现代IONIQ 5 N中国版震撼上市:全球最低价,纽北驰骋两圈的实力派!

2024-06-17 21:17:09 26点赞 35收藏 324评论

现代汽车最新力作IONIQ 5 N中国版正式上市,售价定为39.88万元人民币,6月20日起消费者即可在官方网站进行预订。相比韩国本土市场(约40.4万元人民币)价格略微降低。

现代IONIQ 5 N中国版震撼上市:全球最低价,纽北驰骋两圈的实力派!现代IONIQ 5 N中国版震撼上市:全球最低价,纽北驰骋两圈的实力派!

现代IONIQ 5 N,作为IONIQ 5的高性能版本,基于E-GMP纯电动汽车专用平台打造,不仅在设计上与普通版有着显著区别,更在性能上实现了质的飞跃。前保险杠的重新设计赋予了车辆更强烈的赛道风格,同时主动进气格栅、翼式扰流板、扩散器和出风口的增加,都进一步优化了车辆的空气动力学性能。

现代IONIQ 5 N中国版震撼上市:全球最低价,纽北驰骋两圈的实力派!现代IONIQ 5 N中国版震撼上市:全球最低价,纽北驰骋两圈的实力派!

内饰方面,IONIQ 5 N同样不失精致。12.3英寸的数字仪表盘和中控屏的双联屏设计,搭配实体按键和旋钮,以及怀挡式换挡设计,都提升了驾驶的便捷性和舒适性。车内新增的桶形座椅和定制方向盘,更是进一步提升了驾驶体验。

现代IONIQ 5 N中国版震撼上市:全球最低价,纽北驰骋两圈的实力派!

IONIQ 5 N基于800V平台,搭载前后双电机,最大输出功率高达610马力,峰值扭矩740Nm。开启N Grin Boost模式后,动力更是可提升至650马力,仅需3.4秒即可完成百公里加速,极速更是达到了260km/h。此外,车辆支持前后扭矩分配11级可调,并配备了漂移优化器功能,确保了在极限驾驶条件下的稳定性和操控性。

IONIQ 5 N的出色性能还体现在其优秀的热管理系统和散热装置上,使其能够连续在纽博格林赛道上驰骋两圈。为了进一步提升驾驶乐趣,IONIQ 5 N还模拟了传统汽油车的变速箱发动机声音,并在换挡时产生实际震动,同时采用虚拟变速系统“N-Shift”,让驾驶者尽享高性能燃油车的驾驶体验。

在续航能力上,IONIQ 84kWh的电池配合EV特殊热管理控制系统,确保了车辆在200-220英里(约320-350公里)的续航里程内表现稳定。同时,车辆支持350kW快充,仅需18分钟即可从10%电量充至80%,极大提高了充电效率。

现代IONIQ 5 N中国版震撼上市:全球最低价,纽北驰骋两圈的实力派!

现代IONIQ 5 N中国版的上市,无疑为电动车市场注入了新的活力,其出色的性能、精致的内饰和极具竞争力的价格,都将成为吸引消费者的关键因素。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

展开 收起
324评论

  • 精彩
  • 最新
  • 别说卖40万,就算14万,也不一定有市场……

    校验提示文案

    提交
    14万的话 还要和海鸥比一比性能

    校验提示文案

    提交
    就这性能14万还是有一战之力的,就是续航350有点拉胯 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    还有28条回复
    收起所有回复
  • 一句呵呵卖不动,迟早被国产打趴

    校验提示文案

    提交
    可以卖不掉,但是不能没有~~

    校验提示文案

    提交
    降到15w我觉得可以

    校验提示文案

    提交
    还有11条回复
    收起所有回复
  • 不管怎么说都是个合资,最高只能12.99-15.99差不多了。

    校验提示文案

    提交
    我感觉也就15个了,根本卷不动国产车,再说40个都够买奔驰电动S了

    校验提示文案

    提交
    这种车适合玩车的

    校验提示文案

    提交
    还有8条回复
    收起所有回复
  • 内饰真朴素啊。。。跟南棒的风格挺像的,主打一个穷酸!

