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魅族2026年战略转型：All in AI，聚焦手机+车机+AI终端生态

源自137位全网作者

02-27 12:09

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#魅族手机3月正式退市#一个有开拓精神的企业，消失在历史的浪潮中#魅族# 一、魅族手机业务的衰落历程 1. 关键转折点（2015年）：因专利问题与高通闹翻，全系采用联发科芯片，导致旗舰机性能竞争力不足，用户体验受损。2. 决策失误（2017年）：推出设计失败的PRO7机型，销量暴跌，直接亏损十几亿。3. 品牌定位混乱：盲目推广子品牌“魅蓝”以抢占市场份额，却拉低了自身高端形象；核心高管持续出走，Flyme系统逐渐掉队。4. 吉利收购后的边缘化：吉利入主后资源向车机系统倾斜，手机业务进一步边缘化。到2025年，魅族手机年销量不足100万部，团队解散，基本退出市场。二、吉利收购魅族后的发展矛盾 1. 资源分散与战略冲突：吉利要求魅族同时发展手机业务和为车机系统提供技术支持，导致资源分散，手机业务难以打造高端旗舰，车机系统也因仅服务吉利生态而商业化空间受限。2. 品牌与团队问题：创始人团队离开，品牌话语权转移至吉利，失去原有独特性；大集团体系下资源竞争激烈，手机业务被边缘化，团队整合混乱、决策低效、人才流失严重，公司凝聚力和创新力大受影响。3. 品牌定位狭窄：魅族沦为吉利智能座舱技术供应商，手机业务边缘化，品牌失去独立发展空间，也丧失了通过手机终端触达更多用户的机会。三、Flyme auto的转型前景 1. 面临挑战：高度依赖吉利车型，对外合作少，规模难以扩大；收入受吉利汽车销量波动影响大；智能座舱赛道巨头林立，且无法从魅族手机端获得用户导流，品牌声量和生态粘性有限；团队调整后商业化模式尚未跑通。2. 潜在机会：可利用魅族在操作系统上的技术积累，将手机交互优势带入智能座舱；与吉利庞大车型阵容深度捆绑，拥有稳定的内部市场基本盘；尝试与外部品牌合作，筹备国际版，且智能座舱领域格局尚未完全定型，存在突围可能。3. 转型结论：Flyme auto让魅族在吉利体系中找到新角色，有了“活下去”的理由，但仍高度依赖吉利生态，能否成为独立可持续业务，还需看其能否突破格局，在更多品牌和市场落地，目前只是换种方式“活着”，而非真正重焕生机。

魅族22评测指南：一台纯白小米17se？魅族居然还没倒闭？！

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1. #魅族手机3月正式退市#一个有开拓精神的企业，消失在历史的浪潮中#魅族# 一、魅族手机业务的衰落历程 1. 关键转折点（2015年）：因专利问题与高通闹翻，全系采用联发科芯片，导致旗舰机性能竞争力不足，用户体验受损。2. 决策失误（2017年）：推出设计失败的PRO7机型，销量暴跌，直接亏损十几亿。3. 品牌定位混乱：盲目推广子品牌“魅蓝”以抢占市场份额，却拉低了自身高端形象；核心高管持续出走，Flyme系统逐渐掉队。4. 吉利收购后的边缘化：吉利入主后资源向车机系统倾斜，手机业务进一步边缘化。到2025年，魅族手机年销量不足100万部，团队解散，基本退出市场。二、吉利收购魅族后的发展矛盾 1. 资源分散与战略冲突：吉利要求魅族同时发展手机业务和为车机系统提供技术支持，导致资源分散，手机业务难以打造高端旗舰，车机系统也因仅服务吉利生态而商业化空间受限。2. 品牌与团队问题：创始人团队离开，品牌话语权转移至吉利，失去原有独特性；大集团体系下资源竞争激烈，手机业务被边缘化，团队整合混乱、决策低效、人才流失严重，公司凝聚力和创新力大受影响。3. 品牌定位狭窄：魅族沦为吉利智能座舱技术供应商，手机业务边缘化，品牌失去独立发展空间，也丧失了通过手机终端触达更多用户的机会。三、Flyme auto的转型前景 1. 面临挑战：高度依赖吉利车型，对外合作少，规模难以扩大；收入受吉利汽车销量波动影响大；智能座舱赛道巨头林立，且无法从魅族手机端获得用户导流，品牌声量和生态粘性有限；团队调整后商业化模式尚未跑通。2. 潜在机会：可利用魅族在操作系统上的技术积累，将手机交互优势带入智能座舱；与吉利庞大车型阵容深度捆绑，拥有稳定的内部市场基本盘；尝试与外部品牌合作，筹备国际版，且智能座舱领域格局尚未完全定型，存在突围可能。3. 转型结论：Flyme auto让魅族在吉利体系中找到新角色，有了“活下去”的理由，但仍高度依赖吉利生态，能否成为独立可持续业务，还需看其能否突破格局，在更多品牌和市场落地，目前只是换种方式“活着”，而非真正重焕生机。

