7月27日，环法收官战在香榭丽舍大街落幕，波加查成功问鼎个人第五座环法总冠军，很多人以为他的大环赛赛季就此收官。美骑网但仅一周后，阿联酋航空-XRG车队官方宣布：波加查将出战环西班牙自行车赛——这是他自2019年后首次回归，目标明确：拿下总成绩红衫，补上个人大环赛满贯的最后一块拼图。美骑网
他手里已经有五座环法、一座环意和一件彩虹衫，环西是履历上唯一缺席的大环赛。而七年前，恰恰是环西见证了20岁波加查的大环赛首秀：总成绩第三、三个赛段冠军，还有一件最佳年轻车手白衫。美骑网更戏剧的是，本届环西揭幕战是一场9公里的摩纳哥个人计时赛——摩纳哥正是波加查定居的城市，开场即是主场。
一条"劝退"冲刺手们的路线
2026年环西的路线堪称极端：全程近3300公里，累计爬升超过58000米，设有七个山顶终点和两个个人计时赛段。美骑网而预计最多只有五个赛段可能出现大集团冲刺，冲刺手们几乎没有用武之地。美骑网比赛从摩纳哥出发，经法国、安道尔，第五赛段进入西班牙，随后一路向南扎进安达卢西亚的酷暑地带，9月13日在格拉纳达收官——不是传统的马德里。
把关键赛段拆开看更直观：第四赛段安道尔高山日要连翻三个一级爬坡点；第九赛段以艾塔纳峰山顶终点收官，单日累计爬升超过5000米。第二十赛段的阿尔瓜西尔山垭口长8.3公里、平均坡度9.8%，被放在倒数第二天，直接决定红衫归属。美骑网再叠加安达卢西亚的夏末高温，难怪已经有UP主用"恐怖的海拔爬升"来形容这条线路。哔哩哔哩
名单的三个问号
最大的确定性来自阿联酋航空车队自己：除了波加查，阿尔梅达、西瓦科夫、爬坡手瓦因都在环西名单里，护航和火力都摆上了桌面。第二个确定是卡拉帕兹——这位厄瓜多尔爬坡手刚在2026年环法连夺两站冠军，把爬坡王圆点衫收入囊中。美骑网但他能否争夺总成绩还是未知数，西媒的消息甚至更悲观。微博是争总成绩，还是放开手脚抢单站，车队至今没有给出答案。
最大的问号是罗格利奇。这位四届环西总冠军，要到开赛前最后时刻才决定是否参赛。微博有车友调侃这届GC阵容厚度一般——但换个角度，悬念越少，山顶终点上的每一次进攻就越真刀真枪。
值得定闹钟的赛段与观赛信号
S1（8月22日）摩纳哥9公里ITT：开场即主场，直接检验GC车手起步状态；
S4（8月25日）安道尔高山日：第一场真正的总成绩对决；
S9（8月30日）艾塔纳峰：单日5000米爬升，第一周收官大考；
S12（9月3日）卡拉尔阿尔托、S14（9月5日）拉潘德拉山：安达卢西亚连山，进入白热化；
S18（9月10日）32公里ITT：最后一场计时赛，总成绩可能在这里变天；
S20（9月12日）阿尔瓜西尔山垭口：决战日，没有任何保留空间；
S21（9月13日）格拉纳达：丘陵绕圈收官，红衫的最终加冕。
大环赛赛段通常在欧洲中午前后发车，对应北京时间傍晚到深夜；周末赛段适合完整追，工作日可以只盯最后30公里。英孚车队如何定位卡拉帕兹，目前也仍没有答案。美骑网开赛前还有三个信号值得盯：罗格利奇最终是否亮相、卡拉帕兹的目标是红衫还是单站、以及第一周结束后GC差距有多大——如果波加查早早建立优势，后半程的看点会变成"他能不能顺便把赛段纪录也刷了"。
七年前，20岁的波加查在这里拿下大环赛首秀季军；七年后他带着五座环法奖杯回来，环西依然是他荣誉柜里唯一空着的那格。这一届，你觉得谁能拦住他？
