2026年初合资车企掀起价格跳水潮，多款车型官降超40%_轿车

1. #宝马官宣降价#新年第一枪啊，宝马的降价力度还挺狠的，之前被国产新能源卷的有点节节败退了，合资车企2026年也要开始进来厮杀了。元旦刚过，宝马就官宣降价，对旗下31款主力车型进行建议零售价调整。其中24款车型的降幅超10%，5款超20%，部分车型最高官降30余万元。宝马i7 M70L的降价金额最高，达30.1万元。

2. 天塌了！年底车价崩盘？行情跳水后哪些车不能买

3. #特斯拉ModelYL首次推出5年0息#宝马前两天刚降完价，特斯拉这也放大招了。没办法不卷不行了，现在国产新能源越做越强，电池成本降了，配置还相当出色，豪华品牌不拿出真福利留不住人。对咱来说，这波内卷是好事，可选范围变广了，但千万别被低首付、大降价之类的政策冲昏头，一定要算清总花费、问明附加条件，结合自己的用车需求选，别为了优惠买错车～

4. 26.08万起，2026款丰田赛那变脸更像雷克萨斯！究竟有何升级？

5. 经典SUV，15万预算可入手！2026款丰田威兰达配置众多如何选？

6. 关于25年买车抄底价攻略｜26年车价预测🔥

7. 更懂你的合资车来了广汽丰田2026款全球车上新

8. 【主流合资车企2025年成绩单：日产/大众/通用/丰田，谁真正站稳？】新年第一天，多家主流合资车企晒出2025年成绩单。整体来看，大众稳居合资阵营第一，旗下两家合资公司均保持百万级规模；上汽通用回暖，新能源转型节奏领先；日系在新能源领域取得实质突破，日产N7、铂智3X等车型成为现象级产品 1、一汽大众全年158.71万辆，蝉联合资车企第一、燃油车第一“双冠军”，并迎来第3000万辆整车下线。更为难得的是，燃油车市场份额同比提升0.9个百分点，创历史新高。旗下三大品牌全线发力，其中大众销量90.2万辆；奥迪56.70万辆；捷达11.80万辆，并实现同比正增长。三大品牌燃油车市场份额均实现正增长，其中大众品牌同比增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营；奥迪品牌燃油车市场份额时隔六年重回豪华车市场第一。具体车型来看，速腾家族达到25.2万辆，探岳家族18.7万辆，稳居各自细分市场头部；奥迪A6L、Q5L以17.2万辆和14万辆成绩分别夺得豪华C级轿车及豪华B级SUV燃油车市场第一。 2、上汽大众方面，大众品牌继续稳居百万辆级，蝉联合资单一品牌销量冠军。上汽奥迪则展现出更强成长性，零售销量47258辆，同比增长23%，实现三连涨。年内推出了首款搭载华为乾崑技术的燃油车A5L Sportback以及战略新车E5 Sportback，产品矩阵持续完善。 3、丰田在华两家车企情况不太一样。一汽丰田全年销量80.55万辆，是主流合资品牌中唯一连续三年正增长车企，稳定性突出。广汽丰田则是新能源转型更快，虽还未公布具体销量，但铂智3X上市不到一年累计销量超7万辆，拿下合资新能源第一，且还是一款纯电车，实属不易。 4、东风日产2025年全年终端销量超60万辆，同比下降8.6%，虽没能止跌回升，但新能源及电动化转型初见成效。N7上市半年交付破5万辆，成为合资新能源反攻先锋；N6和天籁·鸿蒙座舱目前锁单均超过1万辆，后市值得期待。 5、上汽通用全年终端销量56.22万辆，连续五个季度盈利。别克品牌贡献了大部分销量，全年43.67万辆，新能源渗透率位居合资品牌首位。销量结构方面，MPV达到12.24万辆，同比增长17%，新能源车型同比劲增152%；昂科威家族16.43万辆，昂科威Plus同比增88.6%；君越与君威合计10.15万辆，君越同比增106%。此外，新能源品牌至境崭露头角，L7获增程轿车销冠，至境世家上市不足一个月收获8297张订单。 #汽场全开##大V聊车#

