纯电方盒子SUV后排能当2.5米大床!捷途环游者高速NOA+四驱,不到20万?

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46. 智界R7自驾1400+公里 智驾感受。先说不足: 在关闭自动变道功能的情况下,系统有时候会提示我拨转向杆变道超车。如果我没理睬感觉过段时间它会出现 "抽风" 行为,比如突然刹车降速,明明前方无车。另外,开启自动变道后,当智驾准备变道时,若有其他车辆快速开上来,它的反应总显得不够迅速果断,总有一种慢半拍、差点要碰上的感觉。还有遇到有车加塞时,它会采取急刹措施,在整体车速不慢且车流量大的情况下,这种体验很不好,使用下来,我还是倾向于关闭自动变道的情况下使用智驾,自己观察路况后再按动转向灯让智驾变道,感觉更安心一点,抽风少一些 再说优点: 变道很丝滑,尤其是后车逼近时,它会一脚油门利索地并线居中,那架势还真有点老司机的味道。其他没什么感觉。路况良好、路面标识线清晰时,几乎不需要自己手动驾驶,车道居中稳当,限速识别精准,弯道自己拐,完全可以交给智驾。最香的还是堵车场景,自动跟车完全不用操心,前车动它就动,前车停它就停,全程没出过一次差错。基本不用参与,有时候我反而会关闭智驾,自己开一段路,感受一下驾驶乐趣 总结:智驾辅助出行确实把驾驶员从机械劳动里解放了出来,至少不用全程神经紧绷,返程连续7个小时跑下来,基本感受不到累,回想以前油车开长途,感觉彻底是回不去了😂 #鸿蒙智行 #用车感受 #智驾体验 #智界R7 #令人心动的车

47. #你在日常通勤中会使用智驾吗#说出来你可能不信,我一个开了十年车的老司机,现在每天上下班四十公里,上了环线第一件事就是打开智驾。 以前总觉得把方向盘交给电脑心里没底,直到有一次加班到半夜,堵在晚高峰的高架上累得眼皮打架,抱着试试看的心态开了辅助驾驶。结果那四十分钟的路程,车子自己跟车、自己转弯,我只需要轻扶着方向盘观察路况,到家的那一刻突然觉得——这玩意儿真香! 当然槽点也有,比如有的匝道它拐得比新手还犹豫,旁边大车贴太近时我也会果断接管。但总的来说,智驾还是很靠谱的。 你们呢,平时开车会放心把操控权交给智驾吗?还是觉得机器永远不如自己靠谱?🤔

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49. 来喵阁发呆……V27开了一个月…目前的小毛病都在我的包容之中 毕竟当时选择的时候是真的喜欢它的外观…有人说它是老头乐… 说它不如这个车不如那个车 嗨…你们开心就好 车机智驾真的挺…拉的 尤其当我目视前方打了个哈欠 就疯狂提醒我目视前方…真的无语 …#icar生态 #手机摄影 #探店 #大玩具 #自由

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