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3. 华为可以赋能，我也可以！！！「广汽之后长安也宣布和京东战略合作」

4. 合资车企如果要完成转型，必须要用中国团队！

5. 华为小米的车保有量达到一定层次，进入生态战才是最麻烦的！

6. 什么才是新能源车企最重要的事情？ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #车企

7. 2026年AI全景预测：迈向百亿智能体时代的20个发展趋势。 #大咖观察 #人工智能 #红衣聊AI #智能体 #AI时代

8. 魅族22

9. 从颜值到影像全面觉醒，魅族22首发体验

10. 魅族 22上手体验！魅友们这次满意吗？#魅族22# 扎克张的微博视频

11. #魅族22旗舰手机暨FlymeAIOS生态发布会#谈及AI穿戴领域，魅族始终具备过硬的话语权。此次全新推出的魅族AI拍摄眼镜——StarV Snap，不仅补全了魅族智能眼镜生态，更支持Live实况图、LOMO滤镜、语音助手、识图翻译等多种实用AI功能，该产品将与9月15日14:30举办的魅族22旗舰手机暨FlymeAIOS生态发布会同场亮相！魅族22旗舰手机暨flymeaios生态发布会

12. #魅族手机为什么没落了#盘点一下魅族手机业务的衰落历程。2009 年魅族 M8，销量 50 万+，被微软收藏，直接封神“国产机皇”。2011 年魅族 M9，首款安卓机型，预约超 30 万，坐稳国产旗舰标杆。2012 年魅族 MX2，超窄边框+小圆圈 Home 键，成为一代设计经典。2014 年魅族 MX4，1799 元定价炸穿市场，销量破 500 万，迎来巅峰。2015 年 Pro 5 不计成本冲高端，口碑拉满却叫好不叫座。2016 年魅蓝 Note3 销量破 800 万，成为千元机续航标杆。2018 年魅族 16 系列无刘海全面屏，全网好评，成后期最后的口碑巅峰。2020 年魅族 17 系列首款 5G，销量 200 万，依旧无力回天。2021 年魅族 18 系列「三零系统」圈粉，全年却只卖 60-80 万。2023 年吉利收购后魅族 20 预约火爆、21 首销破亿，但销量断崖式下跌，彻底边缘化。2024 年退守千元机，推出 Lucky 08 系列。2025 年发布低端 Note16 与旗舰 22 系列，勉强维持。2026 年 22 Air 取消上市、23 项目停滞，资金链断裂，手机业务即将退市，只剩 FlymeAuto 车机留在吉利体系内。从 MP3 王者到国产智能机开荒者，魅族靠“小而美”圈粉无数，却在巨头内卷、成本暴涨、供应链弱势下一步步退场。魅族真的走完了23年传奇路，一路高光一路意难平，一代经典终成回忆。#魅族# 魅族手机为什么没落了

13. 魅族科技官方今日宣布，魅族 22 旗舰手机暨 FlymeAIOS 生态发布会将于本月 15 日 14:30 在珠海・魅族科技大楼举行，届时将带来魅族 22 手机、AI 拍摄眼镜、Flyme Auto 2、PΛNDΛER 等新品根据目前官方已公布的新机信息来看，魅族 22 旗舰手机“只差价格”

14. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

15. 归航 · 魅族22旗舰手机暨FlymeAIOS生态发布会终于来了，三大亮点不然错过！魅族22系列：旗舰影像就在掌上；魅族AI拍摄眼镜：一直戴一直拍；FlymeAuto2：智美新生Al无界。牛丸科技的微博直播归航·魅族22旗舰手机暨FlymeAIOS生态发布会

16. 一阵唏嘘，魅族手机也要退出历史舞台了，手机行业卷了这么多年，国外品牌只剩苹果，国内手机厂商只有“华米OV”还好过一些，手机市场也成了红海，曾发出“三年内回到国内中高端市场TOP5”的魅族，也到了“廉颇老矣”的地步，TOP5的目标真的不算大，但依旧难以实现，魅族手机业务目前已停止实质性运营。#魅族手机3月正式退市##满谈手机# 目前，魅族手机业务团队大量员工离职，少量转岗至极氪汽车，星纪魅族的飞书大群从数千人缩减至1000多人，而其FlymeAuto车机系统则独立运营，成为吉利系汽车的核心车机方案，魅族技术资产将被整合进吉利的汽车生态。今年1月，魅族CMO万志强曾表示，魅族22 Air上市计划因内存涨价取消，但称魅族23仍将发布。实际情况则是，魅族23项目已不再实质性推进，从2025年4月起，魅族已无法正常结算供应商款项，大量欠款成为坏账。未来，魅族品牌或将保留在吉利体系内，但不再作为独立手机品牌运营，以“小而美”著称的魅族，这一拥有20年历史的国产手机品牌，即便在2022年被吉利收购，终究未能逃脱市场淘汰的命运。http://t.cn/AXcM8fLw

17. 开源是战略，生态是王炸，阿里千问入局AItoC #千问 #大模型

18. 【硬件科普】什么是造车平台与汽车架构？为什么油改电行不通？

19. 追觅2025全生态战略：全球化、全场景、全能型！五位国际超级用户诠释何为“敢梦敢为”，科技才是第一生产力🚀#DREAMITDOIT# 你的生活家搭档该升级了！#追觅2025全场景新品发布会##追觅全场景新品全球超级营收##追觅全球多国市占第一# 科技Daily的微博视频

20. 魅族22 魅族白首发体验！当那一抹白出现的时候，一切等待都值得了！搞机梓凡的微博视频

21. 魅族 22 「魅族白」首发体验来了~ 科技阿诚的微博视频

22. 「魅族22」上手体验！...

23. 魅族22炸裂登场！还有一款智能眼镜

24. 微信是如何“驯服”苹果的？

25. 【抽奖】关注+转赞评，互动三天以上成为铁粉，抽取一位幸运用户获得魅族PANDAER降噪耳机1S一部。@微博抽奖平台手感超越iPhone17，魅族22上手点评。我个人觉得，日常使用体验很不错，相机短板补齐，尺寸合适，小尺寸能做到这个样也可以了。#魅族22 ##iPhone17# 抽奖详情 LH手机科技爱好者的微博视频

26. 【附评测参数】魅族22正式发布，2999元起

27. 2025年5月网友：据说魅族的手机业务要是还上不去，那个手机业务就停了。星纪魅族高管：这是造谣，这些人太坏了，全都发函警告一下，让他们道歉！星纪魅族：这是造谣，请给我们道歉！2026年2月网友：魅族手机业务要停了，员工已经开始撤出去了，魅族手机3月退市。星纪魅族高管：希望大家都越来越好，热爱。星纪魅族：（暂未回应）#魅族手机3月正式退市# #魅族手机为什么没落了#

28. 理想i6买不买？车企要不忘初心，拿出消费者满意的作品！ #超哥直播回放 #买车 #理想i6 #2025天津国际车展

29. 荣威M7“联姻”豆包，传统车企“开窍”了？实测对比新势力

30. 魅族22开箱测评：不好！它要卷影像了！

31. 魅族22真的是一台很不错的手机，想买的可以冲，说不定这是魅族最后一台白面板的手机了···#魅族22 #星际魅族

32. 魅族手机要没了？据说团队裁撤、线下售后撤场，后续只剩下车机Flyme Auto还留着，归吉利管。作为一个从MP3时代就听过魅族名字的人，还是挺唏嘘的。当年它也是国产小而美的代表，被吉利收购后，本来以为能翻个身，结果两边都没顾上，手机卖不动，车机虽然口碑不错，但只给吉利自己用，赚不到钱。砍掉手机业务，其实只是早晚的事。现在最难受的应该是还在用魅族的用户，以后坏了只能寄修，系统更新能撑多久也说不好。魅族的故事，最后还是留在了手机里。

