6.4万的特斯拉FSD现在根本不值，90%用户更适合国产智驾_新能源车

1. 试完小鹏VLA 2.0智驾我对特斯拉和FSD再也不期待了… 之前还纠结要不要再买台特斯拉承受毛坯之苦，享受FSD之先进体验现在好了，不用吃苦了先进体验也在小鹏VLA 2.0体验到了！安心舒适感，VLA 2.0 做的真好！不知道哪里可以报销下特斯拉1000块定金#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了# @xp-小宇宙 @托马斯电火车

2. 马斯克10年梦成真！特斯拉全球首次自动驾驶横穿美国，人类0接管

3. 复盘特斯拉FSD进化史：把端到端推向无人驾驶终局

4. 特斯拉1月大降价！一条视频让你看清！ #超哥直播回放 #买车 #特斯拉 #理想消费 #买个der

5. 口碑崩塌的欣旺达，为啥被特斯拉看上了？【X.PIN】

6. 英伟达搞自动驾驶，特斯拉完了？#英伟达 #CES2026 #特斯拉 #马斯克 #Alpamayo#自动驾驶

7. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

8. Elon Musk 重申：特斯拉将为所有选装了 FSD 的 HW3.0 车主提供 FSD 完全自动驾驶功能，如果硬件无法支持，特斯拉将进行免费的硬件升级以提供这一功能。具体的执行是，特斯拉先基于 HW4.0 平台实现 FSD，然后回头解决 HW3.0 的问题。特斯拉 AI 副总裁 Ashok 去年的承诺是，在 FSD v14 推送完成后（目前还有 FSD v14.3 子版本尚未推送），特斯拉将基于 HW3.0 平台开发 FSD v14 Lite，计划于今年 Q2 推送。这个时机比较有趣，这番表态实际上是在 2025 年 Q3 的特斯拉财报会议，具体时间是去年 10 月，首次公开的。最近 Elon 宣布特斯拉将于 2 月 14 日下架 FSD 买断，仅提供订阅，许多用户怀疑特斯拉试图借此彻底摆脱和抛弃 HW 3.0 用户，Elon 这个回复对很多老车主来说，非常重要。回到国内，2019 年特斯拉 Model 3 进入中国不久，就全线切换了 HW3.0，可以说中国两百多万特斯拉车主中，95% 以上是 HW3.0 和 4.0 车主。于情于理，FSD 叫 Full Self-Driving，用户花钱买了这个选装包，迟来的解决是亡羊补牢，好过假装无事回避掉。很多老用户当年都出于信任花钱买了这个选装包，比如著名 Model 3 车主@来去之间话说回来 HW3.0 到 4.0 的计算平台、传感器、供电、执行器、布置完完全全不同，很难想象这种硬件升级如何操作，距离 Q2 也就两个月了，看特斯拉接下来的方案。

9. #特斯拉FSD停售# 马斯克称特斯拉将在2月14日后停止销售FSD。此后，FSD将仅以按月订阅的形式提供。目前FSD美国买断费用是8000美元，月度订阅费用为199美元。中国FSD买断费用是6.4万元，前段时间就刷到好多老外晒特斯拉FSD牛逼了。这次改月度订阅肯定是冲着捞金来的

10. 写在特斯拉FSD入华前......

11. 鸿蒙智行首款MPV——智界V9亮相：雪鸮智能增程+896线激光雷达

12. 特斯拉重磅调整 FSD 政策，继续"逼车主买 FSD"[流鼻血] 2 月 14 日美区全面切换订阅制，99 美元/月，3 月 31 日前开放最后买断窗口。另有专属，此前花 6000 美元买断 EAP 的车主，可享 49 美元/月半价订阅 FSD，或仅 2000 美元限时买断。而特斯拉中国暂未跟进订阅制，Model S/3/X/Y 仍标配基础 Autopilot，保持原有买断方案，加 3.2 万元可购 EAP，加 6.4 万元买断 FSD。注意⚠️国内 FSD 是期货，推送时间未定，不妨等确定推送再下手。

13. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

14. 智驾水平如何？背后比拼的不止是传感器数量、算力大小、装车训练量，更关键是「算法大模型」水平。特斯拉 AI 软件副总裁也曾表示：智能辅助驾驶，关键在于人工智能而非传感器。摄像头本身已经提供了足够的信息，问题只在于如何提取这些信息，而这正是一个人工智能问题。我简单拉两家亲民些的方案对比，卓驭和比亚迪天神之眼 C 硬件差一大截，为什么宝骏云海可以跑城区 NOA，而天神之眼 C 只落地了高快 NOA，算法大模型是拉开各家方案差距的关键。另外，今年开始低端车吹城区记忆领航已经没优势了，轻舟、元戎、地平线、卓驭开始将城区 NOA 方案落地到 10 万内的车型，基础的城区 NOA 功能会越来越便宜。