9. 历史最高销量！2026年了，丰田还是全球第一

10. 2026年油电不再对立，新能源汽车最大的危机来了

11. 2026款的丰田赛那，有哪些亮点？#广丰全球车牵手华为终端##丰田这次把牙膏挤爆了# 白石fan的微博视频

12. 新款广汽丰田汉兰达\u002F锋兰达\u002F赛那\u002F凯美瑞正式上市！

13. 加价才能买得到，广汽丰田要拿下2026年销量第一

14. 新的买车补贴政策来了，能下手了吗？ #超哥直播回放 #买车 #国补 #长春汽车消费券来了 #汽车国补

15. 小鹏MONA M03 vs 日产N7销量分析：新势力与合资品牌的电动化较量从销量数据来看，小鹏MONA M03凭借规模化策略在市场竞争中取得领先，而日产N7作为合资品牌代表，也展现出不错的市场韧性。9月，小鹏MONA M03全国销量达14842辆，日产N7为6867辆，小鹏领先约1.16倍。在城市表现上，小鹏在18个城市销量领先，日产仅在北京1个城市占据优势。观察近半年的销售趋势，小鹏从4月的13278辆稳步增长至9月的14842辆，显示出新势力品牌在规模化运营上的稳定性。日产N7则从579辆增长至6867辆，增速相当亮眼，这说明合资品牌的电动化产品在市场上仍具备一定的吸引力。这种市场格局源于两个品牌不同的发展策略。小鹏MONA M03主打“智能电动大众市场”，以智能化配置和广泛的渠道覆盖，主要吸引年轻科技用户。日产N7则依托其在燃油车时代积累的品牌口碑，主要面向注重“日系可靠性”的传统消费者，虽然在创新突破上略显保守，但在转化原有用户方面表现出一定竞争力。从各地区销量来看，小鹏MONA M03的市场覆盖更广，而日产N7则守住了合资品牌的基本盘。在重点城市中，小鹏表现全面：广州897辆（比日产多606辆）、上海567辆（多361辆）、杭州496辆（多411辆）。这些城市的用户以年轻上班族和科技爱好者为主，他们看重车辆的智能驾驶功能和性价比，小鹏的产品定位正好符合这些需求。日产N7仅在北京以350辆（比小鹏多131辆）取得领先，其用户多是日产燃油车老客户，购车时更看重品牌延续性和可靠性认知，虽然受众规模有限，但忠诚度较高。从区域市场来看，小鹏在华东（6893辆）、华南（3056辆）等经济发达地区销量优势明显，这些地区的新中产和科技用户对“智能电动”接受度更高。日产N7在华东（2300辆）、华南（1379辆）也有一定销量，但用户主要集中在合资品牌传统优势区域。在省份层面，小鹏在广东（2562辆）、江苏（1915辆）、浙江（1875辆）等新能源汽车普及度较高的省份表现突出，三四线城市的“智能驾驶尝鲜者”成为其重要增长来源。日产N7在广东（1128辆）、江苏（614辆）等省份也保有一定市场份额，用户多为日产品牌的忠实客户。小鹏MONA M03与日产N7的销量对比，反映了新能源汽车市场的一个现实：新势力品牌正在通过规模化实现突破，而合资品牌在电动化转型中面临挑战。对于小鹏这样的新势力品牌，成功的关键在于持续强化智能科技标签，并深化渠道建设。通过不断升级智能驾驶功能，拓展下沉市场渠道，巩固“智能电动大众车型”的定位，借助规模效应形成成本和品牌认知的双重优势。对于日产这类合资品牌，突破的方向应该是加快电动化技术升级，重塑品牌形象。需要摆脱对燃油车时代光环的依赖，在电池、电机、电控和智能配置等方面实现真正突破，同时通过独立的电动化标识或专属标签，让用户重新认识其电动产品。不过，合资品牌需要警惕新势力的先发优势，如果不能在技术或品牌认知上形成自己的特色，可能会在激烈的市场竞争中逐渐失去阵地。总体来看，当前新能源汽车市场已进入新势力领跑、合资品牌追赶的新阶段。小鹏MONA M03的成功显示了新势力在大众市场的突破能力，而日产N7的表现则提醒合资品牌：电动化转型不仅仅是推出“油改电”车型，更需要在产品价值和用户认知上进行全面革新，才能在这场变革中站稳脚跟。#大V聊车#

