小米智驾升级后体验提升明显吗？1000万用户数据下的真实口碑PK_新能源车

1. 被小米更新后的智驾吓到了！

2. 小米HAD增强版智驾发布高速能自动避险，加塞、碰撞痛点全搞定？

3. 小米汽车智驾失灵？澎湃OS实测更拟人｜「小米」本周5篇好文推荐

4. 小米的智驾，终于不用再“抄作业”了？

5. 小米HAD增强版正式推送，智驾实力被严重低估了吗？

6. 小米智驾终于站起来了！

7. 小米su7 1.11版本高速NOA体验感受

8. 小米SU7系统升级后像“开了窍”？辅助驾驶数据暴涨带来全新体验

9. 小米YU7智驾实测！状况频出？水平如何？

10. 小米SU7炸场升级！1000万段视频喂出的AI，比老司机靠谱？

11. 小米SU7 Max版OTA全新高阶智驾上线

12. 小米SU7智驾功能全面开放！雷军

13. 小米智驾初体验

14. 小米汽车智能辅助驾驶实测

15. 小米SU7全系OTA升级，智驾能力大提升

16. 小米OTA大升级！新增低速防碰撞+紧急转向，安全buff叠满！

17. 小米智驾57亿砸出硬实力！每月OTA升级，安全红线绝不松

18. 涉及辅助驾驶_智能座舱等，小米SU7_YU7推秋季大版本OTA升级

19. 小米汽车 OTA 升级，新增功能太实用了！

20. 小米汽车一个月的智驾体验

21. 小米汽车辅助驾驶冬季大升级实测

22. 小米智驾

23. 小米HAD增强版正式推送！三大升级让智驾像“老司机”

24. 小米SU7一定要知道的5大优点和缺点！

25. 小米干了沃尔沃的事

26. 小米 HAD 增强版

27. 无广实测小米YU7 辅助驾驶进步很大但毛病不少？

28. 小米智驾终于站起来了

29. 别再依赖传统辅助驾驶了！SU7 的 1000 万 Clips 版本让老司机都慌了神

30. 小米HAD增强版来了！安全与低速场景大幅升级，AI投入70亿

31. 训练数据翻了3倍，小米HAD辅助驾驶提升大吗？

32. 小米YU7 HAD增强版重磅发布！AI智驾迈入认知时代，全系标配无套路

33. 小米智驾技术细节深度解析

34. 小米智驾实测

35. 小米YU7车主80天驾驶体验小米YU7开了2个多月了，走过台风、跑过长途、还当了自己的婚车，是时候给大家聊一下它的智驾和能耗表现了。

36. 小米智驾的关键在端到端，不在激光雷达

37. 小米YU7 Max智驾体验

38. 网友称赞小米汽车智驾更新后进步很大，雷军回应“谢谢肯定”

39. 小米Yu7的智驾还是太保守了

40. 小米辅助驾驶开比我开得好，自动跟车加速降速，自动变道、避让旁车（特别是大车），一上高速基本交给辅助驾驶。自己留意一下路况就行了，修路路段切换人工驾驶就可以了。下了高速需要切换人工驾驶。