15. 🦞整理的特斯拉FSD入华：🚗2019-2024：漫长的沉默期FSD在中国开启付费选装，价格6.4万。功能？从来没激活过，但好在没说不能开。就这么挂着，跟4S店展厅里那辆展车非卖品一个意思。🚗2025年：三次跳票的起点2月25日，FSD终于推送了——但是个阉割版。只面向 HW4.0 硬件且已购FSD的车型，能跑城市NOA，但体验和北美原版差一截。3月17日，特斯拉搞了个免费试用活动。结果第5天（3月22日）就被工信部新规叫停了。监管的信号很明确：你可以用，但要在我眼皮子底下用。11月，马斯克亲自下场，说已获部分批准，预期2026年2-3月全面获批。第一次跳票。🚗2026年：官方否认来得比春天还快1月23日，中国日报直接发文辟谣：近期获批？不存在。2月，特斯拉中国AI训练中心在上海临港正式运营，数据合规问题理论上解决了，本土数据本土训练，不用再跨境传输。2月14日，全球FSD订阅制转型。买断没了，每月99美元。中国市场预测499-699元/月，但功能还是没法激活。4月23日，CFO Vaibhav Taneja财报会原话：still not there。Q3获批目标，第二次跳票。🚗2026年5月：奇怪的信号5月初，车主手册更新到2026.14版本，里面赫然出现了FSD V14完整功能介绍。V14是特斯拉目前最新最强版本，反应速度比上一代快20%，智能召唤最高时速提到13km/h。5月18日，特斯拉在9个城市急聘约90个智驾测试员：北京、上海、深圳、广州、苏州、武汉、成都、天津、重庆。招聘规模不小，说明特斯拉确实在本土化适配上下本钱。5月21日，特斯拉官方X账号把中国加入了FSD Supervised可用地区列表，和美国、澳大利亚、韩国、荷兰等10个市场并列。🚗为什么Q3可能还是赶不上？AI训练中心2月才建好，本土数据本土训练是能做了，但模型适配需要时间。北美版本拿到中国来，红绿灯识别、公交车道规则、鬼探头应对，统统得重新调。HW3用户只能拿到V14 Lite精简版，国内HW3保有量不小，这部分用户体验会打折扣。所以特斯拉现在招聘90个测试员，一点都不夸张，这不是在准备发布，这是在准备发布后持续打补丁。-—————-Q3能不能批？我判断：悬。监管审批不是代码提交，测完就能上线。何况FSD V14北美也才5月份推送，国内适配还没跑完测试流程。#新能源大牛说#

16. 提前多少米看见能保命?华为新一代激光雷达拆解!线数高=安全?

17. 12月，何小鹏再度赴美实测特斯拉FSD，最近又试驾了小鹏的VLA 2.0的测试版本。对VLA2.0，何小鹏表示：“我最直接的感受是：让我很安心了。在中国这种比美国复杂数倍的道路博弈环境中，VLA 2.0在转弯、控道、切换和博弈时，表现得自信，流畅，丝滑，而让司机有很强的安全感。我认为，这种“安心感”，正是智能驾驶从L2迈向L4过程中核心特质之一。无论是FSD V14还是VLA 2.0，都让我感受到了这一点，敢放开双手双脚。”那么问题来了，VLA2.0什么时候量产推送？我的P7已经饥渴难耐了#何小鹏9大场景美国对比特斯拉##小鹏和特斯拉将共同加速全球L4进程##何小鹏邀请马斯克明年PK#

18. 特斯拉粉丝不要高兴太早，监管版FSD和普通版有什么区别？一句话来说：特斯拉监管版FSD（Supervised）理论上仍要求驾驶员随时接管、不能脱手方向盘，法律责任也仍在驾驶员；而美国现有FSD实际无需双手握方向盘，监管版FSD法律上依旧还是L2责任，并没有正式转移给Tesla；与此同时，国内理想汽车早就已经实现了长时间无需触碰方向盘的体验，华为和小米也已经有了成熟的“智驾险”所以即使未来特斯拉监管版FSD入华，对国内智能汽车行业的影响也几乎没有，体验上短期无法与国产智驾追平，真的想体验美国的FSDv14版本，只能看看小视频让远水解一下近渴了#特斯拉监督版FSD入华#

19. 特斯拉首次在财报中披露 FSD 销售数据：截至 2025 年 Q4 累计 110 万用户购买，其中订阅占比为 33 万。单看 2025 年，在 160 万辆的年销量中新增 30 万 FSD 用户，占比为 18.75%。但实际上，特斯拉主要在北美提供 FSD 能力和对应的订阅服务，2025 年北美销量 58.9 万辆，FSD 占比为 30/58.9≈51%。 2026 年 2 月 14 日后，特斯拉将下架 FSD 买断，转向 100% FSD 订阅。

20. 马斯克表示 2 月 14 日后特斯拉将停售 FSD 服务，此后仅以月度订阅方式提供，如何看待此举？

21. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国，意味着什么？你看好它的市场前景吗？

22. #华为乾崑坚持融合感知才能更安全# 靳玉志说:乾崑智驾不是第一梯队，而是第一名～我认可，也相信，而且未来的智驾也一定是融合感知的。有人说纯视觉就够用了激光雷达没必要，我觉得激光雷达能在那1％甚至0.1％的极限场景起到作用就是值得的～#热点#

