泰国签证大砍:免签长短看钱包厚度,你属于哪一档?

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07-10 11:44

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7月3日,印度《第一邮报》登了一篇让不少印度网民破防的报道,泰国正式把印度从免签名单里移了出去,以后印度护照进泰国,不仅要提前办签证,还得带上一摞纸质文件——住宿预订单、返程机票、资金证明、电子入境卡,少一样都不行。   这事本身不是什么惊天动地的国际大事,但放在全球旅游业的账本上,它暴露了一个挺残酷的逻辑:免签不是友谊,是生意。   泰国当初给印度免签,算盘打得很响,14亿人口,哪怕千分之一的人来旅游,也是一百多万。而且印度中产这些年确实在膨胀,出境游人数年年涨。   泰国旅游局觉得,这是个大金矿,结果开放之后发现——人确实来了,钱没跟上。   印度游客出了名的消费低,不是个别人低,是整体平均消费在各国游客中常年垫底。   普吉岛的酒店老板感受最深:别的国家游客来了,海鲜、酒吧、潜水、跳岛一条龙,印度游客来了,自带咖喱、住最便宜的青旅、在免费海滩上待一整天。   对海滩上晒太阳的人来说,这是个人选择,对泰国旅游业的账本来说,这等于公共资源被白白消耗,税收和利润什么都没捞着。   《第一邮报》自己就不小心把底给兜了——报道用的词是“消费极低”。   不是较低,是极低,本国主流媒体出来骂本国游客“消费极低”,这种画面不多见,说明数据差到了一定程度,连自己人都没法护短。   还有一个不太好展开说的问题,泰国当地社区的负面反馈一直在积累。   游客多了,海滩垃圾多了,公共空间拥挤了,这是所有旅游城市都会遇到的问题。   可有些情况会加重本地人的反感,如果你花钱了,本地人还能忍,如果你没怎么花钱还把公共设施搞得很乱,那抵触情绪就是翻倍的,部分游客的一些行为让这种情绪雪上加霜。   这道选择题,泰国其实已经做了好几年,每年接待三四千万国际游客,比本国人口还多。   普吉岛的垃圾处理厂超负荷,苏梅岛的淡水供应紧张,清迈的老城区从早堵到晚。   泰国旅游局一直在算一笔账,与其让低消费游客挤满沙滩,不如把门槛垫高一点,把有限的资源留给消费力更强的客源。   然后对比组就来了,中国游客疫情前是泰国最大的单一客源国。   曼谷免税店的收银台前排队、普吉岛的高端度假村一房难求、清迈的丛林飞跃项目要提前三天预约。   人均消费在各国游客中名列前茅,从五星酒店到夜市地摊全面覆盖,泰国给中国游客免签之后,没有觉得亏,还追加了多次往返的便利化政策。   这不是在捧谁踩谁,这就是最现实的对比,一个是免签开放后人均消费垫底的客源国,另一个是人均消费领跑的客源国。   泰国旅游局要做的决定,其实不是什么复杂的外交判断,就是把两列数据拉出来,按一下计算器,答案自己就跳出来了。   签证这东西,在国际旅游市场上早已不是外交互惠那么简单,它是一个国家旅游承载力的分配机制。   免签,等于把公共海滩、公共交通、公共服务的压力免费送给对方,提高门槛,等于在做客源结构的主动筛选。   当承载力的总盘子有限时,要数量还是要质量,就不是理念之争,是赤裸裸的利益计算。   印度媒体这次能自揭伤疤,多少也有点想逼国内反思的意思,报道里写得很清楚:“印度游客消费极低,挤占本地资源。”   这两条搁在一块,结论不需要谁来下,不是泰国不讲情面,是任何国家的旅游局面对这种数据,都会做出同样的选择。   市场就是这么个市场,你可以不在乎签证中心的队伍有多长,但市场会在乎你的消费记录,当你的护照被从免签名单里划掉的时候,不是因为你不友善,是因为你不划算。   泰国旅游局没说出口的话,比整篇报道都响亮:免签不是送人情,是请客来花钱,人来了不花钱,下次就不用来了。
