谈谈五星钻豹G2续航实测 Gps测速 使用感受

双11活动期间下单。收货当天，电动车在厢式货车上面，没有木框架，师傅抬车下来。到手直接骑，看了下外观，没有什么磨损磕碰，后视镜拧紧了一下，试架，确认签字收货。刚收到货，没在意钥匙的事情，几天后发现遥控钥匙只有一把，和客服因为少一把遥控钥匙沟通多次，解决方案几次变化，在自己努力下，总算厂家答应发新的防盗器和两把遥控钥匙，原车上的防盗器，一把遥控钥匙寄回厂家。

关于续航问题，还有欢乐表的事情。本次测试都是在1档模式下测试，白天温度在20度上下。收到车，仪表显示0公里，轮胎都是干净的，电量显示还剩下两格，第二格基本上用光，急加速，会出现红色小图标提示电压低，开始第一次充电，表显125公里。这时候我结合实际的gps记录里程，和速度。一档模式下，最快表显41-42公里时速，而在Gps显示的最快速度则是30-31，实际速度是表显的0.73折。GPS记录实际跑了77.8公里（安装GPS前的表显15里程未计入，实际算10公里）这样计算的话，87.8公里，这是我第一次充电前的实际续航。我体重140斤，测试期间基本上是一个人驾驶，只有两三次用车带了带孩子跑了不超10公里，孩子体重70斤左右。我估计电量显示最后一格红色格至少还能跑5-10公里。保守测算基本上安照表显里程的7-7.5折换算，如果用节能模式我觉得可以做到8折甚至8.5折。因此，G2续航80公里没有虚标，只是表显示速度和里程确实是欢乐表。

因为这个车没有电机锁，所以装了行车卫士，同时可以Gps可以测试一下，实际的速度和续航。

欢乐表校正的问题，网上有人买的nx校正欢乐表。我按值友方法测试，可能因为车型不一样，操作有一点点不同。值友的NX是远近光切换9次，G2要远近切换10次才就可以。其他操作都一样。具体说下操作步骤。第一步不通电状态下，档位调到第三档，开大灯，不要开远光。第二步，通电，握紧刹车，远近光切换10次，一远一近算一次。接下来屏幕不会像nx闪烁，而是显示52或者62，没有显示出来99。这个52或者62不是交替显示，远近光切换10次后，如果显示62。可以重新按第一步到最后一步，再操作一遍，这样显示会变成52。速度52，我理解就是出厂默认模式，如果显示62就是欢乐表。我以为显示52应该是仪表盘校正了，所以在后来的几天中，也对时速进行了测试对比，结果仍然是有偏差，所以这个校正没有意义。具体52和62有什么区别，我理解的可以能就是限速。以上操作是参考值友其他车型做的，如果有朋友G2还有别的校正方法，可以评论区里说一下。

最后在说下车子整体评价，车身便轻，个人觉得不算重，应该是轻量化了。用料方面，塑料质感一般，漆水一般，卡扣有缝隙，重点说一下，网上有人说线路材质，说实体店版本的是铜线，电商版的是铝线，这个我在接gps的时候，因为要接acc线，要破线，破开果然不是铜线，可能是弱电线路，做了成本控制，在电源线输出功率高的地方应该是铜线。这个车有巡航模式，还多了AT模式，简单的说，就是不用自己切换123档，同时也可以调节能模式，运动模式，有明显的变化，节能模式没有了突然加速的感觉，转把拧到底的过程中，速度是很平缓的加速的，比极限速度要慢一点。就是每次熄火再启动，模式可能要从新调一下才行。这个价格还是比较满意的，后来京东又推2499 的X5，个人觉的价格也是非常值的，只是车子本来给爱人买了接送孩子，X5太大，所以选了这个G2，这次购买体验没有失望，还是不错的。也感谢值友的信息分享和京东客服的耐心服务。

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