23. 面对目前智驾的发展态势，现在买车需不需要买带激光雷达的车？

24. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

25. 跟随访华+疯狂招人，特斯拉真要上“满血”FSD了？【X.PIN】

26. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

27. 特斯拉重大调整！FSD将于2026年2月14日起停止买断制，全面转向订阅模式，这波操作直接引发行业关注！国内主流车企辅助驾驶收费大盘点！智驾平权vs软件盈利，你更支持哪种模式？买车会为辅助驾驶付费吗？#特斯拉##FSD##辅助驾驶##特斯拉FSD停售# 朱海辉Tech的微博视频

28. #何小鹏9大场景美国对比特斯拉# 何小鹏又去美国实测特斯拉FSD了，这次他体验的是FSD V14，顺便也在一些常见场景对比了一下小鹏自家二代VLA加持下的智驾辅助系统：※高速路段通行场景：特斯拉FSD变道丝滑平顺，但变道频次高、遇加塞不减速，偏激进；小鹏这边保守安全，预判减速防加塞，适配国内高速收费口痛点。※无保护左转场景：特斯拉FSD绿灯左转果断入道，操作丝滑，是核心优势项；小鹏的方案适配国内人车抢道，带中国式预判更稳妥。※路口右转场景：特斯拉FSD提前变道+减速转向，贴合美国路况逻辑；小鹏应对国内路口混行，低速观察容错率更高。※障碍物避让场景：特斯拉FSD提前识别锥桶从容绕行，刹车平稳；小鹏的方案也能精准识别异形障碍，适配国内复杂路障环境。※前车临时停车跟车场景：特斯拉FSD原地等待不绕行，安全但牺牲效率；小鹏这边兼顾安全与效率，按需选择绕行/跟车。※岔路口通行场景：特斯拉FSD过双岔路有少许迟疑，安全设计不影响体验；小鹏针对国内无标线岔路，预判更快、决策更优。※在红绿灯识别通行场景和调头场景，特斯拉FSD仍然存在一定的迟疑；相比之下，小鹏这边的方案流畅度相对更佳。※无导航行驶场景：特斯拉FSD关闭导航仍自主起步行驶，无目的地行驶能力超预期；小鹏的方案已实现车位到车位全流程智驾，场景覆盖更完整。在何小鹏看来，特斯拉FSD仍然是北美顶尖的纯视觉智驾方案，路况处理接近老司机，进步显著；而小鹏的方案更强调适配国内复杂的本土路况，二者是技术路线与场景的差异，而非优劣。#新能源汽车# #何小鹏称2026年全自动驾驶会真正到来#

29. 人类永远无法超越智驾的场景出现了，特斯拉FSD14.3反应远超人类，却不跟人类路怒斗气面对胡搅蛮缠的人类挡道者，智驾选择冷静的倒车绕开面对挑衅选择安静的走开，这可能是人类永远无法超越智驾的场景#特斯拉fsd##人工智能# 刘智驾的微博视频

30. 这时候视觉方案有用吗！纯视觉或者纯激光雷达都有优缺点，激光雷达加视觉方案融合才是正解。华为的视觉有毫米波雷达的，所以智驾还得是华为。视觉与激光雷达应该是不矛盾额吧。为啥纯视觉呢？再加激光雷达不是更完美吗，选择纯视觉是因为成本问题？ http://t.cn/AXtvhqbA

31. 英伟达想成为FSD的破壁者？大概率很难......

32. 智驾行业学习笔记|特斯拉FSD模型的非共识

33. 【大爆炸】中国版特斯拉，最有机会成为全球巨无霸的龙头之一

34. 华为智驾夯爆了，上新896线激光雷达，120米外识别14cm障碍物

35. 2026华为乾崑智驾公开赛春季赛正式收官！原来他们都这么会“开车”！#华为乾崑智驾公开赛#安全背后有乾崑#春风结硕果乾崑伴你我

36. L3不是终点，而是走向L4、L5完全自动驾驶的必经阶段。这一次，看懂了华为乾崑的责任，和克制 #华为乾崑 #L3 #辅助驾驶

37. 从避免撞别人到避免被别人撞，ADS 5要进化成这样了？【X.PIN】

38. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国，意味着什么？你看好它的市场前景吗？

39. 魏牌赵永坡：特斯拉智驾做的是非常棒的！

40. 🚗【#特斯拉已在华建立AI训练中心#】FSD真的要来了？特斯拉悄悄在上海建了“大脑”！ 5月21日，特斯拉官宣监督版FSD即将在中国市场应用。虽然具体落地时间还没回应，但一个重磅信号已经释放——特斯拉已在华建立本地AI训练中心，部署本土化训练能力！这意味着什么？以前大家担心的“数据要传到美国”的问题，陶琳早就说了：辅助驾驶数据无需出境，严格遵守中国数据合规要求。现在AI训练中心直接建在国内，相当于给FSD装上了“中国大脑”。 2026年以来，特斯拉密集发布智能驾驶测试相关招聘岗位，马斯克也多次喊话要落地更完整的FSD功能。一季度财报电话会上，CFO还透露希望今年Q3能获得中国监管部门批准。算算时间：AI训练中心已就位，本地化团队在搭建，Q3审批窗口临近——监督版FSD的落地很可能就在下半年！对于已经买了特斯拉、花了6.4万选装FSD的车主来说，终于不用再对着“期货”干瞪眼了。不过话说回来，监督版意味着还是L2+，人要在环。但能在国内复杂的路况下跑通特斯拉的纯视觉方案，本身就是技术里程碑。期待早日推送，让我也体验一下“硅谷老司机”的中国路考！🤖 #大V聊车##ai创造营#