41. 小米SU7MAX 小米智驾不如蔚来，和华为比差距还是有点大！1

42. 小米 YU7 车主真实感受

43. 电车龙门阵丨同路段同时出发，华为辅助驾驶能甩小米几条街？

44. 小米智驾迎大升级！XLA架构Q4落地，1000万段驾驶数据训练！

45. 【1125智驾日报】小米智驾“世界模型”升级，模拟人类驾驶行为

46. 小米SU7 Max 2026款上市

47. 小米SU7确认开始陆续推送Xiaomi HyperOS 1.11.0

48. 小米SU7车主亲述

49. 小米的辅助驾驶增强版，达到头部水准了吗？#小米#辅助驾驶#新车24小时#小心试车#抖音新车季

50. 小米HAD 1000万 Clips体验：喜提老司机？

51. 小米车主真实体验，YU7 要抢首发吗？小米 SU7 车主，抢先试驾体验全新小米 YU7！42 号车库的加命，作为提车将近一年，开了一万五千公里的 SU7 Max 老车主，日常使用遇到的几个槽点，YU7 到底有没有改进？他有必要多加几万，换 YU7 吗？新车上又有哪些，让老车主羡慕不已的新升级？本期视频，你将看到：- 全新首发的 1,000 万 Clips 辅助驾驶新版本，到底好不好用；- SU7 车主试驾 YU7，动态细节竟然有这么多不同；- YU7 的能耗续航怎么样？静态细节还有亮点！感谢大家的收看！#小米YU7首发评测# #新能源汽车# #42how# 42号车库的微博视频抽奖详情

52. 动态试驾小米 HAD 增强版！这波智驾体验到底有多丝滑？陈曦的微博视频

53. 小米YU7，今年汽车市场的当红炸子鸡，当之无愧的六边形战士在各种直播、实测榜单里，它的成绩都名列前茅唯一有争议的点可能就是它的智驾但我说实话，小米之前的智驾其实也已经完全够用，因为智驾本身就是辅助驾驶这次YU7首发搭载了1000万Clips版本，提车到现在我已经用了一个礼拜，相比之前300万Clips的版本，真的是突飞猛进当然我这么说，肯定又会有朋友觉得我是小米洗地机所以这次视频，我就从硬件、体验实测两个角度来展开讲讲，小米这次1000万Clips的辅助驾驶，到底有哪些提升。#小米YU7# 大梦-LICHAN的微博视频

54. 腾势N9 OTA升级，解锁智驾能力与安全新高度近期比亚迪 OTA 升级受关注，我体验了腾势 N9 OTA升级后的表现。其智能泊车又快又准，一键启动就能车辆安全入库，让我体验到媲美 L4 的智能泊车技术实力。惊喜的功能，车门离车 3 米外自动关闭锁门，前后车门均具此功能。天神之眼智驾更是出色，复杂路线 25 公里全程无人工接管，起步刹车平稳，不冲黄灯，能自动识别路况选最优路线，限速路段保持车速。唯一就是手不能离方向盘，但安全把控到位，另外天神之眼智驾还学会借道行驶，这次升级让腾势 N9 智驾能力更强、更安全！ #智驾数码团##微博好物研究所##腾势n9##数码闲聊站[超话]# http://t.cn/A6sZTO6q

55. 比亚迪智驾真的让人安心，这么多车主上路，海量真实场景不断喂数据，系统升级那叫一个快，体验也一步步提升。一亿公里的实测积累，能感受到辅助驾驶越来越懂你，每次开都更顺更安全，智能优势就是靠用户一起“练”出来的！未来表现更值得期待！

56. 前天下午开始跑，开了两整天小米 YU7 Max 终于解锁端到端智驾辅助功能了，1000 公里智驾里程（没错，是智驾里程）这个门槛真的太高了，感觉就是不太想让车主用，说实话车主越不用，小米智驾提升就会越慢跑了环线、城区（只能 LCC）、高速！昨晚和小伙伴还夜行到潜江吃了个小龙虾🦞回来路上还偶遇强降雨路都看不清了，解锁了城区智驾，可以更好的体验 YU7 了🙋#智驾数码团#

57. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比！

58. #升级鸿蒙6流畅度最高提升40%# 鸿蒙6这次提升太全面了，不光是系统更流畅，应用秒启秒开，分屏动画更丝滑，玩游戏更持久，就连解压大文件、安装应用，以及照片一碰多传，这些我们生活中经常会碰到的场景，同样也变得更流畅，这相比于鸿蒙5，升级后流畅度提升15%，鸿蒙4升级后流畅度提升40%”，方舟引擎太强了，软、硬、生态高效协同，直接实现1+1+1>3的效果。

59. #升级鸿蒙6流畅度最高提升40%#鸿蒙6来了，全新方舟引擎让软、硬、生态高效协同，实现1+1+1>3的效果。你如果是鸿蒙5，升级后流畅度提升15%，你如果是鸿蒙4，升级鸿蒙6后流畅度提升40%。不仅如此，升级鸿蒙6后，应用启动速度提升30%，鸿蒙扫码又远又快有准，文件解压也更快，界面动效与跟手性也都大幅度提升。如果你是游戏爱好者，鸿蒙6对游戏也有专属优化，原神畅玩4小时，持久流畅。主打一个哪哪都快，哪哪都流畅。

