告别反复挪车到崩溃，全新领克07 EM-P让泊车变成“躺赢”操作

‍“女性司机停车难”的刻板印象流传已久，其实本质上是多数车型的泊车辅助没能贴合真实需求——窄车位不敢进、无划线车位不会停、机械车位望而却步，这些难题不分性别，只分车型是否给力。越来越多女性车主希望能有一款不用依赖他人、自己就能轻松停好车的车型。全新领克07 EM-P精准捕捉到这一需求，以覆盖多种复杂场景的泊车辅助功能，让停车不再是“技术活”，也让更多女性车主能自信独立完成泊车，逐渐摆脱不必要的标签束缚。

在北京举办的全场景泊车王挑战中，全新领克07 EM-P就用实际表现，展现了对复杂停车场景的适配能力。面对宽度仅2.1m的机械车位，车宽1.9m的车型与立柱间距仅10cm，无需反复调整就能轻松泊入；侧方停车环节，4m宽的窄通道内要停进5m窄车位，车长近4.9m且存在盲区障碍物阻挡，它依旧顺利完成挑战。此外，断头路泊车、魔鬼S弯与连续颠簸路面等场景，它也能稳定应对，现场车圈媒体纷纷认可，“最强大脑”周聃在见证其断头路掉头停车后，也对其表现给予肯定。

能实现这样的效果，离不开车型的硬核配置。全新领克07 EM-P同级唯一全系标配激光雷达，至高搭载700 TOPS算力的Thor-U芯片，搭配包含激光雷达在内的29个感知硬件，可精准识别车位周边障碍物，为泊车辅助功能提供可靠支撑。全系搭载的全场景泊车辅助覆盖30+停车场景，无论是垂直、水平、斜列等常规车位，还是超窄（仅比车宽多40多厘米）、无划线、断头路、机械车位等特殊场景，都能适配，无需复杂操作就能上手。

针对女性车主可能遇到的实际难题，全新领克07 EM-P还设计了便捷的泊车方式。在无划线的老小区，FTP指尖泊车可通过车内中控屏拖拽图标划定临时车位，不受车位线限制，支持16m x 16m范围拖拽与厘米级路径规划，升级的“图中图”鱼眼小窗口让环境视野更清晰；若遇到车位被挤占、停车后无法开门的情况，RPA离车泊入功能可通过中控屏或手机APP操控车辆泊入泊出，泊车过程中靠近车辆或打开车门，车辆会主动刹停，关好车门并保持安全距离后再恢复操作。此外，TBA循迹倒车（最大循迹距离120m）与LSDA探索前进功能，还能应对断头路、狭窄空间等“进得去、出不来”的困境。

安全方面，车型配备的PDC泊车辅助系统，在车辆低速前后行驶时，会探测障碍物并通过声音与色块提示；PEB泊车制动辅助能实时监测侧后方环境，即将发生碰撞时自动制动；FVSW前车溜车提醒则通过视觉、声音方式警示，进一步降低泊车风险。

停车难题的核心从来不是驾驶者的性别，而是车型是否能提供贴合需求的辅助。全新领克07 EM-P以全场景覆盖的泊车辅助、便捷的操作设计与全面的安全保障，让女性车主无需依赖他人，也能轻松应对各类停车场景，真正打破了“女性司机停车难”的刻板印象。