41. 全球最贵的辅助驾驶，特斯拉FSD V13初体验#我与汽车的日常# 李老鼠说车的微博视频

42. 300万套定点落地，鉴智把智驾带进“规模时代”

43. 特斯拉官宣监督版 FSD 登陆中国，这意味着什么？将如何影响国内汽车市场？

44. 热搜爆了，特斯拉FSD终于入华！

45. 2月19日，特斯拉发布了全新FSD安全报告，FSD监督版累计行驶里程已突破82.22亿英里，其中城市道路里程超过30.2亿英里。根据特斯拉基于全球车队真实遥测数据的统计，与美国全国平均驾驶水平相比，使用FSD监督版时，主要及次要碰撞风险降低约7倍，高速公路外碰撞发生率减少约5倍。特斯拉强调，FSD监督版仍属于需驾驶员全程监督的辅助驾驶系统，驾驶员必须保持注意力并随时准备接管。但凭借海量真实世界数据持续训练，车队每天相当于积累超过500年连续驾驶经验，系统在复杂城市环境、突发路况和高风险场景中的应对能力已大幅超越传统手动驾驶。

46. 端到端城区 NOA 越来越便宜，11.58 万最低配的埃安 N60 都有26 年开始很多车企把城区 NOA 下放到入门硬件上，包括 128tops 算力的理想 L 系列 Pro 版、8 万块的零跑 A10、10 万出头的五菱宝骏云海......如今标配高快 NOA 或记忆领航已经没竞争力了。而且，入门版城区 NOA 车企普遍直接采购供应商成熟的方案，大量方案上车快速摊平成本，完全没必要自研，除非你像小鹏、华为、理想这些高阶辅助驾驶路线，方案效果远强与供应商方案，形成自己的护城河。11.58 万的埃安 N60 也不例外，直接采购文远知行的供应商方案，标配 4D 毫米波雷达 + 激光雷达。全民智驾，好技术人人可享，看来得靠供应商们。

47. 华为的激光雷达智驾方案和特斯拉的纯视觉智驾方案2年后谁会胜出？

48. Ashok Elluswamy：特斯拉FSD已经开始向荷兰车辆推送4月12日，特斯拉AI团队负责人Ashok Elluswamy发文宣布，FSD监督版已开始向荷兰地区的特斯拉车辆推送。这是FSD在欧洲的首个正式落地，标志着特斯拉自动驾驶技术在欧盟市场迈出重要一步。4月11日，特斯拉欧洲及中东官方账号宣布，FSD监督版已在荷兰获得批准，并将很快开始向当地车主推送更新。荷兰车辆管理局此前已完成与特斯拉的最终测试阶段，此次批准被视为欧洲监管环境下的关键突破。Ashok Elluswamy作为特斯拉AI团队的核心人物，长期负责FSD的开发与迭代。他此前多次在公开场合分享FSD版本的进展，包括端到端神经网络优化和推理能力的逐步引入。此次荷兰推送被视为FSD监督版“真实体验”在欧洲的首次大规模应用，车主将能使用更先进的城市街道和高速公路辅助驾驶功能（需驾驶员监督）。此次推送对特斯拉欧洲战略意义重大。荷兰作为首个获批国家，有望为后续欧盟范围内的更广泛部署铺平道路。特斯拉表示，将根据实际反馈持续优化软件，确保安全与合规。目前，推送已逐步展开，荷兰特斯拉车主可通过车辆软件更新通道检查是否收到FSD新版本。特斯拉强调，FSD监督版仍需驾驶员保持注意力，系统旨在提升驾驶便利性而非完全替代人工操作。随着FSD在欧洲的推进，特斯拉正加速其全球自动驾驶布局，荷兰的成功经验或将为其他欧盟国家提供参考。更多更新预计将在未来几周内陆续发布。

49. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国，意味着什么？你看好它的市场前景吗？

50. 华为发布全新一代896线激光雷达，看完这条视频再选择！ #超哥直播回放 #鸿蒙智行 #买车 #辅助驾驶 #小米

51. 某高管：华为不是我们的对标对象，我们认可的就是特斯拉，特斯拉是当之无愧的智驾领头羊！

52. 马上2026年了，为什么特斯拉还卖这么好？

53. 类星频道最新一期辅助驾驶横评来了！在本期视频中你将看到：- 2025 年过去了，这一年辅助驾驶行业经历了什么？- 华为、小米、特斯拉、地平线、蔚来、理想、小鹏、极氪、Momenta 的辅助驾驶真实水平如何？- 各家辅助驾驶现在的问题都在哪？- 相比 2025 年初，各家辅助驾驶都有哪些变化？感谢观看！#类星频道辅助驾驶横评# 类星频道的微博视频

