55km/h极速+83km续航，极核AE3 Pro预售开启，小牛要有压力了？

在电摩市场越来越卷的当下，各大品牌都在拼配置、拼性能、拼智能。而来自ZEEHO的AE系列，一直走的是年轻化+高品质路线。继AE4之后，极核又推出了一款更偏向城市通勤与轻量骑行的新车型——ZEEHO AE3 Pro。

目前新车已经开启预售，不过官方价格暂未公布。但从已经公开的配置来看，这台车显然不是简单的小升级，而是一台定位非常清晰的高品质轻量电摩。

动力够用但不激进，日常通勤刚刚好

AE3 Pro在动力设定上并没有一味追求极限，而是选择了更适合城市通勤的调校。

新车搭载一台 峰值功率2450W电机，官方给出的最高车速约为 55km/h。这个数据虽然谈不上性能猛兽，但在城市骑行环境中其实刚好：

起步轻快；日常通勤够用；动力输出更加平顺；

续航方面，新车官方公布的最大续航可达 83km。对于上下班代步、短途通勤来说，这样的续航表现基本能够覆盖一周的日常使用。

简单来说，它并不是一台主打速度的电摩，而是一台更注重舒适和实用性的城市通勤工具。

骑行姿态更舒适，结构延续AE4

在车架结构上，AE3 Pro直接采用了与 ZEEHO AE4 相同结构的 双肩围栏车架。

这种结构的优势在于：车身稳定性更好；骑行姿态更加舒展；整体操控更加自然；

同时，新车还设计了 大尺寸斜脚踏，搭配相对较高的坐姿设定，形成一种更加舒适的骑行三角。

对于身材较高的骑手来说，这样的设计明显比传统电动车更加友好。长时间骑行时，腿部空间也更充裕，不容易产生压迫感。

智能配置依然是极核强项

作为一个强调科技感的品牌，极核在智能配置方面自然不会缺席。

AE3 Pro配备了一块 5英寸智能仪表，支持多种智能交互功能。与此同时，新车还搭载了不少实用功能，例如：

感应解锁；边撑启动；电子围栏；驻车感应提醒；

安全方面，新车还配备：

TCS牵引力控制系统；坡道驻车功能；缓坡陡降辅助；

这些配置虽然在旗舰车型中很常见，但在这个级别的电摩里，其实已经算是相当有诚意。

定位很明确：好骑、好看、好用

从整体产品逻辑来看，ZEEHO AE3 Pro 的定位非常清晰：

它并不是一台主打性能的电摩，而是一台强调 颜值、舒适和稳定性 的城市通勤车型。

换句话说，这台车更适合：

女性用户日常代步；电摩新手入门骑行；城市短途通勤使用；

在保证骑行稳定性的同时，又兼顾了外观设计和智能配置，整体风格依然延续了极核一贯的机甲风设计语言。

如果最终上市价格能够控制在合理区间，那么这台AE3 Pro很有可能成为今年电摩市场中非常有竞争力的一款轻量级车型。