极氪8X运动+真能媲美路特斯舒适模式？实测底盘逻辑大不同
06-05 03:12
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5. 240帧下底盘动态 极氪001是一台极限略高的舒适性取向的车，在舒适性取向的车中略带运动，在运动性车中非常舒适，不走极端调教，这是极氪的功底，市面上和yu7的体感很接近。 本人日常阻尼设定运动+，你能感觉到，低速过坑那份韧性，高速工况下那份硬点的支撑，舒适模式且过抛跳下则悬浮感很强，但唯一缺点，舒适过坑有左右摆动，唯有运动+情况下表现略好，真正买懂极氪的人才能晓得，同价位下他的细节用料和调教水平性价比很高 #极氪001 #颜值与性能并存的车 #每个男孩心中的完美之车
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13. 🔥 路特斯For ME试驾初体验：终结焦虑的电动超跑级享受 从成都莲花跑车中心开上For ME，三个关键词瞬间概括我的感受：无焦虑、超操控、真舒适。 第一是无焦虑。智能混动+900V高压平台，彻底打消了我对续航的顾虑。出发时油量告急，我顺路加了40升油，心里却一点不慌——这套混动系统既能加油补能，又支持高压快充，长途通勤或跨城出行都不用再为“找桩”发愁。无论是城市拥堵还是高速巡航，动力切换丝滑平顺，真正做到了“出发即安心”。 第二是超操控。双腔空悬+双阀CCD的组合，让路特斯的运动基因刻进了骨子里。过弯时车身姿态稳健，悬挂能精准过滤细碎颠簸，又能在激烈驾驶时提供足够支撑；双阀CCD实时调节阻尼，无论是变道还是急刹，都能感受到车身的紧绷与稳定，完全是超跑级的驾驶质感。 第三是真舒适。从成都莲花跑车中心一路开到成都东站，全程近一小时，座椅包裹性与支撑性恰到好处，底盘滤震表现出色，即使经过减速带也不会有生硬冲击。抵达东站时，那句“成都欢迎你”不仅是城市问候，更是For ME带给我的舒适出行体验——它让超跑不再是“只能短途耍酷”的玩具，而是能陪你从容奔赴每一段旅程的伙伴。 #莲花 FM #全新莲花 ForMe #此生必开一次莲花 #莲花不设限的人生 #混动 SUV
抖音 2026-03-24 00:00:00
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