通勤为主选SU7 Ultra，长途回味选二手V8 C63_新能源车

1. 2026年选油车还是电车？小周给你中肯的建议是..

2. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

3. 现代IONIQ 5N和小米SU7 Ultra同样作为我都很喜欢的纯电性能车，一个是沉迷极限性能的驾驶机器，一个是给我们提供无限情绪价值的驾驶伙伴。在电动车越来越同质化的今天，「独特的操控乐趣」能打动你吗？#Neverjustdrive# 赵璞的微博视频

4. 【新一代小米SU7超详细体验！操控像Ultra，车内像YU7】新SU7看着外观变化没啥变化，但车内焕然一新！下放了YU7的零重力座椅、电致变色天幕、二排小手机、磁吸点位，还下放了Ultra才有的碳纤维方向盘、大面积翻毛皮、双腔空簧、制动套件等，Ultra老车主跑了几圈，新SU7 Max竟然能做到Ultra 70%左右的操控体验#小米新SU7首发评测# http://t.cn/AXfMsyoo

5. 当quattro邂逅新能源会有怎样的火花？ #新能源的真四驱终于来了 #奥迪E5

6. 新一代小米SU7初体验！辅助驾驶进步明显！#新一代SU7

7. 小米汽车二手车“没人要”？真的为了蹭流量，什么话题都能炒出来… 炒作流量之外，说这话的八成是没找对地方——现在二手车市场早专业细分了，你不能把SU7开去专修老燃油车的地方问价。事实是，在专注新能源的车商里，小米SU7的保值率是高于行业水平的！而SU7 Ultra作为性能大玩具，你可以说它保值率比SU7低了一些，但车商流通性依然很高！

8. 每次小米一单独命名，就肯定有点东西。像这个#小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#，这蛟龙的名字可算是个大名，叫蛟龙的哪一个不是响当当的，像蛟龙号这些。而且我看这些大V开过之后都说比上代SU7有提升，上代SU7的驾驶质感已经非常顶了，这还能升级。只能说打败小米SU7的只有下一代小米SU7。我觉得确实跑过纽北还是有用，不少的有Ultra驾驶体验的都说蛟龙地盘的驾驶表现大提升，操控精准稳定。加上265的后宽胎，还有cdc加上双腔空悬，这代SU7的驾驶质感应该是同级无敌的存在了。加上苏神的代言，很期待具体的驾驶感受。

9. #小米新SU7起售价21.99万元#新一代小米 SU7 共推出标准版、Pro 版、Max 版三个版本，定位与核心配置差异清晰。①价格标准版：21.99 万元Pro：24.99 万元Max：30.39 万元②动力标准版：单电机后驱 235kWPro：单电机后驱 235kWMax：双电机四驱 508kW③零百加速标准版：5.28sPro：5.7sMax：2.78s④CLTC 续航标准版：720kmPro：902kmMax：835km⑤底盘悬架标准版：普通悬架Pro：空气悬架 + CDCMax：空气悬架 + CDC⑥智驾芯片标准版：Orin（单颗）Pro：Orin（单颗）Max：Orin×2（双颗）⑦快充 / 平台标准版：752VPro：752VMax：897V 准 900V 平台总的来说，标准版适合预算有限、侧重通勤与基础续航，单电机后驱足够实用；Pro 版适合追求长续航（902km）与舒适底盘，25 万级性价比极高，适合长途出行用户；Max 版适合看重极致性能、快充效率与豪华配置，预算充足的性能控首选。#老张聊车# 小米新su7起售价21.99万元

