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车机起名背后:是卖萌还是套路?

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05-17 18:25

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1. 作为 HarmonySpace 5 起采用的核心架构,MoLA 通过融合多模态感知、通用大模型与垂域智能体,打通用户意图到硬件执行链路;支持全域免唤醒、导航三模式纠错,实现口语化自然控车(比如:“车里有点暗”开启阅读灯)。鸿蒙座舱率先迈入L3专业助理阶段,具备长期记忆、模糊意图理解等六大类人能力,可主动提供服务;能记住通勤习惯、图文视频解答用车疑问,联动外部工具完成跨场景任务。生态构建上,新增HUAWEI SOUND空间音专区、云游戏(腾讯云游戏即点即玩);实现智能香氛与氛围灯联动,打通人车家无缝协同;构建出行、音乐、影视等个性化“第三生活空间”。你们觉得如何呢?#华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱全新定义智能化分级# 繁繁_leon的微博视频

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4. 油车的确很难了,除非你学天籁进行智能化改造#天籁鸿蒙座舱 #天籁 #天籁12万起标配鸿蒙座舱5

5. 主动式智能体座舱,当今智能汽车的“自动挡”

6. 你有没有发现,现在很多车都说自己有AI,但用起来就像在车上硬塞了个语音助手,反应生硬,场景一换就跟不上 荣威这次换了个思路,他们跟火山引擎深度合作,直接从头把AI嵌进汽车底层。不是汽车加AI,而是为AI造汽车。花了几百亿,搞了个叫CPP的技术架构,让AI能主动调度硬件、做决策。说白了,车不再是死工具,而像长了大脑和手脚。基于这套逻辑,他们推出了全球首款AI原生汽车家越07,更懂家庭出行,也更好用。今年正式亮相,值得等等看。

7. 当日产天籁大沙发碰上了鸿蒙座舱,油车也能玩智能… #天籁杀入智能T0梯队

8. CarPlay 正式接入 AI,车机助手要变天了以前我们用 CarPlay,主要是干几件事:导航、听歌、接电话、回消息。但现在不一样了。从 iOS 26.4 开始,CarPlay 支持语音对话类 App,这意味着 ChatGPT、Perplexity、Grok 这类 AI 聊天机器人,已经可以直接进入车机了。这件事看起来只是多了几个 App,但背后的意义不小。过去车机里的语音助手,很多时候只能完成固定指令:“打开导航”“播放音乐”“打电话给某某”“发一条消息”它更像是一个语音遥控器。但 AI 聊天机器人进入 CarPlay 之后,车上的语音助手就不只是听命令,而是可以真正对话。比如你开车时,可以让它帮你规划一天行程;路上突然想到一个问题,可以直接问;临时要整理一个方案思路,也可以边开车边用语音记录和展开;甚至可以让它帮你分析路线、目的地、旅行计划、工作安排。这才是更接近“智能副驾”的体验。目前已经支持 CarPlay 的有三个主流 AI App:ChatGPT、Perplexity 和 Grok。ChatGPT 是最早接入的,Perplexity 很快跟上,Grok 最新版本也加入了 CarPlay 支持。Grok 在车机端还能查看最近对话、新建对话、临时静音,还能切换声音。这说明什么?说明 AI 应用的竞争已经不只是在手机和电脑上了。下一步,它们会进入车里、耳机里、智能眼镜里,变成你随时能调用的个人助手。不过这也带来一个新问题:开车场景里,AI 必须足够安全、简洁、低干扰。因为车上不是适合长篇大论的地方。真正好的车载 AI,不应该让你分心,而应该帮你减少操作、减少判断负担。所以我觉得,AI 上车不是简单地把聊天机器人搬进 CarPlay,而是要重新适配驾驶场景。CarPlay 接入 ChatGPT、Perplexity、Grok,意味着车机语音助手正在从“执行指令”,升级成真正的“AI 副驾”。

9. 未来汽车的中控系统会发展成什么样,语音交互能完全取代触摸吗?

