地平线8号旅行箱评测：买箱子首先看轮子

以前看过某篇文章说关于旅行箱的意义不仅仅是收纳本身，而是赋予了更多的解读...虽然市面上旅行箱的种类林林总总，但本人还是偏爱商务款，曾经买了一个22寸的卡斯曼登机箱，被趴趴孝敬了准备出行的岳父岳母…

在无箱可用的尴尬面前，突然冒出了也许299支持一下罗老师也是不错的想法…

所以入手了20寸的罗氏LEVEL 8（地平线八号）登机箱，顺便聊一聊情怀…

收到LEVEL 8后整个箱体拿在手里感觉挺有分量的，其实拆开看看也不是多重...

纸箱子打开后，外面有白色无纺布包装，打开后就是箱体...

来张正面图，整体来看四方四正，一点也不花哨，像我这种无趣人士最喜欢此类设计，蓝黑色的配色看上去显得比较低调，也是经典配色，相对于手里这款卡斯曼22寸行李箱的颜色还要低调一些...

正面采用了高强度聚碳酸酯箱体设计，配合防刮花雾面微凹处理，更加耐磨...没有过多的弧度设计，只有顶部20°的小圆角，能够实现更大的收纳容量，让空间最大化，最简单的设计也最耐看...

说起做旅行箱的情怀，我想有个词叫张弛有度，虽然一款旅行箱可以把外观做的低调，但却不妨碍设计师把激情放在细节上...和卡斯曼相比，这款LEVEL 8两个方向都有提手，横向另一侧是箱子的垫脚...别看仅仅是一个细节，却反映出设计者的周密考虑，PC材质虽然耐脏防刮，但旅行的时候环境复杂，很容易受到磨损，一个垫脚可能会降低很多风险...

提手材质摸上去也很结实，而且拉起来实际两侧会往中间滑动，形成一个弧形，方便用力，然后不用的时候按下去又会很平整的贴合在箱子顶端...

顶部拉杆这一面做了密码锁和 TSA 海关锁，增强了出行的实用性...

箱子的拉杆是4 档调节，拉开时非常的顺滑，卡锁也比较紧实...顶部按键做了凹下的设计，可以有效防止误按，这一点又是一个良心设计...

相比之下大部分旅行箱的按键都是平的或者凸起...

拉杆的摇晃度在 1cm 以内，实际使用时也确实比卡斯曼箱体的摇晃程度更低一些...

拉杆把手也设计成扇形，方便旅客的手提包或者背包嵌套在拉杆上时可以快速取下...

在箱体上部正中间标有黄色的LEVEL 8 logo，在底部万向轮上也有该图案...

如果要比较的话，作为旅行箱的最重要部件之一，LEVEL 8的万向轮确实做的够漂亮，材质也更为结实...

同时令人欣慰的是，半隐藏凹槽式的设立了既满足了美观的要求，又充分保护万向轮的使用...

买箱子首先买的就是轮子，轮子的好坏决定了箱子的耐用程度和使用体验…LEVEL 8采用超静音万向轮，转动顺滑灵活静音推行非常的轻松省力…轮子中间黄色的LEVEL 8 logo非常亮眼，不知道是不是锤子设计团队的功劳？！

LEVEL 8的轴承和轮子非常坚固，一个大人两个小孩全部坐上去没有任何吃力的感觉，反而在重压下表现出更好的顺滑度，推动比无负重情况下更加省力…

关于旅行箱的万向轮到底是做成纯外置还是半隐藏设计一直存在争议，毫无疑问，外置万向轮最大的好处是不影响箱体空间，但不可避免要在行进中受到不同方向的冲击，所以个人认为万向轮是重要部位，应该得到必要的保护...

得益于小圆角的方正设计，使得该箱体在实际使用中可以最大限度的装载行李物品...

拉链拉开，露出内部，两边都做成了拉链舱，其中一边对半做了两只小袋子...

内衬的布是聚酯纤维，质感非常好...

另一侧的网兜的拉链拉开也有很大的空间，不过也摸的到两根拉杆，所以这一侧最好不要放置硬物...

优点：

1.箱子设计硬朗，令人印象深刻的是轮子的顺滑程度和抗压能力，都是少见的优秀；

2.凹槽式隐藏角，保护万向轮不受意外冲击，延长使用寿命搭配防刮花微凹处理；

3.多角度提手垫脚设计，高强度聚碳酸酯箱体更加耐磨抗造...

缺点：

缺少安全扣带设计或者独立收纳包，不适合放置小件物品...（其实LEVEL 8 铝箱就非常全了，毕竟价钱还是要贵些的）

LEVEL 8登机箱最满意的是顺滑的万向轮和硬朗的设计，相比自己手上的卡斯曼登机箱确实要好看得多，不愧是锤子科技的科技团队…

产品功能和细节上可以看出LEVEL 8的多年积累，趴趴最担心的功能屈从于设计的问题并没有出现，设计服务于功能的理念得到了非常好的诠释…

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