10. 雷军：新一代小米SU7 好开！人车合一，从容驾驶！

11. 满配SU7 Max来了！这些碳纤维值多少钱

12. 新一代小米 SU7 发布，全系搭载 V6s Plus 超级电机，最高续航达 902km，还有哪些看点？

13. 【国产三幻神】谁是赛道之王？ 10台国产性能车对决—成都天府赛道测试。 #赛道 #性能车 #赛车 #国产性能车对决 #懂车帝独家片场

14. 【三车纽北解说】法拉利，保时捷，小米，圈速PK！！！ #纽北 #赛道 #法拉利296 #保时捷911 #小米su7ultra版

15. 新能源二手车行业的细分特性，让小米二手车陷入了“被没人要”的误解。如今多数二手车商各有专攻，燃油车商缺乏新能源车型的评估能力，对小米车的拒绝实属正常，而非车辆本身问题。小米二手车的保值率本就处于行业平均之上，SU7更是交出了亮眼的保值数据，SU7 Ultra作为性能车，虽折旧幅度符合品类特性，但因其产品力突出，在专业新能源车商手中依旧是好卖的车型，甚至能带来稳定利润，这才是真实的市场现状。

16. 大家别被谣言带偏了，小米二手车没人要纯属误传，问题核心是渠道不对口，你把SU7开到只懂燃油车的车商那儿，人家不懂技术、不敢收也卖不动，但找专注新能源的二手行家，小米车可是香饽饽。数据说话，小米二手车保值率稳居行业平均线以上，比多数友商更坚挺，尤其SU7 Ultra，虽是小众性能车，却成二手市场黑马，车商抢着收，流转快，利润还不赖。选对赛道，小米就是硬通货

17. SU7 Ultra实力能不能打？看日本车媒怎么说！

18. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市，会在原来基础上提升哪些配置？

19. 两分钟发布会 | 新一代小米SU7发布舒淇&苏炳添双代言人！Xiaomi Book Pro 14性能超轻薄笔记本+小米手表S5+小米龙虾大模型等等

20. 新王登基！Model Y操控神话被小米YU7撕碎？30万级纯电SUV市场，小米YU7的出现对Model Y的威胁是毋庸置疑的，一辆是新起之秀，另一辆则是全球销冠！那么我们这期双车实测，从操控、配置、颜值三个维度来聊，小米YU7 VS特斯拉ModelY的新王旧神之争，谁能笑到最后？极客村长的微博视频

21. 如何看待小米su7 Ultra在2025年11月包括二手车上险量80辆？

22. 看着没变，开着全变了——新一代小米SU7到底藏了多少好东西？

23. 11月份哪些电动车更保值？

24. 开Su7u耍冰雪，真的让我们都彻底爱上它了，驾驶乐趣，驾驶方面的情绪价值，真的太棒了。这不是简单的加速乐趣，马力至上，而且整体的驾驶乐趣，可控，均衡性。昨天冰雪，操控路，圆环，直接大师模式，四驱后驱都好漂，还能随时切换任意前后动力分配，一台车同时给你四驱的速度和安稳，以及后驱的乐趣。底盘均衡性，转向沟通，极限边缘来的都很线性可控，看得出小米工程师们真的是懂，热爱并且下足功夫去造的。关键是，冰面玩，又刺激害不费胎这趟把它拉过来真的值回票价了。#大家车的小米su7ultra#

25. 有博主在崇礼冰面开新小米SU7漂移，又想起之前小米运动体验活动的驾控水准。纯电轿车走运动化路线是对的，新SU7这次表现非常好，电控标定既能保证冰雪湿滑不失控，又能让会玩的人充分感受驾驶乐趣。最难得的是漂移姿态这么稳，对扭矩这么大的电动车来说不容易，可见车手和小米驾控团队的功力。好的电控逻辑不是碰到边界就粗暴掐断，而是像需要预判风险、精细控制，把驾驶意图还原给驾驶者，再加上eAWD可调范围够宽，循迹性好，不同水平的人都能找到适合自己的驾驶节奏。文能日常通勤，武能冰面起舞，这才是纯电轿车该有的样子。#博主开新SU7在崇礼漂移#

