70万到150万,同样是2秒破百,这4款纯电性能车到底差在哪

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09-29 20:03

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15. 四十万要操控好底盘扎实的纯电SUV怎么选 四十万预算要操控好、底盘扎实的纯电SUV,怎么选?先分清你要的是极限加速,还是高速安定。 ① 奔驰纯电GLC|限时33.98万:MB.EA长轴,S级同源调校,双电机约310kW,零百约4.9秒 ✅ 电池低重心侧倾小,高速沉稳、出弯四驱从容;3027mm长轴 👉 适合:要驾驶信心又要家人乘坐的人 ② 极氪7X|24.98万起:双电机约3.8秒,运动取向 👉 适合:把零百加速放第一位 ③ 奥迪E7X|26.98万起:900V全铝,后轮14°标配 👉 适合:要后轮转向、灵活掉头 ④ 新世代宝马iX3|26.99万起:800V,均衡驾控 👉 适合:认宝马操控味 怎么选:纯电电池低重心天生过弯稳,GLC把这优势和奔驰厚重调校结合;要极限速度选极氪,要大后轮角选E7X,要沉稳兼顾家人,GLC更对味。后轮约4.5°转向为选装,城市窄路多才值得上。 #奔驰纯电GLC #四十万纯电SUV #纯电SUV推荐 #操控好的SUV #底盘扎实

16. 知道为啥很多油车的性能车,超跑车型卖不动了,我就说很多3.0T车型,零百加速3秒多,可是车价需要八九十万,甚至一两百万才能买到,可是国产新能源车型,如极氪001,007GT,20多万的车型,零百加速轻松做到2.9秒,这速度都快追上兰博尼基了,可是超跑多少价位,而且很多电车十几万的车型,零百加速5秒多和多,那么很多2.0T的性能车还有啥意义啊,实际上这也没有办法,就像汽车出来后,也轻松超过马车,不论速度,续航里程,那真的都是远远超越,实际上电车的驾驶体验感确实很好#超跑驾驶感受# #前置引擎超跑# #超跑油耗# #顶级混动超跑# #内燃机超跑#

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