39.98万/限量200台,原厂涉水925mm,福特烈马这配置是夏季刚需还是智商税

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2. #福特烈马#有路没路都是烈马的路#新车上市#越野车涉水 福特烈马亚马逊限量版,这波操作太炸了! 家人们,见过能蹚近1米深水的原厂车吗? 925mm涉水深度真不是吹的,实拍过漫过车轮的积水路段,开过去稳得像在平路,连引擎盖都没溅起多少水花。 最绝的是原厂加装——专属格栅+防脱轮毂+涉水喉,帅得明明白白还合法上路,不用费心改就能炸街。 现在到店看实车,光站旁边就觉得气场两米八,这才是硬派越野该有的样子!

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11. 福特烈马 沉静式体验山林越野 核心攀岩配置 • 悬挂与通过性:原厂最高提供35英寸泥地胎,具备273mm离地间隙。在车速低于32km/h时可一键自动断开前防倾杆,大幅增加单轮悬架自由行程,确保车轮在崎岖岩石上保持贴地。 • 动力与脱困:搭载分时四驱或EMOD智能四驱系统,配合4.7的主减速比与前中后三把锁,能够实现极慢速、高精度的动力控制,从容应对巨石阵等复杂路况。

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21. 福特烈马新体验 #硬派越野无畏境界 #越野路上无怂货 非大脚版(远湾/墨钻/长滩等) • 接近角:38° • 离去角:31° • 纵向通过角:22° • 最小离地间隙:237mm(远湾/墨钻)或 242mm(长滩/1966标准) • 最大涉水深度:800mm 大脚越野版(荒地/长滩大脚/墨钻大脚/亚马逊等) • 接近角:45° • 离去角:37° • 纵向通过角:26° • 最小离地间隙:273mm • 最大涉水深度:850mm(亚马逊限量版带涉水喉可达925mm) 通用基础参数 • 轴距:2950mm • 车身结构:非承载式车身

22. 这就是福田烈马。福特烈马(国产Bronco)的越野几何参数主要分标准版和大脚版两套数据,核心差异如下: 越野通过性参数 • 标准版(非大脚):接近角 38°,离去角 31°,纵向通过角 22°,最小离地间隙 237–242mm,最大涉水深度 800mm。 • 大脚版(含荒地/大沼泽地等):接近角 45°,离去角 37°,纵向通过角 26°,最小离地间隙 273mm,最大涉水深度 850mm(带涉水喉可达 925mm)。 车身尺寸参数 • 标准版:长×宽×高约 4800×1990×1835–1840mm,前/后轮距 1650mm。 • 大脚版:长×宽×高约 4800(4825)×2070×1900–1990mm,前/后轮距 1700mm。 • 全系轴距:均为 2950mm。 注:大脚版因换装35英寸轮胎和外扩轮眉,宽度、高度及离地间隙显著提升。 #硬派越野车

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24. 福特烈马亚马逊。新车延续了家族经典的方盒子造型和可拆卸车顶设计。其最显著的专属特征是在右侧A柱集成了原厂高位涉水喉。该涉水喉将最大涉水深度从荒地版的850mm提升至925mm,且进气口支持手动正反调节。涉水时进气口朝前保障呼吸顺畅,在沙地行驶时朝后可防止吸入扬沙。 内饰与座舱配置 内饰布局与荒地版保持一致,采用12.3英寸全液晶仪表与12英寸中控屏的组合,内置高通骁龙8155芯片。车内保留了标志性的可水洗PVC地板并预留了排水孔,便于越野后的快速清洁。 动力与底盘系统 • 动力总成:搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率202kW(275马力),峰值扭矩429N·m,匹配10挡手自一体变速箱。 • 四驱系统:配备EMOD智能全时四驱系统、DANA前/后电控机械差速锁以及Bilstein三段式氮气减振器。 • 通过性参数:拥有45°接近角、37°离去角、26°纵向通过角以及273mm的最小离地间隙。#福特烈马现车

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30. #福特烈马#有路没路都是烈马的路#新车上市 - ✅ 925mm同级最大涉水深度,轻松征服溪流、浅滩、雨季泥泞路等复杂涉水场景。 - ✅ 涉水喉盖板前后可调:涉水朝前保障进气,沙地朝后减少沙尘,水沙两用。 - ✅ 三重渗水孔设计,进一步降低进水风险,涉水更安心。

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