16. 马自达EZ-6直降4万起，它或是最值得买的合资新能源轿车！

17. 纯电汉兰达正式发布，丰田新能源汽车战略大调整，它要成为比亚迪？

18. 我国新能源汽车月度新车销量占比首超 50%，反超燃油车，这是偶然还是大势所趋？双方差距会越来越大吗？

19. 燃油车销量连续四个月上涨，其背后原因是什么？会对汽车市场格局带来怎样的变化？

20. 合资车大胜，月销接近2万！9月合资车销量排行：轩逸断层领先

21. 丰田终于＂放大招＂！2026款赛那配雷克萨斯同级内饰，2.5L混动爆246马力，油耗低至5L，还看啥汉兰达？

22. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

23. 车企降价！奔驰年底行情，避坑指南

24. 年底买车潮依然没有出现，燃油车清库压力非常大！

25. 采用增程动力系统，合资市场的大空间六座SUV，实拍上汽大众ID.ERA

26. 长安第三代逸动高配一口价7.69万！动力是亮点，性价比超合资车！

27. 值得买的合资电动，日产N7起价11.99万！为何次入门最热销？

28. 大而稳而且不费油！优惠4万起，本田冠道20万卖贵了吗？

29. 2025全球车企销量前十丰田集团：以1132万辆销量稳居榜首，同比+4.6%，混动与传统燃油车市场的优势依然稳固，是全球最稳的基本盘。大众集团：898万辆，同比-0.5%，欧洲市场在增长，中国市场份额有压力现代-起亚：728万辆，同比+0.8%，全球化布局和混动/纯电双线产品，稳住了通用汽车：618万辆，同比+6.8%，北美市场表现强劲，当然这个数据包含了中国的合资企业Stellantis：548万辆，同比+1%，欧洲和拉美市场根基深厚，电动化转型导致了很大的亏损比亚迪：460万辆，同比+7.7%，排名上升1位，超越福特福特：440万辆，同比-2%，排名下滑1位，吉利集团：412万辆，同比+26%，排名飙升2位，成为增速最快的车企本田：352万辆，同比-7.5%，排名下滑1位日产：320万辆，同比-4.4%，排名下滑1位中国现在有2席，接下来看能占据的排名。#新能源汽车# #大v聊车#

