智界R7的6万差价到底值不值？看完L2/L3区别再决定
09-16 21:03
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3. 《最高人民法院关于依法审理涉人工智能纠纷案件的意见》 第（十一）条（自动驾驶/辅助驾驶交通事故原文） （十一）依法认定涉自动驾驶汽车、具备辅助驾驶功能汽车交通事故的赔偿责任。自动驾驶汽车、具备辅助驾驶功能汽车上道路行驶，发生交通事故造成损害的，依据民法典和道路交通安全法有关规定承担赔偿责任。因车辆存在产品缺陷导致交通事故造成损害，当事人请求生产者或者销售者依照民法典第七编第四章的规定承担赔偿责任的，人民法院应予支持。具备辅助驾驶功能的汽车因车辆缺陷与驾驶人的过错行为结合导致同一损害，当事人依据民法典第一千一百七十二条等规定同时请求驾驶人和车辆生产者或者销售者承担赔偿责任的，人民法院依法予以支持。车辆生产者、销售者对自动驾驶汽车、具备辅助驾驶功能汽车的自动化等级、智能程度、性能、用途等进行虚假或者引人误解的宣传，损害消费者合法权益，消费者依据民法典、消费者权益保护法等法律规定请求车辆生产者、销售者承担民事责任的，人民法院依法予以支持。为查明道路交通事故发生原因，人民法院可以要求车辆生产者、销售者或者运营者等数据控制方，在必要范围内提供真实、完整的自动驾驶、辅助驾驶事件记录等查明案件事实所需要的数据。行为人激活辅助驾驶功能后利用私自安装的配件逃避辅助驾驶系统监测导致道路交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任。 配套用到的《民法典》核心条款 1. 民法典第1202条（产品责任） 因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。 2. 民法典第1203条 因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。产品缺陷由生产者造成的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。因销售者的过错使产品存在缺陷的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。 3. 民法典第1172条 二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任；难以确定责任大小的，平均承担责任。 简单通俗解读 1. 不管是L2辅助驾驶、L3自动驾驶，出事之后如果是车子软硬件缺陷导致事故 → 车主/受害人可以直接起诉车企、销售商赔钱； 2. 人车双方都有过错（比如车算法缺陷+司机没盯路）：可以同时告司机+车企，法院按照双方过错大小划分赔偿； 3. 车企虚假宣传（把辅助驾驶说成全自动自动驾驶）误导车主，车企也要承担民事赔偿； 4. 打官司时，法院有权要求车企交出智驾后台行车事件记录数据，车企不能锁数据拒绝提供； 5. 如果车主私自改装、加装配件欺骗系统（破解监控，人睡觉），由此出事，车主自己承担刑责。
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