26. 汽车经纬网 | 来自速度的信仰小米SU7、智己L6、阿维塔06谁才是性能之王？

27. 更好开、更舒适动态试驾小米新一代 SU7

28. 四驱的真正优势是什么？“电四驱”比“油四驱”强在哪？【柴知道：车圈化简】

29. 赛道是车辆稳定性的试金石#中国性能车挑战纽北 #懂车性能场

30. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市，会在原来基础上提升哪些配置？

31. 11月8日小米SU7Ultra征战欧罗巴直播切片1.小米SU7ULTRA有没有遇到质量问题？欧洲行14,000km激烈驾驶情况介绍2.小米会造两门超跑吗？3.小米和比亚迪成绩谁更震撼？4.小米争议分析5.中国电车出海解读，欧洲人如何看待电车，接受度如何? 苏黎世贝勒爷的微博视频

32. #小米新SU7起售价21.99万元##小米汽车# 新一代SU7真的太能打了！50万内纯电轿车闭眼首选，颜值能打、开着顺手，安全和智能双在线。价格诚意拉满，配置直接顶到天花板～明天（20号）早上8点，给大家做全面实测体验，驾驶感受、细节配置全扒透，记得蹲守

33. 小米SU7Ultra挑战法拉利296GTB和保时捷911GT3RS，还是国内吗？

34. 差9万！享同款豪华内饰？SU7标准版最香？

35. 为什么仰望极速那么快，纽北却只比小米su7ultra快一点？

36. 粉丝连麦：老款SU7车主想换车，换AMGA35L还是新SU7 #超哥直播回放 #奔驰 #小米SU7 #钢炮对决 #懂车帝独家片场

37. 赛道表现能否高于预期？小米YU7挑战易车金港赛道

38. 中汽数研统计的2025年11月中汽协汽车保值率数据。插混1年保值率前三：问界M9 82.2%；卡宴新能源 81.6%；坦克700新能源 78.8%插混3年保值率前三：卡宴新能源 55.6%；帕梅 E-Hybrid 54.6%；理想L9 52%纯电1年保值率前三：小米SU7 81.5%；问界M9 81.3%；理想MEGA 79.1%纯电3年保值率前三：Model3 52.2%；Taycan 51.8%；腾势 D9 48.9%

39. 半个车圈到场！小米汽车首次换代！21.99万元起！雷军：打造同档最安全的车

40. 笑得合不拢嘴？前天开了几圈小米su7 ultra，不得不说，这车做的不错，很棒的一台四门轿跑，驾驶这部分感受是非常值得肯定的。不过介于这么大的马力，很容易勾起驾驶欲望，大家平时在开这车的时候还是要注意安全，文明出行#小米su7ultra#小米汽车孟大胡子的微博视频

41. #42Talk#【第 68 期：小米新 SU7 开起来不一样了…】「42Talk 用户随机访谈」是一档面向「42HOW 社群」用户的随访节目，希望他们的分享能帮助到大家。目前，42HOW 社群已汇聚超 40 万汽车科技兴趣用户，欢迎大家加入。本期我们从「42HOW - 小米 SU7 兴趣群」中采访了一位用户，一起来看看他的分享。羽先生，杭州，小米老 SU7 车主：「我是小米老 SU7 Max 车主，本来觉得新 SU7 不会背刺到我，但是开起来完全不一样了…调到舒适模式的情况下，会比老 SU7 更软、更舒适，更像是运动模式的 YU7，车子像飘在路面上一样，路感会变得很柔和。运动模式的情况下，能直观感受到运动上限也比老 SU7 高了，开起来像 SU7 Ultra…从舒适模式调到运动模式，驾驶感受一下子就从飘在路上变成了吸在地面，底盘变得特别紧致一体，车子开到下沉路面，就像吸在地面一样沉下去。开完新 SU7 给我的感受就是提升太大了，不管是想要更舒适的开，还是更运动的开，都变得更好了。还有隔音也明显我老 SU7 更好，开起来有安静不打扰的感觉，早知道等等新 SU7 了，还是没想到新 SU7 会提升这么多。」你们觉得小米新 SU7 改款成功吗？#新能源汽车##车库用户随机访谈##小米su7#

