北京地铁1号线古城站和八宝山站将于2026年2月15日至5月30日临时封站，历时3.5个月。封站期间，1号线西段列车将在玉泉路站折返，为石景山地区通勤带来不便。这里整理了完整的接驳方案，包括临时专线、公交增车、地铁进站指引等实用信息，帮助居民顺利度过封站期。
智能速览
封站时间：2026年2月15日至5月30日，古城站、八宝山站双向停运
临时终点站改为玉泉路站，列车通过不停车
开通专属临时专线，6站全覆盖，高峰3分钟一班
既有公交增车，76、337、373路增9辆车，527、597路增4辆车
玉泉路站设安检大棚，单进单出提升效率
新增3处非机动车停放区，近5000个车位
精华内容
面对长达3.5个月的地铁封站，石景山通勤族需要提前规划出行路线。以下方案涵盖多种交通方式的接驳安排，帮助找到最适合的通勤选择。
临时专线详情
「玉泉路地铁接驳临时专线」共设6站，覆盖首钢试验厂、石景山古城、京燕饭店、京原路口东、地铁八宝山、玉泉路口西。运营时间为首站05:30-23:20，末站06:30-00:20。高峰时段(7-9点/18-20点)发车间隔仅3分钟，平峰时段15分钟一班，有效缓解封站带来的出行压力。
公交运力提升
接驳玉泉路站的76路、337路、373路共增加9辆车；接驳杨庄站的527路、597路增加4辆车。这些公交线路的增加，将为原古城站和八宝山站的乘客提供替代选择。特别是373路，对于需要在玉泉路站附近下车的乘客，建议提前确认下车位置，减少步行距离。
地铁进站优化
玉泉路站实施A/B/C口进站，增设安检大棚，采用单进单出模式提升进站效率。杨庄站在早高峰增派工作人员，设置移动围栏进行人流导流。这些措施将有效缓解封站后玉泉路站可能出现的客流压力，确保乘客顺利进站乘车。
自行车出行方案
封站期间，玉泉路站周边新增3处非机动车集中停放区，提供近5000个车位。共享单车企业将加强投放与秩序管理，为骑行接驳提供便利。对于距离地铁站3-5公里的通勤者，骑行到玉泉路站是一个高效的选择，避免了地面交通拥堵。
未来改善预期
虽然当前封站带来不便，但5月底恢复后，苹果园站将同步开通实现三线换乘。届时，石景山地区的轨道交通网络将更加完善，通勤选择更加多样化。短期的不便将为长期更便捷的出行体验奠定基础。
1号线封站确实给石景山居民带来了暂时困扰，但通过临时专线、公交增班、自行车接驳等多种方式的组合，完全可以找到适合自己的通勤方案。期待5月底苹果园站的开通，届时区域交通将迎来质的提升。你的通勤计划做好调整了吗？
关键评论
担心五月底又延期，而且开通之后估计古城没有座了
八角游乐园说今年5月份可以完工，结果又推到明年了
你们真信五月底能开
是苹果园枢纽开通，还是1号线苹果园站开通
