罗永浩点评小米SU7——干掉同价位大部分油车、杂牌和不够智能的电车!
小米科技昨晚发布的小米SU7起售价为21.59万元,并且限时送16000元的礼包;罗永浩在今天表示,小米SU7在各种补贴拿完了之后差不多20万吧,足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉了;小米在目前这个价位主要的对手还是特斯拉、极氪等品牌,小米SU7的性价比明显是要高一些的。
罗永浩还表示,小米很可能继平价手机市场之后,在大众消费车市场上重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕;小米曾经凭借性价比极高的小米、Redmi手机改变了中国智能手机市场,让中国消费者用上配置又高又便宜的智能手机,如今小米进入汽车行业,依旧是可以通过其“性价比”模式来改变汽车行业目前的格局,利好中国消费者。
小米SU7采用的是73.6kWh电池,CLTC续航为700km,零百加速为5.28秒,目前标配Xiaomi Pilot Pro辅助驾驶技术;值得一提的是,目前这个价位的纯电新能源汽车,要么电池容量相对较低一些,要么性能差一些,要么在辅助驾驶技术方面是空白,小米SU7虽然不是各方面最强的选手,但确实也是综合实力最强的选择。
小米SU7标准版虽然没有配备高阶辅助驾驶技术,但是人车家生态互联完全没有问题,汽车的电控技术也很优秀,不少消费者选择小米SU7也是因为其出色的人车家生态互联体验;国内智能家居做得最全面的厂商一定是小米,小米生态链的产品实力强大,并且价格也相对合理,搭配小米SU7会有更好的体验,这也是小米必须造车的原因之一。
虽然苹果放弃了造车,但是作为“最佳苹果配件制造商”的小米,自然是给iPhone用户提供了优秀的“配件”——小米SU7,小米SU7不仅支持CarPlay,同时还支持iPad上车,iPad可以在小米后排车座进行操控,同样可以实现“人车家全生态”的体验,小宅认为小米SU7必然可以转化一大批iPhone用户,这也是小米SU7获得成功的重要点之一。
巧遇
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F_Y_
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小书仪
我决的小米这车应该会卖的很好。期待它第二辆车是SUV,最好是奶爸车,二孩父亲的心声。
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LuckBaby88
这样高仿保时捷,在城市里买这种A货就算换车标也会被人认出来的哦,分分钟可能像当年买保时泰那样被身边的人觉得Low,耻笑买不起真的保时捷,只能买高仿充大头鬼(保时泰仿保时捷还是连续亏损了多年,刚公告的业绩最多亏9个亿,保时米走保时泰的老路不怕重蹈覆辙吗)
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酒城二大爷
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