42. 内饰动力安全等多方面提升，实拍第二代小米SU7

43. 新一代SU7 Max测试车，24小时耐力挑战总行驶里程4264km，怎么看待这个成绩？

44. S63，在豪华性能车领域都一直是图腾一般的存在，豪华又性能极致，神秘又深不可测。今天，我来展示梅赛德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE的面容。#车评精选##超级汽车# 臧智渊的微博视频

45. #小米不再单独设立SU7Ultra专属销售#好事儿，眼看小米全新一代SU7 也要来了 SU7 Ultra 这部分专属销售肯定有一部分能够来支援销售。这也只是正常的资源重新分配，毕竟现在主力车型还是 SU7 和 YU7。小米不再单独设立su7ultra专属销售

46. 作为初代SU7车主，对车的整个驾驶感受还是非常清晰的，整体感觉就是速度快，反馈足，驾驶流畅，指哪打哪。那这次新一代SU7的那个“蛟龙底盘”，不仅会延续之前的质感，还会让整个驾驶体验更上一层楼。先看这个名字蛟龙，就能感受到迅猛、利落。其次就是相关的配置方面，除了基础标配的前双叉臂和后五连杆，还有版本会搭载闭式双腔空气弹簧和CDC可变阻尼减震，把运动支撑和滤震能力拉到另一个维度。其他的还有软硬件的协同算法，让整个智能底盘带来更加精准、稳定、安全的驾驶体验。所以，这次新一代SU7的表现，会更值得大家期待。#小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#

47. V8的绝唱，奔驰AMG C63 试驾有感

48. 为什么小米su7 ultra销量断崖式下跌？

49. 星闻丨特斯拉首推7年超低息购车方案、新一代小米SU7来了、鸿蒙智行全新轿跑尚界Z7官宣等七条

50. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市，会在原来基础上提升哪些配置？

51. 两代同堂，从大排量V8到四缸混动，W206这还是你熟悉的C 63吗？#奔驰# #amg# #奔驰c级amg# #大v聊车# 汽车志的微博视频

52. 但要我说SU7之前那种二手残值高达九折的情况才是不正常的我已经在撺掇身边观望过SU7/YU7的朋友去收二手SU7Ultra了舆论战越盛说明竞品压力越大，至于效果究竟如何，我觉得要看下一台新车首销情况才能清楚。

53. 这次借着新款RS5聊聊现在的新性能车我觉得，现在的性能车时代是一个迷茫，跟风的时代大前提是环保大趋势是，混动，四驱至于结果么，大家也都看到了奔驰的四缸C63,宝马的绿牌M5,奥迪的混动RS5这个是欧洲大厂的思路，在美洲地区，其实对于环保是有松绑的迹象，相较而言，美国的产品更加粗犷和纯粹。欧洲这边的结果么，C63已经停产，后续应该会变成6缸混动M5国内卖的马马虎虎，据说欧洲本地卖的还可以，很多人期待旅行版M5进入国内这次的奥迪RS5，大家主要诟病的是他的车重其实以上这三款车，体重都是2吨起步，哪怕四缸的C63 体重也是2.1吨并且都配备了大容量的电池，以及具备纯电行驶的能力。消费者会买账吗，我不知道，只是，我本人这奔四的“中登”，对这些车是不满意的当然了，这是我的主管评价，我的喜欢与否，不会影响车辆的销量。在我的理解里，性能车的几大要素，车要帅，车要快，声浪要带劲在环保压力下，欧洲的车辆厂商给出了趋同的方案。加混动系统，在排气端加入各种催化器但是这也就不可避免的造成，车辆体重的增加，以及声浪的减弱。之前嘲笑电车体重大，操控差，刹车压力大，现在这记回旋镖，还是打到了自己喜欢的车上。这样的性能车，大家喜欢吗，我觉得C63已经给出了答案所以，在各大欧洲厂商推出类似的产品的时候。我觉得，其实厂商自己都很迷茫他们可能都没有倾听真正车迷的呼声，或者他们听了，但是他们也无能为力。当然了，车辆加电后，低速扭矩的提升，电器系统的升级，包括底盘性能的改变，都可以扭转体重带来的劣势。不过，具体这款车卖的怎么样，只有时间能告诉大家答案。对于新款的RS5，外观是真帅，特别是尾巴那俩排气筒对于RS5的真正买家来讲，体重可能也无所谓不过，对于即将到来的RS6据说体重会超过2.5吨，还有可能是6缸？？？这样的RS6你会喜欢吗？

