余承东宣布问界交赛力斯主导,四界齐发智界尊界享界尚界全面提速

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1. 据红星新闻信息赛力斯要出海,要造轿车,要造MPV那就是说,将来问界要和其他四界直面竞争啦,尤其是智界和享界之前五界按照华为的产品战略还是非常清晰的尊界超豪华问界豪华SUV享界豪华轿车+硬派越野+中高端MPV智界高端轿车+SUV+高端MPV尚界中端轿车+SUV#赛力斯将择机进入轿车MPV等市场#

2. 余承东官宣:鸿蒙智行“最好开的车”智界RX定档9月28日,享界V8同步开启预订

3. 余承东官宣新车:智界RX即将发布,享界V8开启预订。网友:余总,问界发布会还是你吗?

4. 余承东官宣智界RX将于9月28日发布 享界V8同步预订

5. 余承东说,享界V8就是下一个家用爆款。这句话的分量,得放在鸿蒙智行的产品棋局里看。 在最新发布的快问快答视频中,余承东复盘了家用爆款的成功路径:精准洞察家用用户的真实诉求,把每一位家庭成员都照顾到。而享界V8,正是这套方法论在MPV上的延续——100个为家而生的设计,674L后备箱装下7人10箱,婴儿车免折叠入厢,二排电动旋转座椅45°迎宾,老人孩子从容上下车。值得注意的是,享界V8是鸿蒙智行首款纯电MPV,提供纯电、增程双能源,纯电CLTC续航830km,增程版1400km+,叠加800V高压平台、乾崑智驾等九系越级配置,目标直指高端家用市场。这也意味着鸿蒙智行正式补齐MPV拼图,与尊界、智界形成三界合围之势。 而9月28日的预订开启,外界期待早已拉满。这台被余承东寄予厚望的下一个家用爆款,很快就能亲眼见到了。#余承东称享界V8是下一个家用爆款# #享界V8将于9月28日开启预订#

6. 华为余承东:智界RX即将正式发布!

7. 余承东称智界RX是鸿蒙智行最好开的车 为驾驶者而生

8. 华为余承东官宣智界RX及鸿蒙智行新品发布会定档9月28日,享界V8同步开启预订

9. 余承东宣布国庆前发新车,智界RX、享界V8一起来

10. 享界V8将于9月28日开启预订,余承东称这就是下一个家用爆款

11. MPV才是家用车的标准答案!享界V8带来了“为家而生的100个设计”,余承东称享界V8是下一个家用爆款。 就在9月21日,大家关注度极高的享界V8,终于官宣将于9月28日开启预售,并且在余承东快问快答视频中表示享界V8就是下一个家用爆款,特别是享界V8一百个为家而生的设计,能够满足众多家庭用户的需求。享界V8采用MPV原生座舱架构,实现全车空间平权,能够真正适配全家多人日常出行、长途自驾场景,并且即便是满座的情况下,MPV的后备箱空间也足够满足全家出游、探亲、日常采购等多元场景,674L超大后备箱支持婴儿车免折叠直接放入。 另外,享界V8拍搭载智能隐私光幕玻璃、896线激光雷达四激光雷达立体矩阵、全系标配800V高压平台、华为巨鲸电池平台、华为途灵平台等等,真可谓是九系越级豪华配置拉满了。享界V8将于9月28日开启预订,相信这次享界V8上市之后,大家对MPV又有了一个新的认识,将成为行业爆款。#余承东称享界V8是下一个家用爆款# #享界V8将于9月28日开启预订#

12. 享界V8定档9月28日开启预订,余承东称“下一个家用爆款”

13. 余承东正式官宣智界新品发布会定档9月28日,智界RX即将正式登陆市场,为鸿蒙智行高端化布局再添重磅利器。#余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#随着智界RX的加入,智界成功补齐产品矩阵短板,顺利实现轿车、轿跑SUV、家用SUV、高端MPV的全品类完整覆盖,实现赛道无缝衔接与精准错位竞争。完整且完善的产品矩阵,能够精准适配普通家庭、年轻消费群体、高端商务精英等多元用户需求,让不同预算、不同用车场景的消费者都能找到专属车型。而除了主打极致驾趣的智界RX,投入5亿完成八大升级的智界R7焕新款也将于9月底登场,定价延续 7 系体验跃升至 8 系大家可以期待一下~#余承东回应智界RX是小众车#