33. 【深度分析】魅族彻底告别手机市场？一个时代并未结束

34. 更新Flyme 12才算完全体？魅族21 PRO炒冷饭

35. 魅族 Flyme 12.5 系统更新全量推送魅族 22、魅族 21 系列、魅族 20 系列和魅族 Lucky 08。控制中心全面改版，支持全自定义布局，随心摆放；并行动画，快速开关应用，依然丝滑流畅；Aicy 助手支持问屏，识别、总结、比价一句话搞定；图库支持多种排序方式、兼容更多第三方应用动态照片；更有「十二时辰」插件、相机滤镜上新、天气插件自定义城市等海量更新，请大家到「系统设置 > 我的手机 > 系统更新」查看和更新使用，并在评论区分享你喜欢的功能。#魅族##FlymeAIOS#

36. #魅族22# 小屏全能旗舰。2.5D微弧正面+等深四曲3D背盖，手感是真的爽。5510mAh硅碳负极电池，支持80W有线 + 66W无线快充。影像方面也有提升，尤其是增加了潜望长焦。买魅族22的伙伴，一定要买魅族白，太帅了！铭科技的微博视频

37. 成都车展抢先体验魅族Flyme Auto 2，从 AI 壁纸到跨屏互联，把好用揉进每处细节#2025成都车展# http://t.cn/AXPqGHyG

38. #魅族手机团队解散#一声叹息，我手上还有一台魅族M8。网传星纪魅族将全面终止手机业务，相关团队整体裁员，原定年中发布的魅族23系列已实质停摆。爆料称，非手机收尾部门3月离场，补偿N+1；Flyme Auto车机系统独立运营，归入亿咖通体系。2022年吉利收购魅族，曾计划投入百亿打造手机+车机生态，但手机业务持续亏损、市场份额低迷。官方暂未回应，客服称未接到通知。魅族手机团队解散

39. 魅族22，要爆？！！！

40. 骁龙8 Elite Gen5前瞻上手：手机新旗舰平台来啦！

41. 车企“成绩单”出炉！谁打脸、谁超标？

42. 用了12年魅族的老煤油，从2018年魅族15的「不拧巴」，到2024年魅族22的「身份焦虑」。#有点东西# 本期视频，带你回顾魅族在「保味」与「妥协」间的七年挣扎，你心中的「魅族味」是什么？ #头号玩家# 测测君test的微博视频

43. #魅族手机3月正式退市# 作为魅族的老粉丝，个人觉得还是挺可惜的，哪怕竞争不过主流品牌，做个小品牌也还可以，但手机市场竞争实在是太激烈了，这个消息要是真的，那也就意味着以后魅族手机真的会成为历史，相信这是很多人不愿意见到的。看来内存、存储上涨不仅对于PC行业造成了很大的影响，手机行业也是如此，对魅族的商业和新品计划造成了巨大的冲击，暂停新机工作甚至品牌停摆都是很正常的事情。但目前这个事情魅族还没有做出正式回应，再等等看吧。

44. 德国急了！落后中国车企？#全新坦克500换朋友圈了 #全新坦克500进入新势力赛道

45. #魅族手机3月正式退市#魅族手机团队解散从年前传到年后，尤其图2星纪魅族内部员工的爆料传播最广。如果是假的，按理说官方应该出来辟谣了。根据网传消息，魅族手机解散，魅族品牌将保留下来。魅族是国产智能机的启蒙者，魅族M8某种意义上说是国产首款智能手机，唏嘘。

46. #魅族手机3月正式退市# 一边是魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市；另一边是三星S26系列正式发布，首推全球首块「防窥屏」。为何总被大家拿来调侃的两家公司会有不同的轨迹？说到底，魅族还是赌错了，同样是All in AI，魅族又分心去干XR和汽车，三星人家海外的Gemini装机量已经突破了8亿台，所以AI大环境下的2026年手机行业，比的不是供应链、不是生态，而是用户！#魅族手机为什么没落了#