30. 林肯冒险家限时一口价17.99万起，这杀伤力还买合资车吗？

31. 2026年，有望降价的10款SUV

32. 丰田祭出王炸！2026款汉兰达发布外观细节调整2.5L混动_2.4T动力+标配四驱，仅32.5万起中型SUV都慌了？？

33. 最近豪华油车大降价？一条视频告诉你真相！ #超哥直播回放 #降价 #宝马3系 #奥迪A6L #雷克萨斯ES200

34. 年底大众行情彻底崩盘，这四款车跌冒烟了？

35. 信心崩溃！燃油车经销商没路可选，只能转！「孙少军对话崔东树」

36. 12.38万起月销2万台！丰田RAV4仍是绕不开的SUV，低配够不够？

37. RAV4同款，丰田威兰达优惠后13万可入手！低配够不够用？

38. 东风本田发动机退场，新能源汽车屡战屡败，谁能拯救电动时代的本田？

39. 广汽传祺M8宗师直降3万起，25万预算入手比丰田赛那更值吗？

40. 合资新能源到底行不行体验广汽本田P7

41. 宝马i3裸车降至18万，是时候抄底了吗？

42. 主力车增配降价，丰田销量明显上涨，能带动日系车反攻吗？

43. 合资车翻红！一季度6款热门合资车上新，哪款最能打动你？

44. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

45. 广丰的节奏现在真的是越来越像新势力扯起了，紧锣密鼓的这次广汽丰田的2026全球车上市发布会一口气推出了四款全新换代（凯美瑞，汉兰达，锋兰达，赛那），并且还与华为 HMS for Car深度合作，打造以AI语音为核心的全场景智慧出行体验，加上L2级TSS 3.0智能辅助驾驶，让其产品力更上一层楼，期待后续的神秘换代重型SUV#广丰全球车牵手华为终端##丰田最大规模全球车改款# 大懒货的微博视频

46. 16.99万起，别克至境L7是合资B级新标杆？为何建议买中配？

47. 2025年10月燃油车销量TOP40榜单中，有32款车型月销量突破万辆，依然拥有庞大的消费基础。2025年1-10月，燃油车市场占比为53.3%，占据超过半数的市场份额。不禁思考：燃油车市场占比是否会在降至40%、35%、30%或25%等关键节点后，便停止下滑呢？毕竟，没有规则强制要求必须降至某一固定数值，这确实是行业发展中的一大顶级悬念。最终答案，对新能源车企至关重要！

48. #一条音频告别2025##微博声浪计划# 特斯拉针对Model Y长续航版推出5年0息金融方案，首付30%、剩余70%分60期还款，总手续费约3%。此方案降低月供压力，吸引预算有限消费者，正值新能源市场竞争加剧，车企通过金融工具提升竞争力。科技小焱的微博音频

49. 合资品牌大空间MPV！优惠4万起，现代库斯途15万内可入手！

50. 2026年车企之间竞争会更加激烈！买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

51. 连涨三个月！燃油车正强势复苏

52. 空间大配置特别高！本田P7降价了，入手14.99万起的它值得买吗？

53. 主打性价比的合资SUV！捷达VS5入手6.96万起，最低配也值得买！

54. 我最近也重点的研究研究合资品牌，大众、丰田、日产接下来都有不少新能源新车，并且都是主流定位、且产品定义的思路也和中国车企看齐，定价应该也不高。暂且咱们认为这些企业算是想明白了，不想失去中国市场。产品对味、在加上合资企业的品牌、管理等方面的优势，未来感觉其实能缓过来。相比之下，本田还是特立独行。接下来新产品也少，并且应该也不太符合中国用户需求。目前东风本田+广汽本田的月销量都不到5万，不改改也真危险了。

