车榜单：2019年5月MPV销量排行榜

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2019年5月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。

上周辛苦豆妹和龙虾，代班完成5月的轿车和SUV榜单，还没有看的值友请点击下方卡片跳转自行观摩。

车榜单：2019年5月轿车销量排行榜「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2019年5月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。老编老邓最近在夜以继日地奋战汽车小小值| 赞329 评论324 收藏443查看详情

车榜单：2019年5月SUV销量榜「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2019年5月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。不仅是老邓，全内容组的老编全汽车小小值| 赞177 评论325 收藏169查看详情

上周龙虾在SUV篇结尾已经提到了“销量最惨、下滑幅度最大的MPV市场”，那么到底有多惨呢？我们先来看一组数据，据乘联会数据，5月份MPV市场共销售10.79万辆，同比下滑-22.4%。2019年1-5月份累计销售57.28万辆，同比下滑-23.90%。而5月份各厂商挥泪甩卖国五车的“盛况”，似乎对于MPV市场的影响也远远小于SUV和轿车市场。以至于下面的两张TOP10表单，数据用“凄惨”来形容一点不过分，单车型月销量过5000的竟然只有寥寥的3款。

废话不多讲，具体情形我们往下看吧。

中高端MPV

经历了4月份销量的大幅下滑之后，别克GL8在5月份的销量回暖总算是让上汽通用松了一口气，13609辆的数据算是回归了正常水平，不过相比去年同期仍然有9%的下滑。虽然GL8让上汽通用松了一口气，但同门GL6的现状就不容乐观了。

GL6在众多自主品牌车型的围剿下，不得不依靠大幅的降价（比如上海地区的优惠幅度最高达到3.5万元）来维持现有销量数据。但最重要的还是得想办法提升产品力，不然下半年是否还能维持现状就不好说了。

奥德赛双擎上线之后，售价基本保持稳定且带来了该级别独一无二的“混动”驾驶体验，正成为现阶段合资MPV市场的一大亮点。相比于其他车型普遍同比销量下滑的状况，奥德赛本月销量4552辆，同比大增25%之多，“正能量”满满。姊妹车型艾力绅看到这样的数据，估计心里也会说——“双擎”真香吧！

当然，作为吃瓜群众的小小值，同样也很期待艾力绅双擎版本早日到来。不过，小小值对于这两款车的月销量上限均预估在5000辆左右，毕竟MPV市场相比于轿车和SUV客观来讲容量还是太小，在无法完全超越GL8的前提下，销量实难有更高的提升。

虽然传祺GM8的销量只有2026辆，但现阶段也算是进入了稳定阶段，路面上见到的频率也越来越高，对于广汽传祺来讲是一件好事情。而本被广汽寄予厚望的GM6，自上市初期出现将近4000台的高点之后，销量便逐渐下滑，到本月只有2130台。面对比亚迪宋MAX、吉利嘉际甚至大通G50的前后夹击，小小值预计GM6在短期内也很难有大的突破。

实在是相比于嘉际的三种动力组合和人性化细节设计、大通G50的性价比和超大空间、宋MAX的口碑积累和终端优惠，GM6并没有绝对的优势，亮点太不突出。

低端MPV

不管市场环境如何跌宕起伏，“神车”五菱宏光依然牢牢占据着整个MPV市场销量冠军的宝座，甚至一直是国内整个乘用车市场最畅销的车型之一。经历了4月份的大幅下跌之后，5月份销量又大幅回升，34073辆数据同比去年也有4.6%的增长。

在五菱宏光续写“神话”的映衬下，宝骏系的日子就显得相当不好过。在宝骏360上市之前，宝骏730一直是MPV市场的标杆车型，但自去年开始，销量就开始一泻千里，虽然中间偶有几个月份出现回暖迹象，但到了2019年，颓势实在过于明显，到如今只剩2318辆的销量，实在让人不胜唏嘘。而宝骏360在2019年同样是销量大幅下滑，在经历了4月份的跳崖式下跌之后，本月3485辆的数据略有回暖。但360和730在五月份相加不到6000辆的数据，相比于去年同期，宝骏在MPV市场的状况可以说相当危险了。

比亚迪宋MAX在放出一定的终端优惠之后，整体的销量再次趋于稳定，同时它也是5月份整个MPV市场唯三销量过5000的车型。回顾2018年，比亚迪宋MAX可以说在8-11万元MPV级别是统治级的存在，但接下来竞争对手纷纷做出应对之后，怎样维持现有价格和销量就成了宋MAX面临的最大考验。

吉利嘉际刚上市不久，但是增长势头非常不错，虽然这个月的增速有所放缓，但作为吉利的首款MPV，4164辆的数据已经相当不错，如果后续保持稳定增长的话，成为吉利今年新的销量增长点也是非常可期的。

小结

MPV市场份额不断萎缩的原因，小小值认为更多的还是SUV的下沉挤压，一旦SUV的价格做到和MPV一样，很少有人再会去选MPV。比如哈弗H6，如今其主销区间已经做到8万元，在小小值看来这就是不给宝骏730等MPV车型活路，毕竟在低线市场，哈弗的品牌号召力还是很强的。

另外对于宝骏，小小值认为它销量下滑的一个重要原因就是新车节奏跟不上。除了去年推出的宝骏360和年末的2019款宝骏730之外，宝骏并没有更多车型可以激发起消费者的兴趣。同时，宝骏的市场定位在现在略显尴尬，论价格五菱宏观售价更低，而论设计、论配置、论产品力，已经慢慢无法和其他厂商（吉利、比亚迪等）的MPV甚至SUV产品相比。

最后，小小值只希望各家厂商加油吧，共同度过这个市场寒冬。

本文为汽车小小值编辑小帅的原创文章

>>更多汽车小小值编辑小帅的文章