54. #安全背后有乾崑# ADS升级到4.1版本后，在拥堵城市道路、村道山路等复杂场景中表现显著优化，端到端通行时间大幅下降，重刹率降低，用户满意度提升。对突发障碍物响应更敏捷，变道路径规划更丝滑，汇入汇出动作流畅度提升48%。新增驾驶员失能辅助功能，可主动识别并执行靠边停车，配合主动鸣笛预警~春节期间，搭载华为乾崑智驾ADS4.1系统的车型，累计行驶里程3.73亿公里，同比增长210%，活跃用户占比高达92%#尊界首搭双光路图像级激光雷达#

55. 2026北京车展直接炸场，全球182家外媒主动报名试驾小鹏智驾！不少媒体人刚落地就直奔试驾现场，只为亲测中国智驾的硬核实力。从城市复杂路况到极限场景，小鹏第二代VLA智驾系统全程丝滑稳控，精准应对各类出行难题，实力圈粉全球媒体。就连特斯拉铁粉大V试驾后都直言，小鹏智驾是FSD的直接对手，实打实的硬核认可！中国智驾不再是本土亮点，已然走向世界舞台中央，用技术实力赢得全球目光，这波国产品牌的高光时刻。#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

56. 满血版fsd真的要入华了？特斯拉中国在9个城市放出了近90个自动驾驶核心研发岗，智驾测试类岗位占比超70%，还标了“急招”4月财报会上特斯拉CFO明确表示，目标2026年Q3获得FSD全面批准。国内智驾有场硬仗要打了更值得好奇的是，fsd那6.4万的价格策略会不会有所调整，还是继续硬刚？毕竟中国消费者很会“整顿”市场#特斯拉在华招聘智驾测试技师# 网页链接

57. #马斯克曾多次表示正推进FSD入华##特斯拉监督版FSD入华# 特斯拉最新的公告上，中国地区已经可以使用“特斯拉监督版的FSD”了。注意是中国地区可以使用，不是中国某些地区。但事实上，从去年到今年，现在国内还是只有几个大城市在试运行FSD。不知道特斯拉真正全国铺开适合中国路况的FSD，大概需要到啥时候了。如果不能适配好中国路况，比不过华为,MMT的话，即便月收费不高，估计交的人也不会多的。

58. 特斯拉监督版FSD入华定位L2级辅助驾驶，需驾驶员全程负责。目前正推进监管审批与本土化适配，目标2026年Q3商用，HW4.0车型为主适配对象。商业模式转向订阅，国内预计月费499-699元。纯视觉方案将与本土多传感器融合路线竞争，或成行业鲶鱼。蓝绿那点事的微博音频

59. 轮到马斯克破防，没有车企愿用FSD，“他们不想要！”

60. 冬季长途实测，岚图梦想家确实无焦虑！它就是国产豪华MPV标杆！

61. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些？能达到L3吗？

62. 中国智驾芯片全景：国产崛起,三国杀格局成型

63. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头，辅助驾驶会有多安全？【X.PIN】

64. 马斯克最新访谈：自动驾驶3月份进欧洲，FSD能救人命，重卡业务潜力很大#马斯克 #自动驾驶 #FSD #CyberCab #Semi重卡#Optimus机器人 #特斯拉

65. #特斯拉监督版FSD入华#终于要来了……不过费用还是有点贵，68000元，如果体验和国产智驾拉不来巨大差距那就尴尬了，估计也不会有太多人买单。大家有得选，肯定还是会选便宜好用的。特斯拉FSD放开，那问题来了，苹果AI啥时候在国内落地

66. 标配8155芯片+激光雷达，合资SUV，限时只要9.48万起！

67. 定了！特斯拉宣布监督版FSD登陆中国

68. 如何看待新一代小米su7减配成1个128线激光雷达+1个毫米波雷达，而尚界Z7搭载896线激光雷达？

69. -20度真实长途长测攻略！阿维塔06增程Max版又美又靠谱！

70. 科技旗舰再升级，问界M9首发搭载新一代双光路图像级激光雷达！

71. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

72. 马斯克最新访谈：自动驾驶已经解决，能源问题不解决，芯片产能很快就过剩#马斯克 #特斯拉 #自动驾驶 #能源 #芯片

73. 网上看到这段特斯拉FSD的体验，感觉的确是当下的Top1体验。对于FSD的入华，不少智驾爱好者或多或少，都有点担心，我其实感觉还好，FSD入华落地肯定是个好事，让如此内卷的智驾市场，兴起新一波血雨腥风。国产智驾的能力提升和价格下降看来是个大趋势了。#新能源汽车# 大包子狸的微博视频

74. #第三代元PLUS#四个版本的价格来来了。 540KM领先型：11.99万元；540KM超越型：12.99万元；630KM超越型：14.29万元；630KM卓越型：14.99万元。11.99万起步，对比老款属于加量不加价了，续航直接540km起，日常通勤代步完全够用。配置也给得很足，空间实用性也不错。最香的是部分版本加1.2万能上天神之眼高阶智驾，说实话这个价位能有高阶辅助驾驶，确实少见。10-15万预算想买纯电SUV的，第三代元PLUS这波升级可以重点看看。

75. 首批 L3 级有条件自动驾驶车型「长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6」获准入许可，对行业发展有哪些影响？