54. 小米su7 ultra原本准备卖80多万的车，为什么能降到52.99万？

55. 消息称梅赛德斯-AMG C63 及 E63 车型回归使用 V8 发动机，对此你有哪些期待？

56. #雷军回应小米SU7保值率第一名# 来自中国汽车流通协会和精真估联合做的汽车品牌保值率报告来了！小米SU7又一次打破“不保值”谣言。几张表写的清清楚楚，SU7的保值率是25年稳稳的第一名，纯电动领域一年保值率高达86.05%，我们熟知的保时捷Taycan这种豪华品牌的纯电车一年保值率也只有80.66%，而像是奔驰，宝马这类合资豪华品牌一年保值率大概在60%出头，这还能说小米汽车的保值率不行吗？[酷] 回头看看小米SU7创下的成绩，无论是销量还是保值率，你都很难找到第二个能掰掰手腕的车型，新一代SU7全方位升级之后，我相信成绩只会更好！[开学季]

57. 小米SU7 Ultra专属销售团队「解散」，曾月薪3万招人，如何理解该调整？是否说明市场表现未达预期？

58. 据报道，奔驰将停产四缸的AMG C63，不得不说，这个决定太对了。 4缸的M139虽好，但缺乏声学情绪价值，并且真正的高负荷输出工况的话，热管理还是有问题的，这一点随着车辆载荷边界的上涨，完全没法和A级车身相提并论。 AMG首席执行官迈克尔·希贝(Michael Schiebe)在接受媒体采访时表示，现款C63的引擎将被一款六缸发动机取代。据了解貌似是M256M？ #车评精选##汽场全开##懂车老王#

59. 如何看待小米su7 ultra提供前舱空气动力学免费升级服务?升级后，挖孔可智能控制前舱空气流量?

60. 试驾小米 SU7 Ultra，讲讲优缺点

61. 小米Su7Ultra 真的那么好吗？

62. 提车半年su7ultra使用体验

63. 卖掉开了8年的燃油车，花30万买了一辆小米su7，开了8个月，终于明白网友说的了

64. 小米SU7 Ultra 实测测评

65. su7 ultra五个月使用感受

66. 52.99万的小米SU7 Ultra，把整个性能车圈都吓了一跳

67. 四缸AMG失败史

68. 当C63失去V8

69. 奔驰从未否认AMG C63SE的实验意义，真C63将由AMG CLE63接任

70. 小米SU7 Ultra的性能在硬件参数上并未被高估，但其在日常使用中的实用性和市场价值确实被高估了。这款车以1548马力、1.98秒零百加速和纽北最速量产电动车的头衔登场，数据本身是真实的，但问题出在性能与真实需求的匹配上。

71. 首度体验小米SU7 Ultra,众多超跑集体失声,新王登基彰显国产实力,亲历者由衷感叹中国智造崛起

72. 雷军:说开油车比电车有感觉的你该去开下小米SU7 Ultra

73. 顽痴之选奔驰C63 AMG与宝马M3轿跑版

74. 提车作业丨SU7 Ultra 上路啦!

