美津浓到底有多耐穿——来看看1000余公里后Rider21的状态分享

2020-10-25 22:13:28 89点赞 20收藏 61评论

【前言】

先介绍一下背景。我这双美津浓Rider21是2018年4月份购入的,然后正式开始了自己的慢跑生涯,每个月跑量并不大,大概40-50km,但鞋子就一直是这一双,连续跑了两年多大概1000多公里,今年9月入手了WaveKnit R2,这双鞋才算是半退休。那么这样一双半退休的鞋子状态怎么样了呢?

【鞋子状态】

周末闲来无事,把穿了两年都没洗过的鞋子给洗了一下,本来暗红色的鞋子洗完之后又变的鲜艳了那么一点,顺便看看这双跑量1000KM+的鞋子现在是个什么状态。

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如上图所示,新洗完的鞋子看上去状态还不错,鞋底没有塌陷,鞋面虽然很多褶皱,但没有破洞的情况,鞋舌和足跟内部也没有磨破。

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整体而言应付日常5公里的慢跑和逛街应该问题不大。

下面来看看鞋底磨损情况。美津浓Rider21的外底是X10耐磨橡胶大底,从鞋底来看,足跟外侧、前掌外侧磨损情况比较严重一些,不过总体来看磨损情况比较平均。大底最外层的细小纹路基本已经磨光了,很多位置较深一点的纹路也差不多要磨光了。

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有时候从鞋底磨损上来判断足内外翻的难度是比较大的,比如从我这双鞋子鞋底磨损来看,全掌磨损比较平均,也没有哪里特别严重,那我这情况是正常还是内翻呢?

来细看一下足跟的磨损,明显能看到外侧比内侧磨损严重,细纹完全不见了,更深一点的纹路磨损的也差不多了,对比内侧来看磨损就要明显的多。

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细看中底的U4icX复合材料也有破损的情况,看来这双鞋是真的要退役了。

再看前掌磨损情况,前掌磨损主要集中在外侧,可见外侧细纹完全磨光了,浅层纹路也快磨没了,这么来看,我高足弓略内翻是能够确定的了。

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再来看看鞋舌,鞋舌上的标签也基本磨光,要看不到尺码信息了,但网布完全没有破损的情况。

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鞋底与鞋面连接处完全没有开线、破损的情况,甚至足跟内侧最容易磨破的地方都好好的。

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要说完全没有磨损那是瞎说,在前掌外侧小脚趾靠近足中的位置还是有较严重的磨损情况的,如下图,马上就要破个洞了。这也是整双鞋子磨损最严重的地方了。

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就是下图这个位置,能隐约看到要破个洞,不知道能不能补。

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再看看wave波浪片和中底下层的U4icX复合材料。wave波浪片可能因为路不平的原因,有磨损的情况,而足底的复合材料已经显出疲态,变形都比较难恢复了,所以缓震性能和回弹性能肯定是下降的,这也是为什么到达一定跑量之后鞋子需要退役的原因。

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波浪片的状态开起来还不错。

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看前掌的U4ic材料好像状态还可以,没有太大的形变问题。

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再来看看鞋垫。从磨损上来看整体磨损情况还不错,只有趾骨的位置出现磨损,正反两面的状态其实都还可以。

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鞋垫的厚度也没有因为1000公里的跑量而变的失去弹性,状态还是不错。

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最后再跟9月入手的WaveKnit R2的鞋底做个对比。两双鞋的鞋底除了大底纹路不同外,基本上差别很小,整个结构保持了一致。对比一下也能看到这双Rider21鞋底磨损的情况如何,感觉偶尔穿着跑上个5公里问题也不大。不得不感叹,这Rider真是双耐穿的好鞋,寿命是真的长。

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【总结】

整体上看,这双1000多公里跑量的鞋子状态还算不错,应付5公里左右的跑步和日常穿着问题不大,唯足部小脚趾外侧磨损最为严重,但也还没破洞,比某个同为日本的牌子鞋面耐磨性好的不是一点半点。Wave波浪片的状态也不错,因此依然保持了相当的缓震和回弹性能,总体来说是让人非常满意的一双鞋子了。

各位小伙伴如果双十一有入手跑步鞋的打算,我个人认为美津浓WaveRider 24是个不错的选择,况且今年的新款还使用了新的中底材料Enerzy,性能更好。

好了,今天就到这,咱下次见~

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