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13. 探讨一个复杂但极其有趣的话题——到底什么是真正的 AI 原生汽车(AI Native Automobile)。AI智能绝不仅仅是在车机里装个语音助手,而是要彻底打破座舱域与智驾域的物理割裂,真正的迈向座舱一体化; #荣威火山联手合作家越AI原生汽车# 王自如AI的微博视频

14. 特斯拉或推送春节大版本,支持「嘿,特斯拉」语音唤醒(以前只能按键启动)据说,特斯拉本次语音助手是与字节跳动火山引擎合作,系统采用双模型架构,豆包大模型承担导航、空调控制等车辆指令的执行工作,DeepSeek 模型则负责 AI 自然对话交互,能够完成百科问答与逻辑推理任务。好奇,语音助手和美国的 Grok AI 有多大差异呢?

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16. 边聊天也能边导航,添加/切换途经点全程语音操作?全新的鸿蒙座舱小艺智能体到底怎么样。

17. 奇瑞发布灵犀智舱,车机智能助手小奇同学,支持类人记忆,隐私安全满足GDPR高标准,目标 2026 年 AI 体验成为行业标杆。这个小奇同学有挺多其他 AI 助手的影子,形象挺像《超能陆战队》里的大白 #2026奇瑞汽车AI之夜##科技有AI#

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21. 车载大模型(座舱向)——会聊天的汽车不代表真懂你

22. #荣威火山联手合作家越AI汽车# 以前大家聊智能汽车,还是“车上加一个AI”。今晚看荣威品牌之夜,明显已经不是这个逻辑了。真正的变化是:AI开始从功能层,往整车底层架构里走。如果AI原生架构真的落到座舱、交互、执行链路和数据闭环,那它改变的就不只是语音助手,而是整台车“理解你、响应你、调用能力”的方式。这才是重点。#车界的AI新品牌来了#

23. 既豆包手机收,豆包汽车也来了。4月21日,荣威联合字节火山引擎发布全球首款AI原生汽车“荣威家越”。全球首发的 CPP AI 原生技术架构,彻底重构智能汽车底层逻辑。传统 “汽车 + AI” 以硬件为中心,AI 作为附加功能,导致交互割裂、响应滞后、场景脱节;而 CPP 架构以 Context 全域感知、Planner AI 规划大师、Pixel 原子级精准执行形成全链路闭环,真正实现 “AI 先行、车随 AI 生”。

24. 天籁鸿蒙座舱解析:12.99万起,设计年轻,车机优化,后排舒适天籁·鸿蒙座舱静态、空间、智能表现如何?一起来看看吧。#2025广州车展##天籁鸿蒙座舱##大V聊车##汽场全开# 驾仕派的微博视频

25. 全新天籁是首个搭载鸿蒙座舱的合资燃油车,解决了燃油车不能智能化的弊端,对其他合资燃油车有什么影响?

26. 对话 OPPO 陈希:AI 手机系统的交互,本质就是「模拟人生」

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29. 今天访谈时间跟宝马中国区负责智能座舱的柯睿明博士聊了一会,博士盛赞中国华为、理想等新能源车企的车机优化和便捷,同时也表示宝马从车机导航到智能座舱语音助手等一系列车机优化也正在迎头赶上,宝马的车机系统也在努力适配除了ios之外的所有手机系统,中国复杂的路况系统也是对宝马智驾能力和导航能力的一种考验。地图供应商用高德,语音系统接入讯飞,生活周边阿里体系,宝马品牌正在迅速补齐车机便利化,为车主提供更多的便利,科技改变宝马。#智能驾趣宝马新世代#

30. 【AI助手上车时代开启:千问进入红旗汽车】3月26日消息,阿里AI助手千问被接入红旗汽车智能座舱,即将首发搭载于红旗HS6 PHEV。这是继AI眼镜之后,千问进一步拓展至更高复杂度的车载场景,也是通用AI助手首次以完整形态进入车载场景。千问上车后,用户只需一句话即可完成多目标任务。系统可同时理解导航、用餐与时间约束等多重需求,并结合实时路况、天气、商户营业状态等信息,生成完整行程方案。后续还将接入即时零售、票务预订、出行服务等更多阿里生态的“办事能力”。

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