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泰国取消60天免签,对普通游客影响几何
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1. 7月3日,印度《第一邮报》登了一篇让不少印度网民破防的报道,泰国正式把印度从免签名单里移了出去,以后印度护照进泰国,不仅要提前办签证,还得带上一摞纸质文件——住宿预订单、返程机票、资金证明、电子入境卡,少一样都不行。   这事本身不是什么惊天动地的国际大事,但放在全球旅游业的账本上,它暴露了一个挺残酷的逻辑:免签不是友谊,是生意。   泰国当初给印度免签,算盘打得很响,14亿人口,哪怕千分之一的人来旅游,也是一百多万。而且印度中产这些年确实在膨胀,出境游人数年年涨。   泰国旅游局觉得,这是个大金矿,结果开放之后发现——人确实来了,钱没跟上。   印度游客出了名的消费低,不是个别人低,是整体平均消费在各国游客中常年垫底。   普吉岛的酒店老板感受最深:别的国家游客来了,海鲜、酒吧、潜水、跳岛一条龙,印度游客来了,自带咖喱、住最便宜的青旅、在免费海滩上待一整天。   对海滩上晒太阳的人来说,这是个人选择,对泰国旅游业的账本来说,这等于公共资源被白白消耗,税收和利润什么都没捞着。   《第一邮报》自己就不小心把底给兜了——报道用的词是“消费极低”。   不是较低,是极低,本国主流媒体出来骂本国游客“消费极低”,这种画面不多见,说明数据差到了一定程度,连自己人都没法护短。   还有一个不太好展开说的问题,泰国当地社区的负面反馈一直在积累。   游客多了,海滩垃圾多了,公共空间拥挤了,这是所有旅游城市都会遇到的问题。   可有些情况会加重本地人的反感,如果你花钱了,本地人还能忍,如果你没怎么花钱还把公共设施搞得很乱,那抵触情绪就是翻倍的,部分游客的一些行为让这种情绪雪上加霜。   这道选择题,泰国其实已经做了好几年,每年接待三四千万国际游客,比本国人口还多。   普吉岛的垃圾处理厂超负荷,苏梅岛的淡水供应紧张,清迈的老城区从早堵到晚。   泰国旅游局一直在算一笔账,与其让低消费游客挤满沙滩,不如把门槛垫高一点,把有限的资源留给消费力更强的客源。   然后对比组就来了,中国游客疫情前是泰国最大的单一客源国。   曼谷免税店的收银台前排队、普吉岛的高端度假村一房难求、清迈的丛林飞跃项目要提前三天预约。   人均消费在各国游客中名列前茅,从五星酒店到夜市地摊全面覆盖,泰国给中国游客免签之后,没有觉得亏,还追加了多次往返的便利化政策。   这不是在捧谁踩谁,这就是最现实的对比,一个是免签开放后人均消费垫底的客源国,另一个是人均消费领跑的客源国。   泰国旅游局要做的决定,其实不是什么复杂的外交判断,就是把两列数据拉出来,按一下计算器,答案自己就跳出来了。   签证这东西,在国际旅游市场上早已不是外交互惠那么简单,它是一个国家旅游承载力的分配机制。   免签,等于把公共海滩、公共交通、公共服务的压力免费送给对方,提高门槛,等于在做客源结构的主动筛选。   当承载力的总盘子有限时,要数量还是要质量,就不是理念之争,是赤裸裸的利益计算。   印度媒体这次能自揭伤疤,多少也有点想逼国内反思的意思,报道里写得很清楚:“印度游客消费极低,挤占本地资源。”   这两条搁在一块,结论不需要谁来下,不是泰国不讲情面,是任何国家的旅游局面对这种数据,都会做出同样的选择。   市场就是这么个市场,你可以不在乎签证中心的队伍有多长,但市场会在乎你的消费记录,当你的护照被从免签名单里划掉的时候,不是因为你不友善,是因为你不划算。   泰国旅游局没说出口的话,比整篇报道都响亮:免签不是送人情,是请客来花钱,人来了不花钱,下次就不用来了。

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