半年过万，理想使用再回首

2022年7月

车子购入时间2021年12月，6月底完成车辆首保，本想首保的时候一起做个分享，后来发现一直被工作的事情搞的焦头烂额，今天上午要等客户，临时想起把作业补了。

半年一万公里分享

目前车子里程是11600公里，使用时间7个月，正常每月通勤路程1500公里，单程约100公里，经历了冬天、春天、夏天，目前使用来讲，纯电是我的日常，11600公里中增程器启动次数有限，汽油发电运行88.6公里。

夏天空天运行状态

春天数据

为什么说这个？可能因为对舒适+低成本很满意吧

准确来说，理想我个人用下来，确实对纯电运行下经济支出很满意，我提车到现在加了一箱油，而后通勤使用，纯电运行，家里有充电桩，每天早出晚归，归来就充电。实话实说，哪天要是不充电我都有点不习惯了。

运行成本

每月通勤1500公里，单月电费（自己电桩）93——103元之间，平均下来每公里0.06——0.07元。正常情况下冬天4度左右大约能开100公里纯电，15度以上的温度基本上120——130公里纯电。因为油箱一直没有用完，所以油耗没什么参考性，就不再分析油耗问题。

电费数据

里程数据

关于保险问题？

之前网上沸沸扬扬的一直再说保险贵，首保我是将近八千块，第二次车险还没买，看了车友群的分享5600——6500是常态，个人觉得能接受，毕竟车价在哪里。至于后面不敢说。

好了，我要吐槽了！！！！！！！！！！

国产智能化，确实很智能，带来了不少的方便但是困扰不少。总体来讲我对车机使用不是很频繁，也遇到过一次信号无，声音（收音机、音乐）没有！其他卡死、死机状况没有遇到过，有车友分享了车机卡死的视频，解决方式靠边停车硬重启。

我要吐槽的是关乎生命安全的驾驶辅助功能，坑，一般不建议使用，可能也不是理想一家的事情，应该是正常情况请不要把自己的生命交付给车机，还是自己把握比较好。

最严重的一次自主刹车（默认为驾驶辅助系统的功能），当时运行速度其实不快（20——30码），前方预估十米左右一辆拉货的电动车稍微有点偏离车道，我的车子居然刹车了，而且还是完全刹停，他还给我挂空档，让我几乎失去了对车辆的有效控制，我很恼火，联系客服、技术后。他们的回复逻辑完全依照系统设计情况来的，也就是有了问题是依照设计思路去分区原因，给出了系统认为前方车辆（人员）有变道可能性。关于我视频中距离、速度、人员把握的说法几乎等于置之不理了，要想提升，个人觉得应高从视频实际情况出发，依照实际情况反推是否系统有逻辑错误，不实事求是怎么能成长发展。因为当时我小孩子站在第二排的中间（四岁的娃），趴在中间扶手箱上面，整个人差一点点直接撞在中控屏幕上，很庆幸速度不快。

另外一点，刚说的情况下，很难界定责任，因为车机控制系统导致我直接刹停，并挂空档，但是我的后面有跟车的，如果追尾，对方以我恶意刹车等理由，我可能需要承担责任，那么我想说责任理想的车机系统负责吗？！！！

注意看右上角绿色图标，会注意到车子刹停后挂空档了！

另外一次视频记录是我日常通勤的一段小路（抗战时期的沪杭线），这段路弯道多，双向单车道，边上是不是大树就是小路口。我在该路段经常发现我车子在急转弯时（速度60以上）车子会点刹。点刹带来的问题就是我特别的慌，没事给你刹一下你受得了吗？ 咨询客服、技术，一开始说是自主刹车，后来我发现我关了自主刹车还有，在咨询之后说是车辆在转弯时触发了类似ABS系统，然后该系统触发就是通过类似于刹车的方式来稳定车身，我也很无语，因为每次点刹其实我都听到了碰撞预警的报警声音，有段时间在同一个弯口每天都会给你点刹一下。更要命的是，依照他们的回复，这个所谓类似于ABS系统，无法手动关闭。你说气人不气人，我买了车还不让我控制。

注意听声音，右上角没有刹车图标显示，但是车子确实被点刹了，而且这个路口经常出现。

总结

抛开这个AD（驾驶辅助系统）带来的问题，个人对这个车子目前还是满意的。理由如下：

1、我家就一个驾驶证，就一辆车，完全纯电当我有需要出差、旅游时还是担心充电等待问题，特别节假日；

2、我通勤每天100公里，如果油车成本目前油价8.5以上的情况下，每天成本真的不低，现在用电车一个月的电费顶多我开一两天；

3、已经奔四了，还在打工，不能说多穷，整体的工资能支撑我换车的价位35W以内，合资车35W去看了一圈，觉得没啥兴趣，贷款买车跳一跳感觉也就为个面子没必要；

4、媳妇上班在杭州，加上小孩子想去杭州上学，需要一个杭牌保障出入自由，一张蓝牌2—3万，一张绿牌免费还不限时不限号；

5、国产车子舒适性确实还可以；

6、关于旧车以后置换，我的想法，我不是频繁换车主，经济实力也不允许我两三年换车，如果车子真要换了我个人对于价值这块已经不看中了，因为都要换了，旧车该卖还是要卖，总不会一分钱不值吧！加上目前新能源二手应该有上涨趋势，6年或十年我用下来只要车子不是大破、大坏，开车上下班用用拉倒得了。

7、确实有自己电桩，理想兼顾了日常通勤、偶尔出差、经济实惠的特点。当然你家有几辆车的情况下，直接买纯电，不考虑理想，毕竟21款的三缸机，运行的时候确实像是一台小摩托（嘙嘙嘙嘙嘙嘙。。。。。。。）；

不吹不黑，开了一万公里的总结，不喜也请勿喷，在很多现实问题前面，我也把认为最坏的内容展现给大家了，要是想吹没有必要做这么多的阐述，毕竟用上了就是用上了，喜欢了就是喜欢了，理由自己的，喜也自己、悲也自己、怒也自己，自己承担着后果，哪能容别人指指点点 。

分享到此，下次再做讲解，不专业、不清楚的地方还请大家谅解。

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