76. #全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者# 今年北京车展，国产智驾彻底火出圈了。足足182家海外外媒专程赶来，主动预约试驾小鹏VLA，专程体验中国本土的高阶智驾技术。一改以往逛展的固定行程，优先体验智能驾驶，足以看出国产科技的海外吸引力。就连特斯拉忠实用户体验过后也直言，小鹏这套系统完全有实力和FSD正面竞争。不得不说，现在的国产智驾早已不是追赶者，凭借扎实的AI技术和持续迭代的能力，一步步获得全球认可。中国汽车科技稳步出圈，真的越来越有底气。

77. 虽然特斯拉智驾很厉害，但是下大雨这种情况，开智驾的时候，不应该速度调慢点吗。听说美版的FSD 加智能助手，相当无敌。原来国内特斯拉智驾跟美国特斯拉智驾是有差别的。那华为智驾水平还比不上美版特斯拉智驾？科技刘明新的微博视频

78. #微博声浪计划##听见微博# 特斯拉监督版FSD入华，属L2级辅助驾驶，需驾驶员全程负责。正与监管高频对接，力争2026年Q3商用，9城路测急招测试人员，上海AI中心启用保障数据安全。全球取消买断转订阅，国内月费或499-699元，纯视觉路线成行业鲶鱼。搞机的风采的微博音频

79. FSD 入华加速？特斯拉 9 城同步招聘智驾测试员 5 月 18 日，特斯拉中国官网集中发布了约 90 个有关智能驾驶的招聘信息，全面覆盖北京、上海、深圳、广州、苏州、武汉、成都、天津、重庆 9 座城市。其中，智能驾驶测试岗位占比超过 70%，并且招聘页面注有急招等标识信息。#特斯拉##特斯拉fsd##42how##新能源汽车#

80. 特斯拉：不装了，旗舰车型停产，为机器人腾地方#马斯克 #特斯拉 #特斯拉财报 #Optimus #机器人 #Cybertruck#无人驾驶#Robotaxi

81. 11月份销量超4.7万台！快2026年了，特斯拉Model Y为何还能“持续热销”

82. 869线的激光雷达，是不是L3智驾的终极拼图？

83. 特斯拉史上最酷送礼方案：送礼就送FSD特斯拉推出了一项新的赠送计划，美国车主可以送给亲朋好友一个月的FSD体验。这个计划最初是网友们的提议，现在特斯拉将它落实了。车主可以选择支付112美元，赠送其他车主一个月的FSD体验服务。当然这112元的礼品卡不仅能购买FSD服务，也能在特斯拉商城选购其他产品或服务。这一招挺妙的，能够为特斯拉增加FSD订阅量，肯定会有人体验后直接订购完整的FSD服务。#特斯拉#

84. 一个很重要细节，在 V13 阶段特斯拉的 DMS 驾驶员监测，可以说是所有辅助驾驶里最严苛的，但是从 V14 开始，驾驶员监测会根据环境复杂程度动态调节了，越简单的路况允许脱眼的时间就越长，系统正在逐渐放宽对驾驶员监督的要求，侧面反映了系统能力的提升，和特斯拉向无监督的试探。

85. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

86. 特斯拉 FSD 荷兰获批只是第一步，预计 9 月在整个欧盟国家中推出。目前特斯拉 FSD 在荷兰定价是每月 99 欧元（约772 元）的订阅制以及 7500 欧元（约 58500 元）买断。#42mark##特斯拉fsd##新能源汽车##特斯拉# 42号车库的微博视频

87. 89元，到底值不值呢？试玩乐高城市组60486电动超跑

88. 华为乾崑ADS4.1值不值得升级，一条视频带你了解#安全背后有乾崑 #买车就买乾崑智驾

89. 实测全新深蓝S07华为乾崑激光雷达版，华为加持爆款再升级！

90. 一条微博看懂OPPO Find N6折叠屏亮点升级：1️⃣全球最平整的折叠屏，久用🈚痕2️⃣超流畅ColorOS+全景自由窗+AI手写笔🖊️3️⃣哈苏两亿超清四摄📷选购建议：对折痕有强迫症的用户，闭眼冲！追求高效办公的效率党#OPPO Find N6#

91. 买充电宝送电竞手机？荣耀WIN两个版本WIN版和WIN RT版前者的处理器更强且多一颗长焦镜头亮点升级：10000毫安青海湖电池荣耀东风涡轮散热系统针对游戏多方面优化支持高规格防尘防水选购建议：学生党备用机党入 RT版主力机爱拍照入 WIN版

