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AITO 汽车:倡导科学、专业、严谨、公正的汽车测试,为行业发展带来真正价值

2023-12-15 10:51:06 3点赞 1收藏 41评论

12 月 15 日,AITO 汽车今日在官方公众号发文表示,新能源汽车的测评是一个复杂的系统性工程,需要有专业技术支持和严格操作程序,以确保测评结果准确、公正。AITO 认为,任何测试的起点和终点,都应该服务于消费者的真实体验。

AITO 汽车:倡导科学、专业、严谨、公正的汽车测试,为行业发展带来真正价值

AITO 汽车表示,每款问界新车在上市前,华为和赛力斯工程师们都会针对日常及极端工况进行严苛的测试,保证冬季用车更安心、更舒适。此外,中汽研汽车工程研究院、中国汽车工程研究院等权威测试机构,用严谨、科学、可靠的测试方法,对车辆的纯电续航、综合续航等数据进行验证。

最后,AITO 汽车称“希望看到更多科学、专业、严谨、公正的测试,为行业的发展带来真正的价值”。

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41评论

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  • 昨天直播测试还没把问界脸扇肿么?还能在这吧啦吧啦 [高兴] ,题外话,问界和懂车帝互怼,领克被干死了。。。

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  • 数码界乌烟瘴气,现在又搞到车圈了 [中指]

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  • DXO点了个赞

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    军军:dxo NO.1 [邪恶]

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    现在还在dxo买榜的,就剩华为和荣耀了

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  • [高兴] 有点分辨能力的,就知道怎么回事。

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  • 这货都快成过街老鼠了

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    是DCD还是问界?

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    这波站DCD。问界质疑了,DCD也直播了,证明了所有车流程都一样,没有主观针对某款车搞特殊,然后大嘴还是嘴硬又说不够专业,典型的就是不管你怎么弄只要我成绩差我都认为你有问题。最终只能让这些测试全部搞到实验室里去呗,以后所有媒体也别搞横评了

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  • 上半年比亚迪各种被黑,排名经常中等,问界拿优秀,不说话。怎么,现在充值过期了,dcd开始敲打你了,拿真实问题出来大做文章了,就开始倡导“公平正义”了?又当又立不亏是你

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  • 关键问题是不是公平公正

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    又不是只测它们家的,别的车也这么测

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    昨天直播更尴尬了

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  • 接下里有请两边选手做好准备开骂

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  • 油车时代,工信部公布的各车油耗数据,科学,专业,严谨吗?实际上路,有多少人能开出这个数值的?作为消费者,只能尽量去找到对自己有参考意义的数据。比如这次闹的沸沸扬扬的事件,对于东北消费者的参考意义就很大,广东海南的消费者可以说毫无意义。

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    意义很大。产品有问题坚决否认的厂商,直接拉黑。

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    [中指]

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  • [皱眉] 所以之前a柱也是经过严格测试,特意这么设计的吗

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  • 上次aeb测试,科学、专业、严谨、公正吗

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  • 热泵空调能耗低,续航影响小,但极端低温下制热效果几乎为0,PTC空调能耗高,对续航影响自然就大,但不管室外温度多少,都能快速制热。空调能耗和制热效果都不一样,DCD却拿同样的整备时间来标榜"标准一致",假如同样整备70分钟,PTC空调全程车里很暖和,但空调耗电50%,热泵空调到整备结束车里温度还保持零下,但空调只耗电20%,剩余续航80%,这算哪门子的客观。真正客观的难道不应该是公布出发前续航电量剩余多少,到发动机介入电量剩余多少,纯电行驶里程除以实际耗电量,来算"续航达成率"吗?出发时电量百分比不一致,发动机介入策略也不一样,有的车不管什么情况都是20%才介入,有的车极端正常情况20%介入,极端低温会提前30%多电量就介入,优先保护电池,这也没毛病吧,但是按DCD的测试方法,提前介入就是续航能力不行。这些差异DCD提都不提,真的是忽悠大傻子一样,还有人觉得真"客观" [尴尬]

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  • 他们慌了~~他们慌了~~

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    哥们 怎么联系你 继续联系方式办理联通套餐 [喜极而泣]

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    Q啊

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  • 问界的车怎么样

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  • 点子够硬!

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  • 只许夸,遥遥领先是这样的

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  • 测试垫底就说这测试规则有问题,哈哈

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  • 在国内豪横惯了,遇到制裁就软了,国内民众支持你,是希望你能真正的硬刚国外车企,而不是测试垫底就急着攻击人家。

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  • 整天逼逼这逼逼那的,真把自己当遥遥领先了 [观察]

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