75. SU7 Ultra 提车已经一个月了，在作为通勤车跑了 1000 公里的城市路况之后，我觉得可以以车主的角度分享一些 Ultra 的用车体验……

76. СSU7 Ultraԡ㡱̬عȨ

77. 买电车还是燃油车科普 💡

78. 新一代小米SU7上市，售21.99万元起，全系标配激光雷达

79. 2026款小米su7 配置参数图已发：搭载NVIDIA Thor-U芯片。

80. 奥迪 RS 5 对比宝马 M3 对比梅赛德斯-AMG C63：纸面数据谁胜出？

81. 21万提了雷军的小米SU7，再开朋友的宝马325，高速跑了500公里后，车主说出心里话：电车和油车差距明显，压根不是一个档次！

82. 性能车越来越重？减重，才是终极的性能答案！

83. 梅赛德斯– AMG C63，车头凶悍霸气，搭载V8引擎，动力强悍！

84. 26款小米SU7来了！外观，内饰，动力全面升级

85. 从未尽兴！沉浸式试驾小米SU7 Ultra

86. 2.0T混动被诟病，C63 SE将成为绝唱

87. 卖掉开了8年的燃油车，花30万买了一辆小米su7，开了8个月，终于明白网友说的了.

88. 四缸C63即将退场，奔驰AMG这次认错了？新车搭3.0L+直列六缸

89. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话：电车和油车的差距明显！压根不是一个档次！

90. 小米SU7进阶版渲染图曝光，配碳纤维套件，造型更加激进！

91. 3亿车主用脚投票：燃油车的命比电动车硬得多，硬实力碾压太真实

92. 小米su7Ultra，遇上超跑杀手，一脚电门算碰上硬茬了

93. 小米SU7Ultra向汽车工业高峰发起的一次冲锋。

94. 油车vs电车通勤年成本对比：真实数据算给

95. 别被小米忽悠了！50 万的车狂定 1 万台？真相没那么简单

96. 【4K60帧】「黑暗中的怒吼！C63 AMG 化身午夜猛兽 | 4K」

97. 奔驰 AMG GT 一年用车成本全解析性能轿跑豪华标杆

98. 2026年燃油车与电车的保值情况预测

99. V8绝唱！4秒破百的奔驰C63暗夜版。听好了兄弟们，4.0T大V8的咆哮，以后真就成“典藏版”了！眼前这台21年的AMG C63 Coupe暗夜特别版，不仅是台3.7万公里的精品性能车，更是一个时代的收官之作——因为下一代C63，就要变成2.0T四缸了。 🔥 核心看点： · 绝版心脏：搭载代号为M177的 4.0T双涡轮增压V8发动机，原厂马力476匹，扭矩650牛·米，官方零百加速仅需4秒。这台纯粹的V8，踩一脚少一脚。 · 限量身份：这台“暗夜特别版”当初是专为中国市场打造的限量版本，身份特殊，比普通C63更稀有。 · 满配豪华性能：你想要的，它都配齐了。 · 感官暴击：柏林之声音响搭配可开关的运动排气，车厢内是听觉殿堂，车厢外是V8怒吼。 · 战斗内饰：AMG运动桶椅和碳纤维内饰直接氛围拉满，搭配方向盘上的 “U88旋钮” ，可一键切换驾驶模式、调节悬挂和排气。 · 科技舒适：抬头显示让你专注前方，座椅通风加热保证四季舒适，完美兼顾日常与激情。简单说，它是一台能让你每天开着上班、但骨子里依然躁动不安的“西装暴徒”。优雅双门轿跑的身段下，藏着的是一颗即将成为历史的大V8心脏。 📌 车辆档案 · 车型：2021款奔驰AMG C 63 Coupe 暗夜特别版 · 里程：3.7万公里（精品车况） · 核心动力：4.0T V8双涡轮增压发动机 / 476马力 / 9速手自一体变速箱 · 核心配置：柏林之声音响、AMG运动桶椅、U88旋钮、运动排气、抬头显示、碳纤维内饰、座椅通风加热 #AMGC63 #V8绝唱 #性能车 #暗夜特别版 #奔驰AMG 最后一代纯燃油V8的C63，你会为情怀买单吗？评论区聊聊！