92. 特斯拉中国大更新！FSD自动驾驶终于要来了

93. 入乡随俗？特斯拉FSD V14.3中国本土化

94. 特斯拉监督版FSD官宣入华，国内无人驾驶时代再进一步

95. FSD入华倒计时买断成历史，月付来了，老车主怎么办？

96. 华为ADS4.1暴雨识别率98%，特斯拉仅78%，谁更安全？

97. 特斯拉FSD大战华为ADS

98. 特斯拉 FSD VS 华为 ADS

99. 华为ADS 5.0路测95.6亿公里

100. 华为ADS雨雾天识别率100%，特斯拉FSD低能见度事故9起

101. 赢车拍智驾篇----特斯拉FSD 和华为ASD4.0哪款更适合中国交通路况

102. 华为 ADS 赢麻了！特斯拉 FSD 中国路况水土不服？内行人拆解核心差异

103. 特斯拉的自动驾驶技术领先在哪里？

104. 2026年智驾谁最强？华为、小鹏、特斯拉实测对比

105. 华为、小鹏、特斯拉辅助驾驶的差距。别被参数忽悠！市区开智驾，这仨根本不是一个段位！

106. 特斯拉FSD入华！30亿公里数据训练，华为小鹏智驾护城河还稳吗？

107. 25-30万级智驾横评

108. 智驾横评｜小鹏 / 小米 / 特斯拉怎么选

109. 2026城市NOA最新排名

110. 特斯拉FSD官宣入华，但离真正能用还差得远华为小鹏已经等了三年

111. 特斯拉FSD开放？深度对比理想智驾

112. 城市NOA越来越普及，日常通勤你愿意交给它吗

113. FSD入华，中国智驾的一面镜子

114. 纯视觉VS激光雷达，智驾“神仙打架”吵了3年，激光方案要赢了？

115. 特斯拉监督版FSD入华，选国内智驾还是等落地更划算

116. 特斯拉FSD终落地，中国智驾迎来新挑战！车主值不值得掏这6.4万？

117. 1500元智驾VS特斯拉FSD，谁才是真正的未来？答案让马斯克沉默

118. 每月680被嫌贵，300才合理？特斯拉FSD订阅制在国内要凉凉？

119. 特斯拉FSD买断制取消订阅制下能否产生正向效应？

120. 从2月14日起，特斯拉FSD将不再买断，6.4万售价将成为过去

121. 特斯拉老车主福利

122. 特斯拉车主是否应该在窗口关闭之前买断FSD

123. 法规认证有多远，真正的自动驾驶汽车订阅制就有多远

124. 聊聊特斯拉和FSD那些事，曾被捧上神坛的人类之光现在也暗淡了

125. 特斯拉FSD v14.2来了，老车主

126. 特斯拉车主嘴是真硬啊，苦等5年6万4买的FSD还是不能用？

127. 特斯拉FSD何时能进入国内

128. 48小时紧急封禁 6.4万元特斯拉FSD遭极客破解

129. 特斯拉FSD购买指南

130. 特斯拉FSD V12.5中国落地

131. 特斯拉fsd购买指南

132. 段永平赞特斯拉FSD好用，实际体验过的车主咋说？

133. CARMAMA解读

134. 等了一年的特斯拉 FSD，居然被 16 万国产智驾比下去了

135. 特斯拉智驾与国内智驾技术对比及竞争格局分析

136. 特斯拉FSD与华为智驾孰优孰劣

137. 华为智驾占67.9%市场

138. 600块国内无缘正版，6万买断又太贵！众车主为FSD铤而走险，值吗

139. 实测特斯拉FSD，已扣光12分！

140. 汽车大V吐槽特斯拉FSD

141. 华为Vs特斯拉智驾对决即将拉开帷幕

142. 国产智驾大战，与特斯拉FSD无关

143. 国产车和特斯拉FSD一较高低,最后拼的还是AI实力

144. 如何评价特斯拉FSD

145. 特斯拉FSD第一波中国实测来了

146. 被喷烂的特斯拉FSD，怎么突然牛起来了

147. 48小时紧急封禁,6.4万元特斯拉FSD遭极客破解

148. 特斯拉FSD国内体验不佳，它真的一无是处吗？

149. 博主吐槽特斯拉FSD:购买了三个月还没用上

150. 马斯克的自动驾驶，为何遇冷？

151. 特斯拉FSD彻底取消买断！订阅制收费/优缺点全解析，这样选不亏

152. 小鹏VLA、地平线HSD、特斯拉FSD，谁才是你该买的那个

153. 特斯拉与华为智能驾驶系统专业期刊级对比分析

154. 炸场！FSD入华狼来了，给国产智驾献成人礼？

155. 特斯拉FSD国内秒推激活！入华开启智驾终极对决，你的车该选谁？

156. 特斯拉 FSD 入华，值得买吗？🤖

157. 特斯拉FSD（V14.2.1.25+AI4）与华为ADS（乾崑ADS4.0）

158. 特斯拉FSD获中国路测许可：华为小鹏惊出一身冷汗，你的钱包却要笑了？

159. 特斯拉 FSD vs 国产智驾：两条路，谁更适合中国？

160. 特斯拉FSD是什么？普通人到底需不需要？

161. 特斯拉FSD来了！变局之下，国产智驾谁能赢？

162. 特斯拉FSD入华倒计时，国内智驾格局要变天？

163. 深度｜小鹏/华为/特斯拉最新版智驾测评，你觉得哪家更强？

164. 特斯拉FSD取消买断！仅订阅制99美元/月，车主直呼用不起

