

101. 网传鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测验证L3系统安全性

102. 昊铂A800：L3级高速测试牌照落地，跑长途更轻松

103. 全国首批 L3 级 “真自动驾驶” 汽车来袭，你是消费者愿意为L3买单？

104. L3级自动驾驶车型获附条件准入许可商业化落地迎来关键节点

105. “能用”的DMS过时了？绝影DMS凭“好用”锁定市场NO.1

106. 我国L3自动驾驶来了！一文看懂L3到底是什么体验：不用握方向盘

107. 《车行天下》关注|首批L3级自动驾驶获批，意味着什么？个人能开上吗？

108. DMS法定标配落地，从基础监测向主动干预演进

109. L3智驾大考：车企敢不敢放手一搏？

110. 实地探访L3自动驾驶体验

111. 15日我国L3自动驾驶落地。什么是L3？ L1级- -简单的定速巡航、自动刹车、自动泊车、但是不能接管驾驶 L2级--L1基础上，根据路况主动变道，基本上可以自动驾驶，但不允许双手离开方向盘，更不能睡觉 L3级-一允许司机双手可以离开方向盘，自动驾驶期间，出现 114 任何事故，车企承担100%的责任 L4级- - 完全实现车辆的自动驾驳在车里睡觉都行 L5级--没有方向盘、刹车、油头只需要输入目的地，车辆自主到达。

112. 问界 M9 L3 领航内测界面曝光隧道堵车也能接管

113. 广汽昊铂首获时速120公里的L3高速测试牌照

114. DMS摄像头暴增45.2%！它如何悄悄成为你的驾驶守护神？