评测

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

2020-11-15 15:30:00 13点赞 26收藏 29评论

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18


一场秋雨一场寒,北方很多地区已经进入供暖模式,身边的跑步老司机就会嘱咐你,跑步由我不由天,冬训LSD是提升体能的最佳手段。然而在悠扬而枯燥的长距离过程中,需要的跑鞋体验一定是舒适、缓震。

作为索康尼跑鞋矩阵中的旗舰级缓震系,不得不说Triumph胜利系列跑鞋的每一次迭代,都会为跑者带来一次双脚的升舱体验。接下来看看新一代Saucony Triumph胜利18是否还能延续此前的缓震品质。

开箱细节

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

目前Saucony Triumph胜利18提供了5种配色,本次拿到的是其中配色最为抢眼的橙色,点缀了少许嫩绿,作为跑鞋来说可以满足视觉冲击力,但并没有其它4种低调配色更适合日常生活搭配。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

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鞋带材质柔软细腻,并提供配色不同的替换鞋带,可根据个人喜好搭配。

Saucony Triumph胜利18鞋舌采用一体式设计,在稳定鞋舌的同时让上脚后双脚能得到更好的包裹,系鞋带后中足部位的包裹性更加明显。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

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3D打印表层带来柔软的鞋面结构,贴合脚部同时更加舒适透气,延展性很好,中足恰到好处的包裹感也完全没有对足背的压迫,辨识度很高的LOGO分布在内外两侧,对鞋面起到一定的支撑作用。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

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后跟内置TPU延伸至中足位置,鞋口内衬面料柔软,填充足量泡棉,既舒适又能牢牢锁定足跟,提供了稳定的支撑效果。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

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中底革命说到底,提升的地方在于两个方面:舒适感和功能性。前者指的是中底变得更软、更弹、更轻、更适配跑者的足型,后者则一般集中于缓震以及能量回馈两方面的加强。而最终呈现出的效果就是,跑者们跑得更舒服,也越跑越优秀。

Saucony Triumph胜利18采用了FORMFIT动态适应系统,包括鞋垫、上底层、中底层。鞋垫上印有FORMFIT,鞋垫下是绿色的上底层,相当于第二层鞋垫,辅助增加中底的缓震和回弹性能,撕开上底就可以看到中底结构。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

精华所在是搭载新一代旗舰级缓震科技,Saucony Triumph胜利18选用了全新的PWRRUN+作为中底材质,根据资料数据显示:性能得到全面提升,中底结构紧凑设计,更较以往轻约28%。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

Saucony Triumph胜利18外底采用碳素橡胶材料,几何分区不同区域硬度不同,镂空部分可见白色中底材料,能够提升耐磨度和摩擦力又能减轻整体重量,后跟部分提拉上翘,TRI-FLEX科技使落地更快过渡并且增加灵活性。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

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44码单只328g,在缓震系跑鞋中属于合理范围内。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

跑步测试

跑步测试约80公里,路面包括塑胶跑道、公路、石板路,配速在4分—6分之间。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

这次Saucony Triumph胜利18采用更简洁的鞋身造型,鞋楦也做出了调整,鞋头及后跟上翘滚动式设计,使得在跑动过程中更加流畅。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

上脚后可以明显的感觉到全新PWRRUN+中底带来旗舰级别柔软质地,厚实的鞋面及鞋舌是一种舒适的贴合脚感,包裹性非常出色, 但在天气较热时也会产生闷热的烦恼,还好现在这个季节正适合。

Saucony Triumph胜利18的稳定支撑性主要来自于中底嵌入式的鞋结构及后跟支撑系统。在整个评测过程中,无论是短距离还是长距离,Saucony Triumph胜利18很好的兼顾了支撑和稳定。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

缓震回弹方面,正如Saucony所宣传的,专为长跑而优化,缔造头等舱般的舒适体验,搭载的新一代旗舰级缓震科技PWRRUN+,所以在放松跑、有氧慢跑配速下才能真正感受到明显的回弹缓冲,回弹反应迅速,同时跑动时没有明显的下陷或卸力的感觉。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

4分半以上配速时,我基本都是后跟触地,中底8mm落差在跑动过程中,后跟到前掌的过渡流畅,可以充分体验缓震性能,接近4分配速时逐渐过渡到全掌触地,缓震同样出色,缓解对肌肉和关节的冲击力。

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

头等舱的极致舒适体验Saucony Triumph胜利18

在实际穿着中,我在穿着跑了80公里,并没有发现大底有明显的磨损。看来Saucony Triumph胜利18的防磨性同样强大。

总结优缺

从鞋子的总体表现来说,出色的缓震和回弹、足够的稳定支撑,坚挺的耐久,Saucony Triumph胜利18显然是一双对于新手来说非常友好的跑鞋,大体重的跑者也能减少对膝盖的压力,而且它特别适合长距离慢跑,当然在重量上属于偏重型的跑鞋,而且如果在夏季穿着会有捂脚的弊端。


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