14. 余承东称享界V8是下一个家用爆款

15. 智界接棒问界?问界刚交给赛力斯三天,余承东就见了尹同跃

16. 余承东宣布智界RX及鸿蒙智行新品发布会9月28日举行

17. 余承东称:“享界V8就是下一个家用爆款。”这话可不是吹牛。对于家庭用户而言,一辆优秀的家用车需要满足的不只是空间需求,更要兼顾舒适、安全、智能和品质体验。即将在9月28日开启预售的享界V8,正是围绕这一需求打造。 享界V8采用“去司机感”外观设计,突破传统MPV商务属性,让车辆兼具豪华感与家庭属性。同时,享界V8搭载9系越级豪华配置,包括智能隐私光幕玻璃、896线激光雷达四激光雷达矩阵、华为乾崑智驾、华为途灵平台等,为家庭出行提供更智能的体验。 在空间方面,享界V8拥有超大车内布局,二三排中央通道宽度达到190mm,儿童可直立通过,成年人进出无需跨步;380mm低地台设计进一步降低上下车门槛。此外,享界V8还凭借低至0.226的风阻系数,实现低风阻与低风噪双认证,在提升续航表现的同时带来更加安静舒适的座舱体验。 #余承东称享界V8是下一个家用爆款# #享界V8将于9月28日开启预订#

18. 随着家庭用户对高品质出行需求提升,MPV市场正在迎来新的竞争阶段。近日,享界汽车官方宣布,享界V8将于9月28日正式开启预售。 余承东近期通过社交媒体发布快问快答视频,分享了对享界V8的期待。他表示,鸿蒙智行打造的M7、M8已经获得家庭用户认可,而享界V8将进一步满足全家人的出行需求,并说道:“享界V8就是下一个家用爆款。” 享界V8最大的特点,是将家庭场景融入产品设计。“100个为家而生的设计”覆盖储物、乘坐、智能、安全等多个方面。674L后备箱解决家庭出行装载难题,1552L扩展空间满足更多生活场景;二排招财猫扶手、电动旋转座椅、超宽中央通道,让老人孩子都能舒适乘坐。同时,享界V8突破MPV传统设计限制,以0.226超低风阻打造更高颜值、更低能耗和更强续航表现。搭载华为乾崑智驾、800V高压平台、华为智擎电驱等旗舰科技,享界V8正在以全面实力迎接家庭用户的新期待。 #余承东称享界V8是下一个家用爆款# #享界V8将于9月28日开启预订#

19. 100个为家而生的设计+九系越级豪华配置,享界V8将成为下一个家用爆款,9月28日开启预售, 随着家庭用户的需求越来越多,MPV车型越来越受大家关注,而就在9月21日,享界汽车不仅官宣新车享界V8将在9月28日开启预售,同时余承东在社交媒体发布快问快答视频中,透露了享界V8的一些信息。余承东表示享界V8就是专为家庭而生的设计,不仅有超大的空间,更有豪华舒适的内饰,以及强大的智能体验,享界V8就是下一个家用爆款。 当然,能够支撑余承东说这句话的背后,是享界V8强大的配置体验,它带来了“100个为家而生的设计”,首先就是空间问题,674L超大后备箱容积,在7人满员乘坐的情况下,依然可以放置3个28寸行李箱,或10个20寸行李箱,甚至在三排对折后,后备箱储物空间拓展至1552L,垂钓装备、宠物窝笼统统放得下。 值得注意的是,享界V8是鸿蒙智行首款纯电MPV,拥有纯电、增程两种能源形式,纯电版搭载120度大电池,CLTC工况续航830km,而增程版可达1400+km,这样的的续航里程全家出省旅游完全没焦虑。当然,大家想要的896线激光雷达四激光雷达立体矩阵、全系标配800V高压平台、华为巨鲸电池平台也全都有。9月28日小订开启,随着享界V8的到来,必然会重构家庭出行体验,非常值得大家期待。#余承东称享界V8是下一个家用爆款# #享界V8将于9月28日开启预订#