47. 我用过魅族 MX2有小圆点、mBack，还有 Flyme 那套交互。后来节奏有点乱，机型一下子变多，定位不清晰，外面友商疯狂卷性能、拍照、渠道的时候，魅族还是慢慢打磨自己的东西。理想是好的，但市场不太讲情怀现在被吉利收购，主推Flyme Auto。能不能撑起魅族这个名字不好说，但那种做手机时的感觉，确实回不去了啊#魅族手机为什么没落了#

48. 魅族的AI华丽转身

49. FlymeAuto破230万魅族砍新机曝23系列新动向

50. 昔日“中国 iPhone”，如今靠 AI 续命？魅族能重回“牌桌”吗？

51. 魅族22 Air、22 Next仅概念亮相未开售，魅族23项目已确认推进

52. 珠海小厂的涅槃

53. 魅族的第二次进化

54. 新机、福利、争议回应！魅族2026新春会

55. 魅族23风波尘埃落定

56. 魅族手机业务未正式终止但已实质性停滞，2026年旗舰项目停摆、团队收缩、产品策略转向生态入口

57. 魅族23悬了？供应链涨价、外包清退，珠海小厂走到十字路口

58. 魅族 22 终极生态再落关键一子，魅族 Flyme Auto 2 探索「归航」

59. 魅族手机业务实质性收缩

60. 突发！魅族手机业务将停摆？内部爆料

61. 魅族手机要停了？内部爆料

62. 魅族手机业务停摆内部爆料实锤智能座舱成新主场？

63. 魅族手机业务未终止但已边缘化，2026年仍将发布魅族23并维持系统更新

64. 魅族手机将成历史！业务线全裁，一代神机落幕引全网唏嘘

65. 魅族今天发了台4英寸小屏，把我看傻了！

66. 魅族 22 Next AI 小方块

67. 魅族22 Next AI小方块发布

68. 魅族22 Next“AI小方块”炸场！4英寸随身伙伴+跨设备协作

69. 魅族今天发了台4英寸小屏，把我看傻了

70. FlymeAuto车机系统单月新增用户数首次突破20万

71. 吉利输血魅族 All in AI，手机、眼镜、车机为何全遇冷？

72. 魅族的2025

73. 魅族“归航”