60. 作为新起之秀，小米YU7的辅助驾驶水平进化很快啊！刚看到全球权威机构JDPower君迪和AutoLab 做的测试，小米YU7拿到了总分第二名，在高速领航、自动泊车、城市领航、主动安全四个维度上都表现均衡。最近几个大版本升级，确实能够感受到小米智驾团队的进步，高速体验更安心扎实，城区更稳定好用，作为YU7车主用起来很欣慰。明显能够感觉到小米在智驾这块的迭代和进化速度和资源投入很大，同时也希望小米在用户体验上继续加油！不过目前还是辅助驾驶阶段，在可控安全的情况下使用辅助驾驶还是很重要。

61. #雷军称辅助驾驶新版本进步很大# 作为第一批小米YU7车主来说句公道话，我们第一批提车时小米智驾确实表现一般，后面也经过几次OTA升级，但智驾提升最明显的是从300万到1000万Clips版本，这个版本智驾属于是「突然变聪明」的翻倍提升，最明显的就是纵向舒适度。比如红绿灯启停，甚至能比多数司机的脚法还柔和，最后停住那一下车身都不会有晃动，而且拥堵跟车不会窜，窄路会车也不尬停，关键是小米的智驾完全免费，小米这次增强版虽没提VLA，但后面绝对是早晚的事，暴雨识别、加塞应对这些升级就很实用，期待下实际效果如何

62. 恭喜你的SU7，可以升级了！

63. 陆陆续续在好几款比亚迪车型上体验了「天神之眼」智能驾驶辅助系统，确实非常能打，很老司机！现在又升级支持了ETC不用接管过闸机，体验进一步拉升，相当可以！//@不会武功的武功李云飞:比亚迪天神之眼智能驾驶辅助系统，能力再升级！腾势 Z9GT 智驾出行又稳又轻松。 #比亚迪天神之眼开创全民智驾#

64. 比亚迪天神之眼又进化了，现在可以识别高速ETC，能够智能选道、识别抬杆、丝滑过闸。而且比亚迪即将迎来史上最大规模智驾OTA，越用越好用，越用越类人！//@不会武功的武功李云飞:比亚迪天神之眼智能驾驶辅助系统，能力再升级！腾势 Z9GT 智驾出行又稳又轻松。 #比亚迪天神之眼开创全民智驾#

