放下面子就选它，实力单挑奥迪Q3，油耗5L，连跌4.1万，没白等

我们说到豪车里面的SUV，可能很多朋友们对于宝马X1和奥迪Q3印象深刻，当然也是受益于德系BBA的品牌力，其实还有很多的好车可以选择，能直接与宝马X1竞争的日系，当然也不会示弱，除了雷克萨斯，英菲尼迪等等，还有作为日系车的三巨头之一的，本田旗下讴歌CDX，也是很有优势的，该车型在北美的销量各种霸榜，可是在国内好像有点力不从心。

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讴歌的CDX，是一款好车，能与BBA对着干的日系豪华车型里，很多人都知道，那就是本田的高端品牌讴歌，公认的省油又耐开，如果你正在考虑买一台，20万左右，大小无所谓，只要是豪华品牌的SUV，讴歌CDX会是个不错的选择，看看宝马X1的低端车型采用了三缸发动机，奥迪Q3的价位也要高出CDX好几万，起步还很肉，买它们的可能就是因为BBA开出去有面子吧。

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讴歌CDX虽然是一台入门级的紧凑型SUV，它的车身尺寸长宽高分别为4496 1840 1615mm，轴距为2660mm，虽然讴歌CDX的车身尺寸在同级中并不突出，但乘坐空间却不错，坐进CDX的前排你能发现坐姿要比其他SUV都低，视野不像SUV，而是像轿车，CDX的后排中间坐垫可以向上抬起，这样一台5座车立马变成4座车，而且后排还配有三个独立的安全头枕，后排座椅的舒适性和乘坐性的表现都非常不错。

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日系车企走向高端，更加注重创造品牌溢价后，最形象的就是诞生出来了讴歌、英菲尼迪和雷克萨斯，讴歌CDX看上去也是相当的豪华的，给人最大的印象就是整车的线条非常丰富，通过这些丰富的线条让整体外观看着非常个性，前脸采用了钻石矩阵设计的进气格栅，两侧是犀利的LED大灯，呈现出了超强的视觉冲击力，侧身则采用了双腰线勾勒，发动机盖较长，让视觉比例更加协调，开出去回头率不输奥迪Q3。

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讴歌CDX采用了缤智的技术平台，内饰做工用料、装配工艺都非常讲究，整体内饰以双色配色，彰显着更高级别的品味，我们看到的室内几乎都采用了真皮进行包裹，摸起来的手感非常细腻，7英寸的多媒体屏幕，支持触摸按键，多媒体系统也支持苹果CarPlay等，提升了车内的科技感，特别是Dynamic Mode系统的大旋钮，还有它的实用的配置要比奥迪Q3多出不少，什么并线辅助、倒车影像、可变转向比、无钥匙进入一键启动、HUD抬头显示前排座椅加热等等，都是Q3没有的。

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是的，动力和动态驾驶感受是它的强项，讴歌CDX搭载了1.5T纯燃油版车型和2.0L油电混合动力车型，1.5T最大功率达到了182马力，峰值扭矩为240牛米，这比宝马低配的三缸1.5T发动机要厚道，而2.0L油电混动，混动是日系车最擅长的，百公里加速8.6秒，官方油耗仅5L/百公里，整个换挡平顺，不会让人感受到顿挫和突兀，即使是1.5T的油耗也仅仅7.5L左右，和一半家轿没有什么区别了，开了运动模式之后，一脚油门就有很强烈的推背感，值得拥有。