仰望U9交付破百，“跳”出国门，韩国人也沦陷了？

好家伙，2025年这才过去多久，比亚迪又创造了中国电车一项新纪录。就在1月21日，比亚迪仰望U9累计交付破100，这也是中国超跑的首个100，用时5个月，说是为中国超跑树起一座新的历史丰碑一点也不夸张，因为这是一次技术与情怀的共舞。

100台并不是一个平凡的数字，相反对于百万级超跑，特别还是仰望U9这样纯电超跑，100台可以说是一次跨越。根据2024年Q4销量数据显示，仰望U9在国内百万级的超跑市场销量排名第四，凭借着“可玩、可街、可赛”的特性，仰望U9开辟百万纯电超跑新赛道，打破了以往国外品牌在超跑市场的垄断局面。

在全球大舞台上，比亚迪经典车型海外销量稳步增长，高端车型的出海准备也已经提上日程。就在上周，比亚迪在韩国仁川召开乘用车品牌发布会，仰望U9在韩首次亮相，惊艳的外观设计与强悍的超跑性能，并且还向韩国媒体与消费者开放试乘试驾。

不仅如此，仰望U9还在仁川市街头上演了一场“炫酷热舞”，硬核的技术实力吸引一众路人驻足围观，输出了一波来自中国原创的超跑技术与超跑理念。要是放在以前，中国超跑让韩国人沦陷的场景，我估计很多人想都不敢想。

一直以来，极速与圈速都是衡量一辆超跑好与差的重要指标。仰望U9在德国ATP刷出了391.94km/h的成绩，而在纽北赛道上，仰望U9刷出了7分17秒900的圈速。可以说，在极速与圈速上，仰望U9作为纯电超跑，取得了极其亮眼的成绩，而且还只是阶段性的成绩。在追求速度的征程上，仰望U9显然还可以激发更多潜能，我们也还可以抱有更高的期待。

除了速度，作为新时代的纯电超跑，比亚迪也给出了自己的理解，那就是向着多维的全能战士进化，可玩、可街、可赛落到实处。在易四方与云辇-X的加持下，仰望U9实现了诸多科幻电影才有的功能，比如量产车实现无人驾驶“飞跃”，再比如高速爆胎稳定控制等，甚至通过OTA升级，还能够解锁智能泊车等更多功能。

总的来说，仰望U9国内交付突破100台，海外亮相赢得国际认可，证明了在超跑市场上也开始有国产品牌的一席之地，同时更是用颠覆性的原创设计与技术，开启了属于中国纯电超跑的时代！