20. 余承东官宣9月28日上市 智界RX内外设计皆为“好开”服务 余承东正式官宣, “鸿蒙智行最好开的车”的智界RX正式定档9月28日上市,同时智界R7焕新款也将在9月底上市,以7系价格实现8系体验。很多车型将外观、座舱当作单纯的卖点堆砌,而智界RX最大的不同,是所有设计、所有配置,最终都只为服务“更好开、更好驾”这一核心本质。 它的超跑姿态车身、低宽高比造型、专属运动套件,不只是为了视觉动感,而是有效降低风阻、优化高速行驶稳定性。行业首创的星眸大灯、纳米级仿生变色车漆,是高端质感的加持,却不喧宾夺主,始终让整车气质聚焦“驾驶者属性”。座舱更是如此,飞翼式布局收拢驾驶视野,智能环抱座椅精准贴合身形,极限过弯时稳稳托住身体,从根源减少驾驶疲劳。 从车身姿态到座舱逻辑,智界RX完成了从“好看”到“好开”的深度落地。这也是余承东敢于将其定义为鸿蒙智行驾趣标杆的关键:真正的高端,不是配置堆砌,而是每一处细节,都在为用户的驾驶体验赋能。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

21. 余承东官宣,智界RX来了!尚界没打赢小米,这一次华为换奇瑞上场

22. 余承东:智界RX是鸿蒙智行最好开的车!

23. 问界调整后,智界、享界、尊界、尚界的后续走向! 1,智界:问界刚公布完谈判结果,尹同跃就已经到华为深圳的坂田基地了,余承东亲自接待,何刚、赵长江也共同出席。 情况有几点:其一是为了即将发布的新智界R7,毕竟五个亿的重大项目。其二的话,大胆猜想一下,估计是问界变动后市场如何划分的问题,至于是不是要“传位”给智界,我觉得智界暂时还吃不到问界的市场,智界走的是运动家用方向,跟问界的豪华行政客群还是不一样的。 但是智界后续的发展,一定是要承担整个鸿蒙智行走量任务的,接替问界的“销量王”位置。而从鸿蒙的角度来看,目前如果从四个界里选一个走量的,那也确实只有智界了。所以后续华子在技术和营销资源上可能会对智界进一步倾斜,从这点上来说,那也算是“接位”了。 2,享界和尊界:这俩都算是在这波调整中的赢家。享界一开始就是定位豪华行政,因为错位竞争的缘故导致去做了一些小众车型,我估计后续享界可能会出一个类似对标M8或M9的车型。但北汽目前HI模式和智选车两条腿走路,进展不一定会很快。 至于尊界,本身就是超豪华旗舰了,而且SUV也快亮相了,对于M9领世加长版来说,两者将面临直接的竞争。所以尊界也是“界”里面率先表态的,要坚定的和华为一起造好车,大家都是安徽人,这个时候第一个站出来说话,给鸿蒙智行站场子,这才是“太子”的觉悟嘛。 3,尚界:落地最晚,当然进度也是最慢的,我觉得还不排除很久之后也会有变数,因为上汽自己业务也不少,再加上本身尚届也是拼的20万级别,这个本来就杀红眼了的市场,给华子分钱以后,利润可能会更少。只有把销量推上去以后,尚界的位置才会稳住。而问界的这一波调整,本身是利好后续尚界H7的,但目前H7的消息也越来越少,那只能说静观其变吧。#秋日生活打卡季#

24. 智界RX上市后,智界的产品版图才算真正铺开 智界RX上市定档9月28日,余承东称其为“鸿蒙智行最好开的车”。比起单款车的表现,更值得注意的是智界RX上市之后品牌产品矩阵的变化。 随着智界RX加入,智界将完成轿车、轿跑SUV、家用SUV、高端MPV的全品类覆盖,从20万级主流家用市场到50万级高端商务市场,形成错位衔接。这意味着不同需求的用户走进智界门店时,都能找到对应选项。 余承东回应“智界RX是否是一台小众车”时说,智界RX为驾驶而生,但驾驶乐趣不只是少数人的专属。这句话放在完整产品矩阵的语境下更好理解,智界RX承担驾驶体验这条线,即将9月底上市的智界R7焕新款则聚焦家庭场景,两者各司其职。 产品铺得全,不代表每款车都要讨好所有人,而是让每类用户都能被精准匹配。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