74. 魅族彻底退场？2分钟还原真相，生态布局才刚开始

75. FlymeAuto对比HarmonyOS

76. 魅族还有翻身的机会吗？有，但必须依靠吉利和FlymeAuto

77. 魅族22或成最后一代？手机业务传调整，客服回应很关键

78. 星纪魅族官宣！Flyme系统维护计划公布，存量用户放心了

79. 星纪魅族公布Flyme系统维护计划持续服务存量用户

80. 魅族22系列及AI拍摄眼镜正式发售，多款新品开启智能生态新篇章

81. Flyme Auto测试！魅族吉利联手打造的车机，到底怎么样？

82. 魅族2026新春会三连发，4英寸AI小方块亮相，有惊喜也有遗憾。

83. 手机厂商打响AI全生态竞争战

84. 魅族2026新春会全解析：AI小方块首秀，魅族23今年发布，22 Air取消引热议

85. 魅族Flyme AIOS 2新增自由小窗、Aicy购物智能体2.0等功能

86. 魅族2025秋季新品发布会：魅族 22旗舰手机与AI拍摄眼镜 StarV Snap

87. 魅族2026新春会全解析：白面板谢幕！魅族23定档，22 Air夭折，AI小方块成最大惊喜

88. 魅族AI小方块横空出世，智能设备新赛道要来了？

89. 魅族 22 Next“AI 小方块”亮相：尺寸只有4 英寸成新突破

90. 魅族发布AI时代全新物种：22Next迷你AI小方块

91. 魅族FlymeAuto合作车型销量突破200万

92. 4 英寸小屏、模块化设计！刚偷偷发布这新机，看完我人傻了

93. 魅族4英寸AI小方块，藏着数码生活的温柔答案

94. 4英寸里的AI革命：魅族22Next小方块概念发布

95. 魅族 22 Next“AI 小方块”亮相：不只是设备，更像一个会记住你的 AI

96. 魅族Flyme AIOS 2新春特别版即将发布，Aicy识屏支持提取视频

97. 搭载「虹膜支付」，魅族 StarV 眼动方案探索版概念机（Concept ET）亮相

98. Flyme AIOS 2岁末更新！识屏+拼图实测，还有元旦彩蛋

99. 魅族展示Flyme Auto成绩单：合作车型总销量超211万辆

100. 魅族终止手机研发销售，23系列停摆，Flyme Auto车机业务独立运营

101. 首次实现单月新增用户超20万，魅族Flyme Auto总销量突破211万辆

102. 魅族22 Next AI小方块配置参数图已发：将采用4英寸迷你机身。

103. 魅族23已立项：明年年中上市

104. 魅族FlymeAuto合作车型销量超211万

105. AI赋能场景革新！Flyme AIOS 2岁末升级全能识屏+动态景深拼图来袭

106. 魅族手机业务未终止但大幅收缩，2026年中仍将发布魅族23

107. 魅族22 Next量产计划调整，AI小方块转生态适配

108. 网传魅族最快将于三月终止手机业务，官方目前暂未发布正式公告

109. 魅族 22 一机在手，开启智慧生活场景。支持 Flyme Link 手车互联，应用、导航、音乐自动接力，丝滑上车；支持 UWB 数字钥匙，靠近车门自动解锁，离开智能闭锁，安全又便捷；支持连接 PC/Mac 电脑使用，实现投屏、文件传输等功能，办公娱乐切换自如，效率提升触手可及；支持 DP 1.2 接口直连 AR 眼镜，巨幕电影随身看，随时随地享受私人影院级震撼视觉。 9 月 15 日 14:30 #魅族22旗舰手机暨FlymeAIOS生态发布会#，全网直播。二十二年热爱，此刻绽放，所有奋斗，只为等你归航。#魅族22 #魅族手机 #换新机

110. 魅族发布22 Next迷你AI小方块

111. 魅族23仍在推进，官方澄清手机业务未解散

112. FlymeAuto单月新增用户数首次突破20万合作车型达30台

113. Flyme AIOS 2体验：更自由的小窗，更聪明的 AI

114. 魅族23项目已暂停，手机业务或将解散

115. 魅族FlymeAuto合作车型销量破200万辆，智能座舱引领行业新标杆

116. 魅族Flyme AIOS 2开启内测：与Android 16深度融合

117. 4 英寸迷你机身，AI 时代的全新物种，魅族 22 Next AI 小方块发布

118. 不再有魅族23了，魅族手机或将成为历史：3月正式退市

119. Flyme Auto合作车型10月销量超19.5万辆，同比增长 200%

120. 魅族手机或停摆？魅族23系列研发终止，手机业务转向车机系统

121. 突发！魅族手机业务疑似终止，裁员落地，吉利仅保留品牌

122. 多任务并行+消费透明+创作自由，Flyme AIOS 2全搞定

123. 魅族手机或将成为历史：业务实质性停摆，3月正式退市

124. Flyme AIOS 2内测开启：支持多款魅族机型，Aicy识屏与图库功能升级

125. 魅族Flyme Auto车机搭载量突破156万辆，合作车型28款

126. 魅族22 Next AI小方块亮相：号称AI时代全新物种，4英寸机身

127. 魅族砍掉的AI小方块，厂商海外众筹破千万、国内即将首发预售

128. 从MP3到M8：魅族如何启蒙中国智能机时代？

129. 多任务处理效率翻倍：Flyme AIOS 2小窗模式支持三任务并行管理

130. 魅族Flyme AIOS 2 based on Android 16内测招募开启

131. 魅族23仍计划年中发布，手机业务未停摆但承压明显

132. 魅族正式发布全新旗舰手机魅族 22和AI拍摄眼镜 StarV Snap

133. 魅族最强小屏旗舰！魅族22发布：2999元起 1999元起！魅族StarV Snap AI拍照眼镜发布

134. 魅族发布年度重磅新品魅族 22旗舰手机售价 2999 元起

135. 魅族Flyme新系统更新全量推送含魅族22、21、20系列

136. 魅族 21 Pro：AI时代的璀璨旗舰

137. 魅族要凉？16GB+512GB+骁龙8Gen3，昔日旗舰打骨折，为情怀如今狂降2500

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