农村安装充电桩的常见问题

有些车主同学的新能源汽车充电桩安装在农村。由于农村房屋较稀，安装充电桩的位置距离变压器可能很远，另外农村入户线普遍没有地线。这些特征导致安装在农村的充电桩会出现特有的问题。今天我们聊一聊农村安装充电桩的常见问题以及解决方法。

一、充电速度慢

经常有车主同学反馈新能源汽车充电速度很慢，明显低于正常充电速度，而这其中绝大部分的充电桩安装在农村。经过分析检查后发现是充电电压偏低导致的。我国正常的供电电压是220V，一般允许上下浮动10V左右，也就是实际充电电压在210-230V左右比较正常。有些车主同学充电时的电压只有170-180V左右，电压低于正常电压50V以上，这时充电速度肯定会慢很多。

电压偏低通常由于拉线距离较长且用线较细导致。对于220V 7kW充电桩，拉线距离50米以内至少用6平方硬铜线供电，拉线距离50-100米，至少用10平方硬铜线供电。而如果拉线距离很长仍用很细比如4平方铜线供电，就一定会导致充电电压降低很多。

如果是电表到充电桩之间的拉线导致充电电压降低，需要车主同学更换供电线改善充电桩供电电压。而从供电主线到电表之间的拉线同样可能导致充电电压降低。此时需要专业电工使用万用表测量未充电时和充电时的电压对比，来判断到底是电表到充电桩之间的拉线、还是从主线到电表之间的拉线导致的电压降低。

二、铝线供电

相同粗细的线缆，铝线成本只有铜线的1/5左右。很多车主同学出于成本考虑，会使用铝线给充电桩供电。然而充电桩属于大功率设备，一台220V7kW充电桩的用电量相当于五六台客厅空调的用电量。铝线相比铜线导电性能差，并且易被氧化、被腐蚀，所以充电桩供电不建议用铝线。如果非用铝线不可的话，比如很多供电局给房屋接的入户线就是铝线。这时铝线用线规格一定要是铜线的2倍以上。比如拉线距离70米用10平方铜线，如果用铝线，则需要25平方或以上的铝线。

铝线不仅本身容易损坏，而且容易烧空开。这是由于铝线容易被氧化导致。铝线用久了之后表面被氧化，导致与空开之间的接触电阻变大，充电时发热严重，最终烧坏线缆和空开。

为了避免铝线烧空开，需要用到铝过渡铜端子。将铝线两端压上铝过渡铜端子之后，再接到空开上，可以避免铝线与空开接线处发热烧毁。

三、接地线

农村入户线通常只有火线和零线，没有地线。而为了充电安全，充电桩建议接上地线。小虫建议车主同学到五金店购买50厘米以上的专用接地针，而不是随便用一根钢筋接地。因为钢筋打到地下后，表面容易生锈，过一段时间后就会失去接地效果。而接地针表面有镀锌层防止生锈，接地效果更好。接地针打入地下后，只需要将充电桩的地线接到接地针上，就可以达到接地目的。

以上是关于农村充电桩常见问题的说明。今天就分享到这里，顺祝车主同学用车愉快！