25. 余承东官宣享界V8将于9月28日发布并开启预订,称该车型为家庭而生

26. 问界之后的剧情还有余承东多大的出镜率?看余总把精力倾斜到智界R7就知道了!这次R7焕新投入5亿,主打"7系价格、8系体验"。新增星云红内饰,配26英寸HUD、双17.2英寸联屏、华为Sound 21扬声器,配置直接拉满。 对比问界主打的"家用稳重",智界明显更年轻激进。这其实是华为的双轮驱动策略:问界守江山,智界拓新局。 哲理在于,真正的强者从不单腿走路。当问界已成标杆,华为也需智界来证明鸿蒙智行的可复制性。R7就是那张新王牌,用越级配置打破偏见。你觉得呢?

27. 余承东回应智界RX是小众车

28. 智界RX把好开放回中心位置,余承东正式回应网友的疑问 智界R7焕新款将在9月底上市,并以7系价格实现8系体验,这让智界接下来的新品节奏更受关注。而余承东官宣智界RX上市定档9月28日的消息,则让市场关注度更高。两个消息放在一起看,智界正在用不同车型覆盖不同需求。面对网友提出的“智界RX是否是一台小众车”,余承东回应称,智界RX为驾驶而生,操控不只是少数人的爱好,好开更是一台车的基本要素。 从定位上看,智界RX并不是要取悦所有人,而是把驾驶感受放在重要位置。余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车。这句话也说明,智界RX希望让那些看重驾驶品质的人,重新愿意坐回驾驶位。该车由全球顶级调校大师Tobias Moers领衔调校,并实现近50:50轴荷比,前六活塞固定卡钳与高性能鸳鸯胎也进一步提升操控信心。它面向的不是单纯需要代步工具的人,而是希望日常使用之外还能获得驾驶满足感的人。随着9月28日临近,这种定位会接受更多真实用户的检验。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

29. 余承东官宣智界RX上市时间,回应“小众车”市场讨论 余承东在9月21日正式官宣,智界RX上市定档9月28日,这场发布会的临近让整个鸿蒙智行阵营的关注度又上了一个台阶。 余承东还专门回应了网友关于"智界RX是不是一台小众车"的讨论,他认为智界RX为驾驶而生,操控不是少数人的爱好,好开是一台车的基本要素。这个回应其实很有深意,它说明智界RX的定位不是去讨好所有人,而是精准服务那些对驾驶有追求、愿意为技术买单的用户。余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车,也不是空喊口号,背后是整车机械素质和调校水平的综合体现。 另外,智界R7焕新款也将在9月底上市,投入5亿带来八大全维升级,纯电CLTC续航提升至855km,鸿蒙智行的产品矩阵正在加速完善。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

30. 尹同跃会面余承东,鸿蒙智行的棋局要如何重排?

31. 余承东官宣智界发布会

32. 驾驶乐趣非少数人的专属,余承东谈智界RX好开与产品定位 智界RX的定位,绕不开一个核心问题,它到底为谁而造。余承东官宣智界RX上市定档9月28日,也对网友关于“智界RX是否是一台小众车”的提问做出回应。余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车,这说明它并不想只服务少数人,而是把驾驶感受放回基础位置。 这种取向有配置支撑。智界RX采用343紧凑车身架构,配合虚拟主销四球头全铝双叉臂与后五连杆独立悬架,转向响应更直接。双腔空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器,兼顾过弯支撑与颠簸过滤。前六活塞固定卡钳与高性能鸳鸯胎,也提升制动和抓地信心。由此可知,智界RX强调的不是功能数量,而是开起来是否顺手。 智界R7焕新款也将在9月底上市,聚焦家庭用车场景。两款车一个偏驾驶,一个偏家用,智界的产品布局因此将更完整。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

33. 余承东尹同跃两位大佬看改款智界R7

34. 从20万到50万,智界用全品类矩阵织出一张完整的市场网

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