new balance——2022年最让我意难平的运动品牌
今年入了了跑鞋的坑,兜兜转转买了许多跑鞋,这其中最让我不满的匹克,而最让我意难平的是new balance。
这是我购入的第一双new balancd跑鞋,当时是花了199元从京东上购入了这双40码的fuelcell rebel一代,而且这还是这个配色库存的唯一一双。虽然这双rebel是2020年的老鞋,但是由于库存清的差不多了,价格其实并不算多低,现在价格在四百多,所以199绝对是难得的好价。
我当时还不是很懂跑鞋,只知道某位“不懂鞋的房老板”对于极致软弹的fuelcell rebelv2给予了极高的评价,但是rebel v2没有什么好价,我就想1代总该没比2代弱太多,就购入了。(目前2代官方渠道甚至都无货了……)
到手后第一感觉就是轻,单只不足200g的重量让我感觉非常的惊艳。第二感觉就是好像有点短。上脚试穿一下发现翻车,这鞋小的我几乎穿不进去……后来我才知道,国外的鞋子要选在国内的鞋子的内长上+10mm的码数才行……我穿国内的鞋子是40码,这new balance的40码自然是穿不了的。而对应国内40码的是new balance的41.5码,这个码数就没有好价了。于是我不得不与这双rebel 1代失之交臂。(不过有一说一,这双rebel一代虽然轻,但却没有2代那样的极致软弹)
然后就是这双fuelcell super compo trainer了。这是new balance今年新推出的系列,是一双超厚底速度训练鞋。全掌的fuelcell中底,前39mm后47mm超厚底,配合一块刚性一般的碳板,造就了这双性能怪兽。某“不懂鞋的房老板”将其称为今年最强跑鞋。
这双鞋的配置和颜值深深的吸引了我,只不过其高达四位数的售价实在是让我无能为力。
这双鞋在官方旗舰店即使是折扣价也要1049,第三方渠道也仅能做到9开,实在是高攀不起。
然而对于fuelcell中底的执念最终促使我购买了这双fuelcell flite(简称FCFL)这双使用一代fuelcell中底的FCFL一代跑鞋双十二在淘宝以249元的价格购入,算是最后勉强满足了我今年非要体验一下fuelcell中底的遗憾。
不过由于是一代的fuelcell,这双鞋并没有极致软弹的脚感。虽然39-40的中底硬度不算高,但是肯定也说不上有多软。单只240g(左)242.5g(右)的重量控制其实说不上优秀,因为它的中底偏薄。在如今厚底流行的时代,这种薄底跑鞋只有这个水平,实在很难给予高评价。但毕竟是20年的老鞋,倒也不必过度苛责。
这双鞋的鞋垫上的贴纸上中文字样的“越南制造”一开始让我怀疑这是不是假鞋。我还特意上某得物上鉴别了一下,方知贴纸是经销商贴的,鞋子没有问题。
上脚之后脚感非常平庸,仅后掌勉强有一些下陷感。静态脚感甚至不如我之前大力吐槽过的态极云R1。
穿它出去慢跑了两回,都是2,3km的短途。感觉脚感还是一般,跑动过程中后掌能够感觉到比静态下更多的软弹,前掌也勉强有一些软弹。跑动中脚感像是越影2.0低配版(越影2.0我是204元购入的,现在价格更低……)
这双鞋对于我来说就像是减薄了中底之后性能下降,但是重量更轻的越影2.0,在跑步的时候,我更愿意选择越影2.0。但是这双蓝色的FCFL的颜值要显著高于越影2.0,所以在通勤情况下,我更愿意穿这双FCFL。
越影2.0单只比FCFL重20g不到,但是颜值上差点意思。我总感觉这个看起来像是鞋舌上被贴了一道符,有点诡异……
我本是奔着极致软弹脚感去买的FCFL,得到的却只是一双颜值还算不错的通勤鞋,实在还是有些意难平。
new balance今年还有一双fresh foam X more v4本来是让我非常心动的,但是其看似超级厚实的中底其实大部分仅是侧墙,实际中底厚度为30-34mm,并且价格高达1299,倒是让我渐渐没了念想。不过搞笑的是,这双在国内异常冷门的鞋子(more系列前三代国内好像都没有发售,四代现在也少有第三方渠道有卖)但是却已经有了假鞋!而且这些假的more v4还大抵挂着1080v13的名头在卖(大哥蹭二哥的热度)就挺离谱的……不知道做这双鞋的假鞋的人究竟是怎样一种心态……
希望明年,rebel v3我的尺码能够有一个好价,让我体验一下传说中的极致软弹。(不过听说v3好像改调教了,我可能真的要与极致软弹失之交臂?)
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~









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