    校验提示文案

    提交
    你这人,前半句说的好好的,怎么后半句话锋就不对了

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 看了测评,车是好车,国内没啥市场,国内性能取向的车小米su7基本就够了,到不了这个车的层面。

    校验提示文案

    提交
    是啊,到了国内,性能车就绕不过小米SU7

    校验提示文案

    提交
    还有54条回复
    收起所有回复
  • 15万估计销量都有点难

    校验提示文案

    提交
    不是家用车,销量都难

    校验提示文案

    提交
    这个性能别说15w了,30w以内都得卖爆 [高兴]

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 纽北开两圈的车 [火冒三丈]

    校验提示文案

    提交
    你上去可能还过不了两个弯哈哈哈

    校验提示文案

    提交
    开玩笑 神力科沙刷了上千圈的 人 起码三个弯 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 84度电池,最大才350公里?这电控什么水准? [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    控啥?全马力输出!

    校验提示文案

    提交
    布加迪全油门20分钟清空油箱,这油耗什么水准?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 价格太贵了

    校验提示文案

    提交
    这种性能,卖15-20万差不多,毕竟牌子不行

    校验提示文案

    提交
    是贵了 怎么拿来和小米su7比

    校验提示文案

    提交
    还有6条回复
    收起所有回复
  • 350KW快充????

    校验提示文案

    提交
    苹果20W快充

    校验提示文案

    提交
    350kw不快???

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 18万的i3吊打它

    校验提示文案

    提交
    i3真是。。。穷人买不起,富人看不上

    校验提示文案

    提交
    那这玩意就成了富人看不上,穷人更看不上了 [惊喜]

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 坐等钜惠折扣

    校验提示文案

    提交
    等清仓吧

    校验提示文案

    提交
    这车其实挺不错的,尺寸,外形,性能 [抽烟]

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 别人为啥不买比他更快的model性能版?

    校验提示文案

    提交
    这个长相符合小钢炮的定义
    毛豆只是性能版家用车

    校验提示文案

    提交
    model3p比不过它,被评为年度最佳车和年度最佳性能车不会浪得虚名

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 就这? [抠鼻]

    校验提示文案

    提交
    还要啥?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 不到40万是全球最低价了,这货原厂纽北20多公里能跑两圈,小米那车只是马力大的家用车,2公里赛道跑一圈刹车就没了。目前5n国产车里没对手的。

    校验提示文案

    提交
    然鹅这里是值得买 [邪恶] 一帮子穷人聚集地,当然我也是,看着评论说卖十几万,我只想笑,太多人对自己不了解的内容大放厥词了

    校验提示文案

    提交
    就算不是值得买,你觉得非家用车又有多少销量?

    校验提示文案

    提交
    还有6条回复
    收起所有回复
  • 车是好车,就是估计卖不出几辆

    校验提示文案

    提交
  • 对于赛车玩家车,这价格不贵!目前市场那些20多30多的电车赛道都跑不过它,赛道实力确实不俗。纽北一圈不衰减确实有点东西

    校验提示文案

    提交
    七十多万的极客不知敢不敢比下

    校验提示文案

    提交
    001fr啥时候去纽北?

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 这性能匹配这价格说实话已经很有诚意了,说不值的基本都是不懂车的 [高兴]

    校验提示文案

    提交
    你买吧,毕竟大部分人只需要一个通勤车,国产比这香多了

    校验提示文案

    提交
    还有5条回复
    收起所有回复
  • 这台车最牛逼的是电动车高性能可以维持很长时间。但的确这未必是日常所需。

    校验提示文案

    提交
  • 5折都不一定带得动

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
35
扫一下,分享更方便,购买更轻松