100. 2026代步车避坑！电车vs燃油车深度拆解，省钱党必看🔥

101. 小米YU7、小米SU7Ultra 4月购车权益发布！

102. 小米 SU7 Ultra 11 月上险数仅 80 辆！从月销 2366 到暴跌 96%，营销套路玩崩了？

103. 奔驰GLC53 AMG对比63，4缸换6缸，收油噼啪“放炮声”回归 - 哔哩哔哩

104. 燃油车 vs 电车：2026年如何选择？

105. 电车与燃油车综合用车成本对比（分车型）

106. 23万提了雷军的小米SU7，开了10天之后，和特斯拉Model3对比，车主说出心里话：两车差距明显！压根不是一个档次！

107. 小米SU7 Ultra专属销售团队原地解散？纯电高性能是个伪命题？

108. AMG C63变成2.0T四缸混动是进化么？

109. 别被新能源带偏！2026年燃油车仍有竞争力，这4点优势电车比不了

110. 技术护城河筑牢残值根基：小米二手车的保值核心逻辑

111. 为AMG G63这台“大V8猛兽”更换高性能头段（如JBOM超级100目），感受会非常直接和深刻，可以概括为 “解开了西装暴徒的领带” 。

112. 末代v8奔驰c63暗夜特别版。奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车暗夜特别版 21年6月上牌，7.3万公里铁件原版原漆动力心脏：搭载M177 4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率375kW（510Ps），峰值扭矩700N·m。匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，零百加速仅需3.9秒。一手车源，全程4S店记录，发动机变速箱巅峰状态，无任何改装史、无暴力越野史。豪华配置：轿跑版独有的无框车门+溜背造型；柏林之声音响（15喇叭）；几何多光束大灯；AMG高性能座椅（带加热、记忆）；HUD抬头显示；碳纤维中控面板#奔驰c63 #奔驰 #c63 #上热门 #二手车

113. 新 SU7 开着有没有更舒服了？

114. 新王诞生！最新亚洲山脊赛道圈速排行榜！领克10+仅差0.02秒绝杀保时捷，国产军团太强了！小鹏P7稳坐前三，小米SU7 Ultra狂砍第四，连保时捷911都跌出前八？这榜单比高考排名还卷！领克底盘调教封神，保时捷Taycan GT高温胎温吃亏，但国产三电+空力已逼平百万豪车。你心中谁才是真正的弯道之神？评论区见！ #汽车赛事 #领克Z10 #排行榜 #汽车跑山

115. 小米SU7续航实测：真实场景下的里程焦虑终结者

116. 小米SU7 Ultra“碳纤维双风道前舱盖”选配车主可获“空气动力学免费升级服务”

117. 【热点】V8 引擎有望回归：奔驰 AMG CLE 63 路试图曝光

118. 小米SU7 Ultra三挡尾翼与新色，官方公布详细解答

119. AMG C63将放弃插混四缸动力，后续车型回归燃油、改用直六发动机

120. 雷军回应小米SU7能耗评测弱于特斯拉:继续向特斯拉学习

121. 彻底弃用四缸动力！奔驰AMG C63后续车型将全面改用直六引擎

122. 小米汽车推Ultra车主专属权益含前舱空气动力学升级

123. [流言板]奔驰AMG C63后续车型将全面改用直六引擎

124. 3万多预算解锁花小钱办大事小米su7升级全套小米su7ultra外观案例小米su7max改ultra前杠总成➕ultra碳纤维侧裙 ➕ultra后唇➕ultra碳纤维尾翼➕ultra干碳挖孔机盖 ➕碳纤维红色回正标方向盘➕20寸锻造轮毂磨砂暗银改色膜+主副驾隔热膜+ultra字标金标➕ 两侧金色ultra拉花搞定交车 #小米su7 #小米su7ultra

125. 小米SU7 Ultra新增暮光玫瑰车漆及三档可调碳纤维尾翼

通勤为主选SU7 Ultra，长途回味选二手V8 C63

精选参考来源