165. 特斯拉FSD来了！特斯拉监督版FSD正式官宣登陆中国！

166. 智驾双雄争霸：特斯拉FSD对比华为ADS实测

167. 特斯拉FSD智能辅助驾驶有望第三季度在中国获批

168. 特斯拉FSD安全争议：纯视觉方案漏检率17%-23%是硬伤吗

169. 特斯拉FSD取消一次性买断改为订阅制：每月 99 美元，退订不退款

170. 特斯拉FSD实测现乱象，国产智驾围攻纯视觉路线

171. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国？

172. FSD要落地了？特斯拉九城急招智驾测试，官方：审批全力推进

173. 为了万亿薪酬？特斯拉FSD从买断制改为订阅模式，每月99美元！

174. 特斯拉FSD落地中国：V13已审批、限HW4车主

175. 激光雷达 vs 纯视觉，谁才是智驾终极方案？看懂这篇让你买车不踩坑

176. 特斯拉FSD要订阅了？突然刷到消息，特斯拉宣布2月14号开始，全球停止销售FSD买断版，之后只能按月订阅。之前还能一次性买断，现在直接转向订阅制，有点突然啊。美国市场的价格参考下，买断8000美元，订阅每月99-199美元。算下来按6年周期，订阅最高成本超14000美元，比买断贵八成。不过订阅有好处，用多久付多久，能降低试错成本，想体验就试试，不想用随时停。华尔街日报分析，特斯拉这步棋可能是想把业务重心从卖车转向自动驾驶机器人，订阅制商业模式更像软件公司，能提高利润。国内消息是，买断版会统一在2月14号停售，但订阅制要等监管批准和本地化准备，马斯克说FSD或2026年2-3月获中国全面批准，订阅制可能之后跟进。现在还不确定国内何时上线，但如果真有订阅，你们会选订阅还是买断呢？ #特斯拉#自动驾驶#FSD订阅

177. 特斯拉FSD中国版即将落地，马斯克能否收复失地

178. 特斯拉FSD中国落地时间表详解：Q3能否如期而至？

179. 特斯拉满血版 FSD 下月或落地国内纯视觉智驾迎关键节点

180. 纯视觉方案和激光雷达+视觉融合方案到底哪个好？

181. 博主购Model Y苦等FSD近一年陷期货困局

182. 激光雷达vs纯视觉：L3落地逼出标配，安全底线吵翻

183. FSD将正式落地中国！特斯拉高薪急聘，月薪1-3万，虚位以待…

184. 特斯拉正式取消FSD「买断制」只剩月缴99 美元，马斯克1 兆薪水要凑满千万订户

185. 小鹏XNGP vs 特斯拉FSD

186. 纯视觉 vs 激光雷达：谁才是自动驾驶的未来？

187. 何小鹏：2026年全自动驾驶会到来小鹏与特斯拉将在欧洲同场竞技

188. 特斯拉HW4.0硬件的新车，出厂时已在车机最底层配置了FSD 文件包

189. 购买特斯拉FSD后却无法使用，有车主自己“越狱”激活了！

190. 特斯拉FSD要进中国，与国产智驾有何不同？

191. 刚刚！特斯拉官宣，FSD登陆中国！不过是监督版

192. 智驾路线终极对决：纯视觉与激光雷达谁更靠谱

193. 特斯拉的监督版FSD是什么？

194. 特斯拉FSD变局：买断变订阅，车主怎么办？

195. 特斯拉监督版FSD入华：还有哪些核心审批环节待完成

196. 智驾大战！激光雷达vs纯视觉，到底该怎么选？看完不踩坑

197. 海量财经丨特斯拉宣布监督版FSD登陆中国

198. 特斯拉FSD V14，终于要和中国车主见面了？

199. 特斯拉FSD告别买断：99美元订阅制开启智驾付费新时代

200. 提车傻眼，特斯拉6万4的FSD功能竟是画饼

201. 特斯拉FSD“越狱狂欢”风波全记录

202. 终于不用再当冤大头！特斯拉FSD有望第三季度在中国获批

203. 特斯拉 FSD 第三季度落地中国！你希望是订阅制还是买断制？

204. 官宣：4月1日起正式生效！特斯拉FSD买断时代彻底结束，老车主必看

205. 特斯拉FSD订阅制效果是否会大于买断制？

206. 特斯拉F SD有可能5月份推送

207. 特斯拉确认HW3.0暂时无法推送FSD v14版本。

208. 特斯拉终结FSD买断制背后：降低入手门槛，加速里程累积

209. 力争三季度获批！特斯拉FSD入华再延期

210. 马斯克强推FSD订阅制，特斯拉车主什么反应？

211. 特斯拉车主：Model 3 + HW4.0 买完 FSD 秒推送！

212. 特斯拉FSD：智能辅助的便利与争议

213. 特斯拉发布2026 Q1 股东更新：FSD正在推进中国审批！预计第三季度完成审批

214. 特斯拉宣布停止FSD买断销售转向月度订阅模式

215. 特斯拉FSD将实现全面订阅制：2月停售买断版，3月终止权益转移

216. 特斯拉FSD实测可秒推送！仅24款部分HW4.0车型支持

217. 2025年城区NOA市场：华为排第一，小米杀到第三名了？

218. 15万预算别乱花！4月这5款新能源SUV把20万配置卷到白菜价，第3款配华为智驾

6.4万的特斯拉FSD现在根本不值，90%用户更适合国产智驾

精选参考来源