20年的二手大拖拉机还卖50万！有钱人的世界难以理解！感受大奔G500

年龄不论大小、性别不论男女，每个人心中都有一个奔驰梦。像我这种油腻大叔，大S和大G就是我梦中最甜的大玩具。这个品牌对车迷们有种难以割舍的信仰，更何况设计经典、外观帅气的G级。即便是有点年纪的老车，只要出场就想把它开回家，04款奔驰G500 V8 5.0大自吸。

说起奔驰车有两个型号是绕不开的高山——770K和G4，这两款都被改为特种防护的元首座驾，而其定位恰恰就是现在的S级和G级。相关的介绍就太多了，感兴趣的不妨自己度娘脑补一下。

这台04款奔驰G500 V8 5.0大自吸，想当年也是160万的顶级豪车了！不过近20年车龄折旧费110万也是没法评价了！你说你买台10万的家轿，如果开20年，还能卖1万？折旧超过90%，不过10万家轿毕竟当初的投入才大G的1/16啊！这个G级是04型，上牌时间是05年，从车的年龄来说，已经相当长了，而且作为“豪华拖拉机”前“几”任车主不可能开着它老老实实跑高速啊！但凡有点热血+败家的都能给它“造”的难以恢复原状，再加上20年的老车后期维护价格也比较高，威武的外表想想也是落寞的结局啊！

奔驰G500的荣光来自于这台V8 5.0大自吸，全铝合金打造的4900ml排量，压缩比10，每缸3气门单顶置凸轮轴，多点喷射，可变进气道和双火花塞配合的V8自吸发动机，306匹马力，最大扭矩460N.m。

G500为典型的非承载式车身，也就是传统的发动机、悬架、变速箱、传动轴、油箱和轮子都装在底盘上，更加形象一些说就是“你戴上风镜，没有壳子也能把它开走”！四轮被固定在门式整体非独立悬架上，全时四驱配合开放式三把锁，匹配7速手自一体变速箱，零百10.2s，极速190KM/h，油耗达到11.11 L/100km~24.34 L/100km之间……买它之前还是看看自己的荷包深度。

传统的G级魅力，虽然外观设计和现在的新型没什么差别，但其他部分的差别还是很明显的，自己选择的这辆车的车主还是比较爱护的，我们可以通过那辆车的漆和车身的橡胶零件的损伤程度来知道，平时应该用心保养，车的状况表现还可以。

与崭新的外观状态相比，前操作台大部分的材料都使用硬塑料，因为时间长，所以磨损的程度也比较大，用手触底，可以感受到细小的伤痕，这些是不可避免的，结果寿命变长了，有些磨损也是正常的。但是中控屏幕也看起来是高端大气上的等级，但是04款的这个操作性高的中控魅力很大。

G500最大的槽点在后排，很多车主放弃G500都是因为“大板凳”！也不知道是不是奔驰干到后排没钱了？反正这个车的后排的总结“不宜长途”！

我们也很困惑“信仰真的无价？”有能力花50万买台04款G500，买一台全新的奥迪Q6？凯迪拉克XT6？这个价位能买到不少漂亮车，淘一台福特19款3.5T F-150猛禽性能劲化版也就这个价！为什么要花这么多钱买国四的车？年检很麻烦啊，车主对这些问题也没怎么说明，只付了钱就开车去保养了。

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