新款大众ID.3官图，率先登陆海外市场，或于年底引入国内

近日，大众汽车发布了新款大众ID.3的官图，新车对外观与内饰进行升级，并提升新款ID.3各方面性能，续航将达到546km。据悉，新车将于第四季度率先登陆海外，最快于年底之前引入，进行销售版本的更新。

观方面，新车整体延续了现款车型的设计语言，但在细节方面进行了一定的优化、升级。新车沿用了ID家族风格的贯穿式头灯设计，前大灯也继续保留带有装饰的透镜大灯设计，位于前挡风玻璃前方的黑色装饰被取消，整个前发动机盖看起来更长。此外，前保险杠进行了全新的设计，变得更为简洁化，两侧融入了进气口，看起来更具运动气息。

车身侧面，新车造型简洁，腰部凸起的筋线为车身带来力量感，经典的低风阻轮圈得以保留，更具辨识度。此外，新车还将C柱部分多余的装饰去除，打造极简车身。车尾部分，新车的尾灯更加修长，整个尾灯可以完全点亮。同时，新款ID.3将提供全新的车漆配色。

内饰方面，新款ID.3一改此前的塑料内饰，中控区域和车门板采用大量的软面料进行包裹，座椅换为全新的样式，让车内的质感看起来更高级，值得一提的是，新车将完全采用环保材质，杜绝动物皮革。

多媒体系统基本维持原样，5.3英寸的全液晶悬浮仪表盘和12英寸的悬浮中控屏，带来科技感，车机内包含导航、媒体功能。此外，大众将对新车的菜单逻辑进行一定的更改，例如主屏幕上方增加更多信息显示的菜单条。同时，当导航预设较远的目的地，还可以规划沿途前往的充电站，并根据交通信息和电量信息综合研判。

大众ID.3还使用了新的电子架构，使用两台高性能计算机ICAS作为主要组件，将统一解决大量任务，而不再是分布在大量的小型计算机中。泊车辅助还新增了记忆功能，辅助驾驶可以使用群数据。

动力方面，新款大众ID.3电机最大功率201马力（150千瓦），最大扭矩310牛·米，电池容量为58kWh和77kWh，和目前国产ID.3稍有些不同（国产版为125千瓦电机+52.8/57.3kwh电池组），续航里程为426km和546km，30分钟内可以从5%充电到80%，充电功率170千瓦。