65. 雷军日趋谨慎！小米HAD增强版升级，反复强调辅助≠自动驾驶

66. 小米SU7车主维权！智驾功能频繁误刹车存安全隐患

67. 云南自驾智能初体验：与小米SU7的“高速NOA”从陌生到信赖

68. 小米SU7 Pro：830公里续航 + 高阶智驾，24.59万到底值不值？

69. L2高速领航功能存在安全隐患，小米召回近11万台SU7标准版

70. 雷军亲自实测！小米SU7 Pro五环全程零接管，智驾水平超预期？

71. 太强了！小米SU7城市NOA实测曝光，红绿灯识别100%通过，特斯拉都沉默了！

72. 小米汽车迎来秋季大版本OTA升级：SU7与YU7同步推送，智能驾驶体验再进化

73. 雷军官宣小米SU7和YU7同步升级，此前标准版SU7召回116887辆

74. 小米SU7智驾公测版1.7.0魔鬼测试！小孩那桌？

75. 小米召回11万辆SU7：看似赔钱，实则下了一盘大棋？

76. 高速体验小米汽车NOA智驾，真的被惊到了！

77. 小米汽车OTA冬季大版本开始推送：辅助驾驶、智能座舱全面升级！优先推送给之前报名，且获首批推送资格用户

78. 小米汽车启动秋季OTA升级聚焦智驾与座舱体验提升

79. 小米SU7“高阶智驾”版曝光，20万以内最强智能电车？

80. 小米汽车OTA冬季大版本开始推送：辅助驾驶、智能座舱全面升级

81. 小米汽车部分门店将开放端到端辅助驾驶体验，支持全程 0 接管，你们怎么看？

82. 实测小米SU7智驾系统：Orin芯片+25传感器能否挑战特斯拉FSD？答案让人意外

83. 小米召回 11 万辆 SU7 标准版，只为OTA一下智驾系统

84. 进步很大你忍一下！小米官宣将发布Xiaomi HAD增强版

85. 小米智驾王炸！Q4升级XLA，老司机附体！

86. 小米汽车宣布安全辅助升级，措辞谨慎小心

87. 小米汽车召回11.6万辆SU7:智能驾驶安全警钟下的行业反思

88. 小米HAD系统提升城市道路通行效率

89. 小米 SU7 Max 续航 1600km + 高阶智驾，29.99 万值不值？

90. 小米汽车「安全辅助功能」大幅升级，避险方式升维提升用户安心感

91. 小米辅助智驾新版封神了！

92. 雨中挑战无锡站城市NOA赛，小米SU7垫底，蔚来ES6第五，华为系包揽前三！

93. 小米汽车安全辅助功能升级，这篇文章建议收藏看看

94. 小米汽车启动冬季OTA升级，智驾与座舱全面优化

95. 小米YU7智驾模式初体验，科技与驾驶的完美融合

96. 小米SU7智驾系统多面剖析

97. 这下智驾能力应该提升了！小米汽车正式推送千万级数据训练大模型

98. 小米智驾，真的那么牛？

99. 小米汽车夜间突然遇到“消失的前车+多车连撞事故现场”怎么办！雷军发视频展示辅助驾驶能力

100. 小米YU7智驾体验：驶向未来出行

101. 报告派研读：2025年汽车行业城市NOA试驾报告

102. 车圈近期热点汇总：小米SU7OTA升级、宝骏华境S曝光、京东合作车交付、小鹏车标镀金

103. 小米SU7标准版智驾方案公布，纯视觉路线效果如何？车主晒出实测

104. 小米汽车发布HAD增强版智驾系统安全性能全面升级

105. 替大家试过了，su7在高架上慎用智驾⚠️ 在高速上就出过类似的问题，自动向右变道超车，结果差点撞到右边向左变道的大卡车(因为对方没打灯所以识别不到)依然加速变道超车。昨晚是在高架上一个转弯口，限速40一开始自动开60，手动减速后，突然又边转弯边加速，最后又紧急刹车😓得亏后面没车，否则高低追个尾#小米su7 #智驾 #第一视角 #行车安全

106. 小鹏G6高阶智驾对比小米SU7

107. 我的小米智驾体验：从新手到老司机的成长之路

108. 【网通社快报】小米汽车推送HyperOS 1.11.0 OTA升级，HAD增强版优化辅助驾驶与泊车体验

109. 作为SU7标准版车主，这次OTA等的值！

110. 你愿意尝试把方向盘交给小米吗？揭秘小米Pilot Pro 2.0，这才是“科技平权”的开始！

111. 五米长SU7高速智能驾驶体验。🚗开着5米长的小米SU7跑高速，开启智能辅助驾驶后简直像拥有了"副驾司机"。方向盘自己打，车道自己跟，连变道都能自动完成，双手终于可以解放，一路轻松到目的地。 🎶最惊喜的是25个音响的效果，放起喜欢的歌瞬间被包围，低音浑厚高音清澈，感觉像在移动的音乐厅里，连堵车都变得不烦躁了。 #小米su7#汽车体验#智能驾驶

112. 小米开启智驾新体验：开放体验0接管端到端辅助驾驶

113. 雷军：在智驾领域里面小米的泊车和代客泊车是天花板级别的存在

114. 小米智驾不好用…展开

115. 小米汽车AI太懂行！语音控车+自动泊车，日常出行省心又安全

116. 小米Yu7新版本1.11.0推送，看看有啥有用的

小米智驾升级后体验提升明显吗？1000万用户数据下的真实口碑PK

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