55. 现代库斯途优惠3.5万起，15万预算买合资品牌中大型MPV了！

56. 【车企降价！热门的新能源汽车，哪些不能买？】热门新能源汽车哪些不能买？ #鸿蒙智行 #问界 #理想汽车 #小米汽车 #特斯拉老高验车的微博视频

57. 现金优惠4万8！2026款一汽丰田格瑞维亚已到店值不值得买？#一汽丰田##格瑞维亚##探店# 玩车教授的微博视频

58. 车企降价！二手车实战技巧经验，避坑指南

59. 2026年1月汽车终端销量复盘

60. 宝马刚降完，迈腾12万开卖？2026第一周，合资车"疯"了？

61. 大众宝来官降三万，合资家轿杀进8万区！

62. 大众官方降价6万！19.99万买合资B级车，内部员工才知道的购车时机

63. 大众宝来彻底不装了！官降三万，8.29万开走！

64. 燃油车大降价了！最高降50%，合资车优惠最狠

65. 本田车价跌破8万？从21万到腰斩，合资还是捡漏？

66. 本田突然降至8.48万？从21万跳水，价格太狠

67. 本田降价，燃油车崩盘，合资品牌还能撑多久？

68. 本田降价，合资崩盘，谁在接盘？

69. 本田“价格跳水”？！曾加价2万一车难求，现仅8万成价格屠夫，提速8s还喝92油，真的太香了！！！

70. 本田打响第一枪！从21万跌至8.48万沦为综合价格屠夫+油耗3L喝92油+20年开不坏+太香了，合资车都要哭了！

71. 2026年，合资车企降价还有用吗？

72. 真的难！2026年B级车市场开启“大降价”，最大降幅52％，合资霸榜

73. 真的难！8月燃油SUV迎来降价潮，最高降幅50%，合资车集体大跳水

74. 燃油SUV再次“大降价”！11月降价榜

75. 闭眼入不亏！2026年1月抄底这5款合资SUV，最高直降5万，9.38万起

76. 崔东树1月新车平均降价3.7万元

77. 真的难！2026年B级车市场开启“大降价”，最大降幅52%，合资霸榜

78. 燃油车市场震荡！2026年SUV最高降50%，出手还是观望？

79. 11月合资SUV价格大崩盘！降价最狠，销量最好的四款合资SUV 打死都要买不买后悔一辈子

80. 2026年SUV大降价！燃油车降一半，现在买值吗？

81. 合资品牌的2025

82. 26年买车必看，抄底还是再等等，7个真相帮你精准决策

83. 变局了！2026年燃油车迎接“降价潮”，最高降幅50%，合资车领跑

84. 风光不再！近半年的市场表现或揭示，传统合资燃油车已失往日荣光

85. 合资车的黄金时代落幕，看下文更有看点

86. DeepSeek分析

87. 2025年11月燃油车降价潮实锤！最高直降50%，抄底时机到了？

88. 合资车 “价格战” 真相

89. 合资车降价到“白菜价”，为何还是没人买？原因太扎心

90. 合资车价格暴跌背后

91. 这4款合资B级车狂降后真香，从15.98万跌至9万+%20性价比拉满.

92. 合资车降价，威朗杀疯了，家庭用户悄悄换车

93. 天塌了汽车价格“崩盘了”，合资车 BBA大降价

94. 别等购置税涨价，年底买合资车，这些羊毛必须薅明白！

95. 8万级合资车“地板价”？雷凌清库存

96. 探岳降价，老车主心凉，合资车还能撑多久？

97. 推行“一口价”的合资汽车品牌，终端售价并不统一

98. 现在合资车优惠力度大，是被国产车冲击的吗？

99. 真合算还是假便宜？老司机眼中选择广汽本田的理由

100. 为什么大家都建议买合资车?

101. 秋凤空间 | “合资反攻”的说法成立吗?

102. 2026年，合资车企降价还有用吗？

103. 2026年,合资车企降价还有用吗?

104. 合资车降价自主车上涨消费者不买账了？

105. 不知大家发现没?合资车的价格开始崩盘,连大众、丰田都顶不住了

106. 2026,合资品牌机会来了

107. 合资车将涨价三五千元销售

108. 太惨了！燃油车迎来新一轮降价潮，多款优惠超10万，合资车占大半

109. 知名奥迪经销商退网：厂家压库严重卖一台车亏3-5万元

110. 扛不住了！9月燃油车“大降价”，最高降幅达52%，合资车集体跳水

111. 库存“压垮”经销商

112. 本田打响“第一枪”，从21万跌至8.48万！沦为合资“价格屠夫”，油耗3L喝92油，真香啊

113. 闭眼入不亏！2026年抄底正当时，5款大众神车最高直降6.9万！

114. 燃油SUV再迎大降价！9月降价榜出炉，合资车集体下调，最高降46%

115. 合资车疯狂降价的背后，是终于扬眉吐气的中国汽车！

116. 本田终于妥协了！从13万暴跌至7.9万，油耗5L+2.0T爆261马力+多层隔音，香不香？？

117. 12月SUV降价潮：合资车跌至“白菜价”

