硬派、省油，还兼顾越野与舒适，深蓝G318矛头直指方程豹豹5

近两年新能源越野车成为大热门，选择这类车型的消费者越来越多，研发打造这类车型的车企也在持续增加。近日，深蓝汽车也往新能源越野车领域带来一款重量级车型，发布了深蓝G318。

深蓝G318与318川藏线挂钩，通过这个名方式不难看出这款车在越野方面的信心。而G318的定位也是“科技新硬派”，即融合了硬核的越野与科技配置。与此同时，由于G318还是一款中大型SUV，甚至有较低的能耗和丰富的智能配置，所以这款车也适合日常通勤代步，下面就具体来看看G318的具体表现如何。

实用性功能丰富

看到G318这款车，喵哥相信很多人是心动的。尽管没有太多时间玩越野，也会被G318硬派的设计风格吸引。这款车的造型用了星际战舰设计风格，较为笔直的车身设计线条、外扩的轮眉、粗壮的车顶行李架、车顶射灯、电动踏板、外挂备胎等设计，都充分彰显出这款车的硬核风格。

放在燃油车时代，如此硬派的越野SUV，内饰设计通常会比较简陋。进入新能源时代，自主车企入场后，越野SUV全新定义，不再只是撒欢的工具，也有丰富的科技配置。车内配备了12.3英寸仪表屏和14.6英寸中控屏，还有64色氛围灯、飞船推拉杆等配置，智能科技和便利性方面都远远强于以前的传统越野车。

既然G318是一款承担追逐诗和远方重任的SUV，那么大空间不可缺。这款车的车身长宽高尺寸分别为4915mm、1985mm、1885mm，轴距是2880mm，这样的尺寸表现放在同级车型中都是大块头了，比方程豹豹5还要更宽大，所以车内的空间也更有保障。

G318的后备箱容积为818升，最大容积可以扩展至1747升，同时车内有31处储物空间，所以空间实用性方面有充足的保障。而且喵哥还了解到，G318的行李架动态承重为80公斤，车顶静态承重高达300公斤，出游不怕行李没地方放。同时G318还具备1.6吨拖车资质。

由此可见，G318的实用性不比其他家用SUV逊色，而且还进行了明确的场景化设计，车顶加个顶床睡人没有问题。除此之外，G318的越野性能配置也是武装到牙齿。

越野性能是大亮点

G318的越野性能配置是一个大亮点。新车配备深蓝超级增程系统，既没有续航焦虑，又不会有高反的顾虑。同时这套超级增程系统还具备油耗低、性能强等特点，CLTC工况下馈电油耗为6.7L/100mm，还有190km纯电续航里程，满油满电情况下综合续航超1000km。同时双电机四驱配置，316kW最大功率和6200N•m轮端峰值扭矩还能带来6.3s零百加速能力，走在复杂路况也能比较轻松。

虽然G318没有大梁设计， 但是有中央无级差速锁、ET全地形系统等配置，其中ET全地形系统具有16种驾驶模式，包括原地掉头、越野蠕行、山地模式、涉水模式、运动模式、专属模式等，走在越野到来也能有很高的通过性。

而主动式魔毯悬挂具有空气悬挂和CDC减震系统，也进一步保证了G318在颠簸路行驶的舒适性，开着G318出行，可以说是全方位得到舒心的用车体验。

当然，考虑到大家日常工作比较繁忙，喵哥猜测不会有太多用户开着G318去越野。不过对于一款车来说，功能配置是有总比没有强，现在很多人会开车载着全家人去郊外露营，假如驾驶G318出门，那么既能保证家庭乘员在出游时的舒适性，又能在郊外行驶有足够的通过性和安全性。

即便G318不前往越野，那么用于日常代步也非常不错。现在新能源SUV的赛道和使用场景完全不同于燃油车SUV，在市内、城市间和有高速的地段行驶已经是常态，而G318通过打造一系列先进的配置，能带来舒适便利的用车体验。

而且考虑到补能设施的欠缺，G318还配备了混动系统，长途出行无需为续航和补能担忧。值得一提的是，目前深蓝汽车的超级增成系统已经获得了超15万用户，这也是实力的重要体现。由此来看，G318就是具备均衡的产品实力，能同时满足用户的越野和乘用车需求，给用户带来全场景用车体验。

结语：

在长安汽车背书下，深蓝G318的表现达到很高的水准，既能应对多数越野路况，又可以带来舒适的驾乘体验，给用户的用车体验带来更多可能性。也就是说，买这车的消费者不开车去越野，而是在城区里代步也能有舒适体验。目前关于G318得价格没有公布，有消息称对标的车型是方程豹豹5，或许价格会控制在30万元左右，这样吸引力还是非常大的。

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