118. 合资车降价，技术反超，用户终于能挑着买

119. 9月燃油车市场大变天，合资车集体降价，最高降52%！

120. 本田突然跌到8.48万？从21万跳水成“最狠价格屠夫”，为何同级直接没人敢打

121. 10月SUV大降价！60款直降30%，合资车这次真急了！

122. 靠降价“盘活”的合资！跌至13.48万起，标配10气囊，月销17809台

123. 大众大降价太狠！5台高性价比款闭眼冲不亏打死都不要错过这波福利

124. 大众终于“妥协了”！从9万跌至6万，配6AT喝92油，还看啥本田飞度

125. 年底降几万到十几万的合资车，现在入手真捡漏！

126. 2025车企销量泡沫：新车井喷压库成瘾零售疲软渠道承压

127. 疯了！本田SUV史上最大跳水24万直降9万！！2.0T动力王者抄底价来了

128. 最新数据：1月新车平均降价3.7万元

129. 本田“断腕式”，没人要就降价，15万直接腰斩，8万多开走193马力合资车，国产都坐不住了！

130. 真是太难了！9月燃油车迎来新一波降价潮，合资车集体“放水”！

131. 日系合资车降价又智能，你会考虑吗

132. 金九银十燃油车市掀降价潮，合资品牌大幅让利抢市场

133. 本田“又降了”，13万暴跌至7.99万，2.0T+9AT爆261马力，喝92油，标配大五座！

134. 燃油车疯狂降价！多款合资车优惠超10万，捡漏好时机来了？

135. 丰田、福特：试点渠道调整，应对合资品牌转型困境

136. 市场调查：11月经销商库存预警指数超过50%，年终冲量终端销售压力增加

137. 大众 “神车” 狂降4.4万从8.79万跌至4.39万，现在正是抄底好时机

138. 合资车迎来大降价！9月最新降价榜，最高让利48%，日系车成重灾区

139. 2026年这几款SUV，降价已提上日程，值得一等！

140. 2026燃油车闭眼冲！10款合资神车封神，降价几万太香了！

141. 本田价格大跳水！曾经加价2万抢不到，现在8万就能开回家还省油

142. 豪车降价至16万，合资车却悄悄减配？车市乱象让消费者犯难

143. 合资车降价求生，自主新能源猛攻，天籁新设计能翻身吗

144. 合资车降价了！丰田本田大众看看有啥不一样！听听老付怎么说！

145. 斯柯达降价，大众慌了，合资车真要拼价格了

146. 福特中国再度尝试统一销售渠道，弱势合资品牌靠收缩度过难关

147. 本田“急了”！24万SUV狂降10万，2.0T+9AT才14万多还喝92油！

148. “不压库”的哲学：上汽大众如何与经销商“共生”？

149. 家庭换车看这里！ 2026年四款合资SUV硬核数据对比，省钱又实用

150. 大众降价，合资慌了，用户笑了

151. 恕我直言！大幅降价的车，都存在“偷工减料”

152. 快嘴丨真正的“油电”拉锯战来了，合资车企还能找回话语权么？

153. 大众全系车型降价风暴来袭！9月最高优惠8.5万，现在买车最少省4万

154. 太难了！中型SUV也迎来大降价，最高降44%，合资车集体“大跳水”

155. 大众疯了！22万直降到11万，2.0T+6个油，这是要干掉所有对手？

156. 2026车市剧变：新能源遇冷跳水，燃油车王者归来！

157. 大众突然官宣2026款降价上市威然为啥选这时候低头？

158. 性价比“正规军”来袭，福特锐际一口价11.98万起终止小打小闹

159. 上汽大众告别“压库”模式，与经销商共同坚守长期主义

2026年初合资车企掀起价格跳水潮，多款车型官降超40%

精选参考来源